Nissan Silvia. Manual - part 194

Trouble Diagnoses

NMEL0046

PRELIMINARY CHECK

NMEL0046S04

SEL361W

*1: Meter/Gauge Operation and Odo/

Trip Meter Segment Check in
Diagnosis Mode (EL-64)

*2: METER/GAUGE RESISTANCE

CHECK (EL-71)

*3: POWER SUPPLY AND GROUND

CIRCUIT CHECK (EL-67)

*4: Symptom Chart 1 (EL-66)

*5: Symptom Chart 2 (EL-66)

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

METERS AND GAUGES

Trouble Diagnoses

EL-65

SYMPTOM CHART

NMEL0046S10

Symptom Chart 1 (Malfunction is Indicated in
Diagnosis Mode)

NMEL0046S1001

Symptom

Possible causes

Repair order

Odo/trip meter indicate(s)
malfunction in Diagnosis
mode.

Unified meter control unit

Replace unified meter control unit.

Multiple meter/gauge indi-
cate malfunction in Diagno-
sis mode.

One of speedometer/
tachometer/fuel gauge/
water temp. gauge indicates
malfunction in Diagnosis
mode.

1. Meter/Gauge
2. Unified meter control unit

1. Check resistance of meter/gauge indicating malfunc-

tion. If the resistance is NG, replace the meter/
gauge. Refer to “METER/GAUGE RESISTANCE
CHECK”, EL-71.

2. If the resistance of meter/gauge is OK, replace uni-

fied meter control unit.

Symptom Chart 2 (No Malfunction is Indicated in
Diagnosis Mode)

NMEL0046S1002

Symptom

Possible causes

Repair order

One of speedometer/
tachometer/fuel gauge/
water temp. gauge is mal-
functioning.

1. Sensor signal

- Vehicle speed signal
- Engine revolution signal
- Fuel gauge
- Water temp. gauge

2. Unified meter control unit

1. Check the sensor for malfunctioning meter/gauge.

INSPECTION/VEHICLE SPEED SIGNAL (Refer to
EL-68.)
INSPECTION/ENGINE REVOLUTION SIGNAL
(Refer to EL-68.)
INSPECTION/FUEL LEVEL SENSOR UNIT (Refer to
EL-69.)
INSPECTION/THERMAL TRANSMITTER (Refer to
EL-70.)

2. Replace unified meter control unit.

Multiple meter/gauge are
malfunctioning. (except
odo/trip meter)

Before starting trouble diagnoses below, perform PRELIMINARY
CHECK, EL-65.

METERS AND GAUGES

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-66

SEL224Y

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT CHECK

=NMEL0046S07

Power Supply Circuit Check

NMEL0046S0701

Terminals

Ignition switch position

(+)

(−)

OFF

ACC

ON

Connector

Terminal

(Wire color)

M18

13 (R/W)

Ground

Battery
voltage

Battery
voltage

Battery
voltage

12 (G/Y)

Ground

0V

0V

Battery
voltage

If NG, check the following.

I

10A fuse [No. 28, located in fuse block (J/B)]

I

10A fuse [No. 11, located in fuse block (J/B)]

I

Harness for open or short between fuse and combination
meter

SEL225Y

Ground Circuit Check

NMEL0046S0702

Terminals

Continuity

(+)

(−)

Connector

Terminal (Wire

color)

M18

9 (B)

Ground

Yes

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

METERS AND GAUGES

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-67

INSPECTION/VEHICLE SPEED SIGNAL

=NMEL0046S03

1

CHECK ABS CONTROL UNIT OUTPUT

1. Lift up drive wheel.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Check voltage between combination meter harness connector M18 terminal 14 (LG) and ground when rotating wheel

by hand.

SEL226Y

OK or NG

OK

©

ABS control unit output signal is OK.

NG

©

Check the following.

I

Harness for open or short between ABS control unit and combination meter.

I

ABS control unit. Refer to BR-72, “Control Unit”.

INSPECTION/ENGINE REVOLUTION SIGNAL

NMEL0046S02

1

CHECK ECM OUTPUT

1. Start engine.
2. Check voltage between combination meter harness connector M18 terminals 15 (L/OR) and ground at idle and 2,000

rpm.

SEL227Y

OK or NG

OK

©

Engine revolution signal is OK.

NG

©

Harness for open or short between ECM and combination meter

METERS AND GAUGES

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-68