Renault Kangoo. Manual - parte 296

33A

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Estribo del freno trasero: Extracción - Reposición

CAMINO 4X4

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EXTRACCIÓN

Quitar las ruedas.

Colocar un aprieta-pedal para evitar la caída del lí-
quido de freno.

Soltar los cables del freno de mano del tren trasero.

Desbloquear el tubo de freno del estribo.

Extraer:

- el cable del freno de mano del estribo,

- el flexible de freno del estribo,

- el peso en el tornillo de columnetas (1),

- los dos tornillos de las columnetas.

Retirar el estribo.

Extraer las pastillas.

Controlar el estado del flexible de freno y sustituirlo
si es necesario.

REPOSICIÓN

Empujar a fondo el pistón atornillándolo mediante el
útil (Fre. 1190-01).

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Utillaje especializado indispensable

Fre. 1190-01

Empujador de pistón
del estribo de freno

Pares de apriete

m

tornillo de fijación de
rueda

10,5 daN.m

racor del flexible de
freno

1,7 daN.m

tornillo de la columneta

0,7 daN.m

107077

ATENCIÓN

- Prever la caída del líquido de freno, para evitar

cualquier deterioro de las piezas mecánicas y
de carrocería en la periferia del sistema de fre-
nado.

- No estropear el flexible de freno.

ATENCIÓN

No doblar el flexible de freno, controlar el estado
del flexible de freno, sustituir si es necesario.

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33A

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Estribo del freno trasero: Extracción - Reposición

CAMINO 4X4

33A

Efectuar una purga parcial del circuito de frenado, si
el depósito de compensación no se ha vaciado com-
pletamente durante la operación, si no, efectuar una
purga completa (consultar 30A, Purga del circuito
de frenado).

REPARACIÓN

Limpiar las piezas con alcohol desnaturalizado.

Sustituir todas las piezas defectuosas por piezas de 
origen y proceder al montaje:

- del guardapolvo,

- de los tornillos de la columneta,

- de los fuelles de la columneta.

Apretar a los pares:

- el tornillo de fijación de rueda (10,5 daN.m),

- el racor del flexible de freno (1,7 daN.m),

- el tornillo de la columneta (0,7 daN.m).

Nota:

El pistón del estribo trasero no se puede susti-
tuir, sólo pueden cambiarse el fuelle de protec-
ción en pistón y los tornillos de las columnetas
con sus fuelles.

ATENCIÓN

antes de poner en marcha el vehículo, efectuar
presiones sucesivas en el pedal de freno para
que las pastillas entren en contacto con los dis-
cos de freno.

33A

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Disco de freno trasero: Extracción - Reposición

CAMINO 4X4

33A

Al efectuar la sustitución de las pastillas o del disco,
sustituir imperativamente las pastillas y el disco del
otro lado.

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Retirar las dos ruedas traseras.

Extraer el estribo.

Atar el estribo a la carrocería.

Extraer el soporte de estribo.

Quitar los dos tornillos del disco (1).

Extraer el disco.

CONTROL

Medir el espesor del disco.

Comparar esta cota con el espesor mínimo (11 mm)
del disco preconizado.

Cambiar los discos si el espesor medido es igual o
inferior a la cota mínima preconizada.

REPOSICIÓN

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- el tornillo del disco (0,8 daN.m),

- el tornillo del soporte de estribo de freno (10,5

daN.m),

- el tornillo de fijación de rueda (10,5 daN.m).

Pares de apriete

m

tornillo del disco

0,8 daN.m

tornillo del soporte de
estribo de freno

10,5 daN.m

tornillo de fijación de
rueda

10,5 daN.m

88310

1

Nota:

Al sustituir los discos, cambiar obligatoriamente
las pastillas (consultar 33A, Elementos porta-
dores traseros, Pastillas de freno).

ATENCIÓN

Poner los tornillos de fijación de los estribos de
freno con LOCTITE FRENBLOC.

33A

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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS

Guarnición del freno trasero: Extracción - Reposición

CAMINO NORMAL o TODOS LOS CAMINOS

33A

Composición del freno con recuperación 
automática incremental

EXTRACCIÓN

Extraer:

- el tambor de freno (ver párrafo correspondiente),

- el muelle inferior (2) con una pinza para zapatas de

freno,

- los muelles de sujeción lateral de las zapatas me-

diante una pinza multitoma.

Hacer que pase alternativamente cada pie de la za-
pata por encima del punto fijo.

Apretar los pies de las zapatas, uno hacia el otro,
para separar los picos al nivel del cilindro de rueda.

Desgrapar el cable del freno de aparcamiento.

Apartar el conjunto (recuperación automática incre-
mental) del plato de freno.

Extraer las guarniciones.

REPOSICIÓN

Presentar el conjunto en el vehículo.

Enganchar el cable del freno de aparcamiento en la
palanca.

Apretar los pies de las zapatas y posicionar los pi-
cos en los pistones del cilindro de la rueda.

Posicionar las zapatas en el punto fijo (C).

Colocar las sujeciones laterales (3).

Extraer las pinzas de los pistones de los cilindros re-
ceptores, y colocar el muelle inferior (2).

REGLAJE

Ajustar el reglaje diametral de las zapatas por el
sector dentado con ayuda de un destornillador.

Montar los tambores sin apretarlos al par.

Reglar las zapatas, pisando repetidamente el pedal
de freno (unas 20 veces).

Asegurarse del correcto funcionamiento de la recu-
peración automática de juego («  clic  » caracterís-
tico a la altura de los tambores).

Extraer los tambores.

Pares de apriete

m

tornillo de fijación de
rueda

10,5 daN.m

tuercas de buje

17,5 daN.m

tornillo de tambor

0,8 daN.m

105676

(A)

Zapata primaria

(B)

Zapata secundar ia

(C)

Punto fijo

(P)

Pie de la zapata del freno

(F)

Recuperación automática incre-
mental

(1)

Muelle de recuperación superior

(2)

Muelle de recuperación inferior
(del pie)

(3)

Sujeción lateral

(4)

Muelle de recuperación de la
palanca de freno de aparca-
miento

1

2

3

4

A

B

C

P

F

ATENCIÓN

No deteriorar los capuchones.