Opel Corsa (2022). Manuale del proprietario - 11

 

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Opel Corsa (2022). Manuale del proprietario - 11

 

 

226
Cura del veicolo
Il sistema deve essere riavviato se:
Cambio di misura dei
● La pressione pneumatici è
pneumatici e dei cerchi
cambiata
Se si utilizzano pneumatici di misura
● Le condizioni di carico del veicolo
diversa rispetto a quelli montati di
sono cambiate
fabbrica, può essere necessario
● Le ruote sono state cambiate di
riprogrammare il sistema ed appor-
posizione o sostituite
tare altre modifiche al veicolo.
Il sistema non segnala immediata-
Far sostituire l'etichetta recante la
mente lo scoppio o il rapido sgonfiag-
pressione dei pneumatici.
gio di un pneumatico. Ciò è dovuto al
tempo necessario ai relativi calcoli.
9 Avvertenza
Il raggiungimento del limite legale di
L'uso di pneumatici o ruote non
Profondità del battistrada
profondità minima del battistrada
adatti può causare incidenti e
(1,6 mm) è osservabile quando il
Controllare con regolarità la profon-
invalidare il permesso di circola-
battistrada è usurato fino a uno degli
dità del battistrada.
zione del veicolo.
indicatori di usura del battistrada
Per motivi di sicurezza i pneumatici
(TWI). La loro posizione è indicata da
vanno sostituiti quando la profondità
contrassegni sul fianco del pneuma-
Copricerchi
del battistrada raggiunge i 2-3 mm
tico.
Utilizzare copricerchi e pneumatici
(4 mm per i pneumatici invernali).
Se l'usura è maggiore sui pneumatici
approvati dalla Casa Madre per la
Per ragioni di sicurezza si racco-
anteriori rispetto a quelli posteriori,
vettura e conformi a tutti i requisiti
manda che la profondità del batti-
scambiare periodicamente le ruote
relativi alle combinazioni di cerchi e
strada dei pneumatici su un assale
anteriori con quelle posteriori. Assi-
pneumatici.
non debba variare più di 2 mm.
curarsi che tutte le ruote abbiano lo
Se i copricerchi e i pneumatici usati
stesso senso di rotazione.
non sono approvati dalla Casa
I pneumatici invecchiano anche se
Madre, i pneumatici devono essere
non vengono usati. Si consiglia di
senza protezione del bordo.
sostituire i pneumatici ogni 6 anni.
Cura del veicolo
227
I copricerchi non devono ostacolare il
Le catene da neve sono consentite
Danni ai pneumatici di profondità
raffreddamento dei freni.
soltanto sulle ruote anteriori.
superiore a 4 mm o in corrispondenza
del bordo del fianco del pneumatico
Utilizzare sempre catene a maglie fini
9 Avvertenza
non sono riparabili con il kit di ripara-
che non aumentino lo spessore del
zione dei pneumatici.
battistrada e dei fianchi interni di oltre
L'uso di pneumatici o copricerchi
9 mm (inclusa la chiusura della
In base alla versione, sono disponibili
non adatti può causare improvvise
catena).
due diversi kit riparazione degli pneu-
perdite di pressione e conseguenti
matici (tipo A e tipo B).
incidenti.
9 Avvertenza
9 Avvertenza
Veicoli con i cerchi in acciaio: Quando
Eventuali danni possono causare
si utilizzano i dadi di bloccaggio ruote,
lo scoppio dei pneumatici.
Non viaggiare a velocità superiore
non montare copricerchi.
a 80 km/h.
Le catene da neve sono solo
Non usare per periodi prolungati.
Catene da neve
ammesse sui pneumatici di misura
La sterzabilità e la guidabilità del
185/65R15 e 195/55R16.
veicolo possono risultare compro-
Ruotino di scorta
messi.
L'uso delle catene da neve non è
In caso di pneumatici sgonfi:
consentito sulla ruota di scorta.
Azionare il freno di stazionamento e
innestare la prima, la retromarcia o la
Kit di riparazione dei
posizione P.
pneumatici
È possibile riparare danni di lieve
entità al battistrada con il kit di ripara-
zione dei pneumatici.
Non rimuovere eventuali corpi estra-
nei dal pneumatico.
228
Cura del veicolo
Il kit di riparazione dei pneumatici si
trova nel vano di carico sotto la coper-
tura del pianale.
1. Rimuovere la bombola del sigil-
lante e il compressore.
2. Rimuovere l'etichetta con il limite
di velocità dalla bombola del sigil-
4. Tipo A: aprire il flacone di sigil-
lante e posizionarla dove possa
lante e alzare il coperchio.
essere vista dal conducente.
Tipo A
5. Tipo A: innanzitutto, inserire la
3. Rimuovere il cavo di collega-
bomboletta del sigillante nel
mento elettrico (1) e il flessibile
compressore e allineare i simboli
dell'aria (2) dai vani portaoggetti
a triangolo. Quindi, spingere in
nel lato inferiore del compressore.
basso la bomboletta di sigillante e
ruotarla in posizione di blocco.
Tipo B
Cura del veicolo
229
Tipo B. avvitare il tubo flessibile
9. Avvitare il flessibile del sigillante
12. Portare l'interruttore basculante
dell'aria del compressore sul
sulla valvola del pneumatico.
sul compressore in posizione I. Il
raccordo della bomboletta del
pneumatico viene riempito di sigil-
sigillante.
10. L'interruttore sul compressore
lante.
deve essere posizionato su J.
6. Tipo B: inserire la bomboletta del
13. Il manometro del compressore
sigillante nella staffa sul compres-
11. Collegare lo spinotto del
indica brevemente un valore fino
sore.
compressore alla presa elettrica a
a 600 kPa (6 bar) mentre la
12 V o alla presa dell'accendisi-
7. Posizionare il compressore
bombola del sigillante si svuota
gari 3 63.
accanto al pneumatico in modo
(circa 30 secondi). Poi la pres-
che la bombola del sigillante sia in
Per evitare di scaricare la batteria
sione inizia a scendere.
posizione verticale.
veicolo si consiglia di lasciare il
14. Tutto il sigillante viene pompato
motore in funzione.
8. Svitare il tappo coprivalvola dal
nel pneumatico. Poi il pneumatico
pneumatico difettoso.
viene gonfiato.
15. La pressione prescritta per il
pneumatico si dovrebbe raggiun-
gere entro dieci minuti.
230
Cura del veicolo
Pressione dei pneumatici 3 256.
18. Proseguire immediatamente la
guida, in modo da distribuire
Al raggiungimento della pressione
uniformemente il sigillante nel
corretta, spegnere il compres-
pneumatico. Guidare tra 20 km/h
sore.
e 60 km/h. Dopo aver percorso
Se la pressione prescritta per il
circa 5 km ma non oltre dieci
pneumatico non viene raggiunta
minuti, fermarsi e controllare la
entro dieci minuti, rimuovere il kit
pressione pneumatici. Nel fare
di riparazione dei pneumatici.
questo, avvitare direttamente il
Spostare il veicolo facendo
tubo dell'aria sulla valvola dello
compiere un giro completo al
pneumatico. Gonfiare lo pneuma-
pneumatico. Ricollegare il kit di
tico come indicato in precedenza.
riparazione dei pneumatici e
Scaricare la pressione in eccesso
Scaricare la pressione in eccesso
continuare la procedura di
tramite il pulsante sul tubo dell'a-
tramite il pulsante sul tubo dell'a-
gonfiaggio per dieci minuti. Se
ria.
ria.
ancora non si riesce a raggiun-
Non far funzionare il compressore
Se la pressione pneumatici non è
gere la pressione prescritta, signi-
per più di dieci minuti.
scesa sotto 200 kPa (2 bar), impo-
fica che il danno al pneumatico è
starla sul valore corretto. In caso
eccessivo per consentire la ripa-
16. Scollegare il kit di riparazione dei
contrario, non utilizzare il veicolo.
razione in questo modo. Rivol-
pneumatici. Rimuovere la bombo-
Rivolgersi a un'officina.
gersi ad un'officina.
letta del sigillante dal compres-
sore. Avvitare il flessibile di riem-
Ripetere la procedura di controllo
pimento al connettore libero della
pressione dopo aver percorso altri
bombola di sigillante. Questo
10 km ma non più di dieci minuti
impedisce la fuoriuscita di sigil-
per assicurarsi che non vi sia una
lante. Riporre il kit di riparazione
perdita di pressione.
dei pneumatici nel vano di carico.
Se la pressione è scesa al di sotto
17. Pulire l'eventuale sigillante in
di 200 kPa (2 bar), il veicolo non
eccesso con un panno.
Cura del veicolo
231
deve essere usato. Rivolgersi ad
● Non avviare il veicolo quando è
Sostituzione delle ruote
un'officina.
sollevato da un martinetto.
Eseguire la seguente procedura, atte-
19. Riporre il kit di riparazione dei
● Pulire i bulloni delle ruote prima
nendosi a quanto indicato:
pneumatici nel vano di carico.
di avvitarli.
Parcheggiare il veicolo su una
Avviso
superficie piana, solida e non
9 Avvertenza
Le caratteristiche di guida del pneu-
scivolosa. Orientare le ruote
matico riparato sono gravemente
anteriori diritte in avanti.
Non ingrassare i bulloni di fissag-
compromesse, per cui è necessario
Se necessario, posizionare un
gio.
sostituire il pneumatico.
cuneo sotto alla ruota diagonal-
Se si avvertono rumori anomali o se
mente opposta a quella da sosti-
Coppie di serraggio
il compressore diventa caldo,
tuire.
spegnerlo e attendere almeno
Azionare il freno di staziona-
30 min.
Attenzione
mento e innestare la prima, la
La valvola di sicurezza incorporata
retromarcia o la posizione P.
Se sul veicolo sono montati
si apre a una pressione di
Se il terreno sul quale il veicolo è
cerchioni in lega, stringere
700 kPa (7 bar).
parcheggiato è morbido, inserire
manualmente i bulloni di bloccag-
Annotare la data di scadenza del kit.
un pannello solido (spessore
gio almeno per i primi cinque giri.
Dopo questa data, la sua capacità di
max. 1 cm) sotto il martinetto.
sigillatura non è più garantita. Fare
Estrarre dal veicolo gli oggetti
A seconda del materiale del
attenzione alle informazioni sulla
pesanti prima di sollevarlo con il
cerchione, sono disponibili due
conservazione del flacone di sigil-
cric.
diversi bulloni con diverse coppie di
lante.
serraggio.
Quando la vettura è sollevata sul
Sostituire il flacone di sigillante
martinetto, non lasciare all'in-
usato. Smaltire il flacone come
terno persone o animali.
previsto dalle norme applicabili.
Non infilarsi mai sotto un veicolo
Il compressore e il sigillante
sollevato da un martinetto.
possono essere utilizzati a partire da
una temperatura di circa -30 °C.
232
Cura del veicolo
utilizzo temporaneo si possono
utilizzare anche bulloni per
cerchioni in lega.
Punti di sollevamento
I punti di sollevamento illustrati si rife-
La coppia di serraggio per cerchi in
riscono all'utilizzo di bracci di solleva-
lega è di 115 Nm.
mento e martinetti per la sostituzione
degli pneumatici invernali / estivi.
Posizione del braccio anteriore della
piattaforma di sollevamento, central-
mente sotto il punto di sollevamento.
La coppia di serraggio per cerchioni
in acciaio è:
Ruota di scorta
100 Nm per cerchi in acciaio da
La ruota di scorta può essere classi-
15".
ficata come ruotino di scorta, in base
115 Nm per cerchi in acciaio da
alla sua misura rispetto alle altre ruote
16".
e alle normative vigenti in materia. In
questo caso si applica un limite
Posizione del braccio posteriore della
massimo di velocità, nonostante
9 Avvertenza
piattaforma di sollevamento, central-
questo non sia indicato sulla ruota di
mente sotto il relativo punto di solle-
scorta.
Accertarsi di utilizzare sempre i
vamento.
corretti bulloni di fissaggio quando
si cambia una ruota. Per il montag-
gio della ruota di scorta per un
Cura del veicolo
233
Montare solo un ruotino di scorta. La
La ruota di scorta è situata nel vano
Se necessario, posizionare un
velocità massima consentita sull'eti-
bagagli sotto la copertura del pianale.
cuneo sotto alla ruota diagonal-
chetta del ruotino di scorta è valida
mente opposta a quella da sosti-
Per rimuovere:
solo per la dimensione di pneumatici
tuire.
1. Aprire la copertura del pianale
montati in fabbrica.
Azionare il freno di staziona-
3 51.
Affrontare le curve a bassa velocità.
mento e innestare la prima, la
2. La ruota di scorta temporanea è
Non usare il ruotino di scorta per
retromarcia o la posizione P.
fissata con un galletto. Svitare il
periodi prolungati.
Estrarre la ruota di scorta.
dado ed estrarre la ruota di scorta.
Non sostituire mai più di una
Attenzione
3. Se, dopo la sostituzione di una
ruota per volta.
ruota, nessuna ruota viene posi-
L'uso di una ruota di scorta più
zionata nel pozzetto della ruota di
Utilizzare il martinetto solo per
piccola delle altre ruote o in combi-
scorta, serrare il galletto e chiu-
sostituire le ruote in caso di fora-
nazione con i pneumatici invernali
dere la copertura del pianale.
tura, non per sostituire i pneuma-
può compromettere la guidabilità
4. Dopo aver sostituito la ruota con
tici invernali o estivi.
della vettura. Far sostituire quanto
una ruota di dimensioni regolari,
Il cric non deve essere sottoposto
prima il pneumatico difettoso.
posizionare la ruota di scorta
a manutenzione.
provvisoria con il lato esterno
Se il terreno sul quale il veicolo è
verso l'alto nel pozzetto fissan-
parcheggiato è morbido, inserire
dola con il dado a galletto.
un pannello solido (spessore
max. 1 cm) sotto il martinetto.
Montaggio della ruota di scorta
Estrarre dal veicolo gli oggetti
Eseguire la seguente procedura, atte-
pesanti prima di sollevarlo con il
nendosi a quanto indicato:
cric.
● Parcheggiare il veicolo su una
Quando la vettura è sollevata sul
superficie piana, solida e non
martinetto, non lasciare all'in-
scivolosa. Orientare le ruote
terno persone o animali.
anteriori diritte in avanti.
234
Cura del veicolo
● Non infilarsi mai sotto un veicolo
sollevato da un martinetto.
● Non avviare il veicolo quando è
sollevato da un martinetto.
● Pulire i bulloni delle ruote prima
di avvitarli.
9 Avvertenza
Non ingrassare i bulloni di fissag-
gio.
● Quando si utilizzano bulloni di
2. Fissare la chiave e allentare ogni
9 Avvertenza
bloccaggio per cerchioni in lega,
bullone della ruota di mezzo giro.
la ruota di scorta è fissata in posi-
Le ruote potrebbero essere
Accertarsi di utilizzare sempre i
zione dalla parte conica del
protette da dadi di bloccaggio. Per
corretti bulloni di fissaggio quando
bullone. In questo caso, la
allentare questi dadi specifici,
si cambia una ruota. Per il montag-
rondella non entra in contatto con
fissare prima l'adattatore sulla
gio della ruota di scorta per un
la ruota di scorta.
testa del dado prima di installare
utilizzo temporaneo si possono
1. Staccare i cappucci dei bulloni
la chiave per ruote. L'adattatore si
utilizzare anche bulloni per
delle ruote con lo strumento per la
trova nella borsa porta attrezzi
cerchioni in lega.
rimozione del coperchio dei
3 222.
bulloni.
Attrezzi per il veicolo 3 222.
Cerchioni in acciaio con coper-
tura: Togliere il copricerchio.
Cura del veicolo
235
mente in corrispondenza dei punti
di sollevamento del veicolo in
modo che non scivoli.
Con il martinetto correttamente
3. Controllare che il martinetto sia in
allineato, ruotare la chiave fino a
posizione corretta sotto il relativo
quando la ruota non poggia più
punto di sollevamento del veicolo.
Accertarsi che il bordo della
per terra.
carrozzeria aderisca al dentello
5. Svitare i dadi ruota.
del martinetto.
6. Sostituire la ruota.
7. Avvitare i dadi ruota.
8. Abbassare il veicolo e rimuovere
il martinetto.
9. Servendosi dell'apposita chiave e
assicurandosi che sia posizionata
saldamente, serrare ciascun dado
procedendo per coppie opposte.
La coppia di serraggio per 15" è
100 Nm e per 16" 115 Nm.
4. Regolare il martinetto all'altezza
necessaria. Posizionarlo corretta-
236
Cura del veicolo
Se sul veicolo sono montati dei
Avviamento di
cerchioni in lega, i bulloni di bloc-
caggio possono essere utilizzati
emergenza
anche per montare la ruota di
scorta con cerchioni in acciaio. In
Non avviare il veicolo con il caricabat-
questo caso, la ruota di scorta è
teria rapido.
fissata in posizione dalla parte
Un veicolo con la batteria scarica può
conica del bullone.
essere avviato usando gli appositi
10. Veicoli con copricerchio: Allineare
cavi di avviamento e la batteria di un
il foro della valvola sul copricer-
altro veicolo.
chio con la valvola del pneumatico
prima di rimontare il copricerchio.
Attenzione
Montare i coperchi dei dadi ruota.
1. Rimuovere il cappello centrale
Non avviare mai un veicolo con
11. Riporre la ruota sostituita e gli
con l'emblema del marchio spin-
cavi di emergenza collegati ad un
attrezzi per il veicolo.
gendolo dall'interno.
veicolo elettrico.
12. Controllare prima possibile sia la
2. Posizionare la ruota con il lato
pressione di gonfiaggio del pneu-
esterno verso il basso nel
matico montato, sia la coppia di
pozzetto della ruota.
9 Avvertenza
serraggio dei dadi.
3. Fissare la ruota difettosa con il
L'avviamento di emergenza va
dado a galletto.
Trasporto di una ruota
eseguito con estrema cautela.
4. In base alle dimensioni del pneu-
danneggiata di dimensioni
Qualsiasi scostamento dalle
matico, la copertura del pianale
seguenti istruzioni può causare
normali nel vano di carico
può essere posizionata sulla
infortuni o danni derivanti dall'e-
La ruota danneggiata di dimensioni
ruota sporgente.
splosione della batteria e danneg-
regolari può essere riposta nel vano
giare i sistemi elettrici di entrambi
della ruota di scorta. Per fissare la
i veicoli.
ruota:
Cura del veicolo
237
Spegnere tutti i dispositivi elettrici
Ordine di connessione dei cavi:
9 Avvertenza
non necessari.
1. Collegare il cavo rosso al termi-
Non sporgersi sopra la batteria
nale positivo della batteria di
Evitare il contatto della batteria
veicolo durante la procedura di
soccorso.
con occhi, pelle, tessuti e superfici
avviamento di emergenza.
verniciate. Il liquido contiene acido
2. Collegare l'altro morsetto del cavo
solforico che può causare lesioni e
I morsetti di un cavo non devono
rosso al terminale positivo della
danni in caso di contatto diretto.
toccare i morsetti dell'altro cavo.
batteria scarica.
Durante l'avviamento di emer-
3. Collegare il cavo nero al terminale
Non esporre mai la batteria
genza i veicoli non devono
negativo della batteria di
veicolo a fiamme libere o scintille.
entrare in contatto tra di loro.
soccorso.
Se è scarica, la batteria del
Azionare il freno di staziona-
4. Collegare l'altra estremità del
veicolo può gelare già a 0 °C.
mento e portare il cambio in posi-
cavo nero al punto di messa a
Prima di collegare i cavi di avvia-
zione di folle o in posizione P se
terra del veicolo nel vano motore.
mento, sbrinare la batteria.
il veicolo è dotato del cambio
Disporre i cavi in modo che non si
Indossare occhiali e indumenti
automatico.
impiglino nelle parti in movimento
protettivi durante la manipola-
all'interno del vano motore.
zione della batteria.
Per avviare il motore:
Utilizzare una batteria di
1. Avviare il motore del veicolo con
soccorso con la stessa tensione
la batteria di soccorso.
nominale (12 V). E una capacità
(Ah) non molto inferiore a quella
2. Dopo 5 minuti avviare l'altro
della batteria del veicolo scarica.
motore. I tentativi di avviamento
non devono durare più di
Utilizzare cavi di emergenza con
15 secondi e devono essere
morsetti isolati e una sezione
eseguiti a intervalli di 1 minuto.
minima di 16 mm2 (25 mm2 per i
motori diesel).
Non scollegare la batteria scarica
dal veicolo.
238
Cura del veicolo
3. Ad avviamento avvenuto, lasciare
Traino
girare entrambi i motori al minimo
per circa 3 minuti lasciando i cavi
Traino del veicolo
collegati.
4. Accendere i dispositivi elettrici
ad es. i fari o il lunotto termico.
5. Seguire la procedura di collega-
mento in ordine inverso per scol-
legare i cavi.
Avvitare a fondo l'occhiello di traino
fino all'arresto in posizione orizzon-
tale.
Fissare la barra di traino al relativo
Togliere il tappo.
occhiello.
L'occhiello di traino è riposto insieme
L'occhiello di traino deve essere utiliz-
agli attrezzi per il veicolo 3 222.
zato esclusivamente per trainare il
veicolo, e non per recuperarlo.
Inserire l'accensione per sbloccare il
bloccasterzo e permettere il funzio-
namento delle luci dei freni, dell'avvi-
satore acustico e del tergicristallo.
Cura del veicolo
239
Traino di un altro veicolo
Attenzione
Disattivare i sistemi di assistenza
al conducente come la frenata di
emergenza attiva 3 156, altrimenti
il veicolo potrebbe frenare auto-
maticamente durante il traino.
Portare la leva del cambio in folle.
Rilascio del freno di stazionamento.
Attenzione
Quando si traina un veicolo elettrico o
un veicolo dotato di cambio automa-
Guidare lentamente ed evitare
tico, trasportarlo su una piattaforma o
Togliere il tappo.
un'andatura a strappi. Forze di
trainarlo con le ruote anteriori solle-
L'occhiello di traino è riposto insieme
trazione eccessive potrebbero
vate.
agli attrezzi per il veicolo 3 222.
danneggiare il veicolo.
Dopo aver effettuato il traino, svitare
A motore spento è necessaria una
l'occhiello di traino.
forza considerevolmente maggiore
Inserire il pannello con la flangia nella
per frenare e sterzare.
cavità e fissarlo spingendo.
Per impedire l'ingresso dei gas di
scarico provenienti dal veicolo trai-
nante, inserire la modalità di ricircolo
dell'aria e chiudere i finestrini.
240
Cura del veicolo
Avvitare a fondo l'occhiello di traino
All'autolavaggio, rispettare le istru-
Cura delle parti esterne
fino all'arresto in posizione orizzon-
zioni del costruttore dell'autolavaggio
tale.
e interne
stesso. Spegnere tergicristalli e tergi-
lunotto. Rimuovere l'antenna e
Collegare una fune di traino, o ancor
Cura delle parti esterne
accessori esterni quali portapacchi e
meglio una barra di traino, all'oc-
così via.
chiello di traino.
Serrature
Se si lava il veicolo a mano, assicu-
L'occhiello di traino deve essere
Le serrature vengono lubrificate in
rarsi di risciacquare con cura anche la
usato solamente per trainare il
fabbrica con grasso per serrature di
parte interna dei passaruota.
veicolo, e non per recuperarlo.
alta qualità. Utilizzare prodotti per
Pulire anche i bordi e le rientranze
togliere il ghiaccio solo in caso di
Attenzione
delle portiere aperte e del cofano,
assoluta necessità, in quanto le loro
nonché le zone che questi ricoprono.
proprietà sgrassanti influiscono nega-
Guidare lentamente ed evitare
Pulire le modanature metalliche
tivamente sulla funzionalità delle
un'andatura a strappi. Forze di
lucide con una soluzione detergente
serrature. Dopo aver utilizzato un
trazione eccessive potrebbero
per alluminio al fine di evitare even-
prodotto di questo tipo, rivolgersi ad
danneggiare il veicolo.
tuali danni.
un'officina per ingrassare nuova-
mente le serrature.
Dopo aver effettuato il traino, svitare
Attenzione
l'occhiello di traino.
Lavaggio
Inserire il pannello con la flangia
Utilizzare sempre un detergente
La vernice del veicolo è esposta a
superiore nella cavità e fissare il
con un pH da 4 a 9.
fattori ambientali che la possono
pannello spingendo.
Non utilizzare detergenti sulle
danneggiare.
superfici bollenti.
Gli escrementi degli uccelli, gli insetti
morti, le resine degli alberi, il polline e
Non pulire il vano motore con getti di
simili devono essere immediata-
vapore o di acqua ad alta pressione.
mente eliminati, in quanto conten-
Risciacquare abbondantemente il
gono sostanze aggressive che
veicolo e asciugare con un panno di
possono danneggiare la vernice.
pelle scamosciata. Che deve essere
Cura del veicolo
241
risciacquato frequentemente. Utiliz-
Finestrini e spazzole dei
Residui di ghiaccio, inquinamento e il
zare panni di pelle scamosciata
tergicristalli
passaggio continuo delle spazzole su
diversi per la carrozzeria e i cristalli:
finestrini asciutti danneggerà o
residui di cera sui cristalli possono
Disattivare i tergicristalli prima di
distruggerà persino le spazzole del
ostacolare la visibilità.
effettuare operazioni all'interno del
tergicristallo.
loro raggio d'azione.
Far ingrassare le cerniere di tutte le
Ruote e pneumatici
portiere in officina.
Utilizzare un panno morbido privo di
pelucchi o una pelle scamosciata
Non usare oggetti rigidi per rimuovere
Non utilizzare getti d'acqua ad alta
assieme a un detergente per vetri e a
le macchie di catrame. A tale scopo
pressione.
un prodotto per la rimozione degli
utilizzare un prodotto in spray per
Pulire i cerchi con un apposito deter-
insetti.
rimuovere il catrame dalle superfici
gente a pH neutro.
verniciate.
Per la pulizia del lunotto posteriore,
I cerchi sono verniciati e possono
effettuare sempre delle passate
essere trattati con gli stessi prodotti
Luci esterne
parallele all'elemento riscaldante per
usati per la carrozzeria.
impedire eventuali danni.
Le coperture di protezione dei fari e di
Per la rimozione meccanica del
Danni alla vernice
altre luci sono di plastica. Non utiliz-
ghiaccio, utilizzare un apposito
zare agenti abrasivi o caustici, non
Riparare i danni di piccola entità alla
raschietto dal bordo affilato. Premere
utilizzare raschietti per il ghiaccio e
verniciatura con una penna per ritoc-
con forza il raschietto sui cristalli in
non pulirle a secco.
chi prima che si formi la ruggine. In
modo da rimuovere anche lo sporco
caso di danni di maggiore entità o in
Lucidatura e applicazione della
che altrimenti potrebbe graffiare il
presenza di ruggine, rivolgersi ad
cera
vetro.
un'officina.
Se le spazzole dei tergicristalli
La lucidatura è necessaria solo se la
lasciano segni sul parabrezza o sul
vernice è diventata opaca o se
lunotto, pulirli con un panno morbido
presenta accumuli di materiale solido.
e detergente per vetri. Accertarsi inol-
Non trattare con cera o con agenti
tre di rimuovere eventuali residui
lucidanti le parti in plastica della
come cerca, residui d'insetti e simili
carrozzeria.
dal finestrino.
242
Cura del veicolo
Sottoscocca
Pulire le cinture di sicurezza con
Cura dell'abitacolo
acqua tiepida o detergente per
Alcune parti del sottoscocca del
Abitacolo e rivestimenti
interni.
veicolo hanno un rivestimento protet-
tivo, mentre altre zone critiche sono
Per la pulizia degli interni del veicolo,
Attenzione
dotate di un rivestimento in cera
incluso il cruscotto e le pannellature,
protettiva a lunga durata.
usare solamente un panno asciutto o
Chiudere le chiusure Velcro degli
un detergente per interni.
Controllare il sottoscocca dopo ogni
indumenti in quanto, se aperte,
lavaggio e far applicare la cera, se
Pulire i rivestimenti in pelle con acqua
possono danneggiare la tappez-
necessario.
pulita e un panno morbido. In caso di
zeria.
macchie persistenti, utilizzare un
Bitume e materiali in gomma possono
Lo stesso vale per indumenti con
prodotto adatto per trattare la pelle.
danneggiare il rivestimento in PVC.
accessori taglienti come chiusure
Per gli interventi al sottoscocca rivol-
Per la pulizia del quadro strumenti e
lampo, cinghie o jeans con
gersi ad un'officina.
dei display utilizzare solo un panno
borchie.
morbido e umido. Se necessario
Prima e dopo l'inverno lavare il sotto-
scocca e far controllare lo strato
usare una soluzione saponata deli-
Parti in plastica e gomma
cata.
protettivo di cera.
Le parti in plastica e gomma possono
Pulire i tessuti con un aspirapolvere e
essere pulite con gli stessi detergenti
Dispositivo di traino
una spazzola. Per rimuovere le
usati per la carrozzeria. Se necessa-
macchie utilizzare un detergente per
Non pulire il gancio di traino con getti
rio utilizzare un detergente per interni.
tappezzeria.
di vapore o di acqua ad alta pres-
Non utilizzare altri prodotti e soprat-
sione.
I tessuti dei rivestimenti potrebbero
tutto evitare solventi o benzina. Non
non essere di colori che non stingono.
utilizzare getti d'acqua ad alta pres-
Ciò potrebbe causare scoloriture visi-
sione.
bili, specialmente sui rivestimenti di
colore chiaro. Le macchie e le scolo-
riture rimovibili devono essere pulite
al più presto possibile.
Cura del veicolo
243
● Non posizionare nulla sopra il
Rimozione
Tappetini
tappetino del lato conducente.
1. Spostare indietro il più possibile il
sedile.
9 Avvertenza
● Usare un solo tappetino sul lato
conducente.
2. Rimuovere il tappetino.
Se un tappetino è di dimensioni
Inserimento e rimozione dei
errate o non è stato montato
correttamente potrebbe interferire
tappetini
con il pedale dell'acceleratore e/o
Il tappetino del lato di guida viene
il pedale del freno, causando
mantenuto in posizione grazie a due
un'accelerazione indesiderata e/o
fermi.
una distanza di arresto maggiore,
Per installare il tappetino:
con possibilità d'incidenti e lesioni.
1. Spostare indietro il più possibile il
Utilizzare le seguenti linee guida per
sedile.
un utilizzo corretto dei tappetini.
● I tappetini originali sono stati
progettati per questo veicolo.
Qualora si debbano sostituire i
tappetini, si raccomanda di
acquistare tappetini certificati
che si adattino correttamente e
che siano fissati mediante i
rispettivi fermi sul lato guida.
Verificare sempre che i tappetini
non interferiscano con i pedali.
● Usare il tappetino con il lato
corretto verso l'alto. Non capo-
2. Allineare le fessure del tappetino
volgerlo.
con i fermi, come da figura.
3. Premere il tappetino sul pianale.
244
Manutenzione
In queste condizioni operative
Manutenzione
Informazioni generali
gravose, potrebbe essere necessario
effettuare certi lavori di manutenzione
Informazioni sulla
più frequentemente rispetto all'inter-
manutenzione
vallo di manutenzione standard indi-
Informazioni generali
244
Per garantire il funzionamento sicuro
cato sul display di manutenzione.
Informazioni sulla
e la massima efficienza del veicolo, è
Rivolgersi a un'officina per un piano di
manutenzione
244
di cruciale importanza che tutti gli
manutenzione personalizzato.
Liquidi, lubrificanti e componenti
interventi di manutenzione previsti
Display di manutenzione 3 72.
raccomandati
247
vengano eseguiti secondo gli inter-
Liquidi e lubrificanti
valli e i tempi specificati.
raccomandati
247
Il piano di manutenzione dettagliato e
aggiornato per l'automobile in
questione è disponibile in officina.
Le condizioni operative sono consi-
derate gravose se una o più delle
seguenti situazioni si verificano
frequentemente: Avviamento a
freddo, utilizzo in modo stop e go, ad
es. per taxi o mezzi della polizia,
utilizzo di un rimorchio, guida su
strade di montagna, guida su super-
fici stradali scadenti o sabbiose, alto
inquinamento atmosferico, alta
concentrazione di sabbia o polvere
nell'aria, guida ad altitudini elevate e
ampie escursioni termiche.
Manutenzione
245
Intervalli di manutenzione
EB2ADTD,
EB2FAD,
EB2ADTS,
DV5RD,
Codice motore
EB2FAMD
EB2ADTSM
DV5RCf
Veicolo elettrico
Gruppo Paesi 1
20.000 km / 1 anno
20.000 km / 1 anno
30.000 km / 1 anno1)
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 2
20.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
30.000 km / 1 anno 1)
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 3
20.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 4
15.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
25.000 km / 1 anno
Gruppo Paesi 5
10.000 km / 1 anno
10.000 km / 1 anno
10.000 km / 1 anno
25.000 km / 1 anno
1)
A meno che non sia diversamente specificato nel display di manutenzione.
2)
L'intervallo di manutenzione iniziale è di 12.500 km/1 anno
Gruppo Paesi 1:
Andorra, Austria, Belgio, Cipro, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Islanda, Repubblica d'Irlanda, Italia,
Liechtenstein, Lussemburgo, Malta, Monaco, Olanda, Norvegia, Portogallo, San Marino, Spagna, Svezia, Svizzera,
Regno Unito.
Gruppo Paesi 2:
Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Estonia, Macedonia del Nord, Ungheria, Lettonia, Lituania,
Polonia, Romania, Slovacchia, Slovenia.
Gruppo Paesi 3:
Albania, Montenegro, Serbia.
Gruppo Paesi 4:
Israele, Sudafrica, Turchia, Lesotho, Swaziland.
246
Manutenzione
Gruppo Paesi 5:
Tutti gli altri paesi che non figurano nei gruppi Paesi precedenti.
Convalida
La convalida degli interventi effettuati viene registrata nel Libretto di manutenzione e garanzia. Dove vengono riportati la
data e il chilometraggio, completi di timbro e firma dell'officina che ha eseguito l'intervento.
Assicurarsi che il Libretto di manutenzione e garanzia sia compilato correttamente, in quanto ai fini delle richieste in
garanzia o a titolo di correttezza è essenziale che si possa dimostrare che gli interventi sono stati eseguiti regolarmente.
Questo rappresenta anche un vantaggio al momento della vendita del veicolo.
Manutenzione
247
il grado di viscosità fornisce informa-
Viscosità dell'olio motore
Liquidi, lubrificanti e
zioni sulla densità dell'olio entro un
Il grado di viscosità SAE fornisce
componenti
determinato intervallo di temperatura.
informazioni sulla densità dell'olio.
raccomandati
Selezionare l'olio motore appropriato
L'olio multigrado è indicato da due
in base alla sua qualità e alla tempe-
cifre, ad esempio SAE 5W-30. La
Liquidi e lubrificanti
ratura ambiente minima 3 251.
prima cifra, seguita da una W, indica
raccomandati
la viscosità alle basse temperature,
Rabbocco dell'olio motore
mentre la seconda cifra mostra la
Utilizzare solo prodotti rispondenti
viscosità alle alte temperature.
alle specifiche raccomandate.
Attenzione
Selezionare la viscosità adeguata a
seconda della temperatura ambiente
9 Avvertenza
In caso di fuoriuscita di olio, pulirlo
minima 3 251.
e smaltirlo correttamente.
I materiali di consumo sono peri-
Tutti i gradi di viscosità raccomandati
colosi e potrebbero essere tossici.
È possibile mescolare olii di diversi
sono adatti per temperature ambiente
Manipolare con attenzione.
produttori e marchi a condizione che
elevate.
Prestare attenzione alle informa-
si rispettino i criteri dell'olio motore
zioni riportate sulle confezioni.
Liquido di raffreddamento e
specificato qualità e viscosità.
antigelo
È proibito l'utilizzo di oli motore per
Olio motore
tutti i motori a benzina di sola qualità
Utilizzare solo antigelo Lobrid appro-
L'olio motore viene identificato in
ACEA, poiché potrebbe causare
vato per il veicolo. Rivolgersi ad un'of-
base alla sua qualità e alla sua visco-
danni al motore in certe condizioni di
ficina.
sità. La qualità è più importante della
esercizio.
Il sistema viene riempito in fabbrica
viscosità come criterio per la scelta
con un liquido di raffreddamento che
Additivi dell'olio motore
dell'olio motore da usare. La qualità
offre una protezione anti-corrosione
L'uso di additivi dell'olio motore
dell'olio motore garantisce
eccellente e una protezione dal gelo
potrebbe causare danni e invalidare
ad esempio la pulizia del motore, la
fino a -28 °C. In zone fredde caratte-
la garanzia.
protezione da usura e il controllo
rizzate da temperature molto basse, il
dell'invecchiamento dell'olio, mentre
liquido di raffreddamento messo in

 

 

 

 

 

 

 

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