Рено Кангу. Руководство - часть 72

ДИЗЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Высотный корректор

13-24

13

F8Q 662

УСТАНОВКА

Обязательно вынуть небольшой сетчатый
фильтр, установленный на дне канала;
используйте для этого щипцы с тонкими губками;
замените фильтр новым.

Произведите затяжку высотного корректора (1) с
моментом 3 даН

⋅⋅⋅⋅м, используя оправку Mot. 1440.

Наденьте новый защитный чехол на высотный
корректор.

Подсоедините к разъему два наконечника.

Подключите разъем.

Установите на место защитный чехол жгута и его
стопорное кольцо.

Прокачайте контур подачи дизельного топлива с
помощью подкачивающего насоса перед запуском
двигателя.

Обязательно удалите информацию о
неисправности из памяти компьютера, набрав
команду «GO**» на диагностическом приборе
RX25.

После выполнения операции не забудьте
провести испытание автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ: Корректор регулирует производительность насоса в зависимости от
высоты над уровнем моря; если автомобиль едет на высоте равной или
превышающей 1000 метров, компьютер уменьшает производительность на
3 мм

3

/цикл. Он восстанавливает нормальную производительность, когда высота, на

которой движется автомобиль, меньше 900 метров.

ДИЗЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Пневмопривод ускоренного холостого хода

13-25

13

УСТАНОВКА И РЕГУЛИРОВКА ПНЕВМОПРИ-
ВОДА

Установите пневмопривод (1) на заднем
защитном кронштейне ТНВД (2).

Защелкните пружинный фиксатор на пневмо-
приводе.

Установите ограничитель (4) на трос.

Установите зажим троса так, чтобы размер Х
равнялся 2 

±±±± 1 мм. Затяните гайку зажима.

ДИЗЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Кодированный электромагнитный клапан

13-26

13

ДИЗЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Кодированный электромагнитный клапан

13-27

13

На данных автомобилях для замены
электромагнитного клапана и его кодированной
микросхемы (А) необходимо снять ТНВД.

СНЯТИЕ

Расположите насос на верстаке и снимите
защитный кронштейн (В).

Кронштейн закреплен срезанными болтами,
которые можно снять следующим образом:
– используя небольшое зубило или керн,

ударьте несколько раз по коническим головкам
болтов (С), (D) и (Е), чтобы стронуть болты с
места;

– болт (Е) с помощью инструмента Mot. 1372

высверлите сверлом диаметром 4 мм
отверстие на глубину примерно 4 мм,
подставив со стороны кронштейна
кондукторную втулку (2) большего диаметра.
Извлеките болт с помощью съемника (3) и его
рукоятки.

УСТАНОВКА

Затяните кодированный электромагнитный
клапан с моментом 2 даН

⋅⋅⋅⋅м.

Установите термоусадочный чехол на отсечной
электромагнитный клапан, обеспечив при этом
прохождение жгута проводов.

Установите защитный кронштейн с помощью
срезанных болтов, соблюдая при этом порядок их
установки, а также порядок установки
присоединительных деталей (в зависимости от
вида сборки).

ВНИМАНИЕ. С помощью динамометрического
ключа затяните болты с установленным
моментом, затем обломите головки болтов,
сгибая их с помощью надетой на головку болта
трубки.

Порядок установки болтов:

D

: 

∅

∅

∅

∅5 ×××× 25 мм; момент затяжки = 0,55 даН⋅⋅⋅⋅м

C и F : 

∅

∅

∅

∅6 ×××× 40 мм; момент затяжки = 1,2 даН⋅⋅⋅⋅м

Е

: 

∅

∅

∅

∅5 ×××× 33 мм; момент затяжки = 0,55 даН⋅⋅⋅⋅м

Установите на место трос пневмопривода
ускоренного холостого хода и затяните зажим
троса так, чтобы выдержать зазор 2 мм.

Установите ТНВД на двигатель.