Renault Kangoo. Manual - parte 77

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718

11A

Desconectar:

-  el conector (1) de la electroválvula EGR,

- el conector del captador de presión de la rampa.

Separar el cableado eléctrico.

Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
el útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot. 1448).

Extraer:

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - reposición),

- el catalizador (consultar 19B, Escape, Cataliza-

dor: Extracción-Reposición).

Extraer:

- el tornillo de fijación delantera derecha de la cuna,

- el tornillo de fijación trasera izquierda de la cuna.

Colocar el útil (Mot. 1672) en el lugar de las roscas
de los tornillos de fijación de la cuna.

Desenganchar el útil (Mot. 1453) del anillo de levan-
tamiento.

Desconectar:

- la sonda de temperatura del carburante (2),

- el conector del actuador de caudal (3).

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718

11A

Desconectar:

- los conectores de las bujías de precalentamiento

(4),

- los conectores de los inyectores,

- los tubos de alimentación y de retorno de carbu-

rante de la bomba de alta presión

Colocar unos tapones de limpieza.

Extraer la varilla de aceite.

Extraer:

- los tornillos de fijación (5) de la boca en la rampa

de inyección,

- la guía de la varilla de aceite.

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11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718

11A

Apartar el conjunto "cableado-boca" de la rampa de
inyección.

Quitar la abrazadera (6) del conducto entre el cam-
biador aire-aire y el EGR.

Desconectar:

- los tubos en la bomba de vacío,

- el conducto en el EGR.

Apartar el conducto cambiador aire-aire-EGR.

Desgrapar los manguitos de agua sobre el anillo de
levantamiento del lado del volante motor.

Extraer los tornillos de fijación del anillo de levanta-
miento del lado del volante motor.

Apartar el anillo de levantamiento.

Quitar la abrazadera (7) del conducto entre el turbo-
compresor y el cambiador aire-aire.

Desconectar:

- el conducto en el turbocompresor,

- el tubo de depresión en el turbocompresor.

Quitar la tuerca de fijación en la caja de velocidades
del conducto entre el turbocompresor y el cambia-
dor aire-aire.

Apartar el conducto de aire del turbocompresor.

Desconectar el manguito superior de refrigeración
en el termostato.

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11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 o 714 o 716 o 718

11A

Desconectar:

- el manguito (8) entre el vaso de expansión y el ter-

mostato en el termostato mediante el útil (Mot.
1202-01) o el útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot.
1448),

- el manguito (9) entre el termostato y el refrigerador

EGR en el termostato mediante el útil (Mot. 1202-
01) o el útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot. 1448),

- la sonda de temperatura del agua (10) en el ter-

mostato.

Extraer:

- los tornillos de fijación (11) de la tapa de circula-

ción del líquido de refrigeración,

- los tornillos de fijación del tubo de retorno de aceite

bajo el turbocompresor.

Apartar el tubo de retorno de aceite del turbocom-
presor.

Extraer:

- el rodillo tensor de distribución,

- los tornillos de fijación (12) del cárter de distribu-

ción,

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