Opel Corsa (2022). Manuale del proprietario - 6

 

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Opel Corsa (2022). Manuale del proprietario - 6

 

 

116
Guida e funzionamento
A temperature inferiori a -30 °C il
Il sistema è pronto ad entrare in
Sistema stop-start
cambio automatico richiede una fase
funzione quando il LED del pulsante
Il sistema Start-stop contribuisce a far
di riscaldamento di circa 5 minuti. La
D non è accesso. Quando il sistema
risparmiare carburante e a ridurre le
leva del cambio deve essere in posi-
è disattivato, premere D per attivarlo.
emissioni. Quando le condizioni lo
zione P.
consentono, disinserisce il motore
Se il sistema stop-start è tempora-
appena il veicolo procede a bassa
neamente non disponibile e il
Riscaldamento del motore turbo
velocità o si arresta, ad esempio a un
pulsante D viene premuto, il LED nel
All'avviamento la coppia disponibile
semaforo o in un ingorgo.
pulsante lampeggia.
del motore potrebbe essere limitata
per un breve periodo, specialmente
Attivazione
Disattivazione
quando la temperatura del motore è
Il sistema Start-stop è disponibile non
Disattivare il sistema Start-stop
bassa. La limitazione serve a consen-
appena il motore viene avviato, il
manualmente premendo D. La disat-
tire al sistema di lubrificazione di
veicolo parte e le condizioni riportate
tivazione è indicata dall'accensione
proteggere completamente il motore.
nel seguito di questa sezione sono
del LED presente nel pulsante.
soddisfatte.
Interruzione di carburante al
Autostop
motore durante la
Veicoli con cambio manuale
decelerazione
Attivare un Autostop come segue:
L'alimentazione del carburante viene
● Portare la leva del cambio in folle.
interrotta automaticamente durante le
● Rilasciare il pedale della frizione.
decelerazioni, ovvero quando il
Il motore verrà spento mentre l'ac-
veicolo procede con una marcia inne-
censione rimane attivata.
stata ma non viene premuto il pedale
dell'acceleratore.
Vetture con cambio automatico
Se il veicolo è in sosta con pedale del
In base alle condizioni di guida, l'in-
freno premuto, l'Autostop si attiva
terruzione di carburante al motore
automaticamente.
durante la decelerazione potrebbe
essere disattivata.
Guida e funzionamento
117
Il motore verrà spento mentre l'ac-
La batteria del veicolo è sufficien-
Avviso
censione rimane attivata.
temente carica e in buone condi-
L'Autostop potrebbe essere bloc-
zioni.
cato per diverse ore in seguito alla
Il sistema stop-start si disattiverà su
sostituzione o al ricollegamento
pendii scoscesi.
Il motore è caldo.
della batteria.
La temperatura del liquido di
Indicazione
raffreddamento del motore non è
Certe impostazioni del climatizzatore
troppo alta.
possono bloccare un Autostop.
La temperatura dei gas di scarico
Climatizzazione 3 100.
del motore non è troppo elevata,
Immediatamente dopo aver guidato
ad esempio dopo aver guidato
ad una velocità più alta un Autostop
con un carico motore elevato.
può essere bloccato.
La temperatura ambientale non è
Rodaggio di un veicolo nuovo 3 112.
né troppo bassa né troppo alta.
Un Autostop viene indicato dalla spia
Dispositivo salvacarica della batteria
n.
Il sistema di climatizzazione
del veicolo
consente un Autostop.
Durante un Autostop, il riscaldamento
Per assicurare un riavviamento affi-
e le prestazioni dei freni vengono
La depressione del freno è suffi-
dabile del motore, il sistema Start-
mantenuti.
ciente.
stop integra diverse funzioni salvaca-
La funzione di autopulizia del
rica della batteria del veicolo.
Condizioni dell'Autostop
filtro di scarico non è attiva.
Il sistema Start-stop verifica che
Misure per il risparmio energetico
Il veicolo è stato guidato almeno
ciascuna delle condizioni seguenti sia
a passo d'uomo dall'ultimo Auto-
Durante un Autostop, diverse funzioni
soddisfatta.
stop.
elettriche, come il riscaldatore elet-
● Il sistema Start-stop non è disat-
trico ausiliario o il lunotto termico,
In caso contrario, l'Autostop viene
tivato manualmente.
sono disabilitate o commutate in
bloccato.
● La portiera del conducente è
modalità risparmio energetico. La
chiusa oppure la cintura di sicu-
velocità della ventola del climatizza-
rezza del conducente è allac-
tore viene ridotta per risparmiare
ciata.
energia.
118
Guida e funzionamento
Riavvio del motore da parte del
Se una delle seguenti condizioni si
Parcheggio
conducente
verifica durante un Autostop, il
motore viene avviato automatica-
9 Avvertenza
Veicoli con cambio manuale
mente mediante il sistema Start-stop:
Premere il pedale della frizione senza
sistema stop-start disattivato
Non parcheggiare il veicolo su
premere il pedale del freno per riav-
manualmente
una superficie facilmente
viare il motore.
la cintura di sicurezza del condu-
infiammabile. L'elevata tempe-
cente non è allacciata e la
ratura dell'impianto di scarico
Vetture con cambio automatico
portiera del conducente è aperta
potrebbe incendiare la superfi-
Il motore si riavvia nelle seguenti
cie.
situazioni:
temperatura del motore troppo
bassa
Azionare sempre il freno di
● si rilascia il pedale del freno
stazionamento. Azionare il
mentre la leva del cambio è in
il livello di carica della batteria del
freno di stazionamento senza
posizione D o M
veicolo è sotto un determinato
premere il pulsante di rilascio.
livello
● si rilascia il pedale del freno o la
Se il veicolo viene parcheg-
leva del cambio è in posizione N
depressione del freno non suffi-
giato in salita o in discesa, tirare
quando si porta la leva del
ciente
il freno di stazionamento
cambio in posizione D o M
il veicolo è in marcia o si muove
quanto più possibile. Premere
● si porta la leva del cambio in posi-
almeno a passo d'uomo
contemporaneamente il pedale
zione R
del freno per ridurre lo sforzo
climatizzatore richiede avvio del
necessario per tirare il freno di
motore
Riavvio del motore mediante il
stazionamento.
aria condizionata azionata
sistema Start-stop
Se il veicolo è parcheggiato su
manualmente
una superficie piana o in salita,
Veicoli con cambio manuale: La leva
Se alla presa di corrente è collegato
innestare la prima marcia o
del cambio deve essere in folle per
un accessorio elettrico, ad esempio
portare il selettore in posizione
abilitare un riavvio automatico.
un lettore CD portatile, durante il riav-
P. Inoltre, in salita, girare le
vio potrebbe essere percepibile un
ruote anteriori nella direzione
breve calo di tensione.
Guida e funzionamento
119
opposta rispetto al cordolo del
Gas di scarico
Attenzione
marciapiede.
Se il veicolo è parcheggiato in
Al fine di proteggere il turbocom-
9 Pericolo
discesa, innestare la retromar-
pressore, dopo aver viaggiato a un
cia o portare il selettore in posi-
regime di giri del motore elevato o
I gas di scarico del motore conten-
zione P. Inoltre, girare le ruote
con elevati carichi sul motore, far
gono monossido di carbonio, che
anteriori verso il cordolo del
girare brevemente il motore a
è tossico, ma incolore e inodore e
marciapiede.
carico ridotto o in folle per circa
può essere letale se inalato.
30 secondi prima di spegnerlo.
Chiudere i finestrini.
Se i fumi di scarico penetrano
Spegnere il motore.
Avviso
nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rimuovere la chiave di accen-
In caso di incidente con attivazione
Rivolgersi ad un'officina per elimi-
sione dall'interruttore o
degli airbag, il motore si spegne
nare la causa del guasto.
spegnere il quadro su veicoli
automaticamente se il veicolo si
Evitare di viaggiare con il vano di
con pulsante di alimentazione.
arresta entro un certo periodo di
carico aperto, in quanto i gas di
In base alla versione, ruotare il
tempo.
scarico potrebbero entrare nell'a-
volante fino ad avvertire lo
In Paesi con temperature estrema-
bitacolo.
scatto di inserimento del bloc-
mente basse potrebbe essere neces-
casterzo.
sario parcheggiare il veicolo senza
Filtro di scarico
freno di stazionamento inserito.
Bloccare le portiere del veicolo.
Accertarsi di parcheggiare il veicolo
Processo di pulizia automatica
Attivare l'impianto di allarme anti-
su una superficie piana.
Il filtro di scarico previsto per le moto-
furto.
Freno di stazionamento 3 136.
rizzazioni diesel separa le particelle di
Le ventole di raffreddamento del
fuliggine dal gas di scarico.
motore potrebbero continuare a
funzionare anche a motore
spento 3 203.
120
Guida e funzionamento
L'inizio della saturazione del filtro di
Il serbatoio deve essere rabboccato
possibile proseguire il viaggio, ma
scarico viene indicato dall'accen-
al più presto. Rivolgersi ad un'officina.
solo per breve tempo e con velocità e
sione temporanea di t o
C,
regime del motore ridotti.
accompagnata da un messaggio nel
Convertitore catalitico
Driver Information Center.
AdBlue
Il convertitore catalitico riduce la
Non appena le condizioni di traffico lo
quantità di sostanze nocive presenti
consentano, rigenerare il filtro proce-
Informazioni generali
nei gas di scarico.
dendo ad una velocità di almeno 60
La riduzione catalitica selettiva
km/h finché la spia non si spegne.
Attenzione
(BlueInjection) è un metodo per
Avviso
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
Su un veicolo nuovo, le prime opera-
I carburanti diversi da quelli elen-
azoto nell'emissione di scarico. Si
zioni di rigenerazione del filtro di
cati alle pagine 3 193, 3 253
ottiene iniettando liquido per impianto
scarico potrebbero essere accom-
potrebbero danneggiare il conver-
di scarico diesel (DEF) nell'impianto
pagnate da un odore di bruciato, il
titore catalitico o i componenti elet-
di scarico. L'ammoniaca rilasciata dal
che è normale. In seguito a periodi
tronici.
fluido produce una reazione chimica
prolungati di arresto o di marcia a
con l'azoto (NOx) dello scarico trasfor-
La benzina non combusta surri-
velocità molto ridotta, lo scarico
mandolo in azoto e acqua.
scalderà e danneggerà il converti-
potrebbe emettere del vapore
tore catalitico. Evitare pertanto di
La designazione di questo liquido è
acqueo al momento dell'accelera-
utilizzare eccessivamente il moto-
AdBlue. Si tratta di un liquido non
zione. Questo non influisce sul
rino di avviamento, di rimanere
tossico, non infiammabile, incolore e
comportamento del veicolo o
con il serbatoio vuoto e di avviare
inodore costituito dal 32% di urea e
sull'ambiente.
il motore a spinta o a traino.
dal 68% di acqua.
Processo di pulizia non possibile
Se il motore perde colpi, funziona in
Se t o
C
rimane accesa, accom-
modo irregolare, nel caso di presta-
pagnata da un segnale acustico e un
zioni ridotte, o se si notano altre
messaggio, il livello dell'additivo del
anomalie, rivolgersi ad un'officina il
filtro di scarico troppo basso.
prima possibile per eliminare la causa
del guasto. In caso di emergenza è
Guida e funzionamento
121
Il consumo tipico di AdBlue è di circa
l'autonomia attuale sarà visualiz-
9 Avvertenza
2 l per 1.000 km, ma può essere più
zato ogni volta che il motore verrà
elevato a seconda delle condizioni di
acceso. In aggiunta, la spia u
Evitare il contatto di occhi e pelle
guida (ad es. con un livello di carico
lampeggia e viene riprodotto un
con AdBlue.
elevato o in caso di traino di veicoli).
segnale acustico. Fare riforni-
In caso di contatto di occhi o pelle,
mento di AdBlue prima di raggiun-
risciacquare con acqua.
Avvisi di livello
gere il livello di avviso successivo.
A seconda dell'autonomia calcolata di
3. Il livello di avviso successivo è
Attenzione
AdBlue, verranno visualizzati vari
raggiunto una volta che l'autono-
messaggi nel Driver Information
mia è inferiore a 100 km. Il
Evitare il contatto della vernice
Centre. I messaggi e i limiti imposti
messaggio contenente l'autono-
con AdBlue.
sono richiesti dalla legge.
mia attuale sarà visualizzato ogni
volta che il motore verrà acceso.
In caso di contatto, risciacquare
1. Il primo livello di avviso è
In aggiunta, la spia u lampeggia
con acqua.
raggiunto una volta che l'autono-
mia di AdBlue è compresa tra
e viene riprodotto un segnale
2400 km e 800 km.
acustico. Effettuare il rifornimento
AdBlue si congela ad una tempera-
di AdBlue il prima possibile, prima
tura di circa -11 °C. Poiché il veicolo
Quando si inserisce l'accensione,
che il serbatoio AdBlue sia
è equipaggiato con un preriscaldatore
questo avviso viene visualizzato
completamente vuoto. In caso
di AdBlue, viene garantita la riduzione
brevemente una volta sola
contrario, non sarà possibile riav-
delle emissioni a temperature basse.
insieme all'autonomia residua
viare il motore.
Il preriscaldatore di AdBlue funziona
calcolata. In aggiunta, la spia u
automaticamente.
si accende e viene riprodotto un
4. L'ultimo livello di avviso è
segnale acustico. La guida è
raggiunto una volta che il serba-
Avviso
possibile senza alcuna limita-
toio AdBlue è vuoto. Non sarà
Il liquido AdBlue congelato e di
zione.
possibile riavviare il motore.
nuovo liquefatto è utilizzabile senza
perdita di qualità.
2. Il successivo livello di avviso è
Compare un messaggio di segna-
raggiunto una volta che l'autono-
lazione nel Driver Information
mia di AdBlue è inferiore a
Centre. In aggiunta, la spia u
800 km. Il messaggio contenente
122
Guida e funzionamento
lampeggia e viene riprodotto un
Avviso
Non usare additivi.
segnale acustico.
Rabboccare il serbatoio fino a un
Non diluire l'AdBlue.
livello di almeno 5 l di AdBlue per
Rabboccare il serbatoio fino a un
Altrimenti il sistema di riduzione
accertarsi che il nuovo livello sia rile-
livello di almeno 5 l di AdBlue,
catalitica selettiva potrebbe subire
vato.
altrimenti non sarà possibile riav-
dei danni.
viare il motore.
In caso il rifornimento di AdBlue non
sia rilevato con successo:
Avvisi emissioni alte
Avviso
1. Guida il veicolo per 10 min accer-
Qualora alla stazione di servizio non
In caso di guasto al sistema di
tandosi che la velocità sia
sia disponibile una pompa di riforni-
controllo delle emissioni, vengono
sempre superiore a 20 km/ora.
mento con ugello per autovetture,
visualizzati diversi messaggi nel
utilizzare esclusivamente bottiglie o
2. Se il rifornimento di AdBlue viene
Driver Information Centre.
taniche di AdBlue dotate di un adat-
rilevato con successo, scompa-
I messaggi e i limiti imposti sono
tatore sigillato per il riempimento,
riranno gli avvertimenti o le limi-
richiesti dalla legge. I messaggi di
per prevenire fuoriuscite o trabocca-
tazioni di guida relative al riforni-
avviso sono accompagnato dalla spie
menti eccessivi e per assicurarsi che
mento di AdBlue.
u,
C
e
W. Inoltre, si udirà un
i vapori provenienti dal serbatoio
Se il rifornimento di AdBlue ancora
segnale acustico.
non fuoriescano. AdBlue in bottiglia
non viene rilevato, chiedere assi-
Seguire le istruzioni dei messaggi di
o tanica è disponibile presso molte
stenza ad un'officina.
stazioni di rifornimento e può essere
avviso. Se l'avvio non risulta possi-
Se il rifornimento di AdBlue deve
acquistato, ad es., presso le conces-
bile, rivolgersi a un'officina.
essere effettuato ad una tempera-
sionarie Opel e altri punti vendita.
tura sotto i -11 °C, potrebbe non
Rifornimento di AdBlue
Poiché AdBlue ha una durata limi-
essere rilevato dal sistema. In
tata, controllare la data di scadenza
questo caso, parcheggiare il veicolo
Attenzione
prima del rifornimento.
in un'area con una temperatura
ambiente superiore fino a quando
Usare solo AdBlue conforme agli
AdBlue non si sia liquefatto.
standard europei DIN 70 070 e
USI 22241-1.
Guida e funzionamento
123
Avviso
3. Aprire sportellino del carburante
9. Svitare il tubo flessibile dal
Quando si svita il tappo protettivo del
premendo sullo sportellino stesso
bocchettone di rifornimento.
bocchettone di rifornimento potreb-
3 195.
10. Montare il tappo protettivo e
bero fuoriuscire vapori di ammo-
ruotare in senso orario fino a
niaca. Non inalare in quanto i vapori
quando si innesta.
hanno un odore pungente. I vapori
Avviso
non sono nocivi per inalazione.
Smaltire la tanica di AdBlue in
Il serbatoi AdBlue dovrebbe essere
conformità alle disposizioni di legge
rabboccato completamente. Questo
sull'ambiente. Il tubo flessibile può
deve essere effettuato prima che il
essere riutilizzato dopo il lavaggio
messaggio relativo all'impedimento di
con acqua pulita, prima che l'AdBlue
un riavvio del motore venga visualiz-
si sia asciugato.
zato.
Quantità di rifornimento di AdBlue
3 254.
Il veicolo deve essere parcheggiato
4. Svitare il tappo protettivo dal
su una superficie pianeggiante.
bocchettone di rifornimento.
Il bocchettone di rifornimento per il
5. Aprire il tanica di AdBlue.
liquido AdBlue si trova dietro allo
6. Montare un'estremità del tubo
sportellino del tappo di rifornimento
flessibile sul tanica e avvitare l'al-
del carburante.
tra estremità sul bocchettone di
Lo sportellino del carburante può
rifornimento.
essere aperto solo se il veicolo è
7. Sollevare la tanica fino a quando
sbloccato.
si sarà svuotata o fino a quando il
1. Disinserire l'accensione.
flusso dalla tanica sarà cessato.
2. Chiudere tutte le portiere per
8. Posare la tanica al suolo per
evitare che i vapori di ammoniaca
consentire al tubo flessibile di
entrino nell'abitacolo.
svuotarsi e aspettare 15 secondi.
124
Guida e funzionamento
D : modalità di guida
Unità di propulsione
fermate su un pendio, usate i freni
B : guida a un pedale
per mantenere il veicolo in posi-
elettrica
zione.
Modalità di parcheggio P
Questa modalità blocca le ruote ante-
Funzionamento
Ci sono due diversi tipi di leve del
riori. E' la modalità raccomandata
Il veicolo utilizza un'unità di propul-
cambio.
quando si avvia il sistema propulsivo
sione elettrica con cambio a marcia
in quanto il veicolo non può muoversi
singola.
Tipo A
facilmente.
Attenzione
9 Avvertenza
Se il veicolo sembra accelerare
Non lasciare il veicolo con sistema
lentamente o non risponde
propulsivo in funzione, il veicolo
quando si tenti di accelerare, inter-
potrebbe muoversi improvvisa-
rompere il viaggio. L'unità di
mente. Voi od altre persone potre-
propulsione elettrica potrebbe
ste subire lesioni. Per essere certi
essere danneggiata. Rivolgersi ad
che il veicolo non si muova, anche
un'officina al più presto possibile.
se ci si trova su un terreno pianeg-
giante, assicurarsi che il freno di
stazionamento venga inserito e di
Attenzione
aver selezionato P.
P : posizione di parcheggio, le ruote
Far girare i pneumatici o tenere il
sono bloccate, innestare solo a
veicolo in un luogo su una
L'unità di propulsione elettrica cambia
veicolo fermo, si inserisce auto-
pendenza usando solo il pedale
automaticamente in P se
maticamente quando la portiera
dell'acceleratore potrebbe
● il veicolo viene fermato
del conducente viene aperta o il
danneggiare l'unità di propulsione
motore spento
● la portiera del conducente si apre
elettrica. Se siete bloccati, non
R : retromarcia, innestare solo a
quando la velocità del veicolo è
fate girare i pneumatici. Quando vi
veicolo fermo
inferiore a 2 km/h
N : folle
Guida e funzionamento
125
Il veicolo non cambierà in P se si sta
Guida a un pedale B
muovendo troppo rapidamente. Arre-
In questa modalità, la velocità del
stare il veicolo e cambiare in P.
veicolo è molto ridotta rilasciando il
pedale dell'acceleratore, senza azio-
Per cambiare in P, premere il
nare il pedale del freno.
pulsante P.
Usare B quando si scende da pendii
Per cambiare da P: Premere il pedale
molto ripidi, nella neve profonda, nel
del freno e selezionare la modalità
fango o nel traffico a intermittenza.
desiderata.
Retromarcia R
9 Avvertenza
Per inserire e disinserire R, il veicolo
deve rimanere fermo e il pedale del
In caso di temperature estreme o
freno deve essere premuto.
se la batteria ad alta tensione è
B può essere attivato esclusivamente
quasi completamente carica, la
se si seleziona D. Premere il pulsante
Attenzione
forza frenante della frenata motore
B.
potrebbe essere temporanea-
Cambiare in R con veicolo in
Per disattivare B, premere il pulsante
mente ridotta. Se la forza di
marcia in avanti potrebbe danneg-
B.
frenata non è sufficiente, il condu-
giare l'unità di propulsione elet-
cente deve essere pronto a usare
Frenata rigenerativa 3 139.
trica. Cambiare solo in R dopo
il pedale del freno.
aver arrestato il veicolo.
Folle N
In questa posizione, il sistema propul-
sivo non trasmette coppia alle ruote.
Modalità di guida D
Questa modalità è per la normale
marcia.
126
Guida e funzionamento
Tipo B
Il veicolo non cambierà in P se si sta
9 Avvertenza
muovendo troppo rapidamente. Arre-
stare il veicolo e cambiare in P.
È pericoloso scendere dal veicolo
Per cambiare in P, premere il
se la leva del cambio non è
pulsante P sulla leva del cambio.
completamente in P con il freno di
stazionamento ben inserito. Il
Per cambiare da P:
veicolo può muoversi.
1. Premere il pedale del freno, quindi
Non lasciare il veicolo con sistema
premere il pulsante UNLOCK.
propulsivo in funzione, il veicolo
2. Cambiare nella marci desiderata.
potrebbe muoversi improvvisa-
Retromarcia R
mente. Voi od altre persone potre-
Per cambiare in e uscire di marcia da
ste subire lesioni. Per essere certi
R:
che il veicolo non si muova, anche
se ci si trova su un terreno pianeg-
1. Arrestare completamente il
P : posizione di parcheggio, ruote
giante, inserire sempre il freno di
veicolo.
bloccate, innestare solo a veicolo
stazionamento e spostare la leva
fermo
2. Per cambiare in R, premere il
del cambio in P.
R : retromarcia, innestare solo a
pulsante di sblocco e spostare la
veicolo fermo
leva del cambio in avanti.
Il pulsante UNLOCK è ideato in modo
N : folle
Per uscire di marcia da R, inserire
tale da impedire il cambio indeside-
D : modalità di guida
la marcia desiderata.
rato da P se il veicolo non è stato
B : guida a un pedale
avviato, il pedale del freno premuto e
Attenzione
Modalità di parcheggio P
il pulsante di rilascio premuto.
Questa posizione blocca le ruote
Quando il veicolo si è fermato,
Cambiare in R con veicolo in
anteriori. E' la posizione raccoman-
premere START/STOP per
marcia potrebbe danneggiare
data quando si avvia il sistema
spegnerlo. L'unità di propulsione elet-
l'unità di propulsione elettrica.
propulsivo in quanto il veicolo non
trica cambierà in P automaticamente.
Cambiare solo in R dopo aver
può muoversi facilmente.
arrestato il veicolo.
Guida e funzionamento
127
Folle N
Frenata rigenerativa 3 139.
Cambio automatico
In questa posizione, il sistema propul-
sivo non trasmette coppia alle ruote.
Cambio marcia
Il cambio automatico permette di
Il veicolo non è stato progettato per
Il cambio marcia parte sempre da una
impostare il cambio marce in automa-
restare in N per periodi prolungati di
posizione centrale e viene azionato
tico (modalità automatica) o in
tempo. Cambierà automaticamente
muovendo la leva. Una volta azio-
manuale (modalità manuale).
in P.
nata, la leva ritornerà nella posizione
Modalità manuale 3 131.
centrale.La modalità selezionata è
Modalità di guida D
indicata nel Driver Information
Questa modalità è per la normale
Center.
Display del cambio
marcia.
Guida a un pedale B
Disattivazione dell'azionamento
Questa modalità riduce la velocità del
automatico della modalità P per
veicolo senza utilizzare i freni. Usare
veicoli elettrici
B quando si scende da pendii molto
ripidi, nel fango o nel traffico a inter-
La procedura per la disattivazione
mittenza.
dell'azionamento automatico della
modalità P disattiva anche l'aziona-
mento automatico del freno di stazio-
9 Avvertenza
namento elettrico.
In caso di temperature estreme o
Per questa procedura, vedere la
se la batteria ad alta tensione è
descrizione del freno di staziona-
quasi completamente carica, la
mento automatico.
forza frenante della frenata motore
Freno di stazionamento 3 136
Il Driver Information Center visualizza
potrebbe essere temporanea-
la modalità o la marcia selezionata.
mente ridotta. Se la forza di
In modalità automatica, il programma
frenata non è sufficiente, il condu-
di marcia è indicato da D.
cente deve essere pronto a usare
il pedale del freno.
128
Guida e funzionamento
In modalità manuale, vengono indi-
Tipo A (cambio automatico a 8
Cambio marcia
cati M e il numero della marcia sele-
velocità)
Il cambio marcia parte sempre da una
zionata.
posizione centrale e viene azionato
R indica la retromarcia.
muovendo la leva. Una volta azio-
nata, la leva ritornerà nella posizione
N indica la posizione di folle.
centrale.La modalità selezionata è
P indica la posizione di parcheggio.
indicata nel Driver Information
B indica la modalità di frenata rigene-
Center.
rativa.
Posizione di parcheggio P
Questa modalità blocca le ruote ante-
Cambio delle marce
riori. P si inserisce automaticamente
quando si accende il quadro.
9 Avvertenza
Il veicolo cambia automaticamente in
P se
Non lasciare il veicolo con motore
P : posizione di parcheggio, le ruote
● il veicolo viene fermato
in funzione, il veicolo potrebbe
sono bloccate, innestare solo a
muoversi improvvisamente. Voi
● la portiera del conducente si apre
veicolo fermo, si inserisce auto-
od altre persone potreste subire
quando la velocità del veicolo è
maticamente quando la portiera
lesioni. Per essere certi che il
inferiore a 2 km/h
del conducente viene aperta o il
veicolo non si muova, anche se ci
motore spento
Il veicolo non cambierà in P se si sta
si trova su un terreno pianeg-
R : retromarcia, innestare solo a
muovendo troppo rapidamente. Arre-
giante, assicurarsi che il freno di
veicolo fermo
stare il veicolo e cambiare in P.
stazionamento venga inserito e di
N : folle
Per cambiare in P, premere il
aver selezionato P.
D : modalità automatica
pulsante P.
M : modalità manuale
In base alla versione, sono presenti
Per cambiare da P: Premere il pedale
tre diversi tipi di leva del cambio:
del freno e selezionare la modalità
desiderata.
Guida e funzionamento
129
Retromarcia R
Tipo B (cambio automatico a 8
il pedale del freno o azionare il freno
Per inserire e disinserire R, il veicolo
velocità)
di stazionamento prima di iniziare la
deve rimanere fermo e il pedale del
marcia.
freno deve essere premuto.
Non accelerare mentre si innesta una
marcia. Non premere mai contempo-
Attenzione
raneamente il pedale dell'accelera-
tore e quello del freno.
Cambiare in R con veicolo in
Quando è innestata una marcia, rila-
marcia in avanti potrebbe danneg-
sciando il freno il veicolo inizia ad
giare il cambio automatico.
avanzare lentamente.
Cambiare solo in R dopo aver
arrestato il veicolo.
Cambio marcia
Il cambio marcia parte sempre da una
Folle N
posizione centrale e viene azionato
In questa modalità, il sistema propul-
muovendo la leva. Una volta azio-
sivo non trasmette coppia alle ruote.
P : posizione di parcheggio, le ruote
nata, la leva ritornerà nella posizione
Quando viene selezionata N e il
anteriori sono bloccate, inne-
centrale.La modalità selezionata è
quadro spento, si inserisce P dopo un
stare solo a veicolo fermo e con
indicata nel Driver Information
breve periodo.
il freno di stazionamento azio-
Center.
nato
Modalità manuale M
R : retromarcia, innestare solo a
Posizione di parcheggio P
In questa modalità è possibile
veicolo fermo
Questa modalità blocca le ruote ante-
cambiare marcia manualmente
N : folle
riori. P si inserisce automaticamente
usando le levette sul volante.
D : modalità automatica
quando si accende il quadro.
M : modalità manuale
Modalità manuale 3 131.
Per cambiare in P, applicare il freno
di stazionamento e premere il
Il motore può essere avviato solo con
pulsante P.
la leva del cambio in P o N. Quando
la posizione N è selezionata, premere
130
Guida e funzionamento
Pulsante UNLOCK
P : Posizione di parcheggio, le ruote
Prima di spegnere il motore, arrestare
La leva selettrice è bloccata in P.
sono bloccate, innestare solo a
il veicolo, inserire il freno di staziona-
Prima di sbloccare, assicurarsi che il
veicolo fermo e con il freno di
mento se non è impostato nella
quadro sia acceso. Azionare il pedale
stazionamento azionato
modalità automatica, e selezionare
del freno, premere UNLOCK se
R : retromarcia, innestare solo a
P o N.
necessario e spostare la leva del
veicolo fermo
cambio nella modalità desiderata.
N : folle
Attenzione
D : modalità automatica
Prima d'inserire la retromarcia, arre-
M : modalità manuale
Se la leva del cambio non è in P
stare completamente il veicolo. Azio-
quando viene aperta la portiera
nare il pedale del freno, premere
Con P o N selezionato, il freno di
del conducente o circa 45 secondi
UNLOCK e spostare la leva del
stazionamento e il pedale del freno
dopo che l'accensione è stata
cambio su R.
premuto, avviare il motore.
disinserita, un messaggio di
Tipo C (cambio automatico a 6
Con il motore in funzione, premere il
avvertimento viene visualizzato
pedale del freno, rilasciare il freno di
nel Driver Information Center
velocità)
stazionamento e selezionare la
accompagnato da un segnale
rispettiva marcia per muoversi.
acustico.
Portare la leva del cambio in P.
Attenzione
Modalità manuale M
Non selezionare mai N a veicolo in
In questa modalità è possibile
movimento.
cambiare marcia manualmente
Se durante la guida si seleziona
usando le levette sul volante.
N involontariamente, lasciare il
Modalità manuale 3 131.
motore al minimo e poi selezio-
nare D per accelerare.
Guida e funzionamento
131
Freno motore
viene eseguito. Questo può causare
Spostare la leva del cambio all'indie-
l'emissione di un messaggio nel
tro - per passare ad una marcia infe-
Per utilizzare l'effetto frenante del
Driver Information Centre.
riore.
motore quando si viaggia in discesa,
In modalità cambio manuale, il
selezionare per tempo una marcia più
8a cambio automatico
passaggio automatico a una marcia
bassa.
superiore non avviene quando il
Modalità manuale 3 131.
regime del motore è elevato.
Disattivazione del funzionamento
6a cambio automatico
automatico della posizione di
parcheggio P e del freno di
stazionamento elettrico
Per questa procedura, vedere la
descrizione del freno di staziona-
mento automatico.
Freno di stazionamento 3 136
Tipo A
Modalità manuale
È possibile attivare la modalità
manuale M dalla posizione D, in tutte
le situazioni di guida e di marcia.
Muovere la leva del cambio dalla
La marcia selezionata viene indicata
posizione D verso sinistra in posi-
nel Driver Information Center.
zione M.
Se si seleziona una marcia superiore
Spostare la leva del cambio in avanti
quando la velocità del veicolo è
+ per passare ad una marcia supe-
troppo bassa o una marcia inferiore
riore.
quando la velocità del veicolo è
troppo alta, il cambio marcia non
132
Guida e funzionamento
L'indicazione del cambio appare solo
Kickdown
in modalità manuale.
Premere sul pedale dell'acceleratore
oltre il dente d'arresto della funzione
Programmi di marcia
kickdown comporterà la massima
elettronici
accelerazione indipendentemente
dalla modalità di guida selezionata. Il
In seguito ad un avviamento a freddo,
cambio passa a una marcia più bassa
il programma della temperatura di
a seconda della velocità del motore.
esercizio aumenta il regime del
motore per portare rapidamente in
temperatura il convertitore catalitico.
Guasto
Programmi speciali adattano automa-
In caso di guasto,
C
illumina un
Tipo B
ticamente i punti di passaggio delle
messaggio che viene visualizzato nel
marce quando si procede in salita o in
Driver Information Center (DIC).
Premere il pulsante M.
discesa.
Messaggi del veicolo 3 86.
Tirare le leve sul volante per selezio-
In condizioni di neve o ghiaccio o su
nare manualmente le marce.
Il controllo elettronico della trasmis-
altre superfici scivolose, il controllo
sione consente solo tre marce. Il
Tirare la leva a destra + per passare
del cambio elettronico consente al
cambio di marcia non avviene più
alla marcia superiore.
conducente di selezionare manual-
automaticamente.
Tirare la leva a sinistra - per scalare
mente la prima, la seconda o la terza
marcia per l'avvio.
Non viaggiare a velocità superiori a
marcia.
100 km/h.
Per saltare le marce, tirare più volte la
Rivolgersi ad un'officina per eliminare
leva.
la causa del guasto.
Indicazione marcia
Il simbolo Y o Z con un numero a
fianco appare quando è consigliato il
cambio della marcia per risparmiare
carburante.
Guida e funzionamento
133
Interruzione alimentazione
Cambio manuale
elettrica
In caso di interruzione dell'alimenta-
zione elettrica, è impossibile spostare
la leva del cambio dalla posizione P.
Traino del veicolo 3 238.
Se la batteria del veicolo è scarica,
avviare il veicolo utilizzando i cavi di
avviamento 3 236.
Se la batteria del veicolo non è la
causa del guasto, cercare assistenza
presso un'officina.
Per inserire la retromarcia con un
cambio a 6 velocità, a veicolo fermo e
motore al minimo, premere il pedale
Per inserire la retromarcia con un
della frizione, tirare l'anello situato
cambio a 5 velocità, con il veicolo
sotto la leva del cambio e portare
fermo e motore al minimo, premere il
quest'ultima completamente a sini-
pedale della frizione e portare la leva
stra e in avanti.
del cambio a destra e indietro.
Se la marcia non si innesta, portare la
leva del cambio in posizione di folle,
rilasciare il pedale della frizione e
premerlo nuovamente. Ripetere
quindi la selezione della marcia.
Evitare di fare slittare la frizione inutil-
mente.
Durante il cambio marcia, premere a
fondo il pedale della frizione. Non
tenere il piede appoggiato sul pedale.
134
Guida e funzionamento
Quando viene rilevato uno slitta-
Modalità normale
Sistemi di guida
mento della frizione per un certo
Le impostazioni in questa modalità
periodo di tempo, la potenza del
Modalità di guida
vengono impostate per impostazione
motore viene ridotta. Un messaggio
È possibile selezionare le seguenti
predefinita. Ogni volta che si inseri-
di avvertimento viene visualizzato nel
modalità di guida:
sce l'accensione, questa modalità
Driver Information Center. Rilasciare
viene selezionata.
la frizione.
● Modalità normale
Veicolo elettrico: Per ottimizzare l'au-
● Modalità Sport
Attenzione
tonomia, la potenza erogata del
● Modalità Eco
motore elettrico viene ridotta.
Non è consigliabile guidare con la
Ogni modalità di guida corrisponde a
mano appoggiata alla leva del
una diversa impostazione del veicolo.
Modalità Sport
cambio.
Le impostazioni in questa modalità
consentono una guida più dinamica. I
Indicazione marcia 3 77.
parametri dinamici del veicolo
Sistema Stop-start 3 116.
possono essere visualizzati nel Driver
Information Center.
Veicolo elettrico: Questa modalità
permette una potenza elettrica
massima erogata dal motore.
Modalità Eco
Riduce il consumo di carburante otti-
mizzando il funzionamento del
Per selezionare la rispettiva modalità
sistema di controllo del climatizzatore
di guida, usare l'interruttore di
e, in base alla versione, il pedale
commutazione mostrato.
dell'acceleratore, il cambio automa-
tico e la spia di cambio marcia.
Guida e funzionamento
135
Durante la decelerazione del veicolo,
Freni
il motore è al minimo con frenata
motore ridotta.
Sistema di antibloccaggio
Veicolo elettrico: Per ottimizzare l'au-
Il sistema di antibloccaggio (ABS)
tonomia, la potenza erogata del
impedisce alle ruote di bloccarsi.
motore elettrico viene ridotta e il
riscaldamento spento.
L'ABS inizia a regolare la pressione
Spia i 3 77.
della frenata non appena una ruota
mostra una tendenza a bloccarsi. Il
Guasto
veicolo rimane governabile, anche
durante una frenata brusca.
9 Avvertenza
L'intervento dell'ABS si avverte come
un impulso nel pedale del freno e un
In caso di guasto dell'ABS, le ruote
rumore provocato dal processo di
potrebbero bloccarsi in caso di
regolazione.
frenate particolarmente forti. I
Per frenare in modo ottimale, tenere
vantaggi offerti dall'ABS non sono
il pedale del freno premuto a fondo
più disponibili. In caso di frenate
per l'intero processo di frenata, anche
brusche, il veicolo non è più gover-
se il pedale pulsa. Non ridurre la pres-
nabile e potrebbe sbandare.
sione sul pedale.
Quando si frena durante un'emer-
Rivolgersi ad un'officina per eliminare
genza, i segnalatori di emergenza si
la causa del guasto.
accendono automaticamente a
seconda dell'intensità della decelera-
zione. Si spegneranno automatica-
mente alla prima accelerazione.
Dopo l'avvio, il sistema esegue un
autotest che può essere percepito.
136
Guida e funzionamento
Freno di stazionamento
Freno di stazionamento elettrico
9 Avvertenza
9 Avvertenza
Azionare sempre energicamente il
freno di stazionamento senza
Prima di lasciare il veicolo, verifi-
premere il pulsante di sblocco, e
care lo stato del freno di staziona-
tirarlo con la maggior forza possi-
mento. La spia j si illumina con
bile nei tratti in salita o in discesa.
luce fissa quando il freno di stazio-
Per rilasciare il freno di staziona-
namento elettrico viene inserito.
mento, sollevare leggermente la
leva, premere il pulsante di
Freno di stazionamento manuale
sblocco ed abbassare completa-
mente la leva.
Per ridurre le forze agenti sul freno
di stazionamento, premere
Applicazione del freno a veicolo
contemporaneamente il pedale
fermo
del freno.
9 Avvertenza
Spia h 3 76.
Tirare l'interruttore m per minimo
1 secondo fino a quando la spia di
controllo m si illumina con luce
fissa e viene inserito il freno di
stazionamento elettrico. Il freno di
Guida e funzionamento
137
bile solo quando il funzionamento
avvertimento viene visualizzato nel
stazionamento elettrico si aziona
automatico del freno di staziona-
Driver Information Center. In caso di
automaticamente con forza
mento elettrico è attivo. Non è possi-
guasto del sistema di antibloccaggio
adeguata.
bile quando l'interruttore j viene
e del controllo elettronico della stabi-
Prima di lasciare il veicolo, verifi-
azionato contemporaneamente.
lità (ESC), uno o entrambi gli indica-
care lo stato del freno di staziona-
tori i e J si accendono nel quadro
Vetture con cambio automatico: L'in-
mento elettrico.
strumenti. In questo caso, la stabilità
nesto di R, D o M e poi la pressione
Spia m 3 76.
di durante la decelerazione del
del pedale dell'acceleratore rilascia
veicolo può essere mantenuta solo
automaticamente il freno di staziona-
Il freno di stazionamento elettrico può
tirando ripetutamente e per breve
mento elettrico. Ciò è possibile solo
essere sempre attivato, anche con
tempo l'interruttore fino a quando il
quando il funzionamento automatico
l'accensione disinserita.
veicolo non sia fermo.
del freno di stazionamento elettrico è
Non azionare troppo di frequente il
attivo. Non è possibile quando l'inter-
Funzionamento automatico
freno di stazionamento elettrico a
ruttore j viene azionato contempo-
Il funzionamento automatico
motore spento, poiché questo scarica
raneamente.
comprende l'attivazione automatica e
la batteria del veicolo.
lo sblocco automatico del freno di
Frenata con il veicolo in movimento
Rilascio
stazionamento elettrico.
Se il veicolo è in movimento e l'inter-
Inserire l'accensione. Tenere
ruttore j viene tenuto tirato, il freno
Il freno di stazionamento elettrico si
premuto il pedale del freno e premere
di stazionamento elettrico rallenta il
può anche attivare o sbloccare
l'interruttore j.
veicolo. Non appena l'interruttore j
manualmente tramite l'interruttore
viene rilasciato, la frenata viene inter-
j.
Funzione di ausilio alla partenza
rotta.
Veicoli con cambio manuale:
Il sistema di antibloccaggio e il
Premendo il pedale della frizione e
controllo elettronico della stabilità
rilasciando leggermente il pedale
(ESC) stabilizzano il veicolo mentre il
della frizione e premendo legger-
pulsante j viene tenuto tirato. In
mente il pedale dell'acceleratore si
caso di guasto del freno di staziona-
rilascia automaticamente il freno di
mento elettrico, un messaggio di
stazionamento elettrico. Ciò è possi-

 

 

 

 

 

 

 

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