Nissan Altima (2024 year). Manual in english - page 13

 

  Index      Manuals     Nissan Altima (2024 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     11      12      13      14     ..

 

 

 

Nissan Altima (2024 year). Manual in english - page 13

 

 

Acceleration when passing

When the ICC system is engaged above 44
mph and following a slower vehicle (below
ICC set speed), and the turn signal is acti-
vated to the left, the ICC system will auto-
matically start to accelerate the vehicle to
help initiate passing on the left and will begin
to reduce the distance to vehicle directly
ahead. Only the left side turn signal operates
this feature. As the driver steers the vehicle
and moves into the passing lane, if no vehicle
is detected ahead the ICC system will con-
tinue to accelerate to the ICC system set
speed. If another vehicle is detected ahead,
then the vehicle will accelerate up to the fol-
lowing speed of that vehicle. If the vehicle is
not steered into the left lane to pass, the
acceleration will stop after a short time and
regain the set following distance. Accelera-
tion can be stopped at any point by depress-
ing the brake pedal or the CANCEL switch on
the steering wheel.

WARNING

In order to reduce the risk of a collision
that may result in serious injury or
death, please be aware of the following:

This function is only activated with
the left turn signal and will briefly ac-
celerate the vehicle even if a lane

change is not initiated. This can in-
clude non-passing situations such as
left side exits.

Ensure that when passing another ve-
hicle, the adjacent lane is clear before
initiating the pass. Sudden changes in
traffic may occur while passing- always
manually steer or brake as needed-
never solely rely on the system.

ICC system limitations

WARNING

Listed below are the system limitations
for the ICC system. Failure to operate
the vehicle in accordance with these
system limitations could result in seri-
ous injury or death:

The ICC system is primarily intended
for use on straight, dry, open roads
with light traffic. It is not advisable to
use the ICC system in city traffic or
congested areas.

The ICC system will not adapt auto-
matically to road conditions. This
system should be used in evenly
flowing traffic. Do not use the system
on roads with sharp curves or on icy
roads, in heavy rain or in fog.

As there is a performance limit to the
distance control function, never rely
solely on the ICC system. This system
does not correct careless, inattentive
or absent-minded driving or over-
come poor visibility in rain, fog, or
other bad weather. Decelerate the
vehicle speed by depressing the
brake pedal, depending on the dis-
tance to the vehicle ahead and the
surrounding circumstances in order
to maintain a safe distance between
vehicles.

When the ICC system automatically
brings the car to a stop, your vehicle
can automatically accelerate if the
vehicle is stopped for less than ap-
proximately 3 seconds. Be prepared
to stop your vehicle if necessary.

Always pay attention to the opera-
tion of the vehicle and be ready to
manually control the proper follow-
ing distance. The ICC system may not
be able to maintain the selected dis-
tance between vehicles (following
distance) or selected vehicle speed
under some circumstances.

5-86

Starting and driving

The system may not detect the ve-
hicle in front of you in certain road or
weather conditions. To avoid acci-
dents, never use the ICC system un-
der the following conditions:

On roads with heavy, high-speed

traffic or sharp curves

On slippery road surfaces such as

on ice or snow, etc.

During bad weather (rain, fog,

snow, etc.)

When rain, snow or dirt adhere to

the bumper around the distance
sensor

On steep downhill roads (the ve-

hicle may go beyond the set ve-
hicle speed and frequent braking
may result in overheating the
brakes)

On repeated uphill and downhill

roads

When traffic conditions make it dif-

ficult to keep a proper distance be-
tween vehicles because of frequent
acceleration or deceleration

Interference by other radar sources.

Do not use the ICC system if you are
towing a trailer. The system may not
detect a vehicle ahead.

In some road or traffic conditions, a
vehicle or object can unexpectedly
come into the sensor detection zone
and cause automatic braking. Al-
ways stay alert and avoid using the
ICC system where not recommended
in this warning section.

The ICC system will not detect the following
objects:
• Stationary or slow moving vehicles
• Pedestrians or objects in the roadway
• Oncoming vehicles in the same lane
• Motorcycles traveling offset in the travel

lane

The following are some conditions in which
the radar sensor cannot properly detect a
vehicle ahead and the system may not op-
erate properly:
• When the sensor detection is reduced

(conditions such as rain, snow, fog, dust
storms, sandstorms, and road spray from
other vehicles)

• Driving on a steep downhill slope or roads

with sharp curves

• Driving on a bumpy road surface, such as

an uneven dirt road

• If dirt, ice, snow or other material is cover-

ing the radar sensor area

• A complicated-shaped vehicle such as a

car carrier trailer or flatbed truck/trailer is
near the vehicle ahead.

• Interference by other radar sources
• When your vehicle is towing a trailer, etc.
• When excessively heavy baggage is

loaded in the rear seat or cargo area of
your vehicle.

The ICC system is designed to automati-
cally check the radar sensor’s operation
within the limitations of the system.

The detection zone of the radar sensor is
limited. A vehicle ahead must be in the de-
tection zone for the ICC system to maintain
the selected distance from the vehicle
ahead. A vehicle ahead may move outside
of the detection zone due to its position
within the same lane of travel. Motorcycles
may not be detected in the same lane
ahead if they are traveling offset from the
center line of the lane. A vehicle that is en-
tering the lane ahead may not be detected
until the vehicle has completely moved into
the lane.

Starting and driving

5-87

If this occurs, the ICC system may warn you
by blinking the system indicator and
sounding the chime. The driver may have
to manually control the proper distance
away from the vehicle traveling ahead.

The ICC system (with ProPILOT Assist) uses
a multi-sensing front camera. The follow-
ing are some conditions in which the cam-
era may not properly detect a vehicle and
detection of a vehicle ahead may be de-
layed:
• Poor visibility (conditions such as rain,

snow, fog, dust storms, sandstorms, and
road spray from other vehicles)

• The camera area of the windshield is

fogged up or covered with dirt, water
drops, ice, snow, etc.

• Strong light (for example, sunlight or high

beams from oncoming vehicles) enters
the front camera

• A sudden change in brightness occurs

(for example, when the vehicle enters or
exits a tunnel or shaded area or lightning
flashes)

SSD0252

5-88

Starting and driving

When driving on some roads, such as wind-
ing, hilly, curved, narrow roads, or roads
which are under construction, the radar
sensor may detect vehicles in a different
lane, or may temporarily not detect a ve-
hicle traveling ahead. This may cause the
radar system to decelerate or accelerate
the vehicle.

The detection of vehicles may also be af-
fected by vehicle operation (steering ma-
neuver or traveling position in the lane, etc.)
or vehicle condition.

If this occurs, the ICC system may warn you
by blinking the system indicator and
sounding the chime unexpectedly. You will
have to manually control the proper dis-
tance away from the vehicle traveling
ahead.

System Temporarily Unavailable

The following are conditions in which the
ICC system may be temporarily unavail-
able. In these instances, the ICC system
may not cancel and may not be able to
maintain the selected following distance
from the vehicle ahead.

Condition A

Under the following conditions, the ICC sys-
tem is automatically canceled. A chime will
sound and the system will not be able to be
set:
• Any door is open.
• The driver’s seat belt is not fastened.
• The vehicle ahead is not detected and

your vehicle is traveling below the speed
of 15 mph (24 km/h).

• Your vehicle has been stopped by the ICC

system for approximately 3 minutes or
longer.

• The shift lever is not in the D (Drive) posi-

tion or manual shift mode.

• The electronic parking brake is applied.
• The VDC system is turned off.
• The AEB with Pedestrian Detection ap-

plies harder braking.

• VDC (including the traction control sys-

tem) operates.

SSD0253

Starting and driving

5-89

• A wheel slips.
• When the radar signal is temporarily

interrupted.

Action to take:

When the conditions listed above are no
longer present, turn the system off using
the ProPILOT Assist switch. Turn the ProPI-
LOT Assist system back on to use the
system.

NOTE:
When the ICC system is canceled un-
der the following conditions at a
standstill, the electronic parking brake
is automatically activated:
• Any door is open.
• The driver’s seat belt is not fastened.
• Your vehicle has been stopped by the

ICC system for approximately 3 min-
utes or longer.

• The shift lever is not in the D (Drive)

position or manual shift mode.

• The VDC system is turned off.
• When

distance

measurement

be-

comes impaired due to adhesion of dirt
or obstruction to the sensor.

• When the radar signal is temporarily

interrupted.

Condition B

When there is inclement weather (rain, fog,
snow, etc.) blocking the front radar sensor,
the ICC system will automatically be can-
celed, the chime will sound and the “For-
ward Driving Aids temporarily disabled
Front Sensor blocked See Owner’s Manual”
warning message will appear in the vehicle
information display.

Action to take:

When the conditions listed above are no
longer present, the warning message will
no longer be available in the vehicle infor-
mation display and the system will operate
normally. If the “Forward Driving Aids tem-
porarily disabled Front Sensor blocked See
Owner’s Manual” warning message contin-
ues to be displayed, have the system
checked. It is recommended that you visit a
NISSAN dealer for this service.

Condition C

When the radar sensor of the front bumper
is covered with dirt or is obstructed, the ICC
system will automatically be canceled.

The chime will sound and the “Forward
Driving Aids temporarily disabled Front
Sensor

blocked

See

Owner’s

Manual”

warning message will appear in the vehicle
information display.

Action to take:

If the warning message appears, stop the
vehicle in a safe place, place the shift lever
in the P (Park) position, and turn the engine
off. When the radar signal is temporarily
interrupted, clean the sensor area of the
front bumper and restart the engine. If the
“Forward Driving Aids temporarily disabled
Front Sensor blocked See Owner’s Manual”
warning message continues to be dis-
played, have the system checked. It is rec-
ommended that you visit a NISSAN dealer
for this service.

Condition D

When driving on roads with limited road
structures or buildings (for example, long
bridges, deserts, snow fields, driving next to
long walls), the system may display the
“Forward Driving Aids temporarily disabled
Front Sensor blocked See Owner’s Manual”
warning message and a chime will sound.

Action to take:

When the above driving conditions no lon-
ger exist, turn the system back on.

5-90

Starting and driving

ICC system malfunction

If the ICC system malfunctions, it will be
turned off automatically, a chime will
sound, and the speed control status
warning (orange) will illuminate.

Action to take:

If the warning light comes on, stop the ve-
hicle in a safe place. Turn the engine off,
restart the engine and set the ICC system
again. If it is not possible to set the ICC
system or the indicator stays on, it may be
a malfunction. Although the normal driving
can be continued, the ICC system should
be inspected. It is recommended that you
visit a NISSAN dealer for this service.

NOTE:

If the ICC system is temporarily unavail-
able, the conventional cruise control
mode may still be used. For additional
information, please see “Conventional
(fixed

speed)

cruise

control

mode”

(P. 5-98).

ICC sensor maintenance

The radar sensor is located on the front of
the vehicle.

To keep the ICC system operating properly,
be sure to observe the following:
• Always keep the sensor area of the front

bumper/emblem clean.

• Do not strike or damage the areas

around the sensor.

• Do not attach a sticker (including trans-

parent material) or install an accessory
near the sensor. This could cause failure
or malfunction.

• Do not attach metallic objects near the

sensor area (brush guard, etc.). This could
cause failure or malfunction.

• Do not alter, remove, or paint the front

bumper.

Before customizing or restoring the front
bumper, it is recommended that you visit a
NISSAN dealer.

The camera sensor is located above the
inside mirror.

To keep the proper operation of the sys-
tems and prevent a system malfunction,
be sure to observe the following:
• Always keep the windshield clean.
• Do not attach a sticker (including trans-

parent material) or install an accessory
near the camera unit.

• Do not place reflective materials, such as

white paper or a mirror, on the instru-
ment panel. The reflection of sunlight
may adversely affect the camera unit’s
capability of detecting the lane markers.

• Do not strike or damage the areas

around the camera unit. Do not touch the
camera lens or remove the screw located
on the camera unit.

If the camera unit is damaged due to an
accident, it is recommended that you visit a
NISSAN dealer.

LSD4448

Starting and driving

5-91

STEERING ASSIST

WARNING

Failure to follow the warnings and in-
structions for proper use of the Steer-
ing Assist could result in serious injury
or death.

The Steering Assist is not a replace-
ment for proper driving procedures
and is not designed to correct care-
less, inattentive or absent-minded
driving. The Steering Assist will not
always steer the vehicle to keep it in
the lane. It is not designed to prevent
loss of control. It is the driver’s re-
sponsibility to stay alert, drive safely,
keep the vehicle in the traveling lane,
and be in control of the vehicle at all
times.

As there is a performance limit to the
Steering Assist’s capability, never
rely solely on the system. The Steer-
ing Assist does not function in all
driving, traffic, weather, and road
conditions. Always drive safely, pay
attention to the operation of the ve-
hicle, and manually control your ve-
hicle appropriately.

The Steering Assist is intended for
use on well-developed freeways or
highways with gentle (moderate)
curves. To avoid risk of an accident,
do not use this system on local or
non-highway roads.

The Steering Assist only steers the
vehicle to maintain its position in the
center of a lane. The vehicle will not
steer to avoid objects in the road in
front of the vehicle or to avoid a ve-
hicle moving into your lane.

It is the driver’s responsibility to stay
alert, drive safely, keep the vehicle in
the traveling lane, and be in control of
the vehicle at all times. Never take
your hands off the steering wheel
when driving. Always keep your
hands on the steering wheel and
drive your vehicle safely.

Always drive carefully and atten-
tively when using the Steering Assist.
Read and understand the Owner’s
Manual thoroughly before using the
Steering Assist. To avoid serious in-
jury or death, do not rely on the sys-
tem to prevent accidents or to con-
trol the vehicle’s speed in emergency
situations. Do not use the Steering
Assist except in appropriate road and
traffic conditions.

Steering Assist operation

The Steering Assist controls the steering
system to help keep your vehicle near the
center of the lane when driving. The Steer-
ing Assist is combined with the Intelligent
Cruise Control (ICC) system. For additional
information, see “Intelligent Cruise Control
(ICC) (for vehicles with ProPILOT Assist)”
(P. 5-81).

The Steering Assist can be activated when
the following conditions are met:
• The ICC system is activated.
• Lane markers on both sides are clearly

detected.

• A vehicle ahead is detected (when the

vehicle is driven at speeds under 37 mph
[60 km/h]).

• The driver grips the steering wheel.
• The vehicle is driven at the center of the

lane.

• The turn signals are not operated.
• The windshield wiper is not operated in the

high (HI) speed operation (the Steering
Assist function is disabled after the wiper
operates for approximately 10 seconds).

5-92

Starting and driving

Steering Assist display and
indicators

1

Steering

Assist

status

indicator/

warning

Displays the status of the Steering Assist by
the color of the indicator/warning
• Steering Assist indicator (gray): Steering

Assist standby

• Steering Assist indicator (green): Steering

Assist active

• Steering Assist indicator (yellow): Steering

Assist malfunction

2

Steering Assist indicator

Indicates the status of the Steering Assist
by the color of the indicator
• Steering Assist indicator (gray): Steering

Assist standby

• Steering Assist indicator (green): Steering

Assist active

3

Lane marker indicator

Indicates whether the system detects the
lane marker
• Lane marker indicator (gray): Lane mark-

ers not detected

• Lane marker indicator (green): Lane

markers detected

• Lane marker indicator (yellow): Lane de-

parture is detected

When the Steering Assist is in operation,
the Steering Assist status indicator

O

1

, the

Steering Assist indicator

O

2

, and the lane

marker indicator

O

3

on the vehicle infor-

mation display turn green. A chime sounds
when the Steering Assist initially activates.

When the Steering Assist deactivates, the
Steering Assist status indicator

O

1

, the

Steering Assist indicator

O

2

, and the lane

marker indicator

O

3

on the vehicle infor-

mation display turn gray and a chime
sounds twice.

Intelligent Lane Intervention (I-LI)

When a curve or strong cross wind exceeds
the capabilities of the Steering Assist and
your vehicle approaches either the left or
the right side of the traveling lane, the I-LI
indicator (orange) on the instrument panel
flashes and provide a steering wheel vibra-
tion to alert the driver. Then, the I-LI system
automatically applies the brakes for a
short period of time to help assist the
driver to return the vehicle to the center of
the traveling lane. This action is in addition
to any Steering Assist actions.

LSD3235

Starting and driving

5-93

Hands on detection

When the Steering Assist is activated, it
monitors

the

driver’s

steering

wheel

operation.

If the steering wheel is not operated or the
driver takes his/her hands off the steering
wheel for a period of time, the warning

O

1

appears in the vehicle information display.

If the driver does not operate the steering
wheel after the warning has been dis-
played, an audible alert sounds and the
warning flashes in the vehicle information
display, followed by a quick brake applica-
tion to request the driver to take control of
the vehicle again.

If the driver still does not respond, the Pro-
PILOT Assist turns on the hazard flasher
and slows the vehicle to a complete stop.

The driver can cancel the deceleration at
any time by steering, braking, accelerating,
or operating the ProPILOT Assist switch.

WARNING

Steering Assist is not a system for
hands-free driving. Always keep your
hands on the steering wheel and drive
your vehicle safely. Failure to do so
could cause a collision resulting in seri-
ous personal injury or death.

LSD3236

5-94

Starting and driving

NOTE:

If the driver lightly touches (instead of
firmly grips) the steering wheel, the
steering torque sensor may not detect
the driver’s hand(s) on the wheel and a
sequence of warnings may occur. When
the driver holds and operates the steer-
ing wheel again, the warnings turn off.

Steering Assist limitations

WARNING

In the following situations, the cam-
era may not detect lane markers cor-
rectly or may detect lane markers in-
correctly and the Steering Assist may
not operate properly:

When driving on roads where

there are multiple parallel lane
markers, lane markers that are
faded or not painted clearly, non-
standard lane markers, or lane
markers covered with water, dirt,
snow, etc.

When driving on roads with dis-

continued lane markers

When driving on roads with a wid-

ening or narrowing lane width

When driving on roads where there

are multiple lanes or unclear lane
markers due to road construction

When driving on roads where

there are sharply contrasting ob-
jects, such as shadows, snow, wa-
ter, wheel ruts, seams, or lines re-
maining after road repairs (the
Steering Assist could detect these
items as lane markers)

When driving on roads where the

traveling lane merges or separates

Do not use the Steering Assist under
the following conditions because the
system may not properly detect lane
markers. Doing so could cause a loss
of vehicle control and result in an ac-
cident.

During bad weather (rain, fog,

snow, dust, etc.)

When rain, snow, sand, etc., is

thrown up by the wheels of other
vehicles

When dirt, oil, ice, snow, water, or

another object adheres to the
camera unit

When the lens of the camera unit

is foggy

When strong light (for example,

sunlight or high beams from on-
coming vehicles) shines on the
camera

When

the

headlights

are

not

bright due to dirt on the lens or
the headlights are off in tunnels or
darkness

When a sudden change in bright-

ness occurs (for example, when
the vehicle enters or exits a tunnel
or is under a bridge)

When driving on roads where the

traveling lane merges or sepa-
rates or where there are tempo-
rary lane markers because of road
construction

When there is a lane closure due to

road repairs

When driving on a bumpy road

surface, such as an uneven dirt
road

When driving on sharp curves or

winding roads

When driving on repeated uphill

and downhill roads

Starting and driving

5-95

Do not use the Steering Assist under
the following conditions because the
system will not operate properly:

When driving with a tire that is not

within normal tire conditions (for
example, tire wear, abnormal tire
pressure, installation of a spare
tire,

tire

chains,

nonstandard

wheels)

When the vehicle is equipped with

non-original brake or suspension
parts

When an object such as a sticker

or cargo obstructs the camera

When excessively heavy baggage

is loaded in the rear seat or lug-
gage area of your vehicle

When the vehicle load capacity is

exceeded

When towing a trailer or other

vehicle

Excessive noise will interfere with the
warning chime sound, and the beep
may not be heard.

For the ProPILOT Assist system to op-
erate properly, the windshield in
front of the camera must be clean.
Replace worn wiper blades. The cor-
rect size wiper blades must be used
to help make sure the windshield is
kept clean. Only use Genuine NISSAN
wiper blades, or equivalent wiper
blades, that are specifically designed
for use on your vehicle model and
model year. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer for the cor-
rect parts for your vehicle.

Steering Assist temporary
standby

Automatic standby due to driving
operation:

When the driver activates the turn signal,
the Steering Assist is temporarily placed in
a standby mode. (The Steering Assist re-
starts automatically when the operating
conditions are met again.)

Automatic standby:

In the following cases, a warning message
is displayed along with the chime, and the
Steering Assist is placed in a temporary
standby mode. (The Steering Assist re-

starts automatically when the operating
conditions are met again.)
• When lane markers on both sides are no

longer detected

• When a vehicle ahead is no longer detected

under approximately 37 mph (60 km/h)

Steering Assist cancel

Under the following conditions, the Steer-
ing Assist cancels, a warning message is
displayed, a double chime sounds and the
Steering Assist status indicator and the
Steering Assist indicator turn off:
• When unusual lane markers appear in

the traveling lane or when the lane
marker cannot be correctly detected for
some time due to certain conditions (for
example, a snow rut, the reflection of light
on a rainy day, the presence of several
unclear lane markers)

• When the windshield wiper operates in the

high (HI) speed operation (the Steering As-
sist is disabled when the wiper operates for
more than approximately 10 seconds)

Action to take:

Turn the ICC system off using the CANCEL
switch. When the conditions listed above
are no longer present, turn the ICC system
on again.

5-96

Starting and driving

Steering Assist malfunction

When the system malfunctions, it turns off
automatically. The Steering Assist status
warning

illuminates

(orange)

and

a

warning message is displayed in the ve-
hicle information display. A chime may
sound depending on the situation.

Action to take:

Stop the vehicle in a safe location, place the
vehicle in the P (Park) position, turn the en-
gine off, restart the engine, resume driving,
and set the Intelligent Cruise Control sys-
tem again. If the warning (orange) contin-
ues to illuminate, the Steering Assist is mal-
functioning. Although the vehicle is still
drivable under normal conditions, have the
system checked. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer for this service.

Steering Assist maintenance

The camera sensor is located above the
inside mirror.

To keep the proper operation of the system
and prevent a system malfunction, be sure
to observe the following:
• Always keep the windshield clean.

• Do not attach a sticker (including trans-

parent material) or install an accessory
near the camera unit.

• Do not place reflective materials, such as

white paper or a mirror, on the instru-
ment panel. The reflection of sunlight
may adversely affect the camera unit’s
capability of detecting the lane markers.

• Do not strike or damage the areas

around the camera unit. Do not touch the
camera lens or remove the screw located
on the camera unit.

If the camera unit is damaged due to an
accident, it is recommended that you visit a
NISSAN dealer.

Radio frequency statement

For USA

This device complies with Part 15 of the FCC
Rules. Operation is subject to the following
two conditions:

1. This device may not cause harmful inter-

ference, and

2. This device must accept any interfer-

ence received, including interference
that may cause undesired operation.

FCC Warning

Changes or modifications not expressly
approved by the party responsible for
compliance could void the user’s authority
to operate the equipment.

For Canada

This device complies with Part 15 of the FCC
Rules and with Industry Canada licence-
exempt RSS standard(s). Operation is sub-
ject to the following two conditions:

1. This device may not cause interference,

and

2. This device must accept any interfer-

ence received, including interference
that may cause undesired operation of
the device.

Le présent appareil est conforme aux CNR
d'Industrie Canada applicables aux appar-
eils radio exempts de licence. L'exploita-
tion est autorisée aux deux conditions
suivantes:

1. L'appareil ne doit pas produire de brouil-

lage, et

2. L'utilisateur de l'appareil doit accepter

tout

brouillage

radioélectrique

subi,

même si le brouillage est susceptible
d'en compromettre le fonctionnement.

Starting and driving

5-97

Radio

frequency

radiation

exposure

information:

This equipment complies with FCC and IC
radiation exposure limits set forth for an
uncontrolled environment.

This equipment should be installed and
operated with minimum distance of 30 cm
between the radiator and your body.

This transmitter must not be co-located or
operating in conjunction with any other an-
tenna or transmitter.

Cet équipement est conforme aux limites
d'exposition aux rayonnements IC établies
pour un environnement non contrôlé.

Cet équipement doit être installé et utilisé
avec un minimum de 30 cm de distance
entre la source de rayonnement et votre
corps.

FCC Notice

Changes or modifications not expressly
approved by the party responsible for
compliance could void the user’s authority
to operate the equipment.

CONVENTIONAL (fixed speed)
CRUISE CONTROL MODE

NOTE:

ProPILOT Assist provides no approach
warnings, automatic braking, or steering
assist in the conventional (fixed speed)
cruise control mode.

This mode allows driving at a speed be-
tween 25 to 90 mph (40 to 144 km/h) with-
out keeping your foot on the accelerator
pedal.

WARNING

In the conventional (fixed speed)
cruise

control

mode,

a

warning

chime does not sound to warn you if
you are too close to the vehicle
ahead, as neither the presence of the
vehicle ahead nor the vehicle-to-
vehicle distance is detected.

Pay special attention to the distance
between your vehicle and the vehicle
ahead of you or a collision could
occur.

Always confirm the setting in the ICC
system display.

Do not use the conventional (fixed
speed) cruise control mode when
driving under the following condi-
tions:

When it is not possible to keep the

vehicle at a set speed

In heavy traffic or in traffic that

varies in speed

On winding or hilly roads

On slippery roads (rain, snow, ice,

etc.)

In very windy areas

Doing so could cause a loss of vehicle
control and result in an accident.

5-98

Starting and driving

Conventional (fixed speed) cruise
control switches

1

RES+ switch:
Resumes set speed or increases speed
incrementally

2

CANCEL switch:
Deactivates the system

3

ProPILOT Assist switch:
Turns the ProPILOT Assist system on or
off

4

SET- switch:
Sets desired cruise speed or reduces
speed incrementally

Conventional (fixed speed) cruise
control mode display and
indicators

The display is located in the vehicle infor-
mation display.

1. Set vehicle speed indicator:

This indicator indicates the set vehicle
speed. For Canadian models, the speed
is displayed in km/h.

• Green: Cruise control active.
• Gray: Cruise control standby.

2. Cruise indicator:

This indicator indicates the condition of
the ICC system depending on a color.

• Cruise control ON indicator (gray): Indi-

cates that the ProPILOT Assist switch is
on

• Cruise control SET indicator (green): Indi-

cates that the cruising speed is set

• Cruise control warning (yellow): Indicates

that there is a malfunction in the ICC
system

LSD3120

LSD3283

Starting and driving

5-99

Operating conventional (fixed
speed) cruise control mode

To turn on the conventional (fixed speed)
cruise control mode, push and hold the
ProPILOT Assist switch

O

A

for longer than

about 1.5 seconds.

When pushing the ProPILOT Assist switch
on, the ICC system display turns on. After
you hold the ProPILOT Assist switch on for
longer than about 1.5 seconds, the ICC sys-
tem display turns off. The cruise indicator
appears. You can now set your desired
cruising speed. Pushing the ProPILOT As-
sist switch again will turn the system com-

pletely off. When the ignition switch is
placed in the OFF position, the system is
also automatically turned off.

To use the ICC system again, quickly push
and release the ProPILOT Assist switch
(vehicle-to vehicle distance control mode)
or push and hold it (conventional cruise
control mode) again to turn it on.

CAUTION

To avoid accidentally engaging cruise
control, make sure to turn the ProPILOT
Assist switch off when not using the ICC
system.

To set cruising speed, accelerate your ve-
hicle to the desired speed, push the SET-

O

C

switch and release it. (The color of the
cruise indicator changes to green and set
vehicle speed indicator comes on.) Take
your foot off the accelerator pedal. Your
vehicle will maintain the set speed.
• To pass another vehicle, depress the ac-

celerator pedal. When you release the
pedal, the vehicle will return to the previ-
ously set speed.

• The vehicle may not maintain the set

speed when going up or down steep hills.
If this happens, manually maintain ve-
hicle speed.

LSD3284

LSD3285

5-100

Starting and driving

To cancel the preset speed, use any of the
following methods:

1. Push the CANCEL switch. The vehicle set

speed indicator and the cruise indicator
will turn grey.

2. Tap the brake pedal. The vehicle speed

indicator and the cruise indicator will
turn grey.

3. Turn the ProPILOT Assist switch off. Both

the cruise indicator and vehicle speed
indicator will turn off.

To reset at a faster cruising speed, use one
of the following three methods:

1. Depress the accelerator pedal. When the

vehicle attains the desired speed, push
and release the SET- switch.

2. Push and hold the RES+ switch. When

the vehicle attains the desired speed,
release the switch.

3. Push, then quickly release the RES+

switch. Each time you do this, the set
speed will increase by about 1 mph (1
km/h).

To reset at a slower cruising speed, use one
of the following three methods:

1. Lightly tap the brake pedal. When the

vehicle attains the desired speed, push
the SET- switch and release it.

2. Push and hold the SET- switch. Release

the switch when the vehicle slows down
to the desired speed.

3. Push, then quickly release the SET-

switch. Each time you do this, the set
speed will decrease by about 1 mph (1
km/h).

To resume the preset speed, push and re-
lease the RES+ switch. The vehicle will re-
sume the last set cruising speed when the
vehicle speed is over 25 mph (40 km/h).

System temporarily unavailable

A chime sounds and the control is auto-
matically cancelled under the following
conditions:
• When the parking brake is applied.
• When the Vehicle Dynamic Control (VDC)

system operates.

• When a wheel slips.

When the system is not operating properly,
the chime sounds and the color of the
cruise indicator will change to yellow.

Action to take:

If the color of the cruise indicator changes
to yellow, park the vehicle in a safe place.
Turn the engine off, restart the engine, re-
sume driving and then perform the setting
again.

If it is not possible to set, or the indicator
stays on, it may indicate that the system
is malfunctioning. Although the vehicle
is still driveable under normal condi-
tions, have the vehicle checked by a
NISSAN dealer or qualified workshop.

Starting and driving

5-101

WARNING

Failure to follow the warnings and in-
structions for proper use of the RAB
system could result in serious injury or
death.

The RAB system is a supplemental
aid to the driver. It is not a replace-
ment for proper driving procedures.
Always use the side and rear mirrors
and turn and look in the direction you
will move before and while backing
up. Never rely solely on the RAB sys-
tem. It is the driver’s responsibility to
stay alert, drive safely, and be in con-
trol of the vehicle at all times.

There is a limitation to the RAB sys-
tem capability. The RAB system is not
effective in all situations.

Inclement

weather

or

ultrasonic

sources such as an automatic car
wash,

a

truck’s

compressed-air

brakes or a pneumatic drill may af-
fect the function of the system; this
may include reduced performance or
a false activation.

The RAB system can assist the driver when
the vehicle is backing up and approaching
objects directly behind the vehicle.

The RAB system detects obstacles behind
the vehicle using the parking sensors

O

1

located on the rear bumper.

NOTE:

You can temporarily cancel the sonar
function in the vehicle, but the RAB sys-
tem will continue to operate. For addi-
tional information, please see “Rear So-
nar System (RSS)” (P. 5-155).

LSD3241

REAR AUTOMATIC BRAKING (RAB)

5-102

Starting and driving

RAB SYSTEM OPERATION

1

RAB system warning light and RAB sys-
tem warning indicator

2

Steering-wheel-mounted controls (left
side)

3

Center display

When the shift lever is in the R (Reverse)
position and the vehicle speed is less than
approximately 9 mph (15 km/h), the RAB
system operates.

If a risk of a collision with an obstacle is
detected when your vehicle is backing up,
the RAB system warning indicator will flash
in the vehicle information display, a red
frame will appear in the center display (for
vehicles with the Intelligent Around View®
Monitor system), and the system will chime
three times. The system will then auto-
matically apply the brakes. After the auto-
matic brake application, the driver must
depress the brake pedal to maintain brake
pressure.

LSD5966

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display

Starting and driving

5-103

NOTE:
• The brake lights of the vehicle come on

when braking is performed by the RAB
system.

• When the brakes operate, a noise may

be heard. This is not a malfunction.

LSD5967

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display

5-104

Starting and driving

TURNING THE RAB SYSTEM
ON/OFF

Perform the following steps to turn the RAB
system ON or OFF.

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display.

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Emergency Brake” and press the

OK button.

3. Select “Rear” and press the OK button to

turn the system on or off.

LSD3237

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display

Starting and driving

5-105

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display.

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Driving Aids” and press the OK

button.

3. Select “Emergency Brake” and press the

OK button.

4. Select “Rear” and press the OK button to

turn the system on or off.

When the RAB system is turned off, the RAB
system warning light illuminates.

NOTE:

The RAB system will be automatically
turned on when the engine is restarted.

RAB SYSTEM LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limitations
for the RAB system. Failure to follow the
warnings and instructions for proper
use of the RAB system could result in
serious injury or death.

When the vehicle approaches an ob-
stacle while the accelerator or brake

LSD3929

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display

5-106

Starting and driving

pedal is depressed, the function may
not operate or the start of operation
may be delayed. The RAB system
may not operate or may not perform
sufficiently due to vehicle conditions,
driving conditions, the traffic envi-
ronment, the weather, road surface
conditions, etc. Do not wait for the
system to operate. Operate the brake
pedal

by

yourself

as

soon

as

necessary.

If it is necessary to override RAB op-
eration, strongly press the accelera-
tor pedal.

Always check your surroundings and
turn to check what is behind you be-
fore and while backing up. The RAB
system detects stationary objects be-
hind the vehicle. The RAB system does
not detect the following objects:

Moving objects

Low objects

Narrow objects

Wedge-shaped objects

Objects close to the bumper (less

than approximately 1 ft [30 cm])

Objects that suddenly appear

Thin objects such as rope, wire,

chain, etc.

The RAB system may not operate for
the following obstacles:

Obstacles located high off the

ground

Obstacles in a position offset from

your vehicle

Obstacles, such as spongy materi-

als or snow, that have soft outer
surfaces and can easily absorb a
sound wave

The RAB system may not operate in
the following conditions:

There is rain, snow, ice, dirt, etc.,

attached to the sonar sensors.

A loud sound is heard in the area

around the vehicle.

The surface of the obstacle is di-

agonal to the rear of the vehicle.

The RAB system may unintentionally
operate in the following conditions:

There is overgrown grass in the

area around the vehicle.

There is a structure (e.g., a wall, toll

gate equipment, a narrow tunnel,
a parking lot gate) near the side of
the vehicle.

There are bumps, protrusions, or

manhole covers on the road surface.

The

vehicle

drives

through

a

draped flag or a curtain.

There is an accumulation of snow

or ice behind the vehicle.

An ultrasonic wave source, such as

another vehicle’s sonar, is near
the vehicle.

Once the automatic brake control
operates, it does not operate again if
the vehicle approaches the same
obstacle.

The automatic brake control can only
operate for a short period of time.
Therefore, the driver must depress
the brake pedal.

In the following situations, the RAB
system may not operate properly or
may not function sufficiently:

The

vehicle

is

driven

in

bad

weather (rain, fog, snow, etc.).

The vehicle is driven on a steep

hill.

The vehicle’s posture is changed

(e.g., when driving over a bump).

The vehicle is driven on a slippery

road.

The vehicle is turned sharply by

turning the steering wheel fully.

Starting and driving

5-107

Snow chains are used.

Wheels or tires other than NISSAN

recommended are used.

The brakes are cold at low ambi-

ent temperatures or immediately
after driving has started.

The braking force becomes poor due

to wet brakes after driving through
a puddle or washing the vehicle.

Turn the RAB system off in the following
conditions to prevent the occurrence of
an unexpected accident resulting from
sudden system operation:

The vehicle is towed.

The vehicle is carried on a flatbed

truck.

The vehicle is on the chassis

dynamometer.

The vehicle drives on an uneven

road surface.

The vehicle is towing an object (if

so equipped).

Suspension parts other than those

designated as Genuine NISSAN
parts are used. (If the vehicle height
or the vehicle body inclination is
changed, the system may not de-
tect an obstacle correctly.)

If the vehicle is using an accessory

like a bike rack, or cargo carrier
that blocks the sensors.

Excessive noise (e.g., audio system
volume, an open vehicle window) will
interfere with the chime sound, and it
may not be heard.

SYSTEM MALFUNCTION

If the RAB system malfunctions, it will be
turned off automatically, the RAB system
warning light will illuminate, and the “Mal-
function: See Owner’s Manual” warning
message will appear in the vehicle infor-
mation display and a chime will sound.

Action to take

If the warning light illuminates, park the ve-
hicle in a safe location, turn the engine off,
and restart the engine. If the warning light
continues to illuminate, have the RAB sys-
tem checked. It is recommended that you
visit a NISSAN dealer for this service.

NOTE:

If the RAB system cannot be operated
temporarily, the RAB system warning
light blinks.

SYSTEM MAINTENANCE

Observe the following items to ensure
proper operation of the system:
• Always keep the parking sensors

O

1

clean.

• If the parking sensors are dirty, wipe them

off with a soft cloth while being careful to
not damage them.

LSD3241

5-108

Starting and driving

• Do not subject the area around the park-

ing sensors

O

1

to strong impact. Also, do

not remove or disassemble the parking
sensors. If the parking sensors and pe-
ripheral areas are deformed in an acci-
dent, etc., have the sensors checked. It is
recommended that you visit a NISSAN
dealer for this service.

• Do not install any stickers (including

transparent stickers) or accessories on
the parking sensors

O

1

and their sur-

rounding areas. This may cause a mal-
function or improper operation.

WARNING

Failure to follow the warnings and in-
structions for proper use of the AEB
with

Pedestrian

Detection

system

could result in serious injury or death.

The AEB with Pedestrian Detection
system is a supplemental aid to the
driver. It is not a replacement for the
driver’s attention to traffic condi-
tions or responsibility to drive safely.
It cannot prevent accidents due to
carelessness or dangerous driving
techniques.

The AEB with Pedestrian Detection
system does not function in all driving,
traffic, weather and road conditions.

The AEB with Pedestrian Detection system
can assist the driver when there is a risk of
a forward collision with the vehicle ahead in
the traveling lane or with a pedestrian
ahead in the traveling lane.

The AEB with Pedestrian Detection system
uses a radar sensor located on the front of
the vehicle

O

B

to measure the distance to

the vehicle ahead in the same lane. For
pedestrians, the AEB with Pedestrian De-
tection system uses a camera installed be-
hind the windshield

O

A

in addition to the

radar sensor.

LSD4810

AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING
(AEB) WITH PEDESTRIAN DETECTION

Starting and driving

5-109

AEB WITH PEDESTRIAN
DETECTION SYSTEM OPERATION

1. Vehicle ahead detection indicator

2. AEB with Pedestrian Detection emer-

gency warning indicator

3. AEB with Pedestrian Detection system

warning light

The AEB system operates at speeds above
approximately 3 mph (5 km/h). For the pe-
destrian detection function, the system
operates at speeds between 6 – 37 mph
(10 – 60 km/h).

If a risk of a forward collision is detected,
the AEB with Pedestrian Detection system
will firstly provide the warning to the driver
by flashing the vehicle ahead detection in-
dicator (yellow) in the vehicle information
display and providing an audible alert. If the
driver applies the brakes quickly and force-
fully after the warning, and the AEB with
Pedestrian Detection system detects that
there is still the possibility of a forward col-
lision, the system will automatically in-
crease the braking force.

LSD3281

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display

5-110

Starting and driving

If the driver does not take action, the AEB
with Pedestrian Detection system issues
the second visual (2) (flashing) (red and
white) and audible warning. If the driver re-
leases the accelerator pedal, then the sys-
tem applies partial braking. If the risk of a
collision becomes imminent, the AEB with
Pedestrian

Detection

system

applies

harder braking automatically.

While the AEB with Pedestrian Detection
system is operating, you may hear the
sound of brake operation. This is normal
and indicates that the AEB with Pedestrian
Detection system is operating properly.

NOTE:

The vehicle’s brake lights come on when
any braking is performed by the AEB
with Pedestrian Detection system.

Depending on vehicle speed and distance
to the vehicle or pedestrian ahead, as well
as driving and roadway conditions, the sys-
tem may help the driver avoid a forward
collision or may help mitigate the conse-
quences if a collision should be unavoid-
able. If the driver is handling the steering
wheel, accelerating or braking, the AEB with
Pedestrian Detection system will function
later or will not function.

LSD3911

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display

Starting and driving

5-111

The automatic braking will cease under the
following conditions:
• When the steering wheel is turned to

avoid a collision.

• When the accelerator pedal is depressed.
• When there is no longer a vehicle or a

pedestrian detected ahead.

If the AEB with Pedestrian Detection sys-
tem has stopped the vehicle, the vehicle
will remain at a standstill for approximately
2 seconds before the brakes are released.

TURNING THE AEB WITH PEDESTRIAN
DETECTION SYSTEM ON/OFF

LSD3237

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display

5-112

Starting and driving

Perform the following steps to enable or
disable the AEB with Pedestrian Detection
system.

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display.

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Emergency Brake” and press the

OK button.

3. Select “Front” and press the OK button to

turn the system on or off.

For vehicles with the 5inch (13 cm) display.

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Driving Aids” and press the OK

button.

3. Select “Emergency Brake” and press the

OK button.

4. Select “Front” and press the OK button to

turn the system on or off.

LSD3929

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display

Starting and driving

5-113

When the AEB with Pedestrian Detection
system is turned off, the AEB with Pedes-
trian

Detection

system

warning

light

illuminates.

NOTE:

The AEB with Pedestrian Detection sys-
tem will be automatically turned on
when the engine is restarted.

The I-FCW system is integrated into the
AEB with Pedestrian Detection system.
There is not a separate selection in the
vehicle information display for the
I-FCW system. When the AEB system is
turned off, the I-FCW system is also
turned off.

Disabling the Vehicle Dynamic Control
(VDC) system causes the AEB with Pe-
destrian Detection system to become
unavailable regardless of settings se-
lected

in

the

vehicle

information

display.

AEB WITH PEDESTRIAN
DETECTION SYSTEM LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limitations
for the AEB with Pedestrian Detection
system. Failure to operate the vehicle in
accordance with these system limitations
could result in serious injury or death.

The AEB with Pedestrian Detection
system cannot detect all vehicles or
pedestrians under all conditions.

The AEB with Pedestrian Detection
system does not detect the following:

Pedestrians that are small (for ex-
ample, children), in a sitting posi-
tion, operating toys/skateboards,
on scooters or in wheelchairs, or
not in an upright standing or
walking position.

Animals of any size.

Obstacles (for example, cargo or
debris) on the roadway or roadside.

Oncoming or crossing vehicles.

Vehicles where the tires are difficult
to see or the shape of the rear of the
vehicle is unclear or obstructed.

Parked vehicles.

The AEB with Pedestrian Detection
system has some performance limi-
tations.

If a stationary vehicle is in the ve-

hicle’s path, the system will not
function when the vehicle ap-
proaches the stationary vehicle at
speeds over approximately 50
mph (80 km/h).

Pedestrian

detection

will

not

function

when

the

vehicle

is

driven at speeds over approxi-
mately 37 mph (60 km/h) or below
approximately 6 mph (10km/h).

For pedestrians, the AEB with Pedes-
trian Detection system will not issue
the first warning.

The AEB with Pedestrian Detection
system may not function properly or
detect

a

vehicle

or

pedestrians

ahead in the following conditions:

In poor visibility conditions (such
as rain, snow, fog, dust storms,
sand storms, smoke, and road
spray from other vehicles).

If dirt, ice, snow, fog or other ma-
terial is covering the radar sensor
area or camera area of wind-
shield.

5-114

Starting and driving

If strong light (for example, sun-
light or high beams) enters the
front camera or a sudden change
in brightness occurs (for example,
entering a tunnel or driving in
lightning).

In dark or dimly lit conditions,
such as at night or in tunnels, in-
cluding cases where your vehi-
cle’s headlights are off or dim, or
the tail lights of the vehicle ahead
are off.

When the direction of the camera
is misaligned.

When driving on a steep downhill
slope, on roads with sharp curves,
and/or bumpy or dirt roads.

If there is interference by other ra-
dar sources.

When your vehicle’s position or
movement is changed quickly or
significantly (for example, lane
change, turning vehicle, abrupt
steering, sudden acceleration or
deceleration).

When your vehicle or the vehicle
or

pedestrian

ahead

moves

quickly or significantly such that
the system cannot detect and re-
act in time (for example, pedes-
trian moving quickly toward the
vehicle at close range, vehicle cut-
ting in, changing lanes, making a
turn, steering abruptly, sudden
acceleration or deceleration).

When the vehicle or pedestrian is
offset from the vehicle’s forward
path.

If the speed difference between
the two vehicles is small.

The pedestrian’s profile is par-
tially obscured or unidentifiable;
for example, due to transporting
luggage, pushing a stroller, wear-
ing bulky or very loose-fitting
clothing or accessories, or being
in a unique posture (such as rais-
ing hands).

There is poor contrast of a person
to the background, such as having
clothing color or pattern which is
similar to the background.

For approximately 15 seconds af-
ter starting the engine.

If the vehicle ahead has a unique
or unusual shape, extremely low
or high clearance heights, or un-
usual cargo loading or is narrow
(for example, a motorcycle).

When the vehicle or pedestrian is
located near a traffic sign, a reflec-
tive area (for example, water on
road), or is in a shadow.

When multiple pedestrians are
grouped together.

When the view of the pedestrian is
obscured by a vehicle or other
object.

The system performance may be de-
graded in the following conditions:

The vehicle is driven on a slippery
road.

The vehicle is driven on a slope.

Excessively

heavy

baggage

is

loaded in the rear seat or the
cargo area of your vehicle.

Starting and driving

5-115

The system is designed to automati-
cally check the sensor’s (radar and
camera) functionality, within certain
limitations. The system may not de-
tect some forms of obstruction of the
sensor area such as ice, snow or
stickers, for example. In these cases,
the system may not be able to warn
the driver properly. Be sure that you
check, clean and clear sensor areas
regularly.

In some road and traffic conditions,
the AEB with Pedestrian Detection
system may unexpectedly apply par-
tial braking. When acceleration is
necessary, depress the accelerator
pedal to override the system.

The AEB with Pedestrian Detection
system may operate when a pattern,
object, shadow or lights are detected
that are similar to the outline of ve-
hicles or pedestrians, or if they are
the same size and position as a ve-
hicle or motorcycle’s tail lights.

The system may keep operating
when the vehicle ahead is turning
right or left.

The system may operate when your
vehicle is approaching and passing a
vehicle ahead.

Depending

on

the

road

shape

(curved road, entrance and exit of the
curve, winding road, lane regulation,
under construction, etc.), the system
may operate temporarily for the on-
coming vehicle in front of your
vehicle.

5-116

Starting and driving

WARNING

Listed below are the system limitations
for the AEB with Pedestrian Detection
system. Failure to operate the vehicle in
accordance with these system limita-
tions could result in serious injury or
death.

The AEB with Pedestrian Detection
system may react to:

objects on the roadside (traffic
sign, guardrail, pedestrian, motor-
cycle, vehicle, etc.)

pedestrians when driving on the
narrow alleys, etc.

pedestrians who temporarily pro-
trude into or approaching the
driving lane to avoid the obstacles
on the road shoulder

objects above road (low bridge,
traffic sign, etc.)

objects on the road surface (rail-
road track, grate, steel plate, etc.)

objects in the parking garage
(beam, pillar, etc.)

pedestrians or motorcycles ap-
proaching the travelling lane

vehicles,

pedestrians,

motor-

cycles or objects in adjacent lanes
or close to the vehicle

oncoming pedestrians

objects on the road (such as trees)

Braking distances increase on slip-
pery surfaces.

Excessive noise will interfere with the
warning chime sound, and the chime
may not be heard.

LSD4248

Starting and driving

5-117

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     11      12      13      14     ..