Nissan Silvia. Manual - part 129

SEC328C

I

Method B (Using Tachometer)

Clamp the loop wire (Red/White) using pulse type tachometer.

SEC326C

IGNITION TIMING

NMEC0607S02

Any of following two methods may be used.

I

Method A

a)

Attach timing light to loop wire as shown.

b)

Check ignition timing.

SEC327C

SMA189AA

I

Method B

a)

Remove No. 1 ignition coil.

b)

Connect No. 1 ignition coil and No. 1 spark plug with suitable
high-tension wire as shown, and attach timing light clamp to
this wire.

c)

Check ignition timing.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

BASIC SERVICE PROCEDURE

How to Check Idle Speed and Ignition Timing (Cont’d)

EC-31

SEF311Q

BASIC SERVICE PROCEDURE

How to Check Idle Speed and Ignition Timing (Cont’d)

EC-32

Introduction

NMEC0657

The ECM has an on board diagnostic system, which detects malfunctions related to engine sensors or actua-
tors. Self-diagnosis items are listed in “TROUBLE DIAGNOSIS — INDEX”, EC-4.
The malfunction indicator lamp (MIL) on the instrument panel lights up when the ECM enters fail-safe mode
(Refer to EC-67.).

Diagnostic Trouble Code (DTC)

NMEC0658

HOW TO READ DTC

NMEC0658S01

Malfunction items can be confirmed by the following methods.

With CONSULT-II

NMEC0658S0101

CONSULT-II displays the malfunctioning component or system.
Examples: CAMSHAFT POSI SEN, MASS AIR FLOW SEN etc.

Without CONSULT-II

NMEC0658S0102

The number of blinks of the malfunction indicator lamp in the Diagnostic Test Mode II (Self-Diagnostic Results)
indicates the DTC. Examples: 0101, 1501 etc.

I

Output of a DTC indicates a malfunction. However, Mode II does not indicate whether the malfunc-
tion is still occurring or has occurred in the past and has returned to normal.
CONSULT-II can identify malfunction status as shown below. Therefore, using CONSULT-II (if avail-
able) is recommended.

SEF560X

A sample of CONSULT-II display is shown at above. The malfunction is displayed in “SELF-DIAGNOSTIC
RESULTS” mode of CONSULT-II. Time data indicates how many times the vehicle was driven after the last
detection of a malfunction.
If the malfunction is being detected currently, the time data will be “0”.

HOW TO ERASE DTC

NMEC0658S03

With CONSULT-II

NMEC0658S0301

1. If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least

5 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2. Touch “ENGINE”.
3. Touch “SELF-DIAG RESULTS”.
4. Touch “ERASE”. (The DTC in the ECM will be erased.)

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Introduction

EC-33

SEC329C

DTC in the ECM can be erased by selecting “ERASE” in the “SELF-DIAG RESULTS” mode with CONSULT-
II.

No Tools

NMEC0658S0302

1. If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least

5 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2. Change the diagnostic test mode from Mode II to Mode I by using the data link connector. (See EC-36.)
DTC in the ECM can be erased by changing the diagnostic test mode.

I

If the battery is disconnected, DTC will be lost after approx. 24 hours.

I

Erasing DTC using CONSULT-II is easier and quicker than switching the diagnostic test mode using
the data link connector.

I

Be careful not to erase the stored memory before starting trouble diagnoses.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

NMEC0658S05

SEF252Z

I

If the security indicator lights up with the ignition switch in the “ON” position or “NATS MALFUNC-
TION” is displayed on “SELF-DIAG RESULTS” screen, perform self-diagnostic results mode with
CONSULT-II using NATS program card. Refer to EL-134, “NATS (Nissan Anti-Theft System)”.

I

Confirm no self-diagnostic results of NATS is displayed before touching “ERASE” in “SELF-DIAG
RESULTS” mode with CONSULT-II.

I

When replacing ECM, initialization of NATS system and registration of all NATS ignition key IDs
must be carried out with CONSULT-II using NATS program card.
Therefore, be sure to receive all keys from vehicle owner. Regarding the procedures of NATS ini-
tialization and NATS ignition key ID registration, refer to CONSULT-II operation manual, NATS.

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Diagnostic Trouble Code (DTC) (Cont’d)

EC-34