Renault Kangoo. Manual - parte 124

13A

-

10

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Filtro de gasóleo: Extracción - Reposición

F9Q, y 790

13A

El filtro de gasóleo está situado en el compartimiento
del motor. Está incluido en un cartucho desmontable.
Este cartucho incorpora una válvula reguladora que
tiene por función limitar el caudal de gasóleo que circu-
la hacia el motor.

Para sustituir el filtro, sustituir el conjunto. 

EXTRACCIÓN

Desconectar del filtro las canalizaciones:

- de alimentación del motor (1),

- procedentes del depósito (2) de la bomba de baja

presión,

- de retorno de gasóleo para circulación (3),

- de retorno de la bomba (4),

- de retorno hacia el depósito (5).

Colocar los tapones de limpieza.

Extraer el filtro.

REPOSICIÓN

Conectar los racores de los tubos.

Tener la precaución de no pinzar o deteriorar las ca-
nalizaciones.

Proceder en el orden inverso de la extracción.

Material indispensable

útil de diagnóstico

IMPORTANTE

Antes de realizar cualquier intervención:

- Tener cuidado con las proyecciones de gasóleo al

desconectar el racor de alimentación.

- pedir el kit de tapones especiales para circuito de

inyección de alta presión.

ATENCIÓN

- Proteger las zonas sensibles a la caída del carbu-

rante.

- Respetar estrictamente las consignas de limpieza.

Nota:

Para extraer la cartucho, extraer el conjunto filtro de
gasóleo.

15773

ATENCIÓN

Evitar el contacto de los racores de los tubos con
un entorno polucionado.

ATENCIÓN

Respetar imperativamente la posición de los
racores en el filtro.

5

4

3

2

1

6

13A

-

11

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Filtro de gasóleo: Extracción - Reposición

F9Q, y 790

13A

Proceder al cebado del circuito de alimentación de
gasóleo poniendo el contacto varias veces, o girar la
bomba de baja presión mediante el útil de diagnós-
tico en el menú «  mandos de los actuadores  ».

Nota:

Purgar periódicamente el agua contenida en el
filtro de gasóleo por el tapón de purga (6).

13A

-

12

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Contactor de inercia

13A

OBJETIVO

Su función es evitar, después de un accidente, un in-
cendio debido al vertido del carburante. Para lograrlo,
todos los órganos que bombean el carburante al depó-
sito son bloqueados durante y después del choque.
Sólo se pueden poner en funcionamiento mediante
una acción mecánica del reparador.

1 - Descripción

El sistema consta de un contactor de inercia (1) que:

- detecta el choque,

- interrumpe el circuito eléctrico,

- está montado entre la «  vía 1  » del relé de la bomba

y la alimentación.

2 - Funcionamiento

Durante el choque, la bola del contactor de inercia sale
de su asiento e interrumpe la unión eléctrica.

La alimentación en «  +  » del circuito de mando del
relé de la bomba está cortada. La bomba, así como los
inyectores, dejan de estar alimentados eléctricamente.

Por este motivo, la gasolina que se encuentra en el
depósito queda aislada.

3 - ARMADO Y FUNCIONAMIENTO DEL 
CONTACTOR

Para rearmar el contactor de inercia, presionar por ar-
riba para colocar la bola sobre su asiento.

Material indispensable

útil de diagnóstico

ATENCIÓN

Borrar  imperativamente utilizando el útil de dia-
gnóstico la memoria del calculador de inyección
tras haber rearmado el contactor.

13051

1

13A

-

13

ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE

Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición

D7F, y 726

13A

EXTRACCIÓN

Desconectar:

- la batería empezando por el borne negativo,

- el tubo de toma de presión (1) del regulador de pre-

sión,

- el tubo de retorno del carburante (2),

- el conector eléctrico (3) de los inyectores,

- el tubo de llegada (4) de gasolina empleando el útil

(Mot. 1311-06) de gran sección (el tubo de llegada
en gasolina posee un útil para su extracción conec-
tado al racor a bordo del vehículo).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1311-06

Útil para desmontar
racores presión de
gasolina

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
rampa de inyección en
el colector

1 daN.m

IMPORTANTE

Tener cuidado con las proyecciones de carburante
al desconectar el racor de alimentación.

ATENCIÓN

proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-
rante.

99937

5

5

4

3

2

1