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13B - 100 INYECCIÓN DIÉSEL Bomba de alta presión: Extracción - Reposición F76, y K9K, y 702 o 704 o 710 13B Colocar el tubo de alta presión, para ello: - extraer los tapones de protección, - posicionar la oliva del tubo de alta presión en el cono de la salida de la bomba, - posicionar la oliva del tubo de alta presión en el cono de la entrada de la rampa. Aproximar los racores del tubo de alta presión con la Apretar al par las tuercas de fijación de la rampa ±±±± 0,3 daN.m). Apretar por orden y al par: - el racor situado en el lado de la rampa (3,8 daN.m), - el racor situado en el lado bomba (3,8 daN.m), Efectuar un control de la estanquidad del circuito de Proceder en el sentido inverso de la extracción. Colocar la cofia del motor sobre el soporte pendular Cebar el circuito de alimentación de gasóleo con la Apretar al par los tornillos de fijación de la tapa de 19744 ATENCIÓN Conectar la batería comenzando por el borne ATENCIÓN Verificar la ausencia de fuga de gasóleo: - controlar la estanquidad tras la reparación (con- sultar Tubo de alta presión: Control), - hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en marcha del motoventilador, - acelerar varias veces en vacío, - realizar una prueba en carretera, - cortar el contacto, - verificar que no hay pérdida de gasóleo. |