Renault Kangoo. Manual - parte 371

88C

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AIRBAG Y PRETENSORES

Pretensor delantero de hebilla: Extracción - Reposición

88C

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Quitar los tornillos de fijación del cárter del asiento.

Desconectar el conector.

Extraer:

- el tornillo de fijación  del pretensor,

- el pretensor.

Material indispensable

útil de diagnóstico

Pares de apriete

m

tornillo de fijación del
pretensor

21 N.m

IMPORTANTE

Antes de intervenir en un elemento del sistema
de seguridad, bloquear imperativamente el cal-
culador del airbag con el útil de diagnóstico (con-
sultar 88C, Airbags y pretensores, Proceso de
bloqueo del calculador del airbag). Al acti-
varse esta función, todas las líneas de ignición
están inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende fijo (con-
tacto puesto).

IMPORTANTE

Está prohibido manipular los sistemas pirotécni-
cos (airbags o pretensores) cerca de una fuente
de calor o de una llama: hay riesgo de que se
activen los airbags o el pretensor.

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88C

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AIRBAG Y PRETENSORES

Pretensor delantero de hebilla: Extracción - Reposición

88C

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Respetar el recorrido y los puntos de fijación del ca-
bleado bajo el asiento.

Apretar al par el tornillo de fijación del pretensor
(21 N.m).

Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag, si no es así, ver manual de reparación de
diagnóstico.

IMPORTANTE

Para desechar un enrollador pirotécnico no acti-
vado, (consultar Proceso de destrucción).

ATENCIÓN

Cuando se activa un pretensor, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente (con-
sultar Precauciones para la reparación).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).

IMPORTANTE

Efectuar un control del calculador del airbag con
el útil de diagnóstico.

88C

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AIRBAG Y PRETENSORES

Airbag frontal del conductor: Extracción - Reposición

88C

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Quitar los tornillos de fijación del módulo airbag (1)
situados detrás del volante.

Soltar la seguridad del conector.

Desconectar el conector.

Extraer el módulo airbag.

Material indispensable

útil de diagnóstico

Pares de apriete

m

tornillo de fijación del
volante

44 N.m

IMPORTANTE

Antes de intervenir en un elemento del sistema
de seguridad, bloquear imperativamente el cal-
culador del airbag con el útil de diagnóstico
(consultar  88C, Airbags y pretensores, Pro-
ceso de bloqueo del calculador del airbag). Al
activarse esta función, todas las líneas de igni-
ción están inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende fijo (con-
tacto puesto).

IMPORTANTE

Está prohibido manipular los sistemas pirotécni-
cos (airbags o pretensores) cerca de una fuente
de calor o de una llama: hay riesgo de que se
activen los airbags o el pretensor.

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1

88C

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AIRBAG Y PRETENSORES

Airbag frontal del conductor: Extracción - Reposición

88C

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Colocar el conector en su sitio y bloquear el seguro.

Posicionar el módulo airbag en el volante.

Si todo es correcto, desbloquear el calculador del
airbag, si no es así, ver NT 3723A.

IMPORTANTE

Para desechar un airbag no activado (consultar
Proceso de destrucción).

ATENCIÓN

- Cuando se activa un airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente (con-
sultar Precauciones para la reparación).

- En caso de activado del airbag, sustituir impe-
rativamente el volante de dirección y su tornillo
de fijación.

- En caso de desmontar el volante de dirección,
sustituir el tornillo de fijación del volante. Apretar
al par el tornillo de fijación del volante (44
N.m).

ATENCIÓN

Controlar la higiene del cableado en la reposi-
ción del módulo del airbag.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).

IMPORTANTE

Efectuar un control del calculador del airbag con
el útil de diagnóstico.