Nissan Silvia. Manual - part 197

CEL315A

Electrical Components Inspection

NMEL0051

FUEL WARNING LAMP OPERATION CHECK

NMEL0051S01

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect fuel level sensor unit harness connector T9.

3.

Connect a resistor (80

Ω

) between fuel level sensor unit har-

ness connector terminals 2 and 4.

4.

Turn ignition switch “ON”.

The fuel warning lamp should come on.

MEL425F

OIL PRESSURE SWITCH CHECK

NMEL0051S02

Oil pressure

kPa (bar, kg/cm

2

, psi)

Continuity

Engine running

More than 10 - 20

(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,

1 - 3)

No

Engine not running

Less than 10 - 20

(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,

1 - 3)

Yes

Check the continuity between the terminals of oil pressure switch
and body ground.

SEL901F

DIODE CHECK

NMEL0051S03

I

Check continuity using an ohmmeter.

I

Diode is functioning properly if test results are as shown in the
figure at left.

I

Check diodes at the combination meter harness connector
instead of on the combination meter assembly. Refer to EL-74,
“WARNING LAMP” wiring diagrams.

NOTE:
Specification may vary depending on the type of tester. Before
performing this inspection, be sure to refer to the instruction
manual for the tester to be used.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

WARNING LAMPS

Electrical Components Inspection

EL-77

Wiring Diagram — AT/IND —

NMEL0159

TEL807B

A/T INDICATOR

Wiring Diagram — AT/IND —

EL-78

Component Parts and Harness Connector
Location

NMEL0052

SEL254Y

System Description

NMEL0053

The warning buzzer is controlled by unified meter control unit (time control system).
The warning buzzer is located in the combination meter.
Power is supplied at all times

I

through 10A fuse [No. 28, located in the fuse block (J/B)]

I

to key switch terminal 1,

I

to combination meter terminal 13, and

I

through 10A fuse (No. 39, located in the fuse and fusible link box)

I

to lighting switch terminal 11.

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

I

through 10A fuse [No. 11, located in the fuse block (J/B)]

I

to combination meter terminal 12.

Ground is supplied to combination meter terminal 9 through body grounds M1 and M67.
When a signal, or combination of signals, is received by the unified meter control unit (time control system),
the warning buzzer will sound.

IGNITION KEY WARNING BUZZER

NMEL0053S01

With the key in the ignition key cylinder, the ignition switch in the OFF position, and the driver’s door open,
the warning buzzer will sound.
Power is supplied

I

from key switch terminal 2

I

to combination meter terminal 33.

Ground is supplied

I

from door switch (driver side) terminal 2

I

to combination meter terminal 24.

Door switch (driver side) terminal 3 is grounded through body grounds B2 and B18.

LIGHT WARNING BUZZER

NMEL0053S02

With ignition switch OFF, driver’s door open, and lighting switch in 1ST or 2ND position, warning buzzer will
sound.
Power is supplied

I

from lighting switch terminal 12

I

to combination meter terminal 32.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

WARNING BUZZER

Component Parts and Harness Connector Location

EL-79

Ground is supplied

I

from door switch (driver side) terminal 2

I

to combination meter terminal 24.

Door switch (driver side) terminal 3 is grounded through body grounds B2 and B18.

WARNING BUZZER

System Description (Cont’d)

EL-80