Nissan Silvia. Manual - part 142

Main Power Supply and Ground Circuit

WIRING DIAGRAM

NMEC0661

TEC798

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY

Main Power Supply and Ground Circuit

EC-83

ECM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NMEC0662

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

4

R/B

ECM relay (Self shut-off)

[Engine is running]
[Ignition switch “OFF”]

I

For a few seconds after turning ignition switch
“OFF”

0 - 1V

[Ignition switch “OFF”]

I

A few seconds passed after turning ignition switch
“OFF”

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

6

13

B
B

ECM ground

[Engine is running]

I

Idle speed

Engine ground

36

B/R

Ignition switch

[Ignition switch “OFF”]

0V

[Ignition switch “ON”]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

38
47

B/W
B/W

Power supply for ECM

[Ignition switch “ON”]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

39
48

B
B

ECM ground

[Engine is running]

I

Idle speed

Engine ground

46

W

Power supply for ECM
(Back-up)

[Ignition switch “OFF”]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

107
108

116

B
B
B

ECM ground

[Engine is running]

I

Idle speed

Engine ground

109

W

Current return

[Ignition switch “OFF”]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

DIAGNOSTIC PROCEDURE

NMEC0663

1

INSPECTION START

Start engine.
Is engine running?

Yes or No

Yes

©

GO TO 8.

No

©

GO TO 2.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY

Main Power Supply and Ground Circuit (Cont’d)

EC-84

2

CHECK ECM POWER SUPPLY CIRCUIT-I

1. Turn ignition switch “OFF” and then “ON”.
2. Check voltage between ECM terminal 36 and ground with CONSULT-II or tester.

SEC401C

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

GO TO 3.

3

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors M60, F4

I

Fuse block (J/B) connector M7, E104

I

10A fuse

I

Harness for open or short between ECM and ignition switch

©

Repair harness or connectors.

4

CHECK ECM GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT-I

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminals 6, 13, 39, 48, 107, 108, 116 and engine ground.

Refer to WIRING DIAGRAM.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY

Main Power Supply and Ground Circuit (Cont’d)

EC-85

5

CHECK POWER SUPPLY-II

1. Disconnect ECM relay.

SEC376C

2. Check voltage between ECM relay terminals 1, 7 and ground with CONSULT-II or tester.

SEC402C

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

GO TO 6.

6

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

10A fuses

I

Harness connectors E101, M10

I

Harness connectors M60, F4

I

Harness for open or short between ECM relay and battery

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

7

CHECK OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Check harness continuity between ECM terminal 4 and ECM relay terminal 2.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

Go to “DTC 0201 IGNITION SIGNAL”, EC-110.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY

Main Power Supply and Ground Circuit (Cont’d)

EC-86