Opel Movano (2022). Manuale del proprietario - 5

 

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Opel Movano (2022). Manuale del proprietario - 5

 

 

92
Climatizzatore
prova di funzionalità e di pres-
Manutenzione
sione
Presa dell'aria
funzionalità del riscaldamento
La presa dell'aria davanti al para-
controllo di tenuta
brezza nel vano motore deve essere
controllo delle cinghie di trasmis-
mantenuta pulita per consentire l'in-
sione
gresso dell'aria. Rimuovere eventuali
pulizia del condensatore e
foglie, sporco o neve.
scarico dell'evaporatore
controllo delle prestazioni
Funzionamento regolare del
climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi-
cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti
almeno una volta al mese, indipen-
dentemente dalle condizioni climati-
che e dalla stagione. Il funzionamento
con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione
Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di controllare annualmente il
climatizzatore, iniziando tre anni dopo
l'immatricolazione del veicolo,
eseguendo:
Guida e funzionamento
93
Assistenza per le partenze in
Cavo di carica
137
Guida e
salita
110
Stato di carica
143
Frenata rigenerante
110
funzionamento
Carburante
143
Sistemi di controllo della guida . . 111
Carburante per motori diesel ... 143
Controllo elettronico della
Rifornimento
145
stabilità e Sistema di controllo
Gancio traino
147
Consigli per la guida
94
della trazione
111
Informazioni generali
147
Controllo del veicolo
94
Sistema di controllo della
Consigli per la guida e per il
Sterzare
94
discesa
113
traino
147
Avviamento e funzionamento
94
Sistemi di assistenza al condu-
Traino di un rimorchio
147
Rodaggio di un veicolo nuovo . . . 94
cente
115
Dispositivi di traino
148
Posizioni della chiave nel
Controllo automatico della
blocchetto di accensione
95
velocità di crociera
115
Avviamento del motore
95
Limitatore di velocità
118
Sistema stop-start
96
Frenata di emergenza attiva
121
Parcheggio
99
Allarme collisione anteriore
124
Sospensioni ad aria
100
Sistema di ausilio al
Gas di scarico
101
parcheggio
126
Filtro di scarico
101
Allarme angolo morto laterale . 127
Convertitore catalitico
102
Videocamera posteriore
130
AdBlue
102
Avviso di traffico posteriore
132
Unità di propulsione elettrica
106
Dispositivo di assistenza
segnaletica stradale
133
Cambio manuale
108
Avvisatore di cambio
Freni
108
accidentale della corsia di
Sistema di antibloccaggio
108
marcia
134
Freno di stazionamento
109
Carica
136
Assistenza alla frenata
110
Informazioni generali
136
Tipi di ricarica
136
94
Guida e funzionamento
Consigli per la guida
Sterzare
Avviamento e
Se l'assistenza del servosterzo non è
funzionamento
Controllo del veicolo
più disponibile a causa di un arresto
del motore o di un malfunzionamento
Rodaggio di un veicolo
Mai procedere in folle con il
del sistema, è possibile sterzare il
motore spento
nuovo
veicolo ma con uno sforzo maggiore.
Per i primi viaggi o in seguito alla
In tale situazione molti impianti, quali
sostituzione delle pastiglie dei freni
il servofreno o il servosterzo, non
non effettuare inutilmente brusche
funzionano. Guidare in queste condi-
frenate.
zioni è pericoloso per sé e per gli altri.
Quando si guida la vettura per la
Tutti i sistemi funzionano durante un
prima volta, è possibile che la cera e
Autostop.
l'olio presenti nell'impianto di scarico
Sistema Start-stop 3 96.
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a-
Pedali
perto per un po' evitando di inalare i
Non collocare tappetini nella zona dei
fumi.
pedali per evitare di ostacolare la
Durante il periodo di rodaggio il
corsa dei pedali stessi.
consumo di carburante e olio può
Utilizzare solo tappetini di misura
essere superiore.
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
Inoltre, il processo di pulizia del filtro
lato guida.
dei gas di scarico può avvenire più
frequentemente.
Filtro di scarico 3 101.
Guida e funzionamento
95
STOP : accensione disinserita:
Posizioni della chiave nel
Avviamento del motore
alcune funzioni potrebbero
blocchetto di accensione
rimanere attive per un certo
Veicolo con motore a
Girare la chiave:
periodo di tempo
combustione
MAR
: modalità alimentazione:
l'accensione è inserita, il
motore diesel è in preriscal-
damento, le spie si accen-
dono e la maggior parte
delle funzioni elettriche sono
utilizzabili
AVV
: avvio del motore: rilasciare
la chiave una volta avviato il
motore
Bloccasterzo
Rimuovere la chiave dal commuta-
tore di accensione e ruotare il volante
Ruotare la chiave in posizione MAR
finché si blocca.
per sbloccare il bloccasterzo.
Azionare i pedali della frizione e del
9 Pericolo
freno.
Non azionare il pedale dell'accelera-
Non rimuovere mai la chiave
tore.
dall'interruttore di accensione
durante la guida in quanto
Attendere che la spia
z
si spenga.
potrebbe causare danni al blocca-
Girare brevemente la chiave in posi-
sterzo.
zione AVV e rilasciare una volta
avviato il motore.
96
Guida e funzionamento
Durante un Autostop, è possibile riav-
Veicolo elettrico
Sistema stop-start
viare il motore premendo il pedale
Il sistema Start-stop contribuisce a far
della frizione 3 96.
risparmiare carburante e a ridurre le
Avviare il veicolo a basse
emissioni. Quando le condizioni lo
consentono, disinserisce il motore
temperature
appena il veicolo procede a bassa
L'avvio del motore senza riscaldatori
velocità o si arresta, ad esempio a un
addizionali è fondamentalmente
semaforo o in un ingorgo.
possibile. E' necessario utilizzare un
olio motore con appropriata viscosità,
Attivazione
carburante appropriato, servizi di
Il sistema Stop-start è disponibile non
assistenza effettuati e una batteria
appena il motore viene avviato, il
veicolo sufficientemente carica. A
veicolo parte e le condizioni riportate
temperature basse, il cambio auto-
nel seguito di questa sezione sono
matico richiede una fase di riscalda-
Azionare il pedale del freno e con
soddisfatte. Non appena l'accensione
mento di circa 5 minuti. La leva del
il freno di stazionamento inserito,
viene inserita, il sistema si attiva
cambio deve essere in posizione N e
ruotare brevemente la chiave in
come preimpostazione.
il freno di stazionamento inserito.
posizione AVV e rilasciarla. Un
messaggio corrispondente
Riscaldamento del motore turbo
appare nel display dello spec-
chietto retrovisore.
All'avviamento la coppia motore
Non azionare il pedale dell'acce-
disponibile può essere limitata per un
leratore.
breve periodo, specialmente quando
la temperatura del motore è fredda.
Premere a fondo il pedale del
La limitazione serve a consentire al
freno, quindi premere D o R sul
sistema di lubrificazione di proteg-
selettore marce 3 106.
gere del tutto il motore.
Rilascio del freno di staziona-
mento.
Guida e funzionamento
97
Disattivazione
10 km/h, per evitare ripetuti spegni-
menti del motore quando si guida
lentamente.
Attivare un Autostop come segue:
● Premere il pedale della frizione.
● Portare la leva del cambio in folle.
● Rilasciare il pedale della frizione.
Il motore verrà spento mentre l'ac-
censione rimane attivata.
Attenzione
Premere V per azionare il sistema
se è stato disattivato in precedenza.
L'esecuzione dei controlli nel vano
Premere V per disattivare il sistema.
motore con sistema stop-start atti-
L'attivazione è indicata dal fatto che il
La disattivazione è indicata dall'ac-
vato aumenta il rischio di lesioni
LED presente nel pulsante non è illu-
censione del LED presente nel
causate da un possibile riavvio
minato. Inoltre apparirà un messag-
pulsante. Inoltre apparirà un messag-
automatico del motore.
gio nel Driver Information Center.
gio nel Driver Information Center.
Eseguire controlli nel vano motore
Se il sistema viene disattivato durante
solo quando il sistema stop-start è
un Autostop, il motore si riavvia
disattivato.
immediatamente.
Autostop
Lo spegnimento automatico del
motore è possibile solo quando la
velocità del veicolo abbia superato
98
Guida e funzionamento
Indicazione
Il motore è caldo.
Avviso
L'Autostop potrebbe essere bloc-
La temperatura ambiente è
cato per diverse ore in seguito alla
compresa tra 0 °C e 35 °C.
sostituzione o al ricollegamento
La temperatura del liquido di
della batteria.
raffreddamento del motore non è
troppo alta.
Certe impostazioni del climatizzatore
possono bloccare un Autostop.
La temperatura dei gas di scarico
del motore non è troppo elevata,
Climatizzazione 3 82.
Un Autostop viene indicato dalla spia
ad esempio dopo aver guidato
Immediatamente dopo aver guidato
n.
con un carico motore elevato.
ad una velocità più alta un Autostop
Durante un Autostop, il riscaldamento
Climatizzatore spento.
può essere bloccato.
e le prestazioni dei freni vengono
Lunotto termico spento.
Rodaggio di un veicolo nuovo 3 94.
mantenuti.
Tergicristalli non in modalità
Dispositivo salvacarica della batteria
Condizioni dell'Autostop
rapida.
del veicolo
Il sistema Start-stop verifica che
La depressione del freno è suffi-
Per assicurare un riavviamento affi-
ciascuna delle condizioni seguenti sia
ciente.
dabile del motore, il sistema Start-
soddisfatta.
La funzione di autopulizia del
stop integra diverse funzioni salvaca-
● Il sistema Start-stop non è disat-
filtro di scarico non è attiva.
rica della batteria del veicolo.
tivato manualmente.
Il veicolo è stato guidato almeno
● La portiera del conducente è
Riavvio del motore da parte del
a passo d'uomo dall'ultimo Auto-
chiusa oppure la cintura di sicu-
conducente
stop.
rezza del conducente è allac-
Con una marcia inserita, premere il
In caso contrario, l'Autostop viene
ciata.
pedale della frizione senza premere il
bloccato.
● Retromarcia non inserita.
pedale del freno per riavviare il
● La batteria del veicolo è sufficien-
motore.
temente carica e in buone condi-
La spia n si spegne al riavvio del
zioni.
motore.
Guida e funzionamento
99
Se non viene effettuata nessuna
● aria condizionata azionata
Parcheggio
azione entro 3 minuti da un riavvio
manualmente
automatico, il motore si spegne del
● motore spento per circa 3 minuti
9 Avvertenza
tutto. Per riavviare il motore, usare la
dal sistema
chiave di accensione.
Se si verifica una delle condizioni di
Non parcheggiare il veicolo su
Avviamento del motore 3 95.
una superficie facilmente
cui sopra, n lampeggia per alcuni
infiammabile. L'elevata tempe-
secondi e un messaggio viene visua-
Riavvio del motore mediante il
ratura dell'impianto di scarico
lizzato nel Driver Information Center.
sistema Start-stop
potrebbe incendiare la superfi-
Guasto
cie.
Se una delle seguenti condizioni si
verifica durante un Autostop, il
Azionare il freno di staziona-
In caso di guasto, il sistema stop-start
motore viene avviato automatica-
mento.
si disattiva, una spia si illuminerà e un
mente mediante il sistema Start-stop:
messaggio verrà visualizzato nel
Se il veicolo è parcheggiato su
● veicolo a ruota libera su un
Driver Information Center.
una superficie piana o in salita,
pendio
innestare la prima marcia o
Rivolgersi a un'officina qualificata per
portare la leva del cambio in
● tergicristalli non in modalità
controllare l'impianto.
posizione N (veicolo elettrico).
rapida HI
In caso di guasto in Autostop, è possi-
Inoltre, in salita, girare le ruote
● temperatura del motore troppo
bile riavviare il motore premendo
anteriori nella direzione oppo-
bassa
completamente il pedale della frizione
sta rispetto al cordolo del
o portando la leva del cambio in folle.
● livello di carica della batteria del
marciapiede.
veicolo inferiore al livello previsto
Se il veicolo è parcheggiato su
● depressione del freno non suffi-
una superficie in discesa, inse-
ciente
rire la retromarcia o portare la
leva del cambio in posizione N
● climatizzatore richiede avvio del
(veicolo elettrico). Inoltre,
motore
girare le ruote anteriori verso il
cordolo del marciapiede.
100
Guida e funzionamento
Chiudere i finestrini.
Sospensioni ad aria
Spegnere il motore.
Attenzione
Rimuovere la chiave di accen-
sione dall'interruttore. Ruotare
I componenti sotto la carrozzeria
il volante fino ad avvertire lo
potrebbero subire danni quando si
scatto di inserimento del bloc-
guida con le sospensioni ad aria,
casterzo.
rispettivamente troppo alte o
troppo basse.
Bloccare le portiere del veicolo.
L'altezza può essere regolata
Attivare l'impianto di allarme anti-
automaticamente per tener conto
furto.
delle modifiche di temperatura o
Le ventole di raffreddamento del
carico.
Per agevolare il caricamento o scari-
motore potrebbero continuare a
camento del veicolo, l'altezza della
Non regolare l'altezza del livello di
funzionare anche a motore
soglia di caricamento posteriore può
soglia manualmente se si sta lavo-
spento 3 156.
essere regolata.
rando sotto il veicolo, se si sta
Avviso
sostituendo una ruota o se si sta
Regolazione manuale
In caso di incidente con attivazione
trasportando il veicolo mediante
degli airbag, il motore si spegne
autocarro, treno, traghetto, nave,
Il sistema fornisce sette altezze di
automaticamente se il veicolo si
ecc.
caricamento preimpostate:
arresta entro un certo periodo di
Per evitare gravi lesioni personali
● Livello normale della soglia 0
tempo.
o danni, controllare sempre che
● Tre livelli di soglia superiori da
In Paesi con temperature estrema-
non vi sia nulla o nessuno sotto il
+1 a +3
mente basse potrebbe essere neces-
veicolo prima di regolare l'altezza
● Tre livelli inferiori della soglia da
sario parcheggiare il veicolo senza
delle sospensioni ad aria.
-1 a -3
freno di stazionamento inserito.
Accertarsi di parcheggiare il veicolo
su una superficie piana.
Guida e funzionamento
101
Gas di scarico
Attenzione
Assicurarsi che vi sia spazio a
9 Pericolo
sufficienza e che non vi siano
ostruzioni quando si regola l'al-
I gas di scarico del motore conten-
tezza di sospensione.
gono monossido di carbonio, che
è tossico, ma incolore e inodore e
Disattivazione/Riattivazione
può essere letale se inalato.
Premere e tenere premuto
Q
e
Se i fumi di scarico penetrano
R
contemporaneamente per disat-
nell'abitacolo, aprire i finestrini.
tivare o riattivare il sistema. La disat-
Rivolgersi ad un'officina per elimi-
Con il veicolo fermo, premere breve-
tivazione è confermata dall'illumina-
nare la causa del guasto.
mente
Q
per selezionare il livello
zione dei LED in entrambi i pulsanti.
Evitare di viaggiare con il vano di
superiore di soglia successivo.
Se la velocità del veicolo supera i
carico aperto, in quanto i gas di
Premere brevemente
R
per sele-
5 km/h, il sistema si riattiva automati-
scarico potrebbero entrare nell'a-
camente.
bitacolo.
zionare il livello inferiore di soglia
successivo.
Regolazione automatica
Premere e tenere premuto
Q
o
Filtro di scarico
Se la velocità del veicolo supera i
R
per selezionare, rispettivamente,
20 km/h, il livello di soglia normale 0
Processo di pulizia automatica
il livello di soglia massimo o minimo.
verrà impostato automaticamente dal
Il filtro di scarico previsto per le moto-
Il livello di soglia attuale verrà visua-
sistema.
rizzazioni diesel separa le particelle di
lizzato nel Driver Information Center.
fuliggine dal gas di scarico.
Il LED nel pulsante corrispondente si
Guasto
accende dopo ogni pressione.
Se viene rilevato un guasto, S si
accende.
Rivolgersi ad un'officina.
102
Guida e funzionamento
L'inizio della saturazione del filtro di
potrebbe emettere del vapore
rino di avviamento, di rimanere
scarico viene indicato dall'accen-
acqueo al momento dell'accelera-
con il serbatoio vuoto e di avviare
sione di t, accompagnata da un
zione. Questo non influisce sul
il motore a spinta o a traino.
messaggio nel Driver Information
comportamento del veicolo o
Center.
sull'ambiente.
Se il motore perde colpi, funziona in
Non appena le condizioni di traffico lo
Guasto
modo irregolare, nel caso di presta-
consentano, rigenerare il filtro proce-
zioni ridotte, o se si notano altre
In caso di guasto, t e il messaggio
dendo ad una velocità di almeno 60
anomalie, rivolgersi ad un'officina il
km/h con una velocità del motore di
nel Driver Information Center rimar-
prima possibile per eliminare la causa
2.000 giri/min finché la spia non si
ranno visualizzati.
del guasto. In caso di emergenza è
spegne.
Rivolgersi ad un'officina.
possibile proseguire il viaggio, ma
solo per breve tempo e con velocità e
Questa procedura processo può
regime del motore ridotti.
durare fino a 15 minuti.
Convertitore catalitico
Evitare di spegnere il motore prima
Il convertitore catalitico riduce la
che la rigenerazione del filtro sia stata
AdBlue
quantità di sostanze nocive presenti
terminata. Interruzioni ripetute
nei gas di scarico.
Informazioni generali
possono causare deterioramento
anticipato dell'olio motore.
Attenzione
La riduzione catalitica selettiva
Non è consigliabile terminare la rige-
(BlueInjection) è un metodo per
nerazione del filtro a veicolo fermo.
Le qualità di carburante diverse da
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
quelle specificate sulla pagina
azoto nell'emissione di scarico. Si
Avviso
3 143 possono danneggiare il
ottiene iniettando liquido per impianto
Su un veicolo nuovo, le prime opera-
convertitore catalitico o i compo-
di scarico diesel (DEF) nell'impianto
zioni di rigenerazione del filtro di
nenti elettronici.
di scarico. L'ammoniaca rilasciata dal
scarico potrebbero essere accom-
fluido produce una reazione chimica
pagnate da un odore di bruciato, il
La benzina non combusta surri-
con l'azoto (NOx) dello scarico trasfor-
che è normale. In seguito a periodi
scalderà e danneggerà il converti-
prolungati di arresto o di marcia a
tore catalitico. Evitare pertanto di
mandolo in azoto e acqua.
velocità molto ridotta, lo scarico
utilizzare eccessivamente il moto-
Guida e funzionamento
103
La designazione di questo liquido è
Avviso
2. Al raggiungimento della soglia di
AdBlue. Si tratta di un liquido non
Il liquido AdBlue congelato e di
600 km, si attiva il successivo
tossico, non infiammabile, incolore e
nuovo liquefatto è utilizzabile senza
livello di avviso. Quando si inseri-
inodore costituito dal 32% di urea e
perdita di qualità.
sce l'accensione, un messaggio di
dal 68% di acqua.
avvertimento insieme all'autono-
Livelli di avvertimento
mia residua calcolata verrà visua-
9 Avvertenza
A seconda dell'autonomia calcolata di
lizzato nel Driver Information
AdBlue, verranno visualizzati vari
Center. Inoltre, la spia dell'indica-
Evitare il contatto di occhi e pelle
messaggi nel Driver Information
tore u lampeggia insieme all'e-
con AdBlue.
Centre. I messaggi e i limiti imposti
missione di un segnale acustico.
sono richiesti dalla legge.
Effettuare il rifornimento di
In caso di contatto di occhi o pelle,
AdBlue il prima possibile, prima
risciacquare con acqua.
1. Al raggiungimento della soglia di
che il serbatoio AdBlue sia
2400 km, si attiva il primo livello di
completamente vuoto. In caso
avviso.
Attenzione
contrario, non sarà possibile riav-
Al raggiungimento della soglia di
viare il motore.
1500 miglia, si attiva il primo livello
Evitare il contatto della vernice
Mentre si è alla guida, il messag-
di avviso.
con AdBlue.
gio viene visualizzato ogni 50 km
Quando si inserisce l'accensione,
In caso di contatto, risciacquare
e viene riprodotto un segnale
un messaggio di avvertimento
con acqua.
acustico finché il serbatoio
insieme all'autonomia residua
AdBlue non viene rabboccato.
calcolata verrà visualizzato nel
AdBlue si congela ad una tempera-
3. L'ultimo livello di avviso è
Driver Information Center. Inoltre,
tura di circa -11 °C. Poiché il veicolo
raggiunto una volta che il serba-
la spia dell'indicatore u lampeg-
è equipaggiato con un preriscaldatore
toio AdBlue è vuoto. Non sarà
gia insieme all'emissione di un
di AdBlue, viene garantita la riduzione
possibile riavviare il motore. Un
segnale acustico. Sebbene la
delle emissioni a temperature basse.
messaggio di avvertimento verrà
guida sia possibile senza limita-
Il preriscaldatore di AdBlue funziona
visualizzato nel Driver Information
zione, si consiglia di fare riforni-
automaticamente.
Center.
mento di AdBlue al più presto
possibile.
104
Guida e funzionamento
Rabboccare il serbatoio fino a un
La spia
W
resta accesa accom-
Altrimenti il sistema di riduzione
livello di almeno 4 l di AdBlue,
pagnato da un segnale acustico.
catalitica selettiva potrebbe subire
altrimenti non sarà possibile riav-
Verrà inoltre visualizzata l'autono-
dei danni.
viare il motore.
mia restante fino all'avvio del
sistema di impedimento dell'avvio
Avviso
Avvisi emissioni alte
del motore.
Qualora alla stazione di servizio non
In caso di guasto al sistema di
sia disponibile una pompa di riforni-
Rivolgersi ad un'officina!
controllo delle emissioni, vengono
mento con ugello per autovetture,
3. Non appena superata l'autonomia
visualizzati diversi messaggi nel
utilizzare esclusivamente bottiglie o
consentita, verrà impedito dal
Driver Information Centre. I messaggi
taniche di AdBlue dotate di un adat-
sistema qualsiasi avviamento del
e i limiti imposti sono richiesti dalla
tatore sigillato per il riempimento,
motore.
legge.
per prevenire fuoriuscite o trabocca-
Inoltre, la spia
W
si accenderà
menti eccessivi e per assicurarsi che
1. Se viene rilevato un guasto per la
insieme all'emissione di un
i vapori provenienti dal serbatoio
prima volta, la spia
W
si
segnale acustico.
AdBlue non fuoriescano. AdBlue in
accende, un messaggio di avver-
bottiglia o tanica è disponibile
timento viene visualizzato accom-
Rivolgersi ad un'officina!
presso molte stazioni di rifornimento
pagnato da un segnale acustico.
Rifornimento di AdBlue
e può essere acquistato, ad es.,
La guida è possibile senza alcuna
presso le concessionarie Opel e altri
limitazione.
punti vendita.
Attenzione
Se il guasto è temporaneo, l'av-
Poiché AdBlue ha una durata limi-
viso scomparirà durante il viaggio
Usare solo AdBlue conforme agli
tata, controllare la data di scadenza
successivo in seguito all'autodia-
standard europei DIN 70 070 e
prima del rifornimento.
gnosi del sistema di controllo
USI 22241-1.
emissioni.
Non usare additivi.
2. Se il guasto persiste e viene
confermato dall'accensione del
Non diluire l'AdBlue.
sistema di controllo emissioni, il
messaggio viene visualizzato
ogni 30 s.
Guida e funzionamento
105
Avviso
Avviso
2. Aprire lo sportellino di riforni-
Rabboccare il serbatoio di AdBlue
Quando si svita il tappo protettivo del
mento del carburante.
fino a un livello di almeno 4 l di
bocchettone di rifornimento potreb-
AdBlue per accertarsi che il nuovo
bero fuoriuscire vapori di ammo-
livello sia rilevato.
niaca. Non inalare in quanto i vapori
hanno un odore pungente. I vapori
In caso il rifornimento di AdBlue non
non sono nocivi per inalazione.
sia rilevato con successo:
1. Guida il veicolo per 10 min accer-
Il serbatoi AdBlue dovrebbe essere
tandosi che la velocità sia
rabboccato completamente. Questo
sempre superiore a 20 km/ora.
deve essere effettuato prima che il
messaggio relativo all'impedimento di
2. Se il rifornimento di AdBlue viene
un riavvio del motore venga visualiz-
rilevato con successo, scompa-
zato.
riranno gli avvertimenti o le limi-
tazioni di guida relative al riforni-
Il veicolo deve essere parcheggiato
mento di AdBlue.
su una superficie pianeggiante.
3. Ruotare il tappo protettivo del
1. Estrazione della chiave dall'inter-
serbatoio AdBlue di un 6° di giro
Se il rifornimento di AdBlue ancora
ruttore di accensione.
in senso antiorario e rimuoverlo.
non viene rilevato, chiedere assi-
stenza ad un'officina.
4. Aprire il tanica di AdBlue.
Se il rifornimento di AdBlue deve
5. Montare un'estremità del tubo
essere effettuato ad una tempera-
flessibile sul tanica e avvitare l'al-
tura sotto i -11 °C, potrebbe non
tra estremità sul bocchettone di
essere rilevato dal sistema. In
rifornimento.
questo caso, parcheggiare il veicolo
6. Sollevare la tanica fino a quando
in un'area con una temperatura
si sarà svuotata o fino a quando il
ambiente superiore fino a quando
flusso dalla tanica sarà cessato.
AdBlue non si sia liquefatto.
Questo processo può durare fino
a 5 minuti.
106
Guida e funzionamento
7. Posare la tanica al suolo per
Cambio marcia
Unità di propulsione
consentire al tubo flessibile di
elettrica
Il cambio marcia parte sempre da N e
svuotarsi e aspettare 15 secondi.
viene azionato premendo il relativo
8. Svitare il tubo flessibile dal
Il veicolo è dotato di un'unità di propul-
pulsante. Una volta azionato, il
bocchettone di rifornimento.
sione elettrica che contiene una
pulsante della marcia selezionata si
9. Montare il tappo protettivo e
illumina.
trasmissione a 1 cambio. Il selettore
ruotarlo in senso orario fino a
di marcia è posizionato sulla console
quando si innesta.
centrale accanto al volante.
Avviso
Smaltire la tanica di AdBlue in
conformità alle disposizioni di legge
sull'ambiente. Il tubo flessibile può
essere riutilizzato dopo il lavaggio
con acqua pulita, prima che l'AdBlue
si sia asciugato.
La marcia selezionata è indicata nel
display dello specchietto retrovisore.
D : modalità di guida
Folle N
N : folle
In questa posizione, il sistema propul-
R : retromarcia, innestare solo a
sivo non trasmette coppia alle ruote.
veicolo fermo
Quando il quadro si accende, il selet-
tore di marcia è sempre in modalità
N.
Guida e funzionamento
107
L'unità di propulsione elettrica
Per cambiare in e uscire di marcia da
propulsione elettrica potrebbe
cambierà in N automaticamente se la
R:
essere danneggiata. Rivolgersi ad
portiera del conducente viene aperta.
1. Arrestare completamente il
un'officina al più presto possibile.
Viene visualizzato un messaggio nel
veicolo.
Driver Information Center accompa-
2. Per cambiare in R, premere il
gnato da un segnale acustico.
pedale del freno e premere R.
Per uscire di marcia da R,
9 Avvertenza
premere il pedale del freno e inse-
rire la marcia desiderata.
È pericoloso scendere dal veicolo
se il freno di stazionamento non è
Attenzione
stato inserito correttamente. Il
veicolo può muoversi.
Cambiare in R con veicolo in
Non lasciare il veicolo con sistema
marcia potrebbe danneggiare
propulsivo in funzione, il veicolo
l'unità di propulsione elettrica.
potrebbe muoversi improvvisa-
Cambiare solo in R dopo aver
mente. Voi od altre persone potre-
arrestato il veicolo.
ste subire lesioni. Per essere certi
che il veicolo non si muova, anche
Modalità di guida D
se il veicolo è parcheggiato su una
Questa posizione è per la marcia in
superficie piana, inserire sempre il
avanti.
freno di stazionamento e selezio-
nare N.
Attenzione
Retromarcia R
Se il veicolo sembra accelerare
Usare questa marcia per procedere in
lentamente o non rispondere
retro.
quando si tenta di accelerare,
interrompere il viaggio. L'unità di
108
Guida e funzionamento
Durante il cambio marcia, premere a
Cambio manuale
Freni
fondo il pedale della frizione. Non
tenere il piede appoggiato sul pedale.
L'impianto frenante comprende due
circuiti frenanti separati.
Attenzione
Se un circuito frenante dovesse
guastarsi, è ancora possibile frenare
Non è consigliabile guidare con la
il veicolo con il secondo circuito.
mano appoggiata alla leva del
Tuttavia, l'effetto frenante si ottiene
cambio.
solo premendo a fondo il pedale del
freno. Questo richiede una forza
Indicazione marcia 3 61.
notevolmente maggiore. Lo spazio di
Sistema Start-stop 3 96.
frenata necessario sarà maggiore.
Rivolgersi ad un'officina prima di
proseguire il viaggio.
Quando il motore non è in funzione, il
Per inserire la retromarcia, premere il
supporto del servofreno viene meno
pedale della frizione, tirare l'anello
dopo aver premuto una o due volte il
situato sotto alla leva del cambio e
pedale del freno. L'effetto frenante
portare quest'ultima completamente
non viene ridotto, ma sarà necessario
a sinistra e in avanti.
esercitare una pressione molto
Se la marcia non si innesta, portare la
maggiore sul pedale. Questo fatto va
leva del cambio in posizione di folle,
ricordato soprattutto quando il veicolo
rilasciare il pedale della frizione e
viene trainato.
premerlo nuovamente. Ripetere
quindi la selezione della marcia.
Sistema di antibloccaggio
Evitare di fare slittare la frizione inutil-
mente.
Il sistema di antibloccaggio (ABS)
impedisce alle ruote di bloccarsi.
Guida e funzionamento
109
L'ABS inizia a regolare la pressione
Guasto
della frenata non appena una ruota
mostra una tendenza a bloccarsi. Il
9 Avvertenza
veicolo rimane governabile, anche
durante una frenata brusca.
In caso di guasto dell'ABS, le ruote
L'intervento dell'ABS si avverte come
potrebbero bloccarsi in caso di
un impulso nel pedale del freno e un
frenate particolarmente forti. I
rumore provocato dal processo di
vantaggi offerti dall'ABS non sono
regolazione.
più disponibili. In caso di frenate
brusche, il veicolo non è più gover-
Per frenare in modo ottimale, tenere
nabile e potrebbe sbandare.
il pedale del freno premuto a fondo
per l'intero processo di frenata, anche
Rivolgersi ad un'officina per eliminare
se il pedale pulsa. Non ridurre la pres-
la causa del guasto.
9 Avvertenza
sione sul pedale.
Azionare sempre energicamente il
Freno di stazionamento
freno di stazionamento senza
premere il pulsante di sblocco, e
9 Avvertenza
tirarlo con la maggior forza possi-
bile nei tratti in salita o in discesa.
Prima di lasciare il veicolo, assicu-
Per rilasciare il freno di staziona-
rarsi che il freno di stazionamento
mento, sollevare leggermente la
Spia i 3 60.
sia inserito. La spia h si illumina
leva, premere il pulsante di
con luce fissa quando il freno di
sblocco ed abbassare completa-
stazionamento viene inserito.
mente la leva.
Per ridurre le forze agenti sul freno
di stazionamento, premere
contemporaneamente il pedale
del freno.
110
Guida e funzionamento
I freni vengono si disinseriscono auto-
Guasto
Assistenza alla frenata
maticamente quando:
Premendo rapidamente ed energica-
In caso di guasto, J si illumina e un
● il pedale della frizione viene rila-
mente il pedale del freno, viene appli-
messaggio di avvertimento viene
sciato.
cata automaticamente la massima
visualizzato nel Driver Information
forza frenante.
● viene inserito il freno di staziona-
Center accompagnato da un segnale
mento.
acustico.
L'entrata in funzione del sistema di
assistenza alla frenata viene eviden-
● il motore viene spento.
Rivolgersi ad un'officina.
ziata da pulsazioni del pedale del
● il motore entra in stallo.
freno e da una maggiore resistenza
Frenata rigenerante
alla pressione del pedale stesso.
Limiti del sistema
La frenata rigenerativa genera ener-
Continuare a premere il pedale del
● Il veicolo deve essere fermo, il
gia elettrica risultante dalla frenata
freno con una pressione costante
motore acceso e il pedale del
del motore per caricare la batteria ad
finché è necessario frenare a fondo.
freno premuto.
alta tensione. La potenza rigenerativa
La forza frenante massima viene
● La pendenza della strada deve
potrebbe essere limitata quando la
ridotta automaticamente quando si
essere superiore al 5%.
batteria ad alta tensione è completa-
rilascia il pedale del freno.
mente carica.
● La leva del cambio deve essere
in posizione di folle o altra marcia
La velocità del veicolo è molto ridotta
Assistenza per le partenze
diversa dalla retromarcia durante
rilasciando il pedale dell'acceleratore,
in salita
una sosta in salita.
senza azionare il pedale del freno.
Il sistema contribuisce a impedire
● La leva del cambio deve essere
movimenti indesiderati quando si
in retromarcia durante una sosta
Attenzione
guida in pendenza.
in discesa.
Far girare i pneumatici o tenere il
Quando si rilascia il pedale del freno
veicolo in un luogo su una
dopo essersi fermati su un pendio, i
pendenza usando solo il pedale
freni restano attivati per altri
dell'acceleratore potrebbe
2 secondi.
danneggiare l'unità di propulsione
Guida e funzionamento
111
ESC è composto da diversi sottosi-
elettrica. Se siete bloccati, non
Sistemi di controllo della
stemi:
fate girare i pneumatici. Quando vi
guida
fermate su un pendio, usate i freni
● Sistema di antibloccaggio (ABS)
per mantenere il veicolo in posi-
3 108
Controllo elettronico della
zione.
● Assistenza alla frenata 3 110
stabilità e Sistema di
● Sistema di controllo della
controllo della trazione
trazione (TC)
● Controllo della stabilità dinamica
9 Avvertenza
● Controllo inerzia di carico
Quando si guida, non lasciarsi
Sistema di controllo della trazione
tentare dalla funzionalità di questa
speciale dotazione di sicurezza.
(TC)
Adeguare la velocità alle condi-
Il TC impedisce alle ruote motrici di
zioni della strada.
girare a vuoto.
Il controllo della trazione migliora la
Il controllo elettronico della stabilità
stabilità di marcia, se necessario,
(ESC) migliora la stabilità di guida
indipendentemente dal tipo di fondo
quando necessario, indipendente-
stradale o dalla tenuta dei pneuma-
mente dal fondo stradale o dalla
tici, impedendo alle ruote motrici di
tenuta dei pneumatici.
slittare.
Non appena il veicolo inizia a sban-
Non appena le ruote motrici iniziano
dare (sottosterzo/sovrasterzo), la
a slittare, la potenza del motore viene
potenza del motore viene ridotta e le
ridotta e la ruota che slitta maggior-
ruote vengono frenate singolarmente.
mente viene frenata singolarmente.
Questo migliora notevolmente la
stabilità di guida del veicolo su fondi
stradali scivolosi.
112
Guida e funzionamento
I sistemi ESC e TC sono operativi
Il sistema TC può essere disattivato
In queste situazioni il sistema di
dopo ogni avvio del motore appena la
ogni volta necessaria: premere
controllo della trazione intelligente
spia J si spegne.
ASR OFF.
elude il sistema TC trasferendo la
forza di trazione alle ruote con
Quando i sistemi ESC e TC sono
Il LED nel pulsante ASR OFF si
maggiore contatto col terreno per otti-
operativi, J lampeggia.
accende.
mizzare la trazione e il mantenimento
Nel Driver Information Centre appare
della traiettoria.
9 Avvertenza
un messaggio di stato quando il TC è
Il controllo della trazione intelligente
disattivato.
si disattiva dopo ogni avvio del
Quando si guida, non lasciarsi
Per riattivare il controllo della trazione
motore.
tentare dalla funzionalità di questa
premere nuovamente il pulsante
speciale dotazione di sicurezza.
ASR OFF.
Attivazione / Disattivazione
Adeguare la velocità alle condi-
Il LED nel pulsante ASR OFF si
zioni della strada.
spegne quando il sistema TC viene
riattivato.
Spia J 3 61.
Il sistema di controllo della trazione si
riattiva anche al reinserimento
Disattivazione
dell'accensione.
Riattivare il sistema non appena il
livello di aderenza lo consenta.
Sistema di controllo della trazione
intelligente
Il sistema funziona su strade con
bassa aderenza (ad es. neve, ghiac-
A velocità inferiori a circa 30 km/h,
cio, fango, ecc.). Consente il rileva-
premere
J. Il LED del pulsante
mento di situazioni di aderenza
J
si accende per confermare l'atti-
precaria che possono complicare
vazione del sistema.
l'avviamento e la marcia del veicolo.
Guida e funzionamento
113
Se la velocità supera i 30 km/h, il
Controllo inerzia di carico
viene visualizzato nel Driver Informa-
sistema entra in pausa. Il LED del
tion Center accompagnato da un
Il peso totale effettivo di un veicolo
pulsante
J
rimane comunque
segnale acustico. Il sistema non è
commerciale può variare notevol-
acceso. Il sistema viene ripristinato
funzionante.
mente a seconda delle condizioni di
automaticamente se la velocità
Rivolgersi ad un'officina.
carico. Il centro di gravità del veicolo
scende al di sotto di 30 km/h.
può pertanto spostarsi nella direzione
Per disattivare il sistema, premere
longitudinale e persino in altezza.
Sistema di controllo della
J. Il LED del pulsante
J
si spegne
Ciascuna di queste variazioni ha
discesa
per confermare la disattivazione del
ripercussioni su frenata, trazione,
sistema.
Il sistema di controllo della discesa
comportamento in curva e ribalta-
consente al veicolo di viaggiare a una
mento.
Controllo della stabilità dinamica
velocità bassa senza premere il
Il controllo dell'inerzia di carico effet-
pedale del freno. Quando il sistema è
Il controllo elettronico della stabilità
tua una stima del peso totale effettivo
attivato, il veicolo decelererà automa-
dinamico controlla ciascuna ruota e
del veicolo analizzandone il compor-
ticamente fino a raggiungere una
agisce automaticamente sul freno di
tamento, durante le fasi di accelera-
velocità bassa e manterrà questa
una o più ruote e sul motore per ripor-
zione e frenata.
velocità. Quando il sistema è attivo,
tare il veicolo sul percorso desiderato,
Questo sistema quindi adatta l'inter-
potrebbero rendersi evidenti alcuni
entro i limiti delle leggi della fisica,
vento del controllo dinamico della
rumori e vibrazioni provenienti
quando rileva una differenza tra il
stabilità e del TC secondo la distribu-
dall'impianto frenante.
percorso seguito dal veicolo e quello
richiesto da parte del conducente.
zione del peso del veicolo. In situa-
Non utilizzare il sistema con la leva
zioni critiche, il veicolo rimane
del cambio in folle.
Il controllo dinamico della stabilità
pertanto in modo più sicuro sulla sua
entra in funzione dopo ogni avvio del
Inserire una marcia per la velocità
traiettoria.
motore non appena la spia J si
corrispondente per evitare uno stallo
spegne.
del motore.
Guasto
Quando il controllo dinamico della
Se si verifica un guasto nel sistema
stabilità entra in azione, la spia J
ESC o nei rispettivi sottosistemi, la
lampeggia.
spia J si illumina e un messaggio

 

 

 

 

 

 

 

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