Renault Kangoo. Manual - parte 19

10A

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

D7F, y 764 o 766

10A

Poner una cala entre la caja de velocidades y la cu-
na.

Quitar la tuerca (17), y después con ayuda de una
barra de bronce, golpear para extraer el espárrago
de la fijación de la suspensión pendular.

Extraer el tubo de alta presión de la bomba de direc-
ción asistida (si el vehículo está equipado).

Colocar el útil (Mot. 1379).

Poner una cala entre el soporte multifunción y la cu-
na.

Colocar el motor apoyado sobre el útil (Mot. 1379).

Desenganchar el útil (Mot. 1453) del anillo de levan-
tamiento.

100104

21380

ATENCIÓN

Antes de bajar el motor, asegurarse de que no
haya ninguna fijación del tubo de llegada de GPL
al expansor que impida la bajada del motor.

10A

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

D7F, y 764 o 766

10A

Colocar el útil (Mot. 1390) bajo la cuna.

Bajar el elevador hasta el nivel de los cuatro patines
del útil (Mot. 1390).

Reglar la posición de los patines para garantizar una
buena estabilidad de la cuna en el útil.

Llevar los patines en contacto bajo la cuna.

Quitar los tornillos de fijación de la cuna y extraer el
grupo motopropulsor levantando la carrocería.

REPOSICIÓN

Sustituir sistemáticamente:

- los tornillos de fijación de la cuna,

- el bulón de la pinza de dirección,

- todas las juntas de estanquidad extraídas.

El alineamiento de la cuna con la carrocería se faci-
litará posicionando dos varillas roscadas del útil
(Tav. 1233-01), en las dos fijaciones delanteras de
la cuna en la carrocería.

Poner LOCTITE FRENBLOC en los tornillos de co-
lumnetas de los estribos de freno.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar al par:

- los tornillos de fijación delantera de la cuna (6,

2 daN.m),

- los tornillos de fijación trasera de la cuna (10,5

daN.m),

- la tuerca de la suspensión pendular, lado caja

de velocidades (6,2 daN.m),

- los tornillos de fijación de la cofia de la suspen-

sión pendular derecha en el motor (6,2 daN.m),

- los bulones de los pies de amortiguadores (18

daN.m),

- las tuercas de rótulas de dirección (3,7 daN.m),

- los tornillos de las columnetas de estribos de

freno (4 daN.m),

- los tornillos de fijación superior de los tirantes

de la cuna-larguero (2,1 daN.m),

- los tornillos de fijación inferior de los tirantes

de la cuna-larguero (6,2 daN.m),

- la tuerca del tornillo de leva de la pinza de di-

rección (2,5 daN.m),

- el tornillo de fijación de la bieleta de recupera-

ción de par en el motor (10,5 daN.m),

- los tornillos de fijación de la bieleta de recupe-

ración de par (6,2 daN.m),

17765

Nota:

Para una operación que requiera la separación
del conjunto « motor - caja de velocidades » de
la cuna, tener la precaución de marcar la posi-
ción del motor en la cuna marcando la posición
del útil (Mot. 1379) y de la caja de velocidades
respecto a la cuna.

IMPORTANTE

Después de intervenir en el circuito de gas:

- Sustituir las abrazaderas y los manguitos de

gas extraídos,

- verificar la ausencia de fuga (consultar Consi-

gnas de seguridad).

10A

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

D7F, y 764 o 766

10A

- los tornillos de tirantes de la cuna (2,1 daN.m),

- los tornillos de rueda (10,5 daN.m).

Efectuar el llenado de aceite de motor y de la caja
de velocidades, si es necesario.

Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar 19A, Refrigeración, Circuito de
refrigeración: Vaciado - Llenado, página 19A-13).

En caso de apertura del circuito de dirección asisti-
da:

- Con el motor funcionando, llenar y purgar el circui-

to de dirección asistida (si el vehículo está equipa-
do) accionando el volante de dirección de tope a
tope.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 8, Equipamiento eléctrico) .

10A

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

10A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- la batería,

- las ruedas delanteras,

- los guardabarros delanteros,

- el protector bajo el motor.

Desconectar los conectores de las luces antiniebla
delanteras (si el vehículo está equipado).

Extraer:

- el paragolpes delantero,

- las fijaciones superiores del radiador.

Atar el radiador al motor.

Utillaje especializado indispensable

Tav. 476

Extractor de rótula

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 1159-03

Soporte motor en lar-
guero derecho para
interve n c i o n e s s i n
extracción del motor

Mot. 1390

Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor

Tav. 1233-01

Utillaje para intervenir
en la cuna-tren

Material indispensable

bloqueador de volante

estación de carga

Pares de apriete

tornillos de fijación
delantera de la cuna

6,2 daN.m

tornillos de fijación tra-
sera de la cuna

10,5 daN.m

tuerca de suspensión
pendular, lado caja de
velocidades

6,2 daN.m

tornillos de fijación de la
cofia de la suspensión
pendular derecha en el
motor

6,2 daN.m

bulones de los pies de
amortiguador

18 daN.m

tuercas de las rótulas
de dirección

3,7 daN.m

tornillos de fijación de
las columnetas de estri-
bos de freno

4 daN.m

tornillos de fijación
superior de los tirantes
de la cuna - larguero

2,1 daN.m

tornillos de fijación infer-
ior de los tirantes de la
cuna - larguero

6,2 daN.m

tuerca del tornillo de
leva de la pinza de
dirección

2,5 daN.m

bulones de fijación de la
bieleta de recuperación
de par

6,2 daN.m

tornillos de rueda

10,5 daN.m

IMPORTANTE

Durante esta operación, amarrar el vehículo al
elevador mediante una correa para evitar que se
desequilibre.

Para el procedimiento de colocación de la cinta
(ver 02A, Medio de levantamiento, elevador
con toma bajo casco).

Pares de apriete

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