Renault Kangoo. Manual - parte 233

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REFRIGERACIÓN

Bomba de agua: Extracción - Reposición

D7F, y 726 o 764 o 766, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL – D4F, y 712 o 730, y DIRECCIÓN
ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL

19A

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- la tuerca del rodillo tensor de la correa de distri-

bución (D7F)  (50 N.m),

- la tuerca del rodillo tensor de la correa de distri-

bución (D4F)  (24 N.m).

Apretar al par y de modo angular los tornillos de la
polea del cigüeñal  (40 N.m + 70˚ 

±±±±

 5˚) mediante el

útil (Mot. 591-02) y (Mot. 591-04) bloqueando el vo-
lante motor con ayuda de un destornillador.

Apretar a los pares:

- los tornillos de la suspensión pendular delante-

ra derecha en la carrocería  (62 N.m),

- los tornillos de la suspensión pendular delante-

ra derecha en el motor  (62 N.m),

- los tornillos de la rueda  (105 N.m).

Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado y
llenado del circuito de refrigeración).

Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.

ATENCIÓN

Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80A, Batería: Extracción - reposición).

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REFRIGERACIÓN

Bomba de agua: Extracción - Reposición

D7F, y 726 o 764 o 766, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE – D4F, y 712 o 730, y
DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE

19A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
el útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot. 1448). 

Extraer la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de distri-
bución).

Colocar el útil (Mot. 1453) con unas correas de se-
guridad y tomar el anillo de levantamiento, lado de
distribución, como punto de anclaje.

Extraer:

- el tornillo de fijación del tubo de DA en el bloque

motor,

- los tornillos de fijación de la bomba DA en su so-

porte (separar el conjunto «  bomba DA-tubo  »),

- el soporte de la bomba DA,

- el manguito de la bomba de agua,

- el rodillo tensor,

- la bomba de agua.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1202-01

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)

Mot. 1202-02

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 591-02

Flexible  imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata

Mot. 591-04

Llave  angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
bomba de agua

9 N.m

tuerca del rodillo tensor
de la correa de distribu-
ción (D7F) 

50 N.m

tuerca del rodillo tensor
de la correa de distribu-
ción (D4F) 

24 N.m

tornillos de la polea del
cigüeñal 

40 N.m + 70˚ 

±±±±

5˚

tornillos de la suspen-
sión pendular delantera
derecha en la carrocería 

62 N.m

tornillos de la suspen-
sión pendular delantera
derecha en el motor 

62 N.m

tornillos de la rueda 

105 N.m

10478

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REFRIGERACIÓN

Bomba de agua: Extracción - Reposición

D7F, y 726 o 764 o 766, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE – D4F, y 712 o 730, y
DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE

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LIMPIEZA

REPOSICIÓN

I - NUEVO MONTAJE

Poner una junta de estanquidad si la cara de estan-
quidad de la bomba de agua es plana (1).

II - ANTIGUO MONTAJE

Poner un cordón (2) de RHODORSEAL 5661 de
una anchura de 1,3 mm y aplicado según el dibujo si
la cara de estanquidad de la bomba de agua contie-
ne una ranura (3).

Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la bomba de agua (9 N.m).

IMPORTANTE

- No rascar los planos de junta de las superficies

de aluminio.

- Ponerse gafas.

- Ponerse guantes durante la operación.

- Limpiar los planos de junta con producto

DECAPJOINT para disolver la parte de la junta
que ha quedado pegada.

- Aplicar el producto en la parte que hay que lim-

piar; esperar unos diez minutos y después reti-
rar los residuos con una espátula de madera.

107294

1

18717

18646

3

2

3

2

7

1

6

5

4

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Bomba de agua: Extracción - Reposición

D7F, y 726 o 764 o 766, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE – D4F, y 712 o 730, y
DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE

19A

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- la tuerca del rodillo tensor de la correa de distri-

bución (D7F)  (50 N.m),

- la tuerca del rodillo tensor de la correa de distri-

bución (D4F)  (24 N.m).

Apretar al par y de modo angular los tornillos de la
polea del cigüeñal  (40 N.m + 70˚ 

±±±±

 5˚) mediante el

útil (Mot. 591-02) y (Mot. 591-04) bloqueando el vo-
lante motor con ayuda de un destornillador.

Apretar a los pares:

- los tornillos de la suspensión pendular delante-

ra derecha en la carrocería  (62 N.m),

- los tornillos de la suspensión pendular delante-

ra derecha en el motor  (62 N.m),

- los tornillos de la rueda  (105 N.m).

Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar 19A, Vaciado y llenado del cir-
cuito de refrigeración).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).