Nissan Pathfinder (2007 year). Manual - part 50

TROUBLE DIAGNOSIS

ATC-51

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

2007 Pathfinder

SELF-DIAGNOSIS CODE CHART

Code No.

Description

Reference page

02

EE changed by calibration (EE/ROM malfunction)

ATC-131, "FRONT AIR CONTROL"

12

Air mix door motor (Driver) circuit malfunction

ATC-66, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR AIR MIX DOOR 
MOTOR (DRIVER)"

22

Air mix door motor (Passenger) circuit malfunction

ATC-68, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR AIR MIX DOOR 
MOTOR (PASSENGER)"

30

In-vehicle sensor circuit out of range (short)

ATC-124, "In-vehicle Sensor Circuit"

31

In-vehicle sensor circuit out of range (open)

38

Air mix door motor (rear) circuit malfunction

ATC-70, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR AIR MIX DOOR 
MOTOR (REAR)"

40

Ambient sensor 1 circuit short

ATC-121, "Ambient Sensor 1 Circuit"

41

Ambient sensor 1 circuit open

50

Optical sensor (Passenger) circuit open or short

ATC-127, "Optical Sensor Circuit"

52

Optical sensor (Driver) circuit open or short

56

Intake sensor circuit short

ATC-129, "Intake Sensor Circuit"

57

Intake sensor circuit open

80

CAN bus fault

LAN-7, "TROUBLE DIAGNOSIS"

81

BCM CAN message missing

82

Intake door motor circuit malfunction

ATC-75, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR INTAKE DOOR 
MOTOR"

92

Mode door motor circuit malfunction

ATC-58, "Mode Door Motor Circuit"

ATC-52

TROUBLE DIAGNOSIS

2007 Pathfinder

Operational Check (Front)

EJS004P2

The purpose of the operational check is to confirm that the system operates properly.

CHECKING MEMORY FUNCTION

1.

Set the temperature to 32

°

C (90

°

F).

2.

Turn front blower control dial counterclockwise until system shuts OFF.

3.

Turn ignition switch OFF.

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Press the AUTO switch.

6.

Confirm that the set temperature remains at previous temperature.

7.

Turn front blower control dial counterclockwise until system shuts OFF.

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-120, "Memory Function"

 .

If OK, continue with next check.

CHECKING BLOWER

1.

Press the AUTO switch. Blower should operate on low speed. The blower symbol should have one blade
lit on display.

2.

Turn the front blower control dial again, and continue checking blower speed and blower symbol until all
speeds are checked.

3.

Leave blower on maximum speed. 

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-78, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR BLOWER MOTOR"

 .

If OK, continue with next check.

CHECKING DISCHARGE AIR

1.

Press MODE switch four times and the DEF (

) switch.

2.

Each position indicator should change shape on display.

3.

Confirm that discharge air comes out according to the air distribution table. Refer to 

ATC-30, "Discharge

Air Flow"

 .

Mode door position is checked in the next step.
If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-58, "Mode Door Motor Circuit"

 .

If OK, continue the check.

NOTE:
Confirm that the compressor clutch is engaged (sound or visual inspection) and intake door position is at fresh
when the DEF or D/F is selected.

CHECKING RECIRCULATION

1.

Press recirculation (

) switch one time. Recirculation indicator should illuminate.

2.

Press recirculation (

) switch one more time. Recirculation indicator should go off.

3.

Listen for intake door position change (blower sound should change slightly).

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-73, "Intake Door Motor Circuit"

 .

If OK, continue next check.

NOTE:
Confirm that the compressor clutch is engaged (sound or visual inspection) and intake door position is at fresh
when the DEF or D/F is selected.

CHECKING TEMPERATURE DECREASE

1.

Rotate temperature control dial (driver side) counterclockwise until 16

°

C (60

°

F) is displayed.

2.

Check for cold air at appropriate discharge air outlets.

If NG, listen for sound of air mix door motor operation. If OK, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-103,

"Insufficient Cooling"

 . If air mix door motor appears to be malfunctioning, go to 

ATC-66, "DIAGNOSTIC PRO-

CEDURE FOR AIR MIX DOOR MOTOR (DRIVER)"

  or 

ATC-68, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR AIR MIX

DOOR MOTOR (PASSENGER)"

 .

Conditions

: Engine running and at normal operating temperature

TROUBLE DIAGNOSIS

ATC-53

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

2007 Pathfinder

If OK, continue the check.

CHECKING TEMPERATURE INCREASE

1.

Rotate temperature control dial clockwise (driver side) until 32

°

C (90

°

F) is displayed.

2.

Check for hot air at appropriate discharge air outlets.

If NG, listen for sound of air mix door motor operation. If OK, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-111,

"Insufficient Heating"

 . If air mix door motor appears to be malfunctioning, go to 

ATC-66, "DIAGNOSTIC PRO-

CEDURE FOR AIR MIX DOOR MOTOR (DRIVER)"

  or 

ATC-68, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR AIR MIX

DOOR MOTOR (PASSENGER)"

 .

If OK, continue with next check.

CHECK A/C SWITCH

1.

Press A/C switch when AUTO switch is ON, or in manual mode.

2.

A/C switch indicator will turn ON.

●

Confirm that the compressor clutch engages (sound or visual inspection).

NOTE:
If current mode setting is DEF or D/F compressor clutch may already be engaged. 

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-97, "Magnet Clutch Circuit"

 .

If OK, continue with next check.

CHECKING AUTO MODE

1.

Press AUTO switch.

2.

Display should indicate AUTO.

●

If ambient temperature is warm, and selected temperature is cool, confirm that the compressor clutch
engages (sound or visual inspection). (Discharge air and blower speed will depend on ambient, in-vehi-
cle, and set temperatures.)

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-55, "Power Supply and Ground Circuit for Front Air Control"

 ,

then if necessary, trouble diagnosis procedure for 

ATC-97, "Magnet Clutch Circuit"

 .

If all operational checks are OK (symptom cannot be duplicated), go to malfunction simulation tests in 

ATC-34,

"How to Perform Trouble Diagnosis for Quick and Accurate Repair"

  and perform tests as outlined to simulate

driving conditions environment. If symptom appears, refer to 

ATC-34, "How to Perform Trouble Diagnosis for

Quick and Accurate Repair"

 , 

ATC-34, "SYMPTOM TABLE"

  and perform applicable trouble diagnosis proce-

dures.

ATC-54

TROUBLE DIAGNOSIS

2007 Pathfinder

Operational Check (Rear)

EJS004P3

The purpose of the operational check is to confirm that the system operates properly.

CHECKING BLOWER

1.

Turn the rear blower control dial counterclockwise to switch position "1". Fan should operate on low
speed.

2.

Turn the rear blower control dial clockwise to switch positions "2", "3", and "4" until all speeds are
checked.

3.

Leave fan on maximum speed. 

If NG, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-83, "Rear Blower Motor Circuit"

 .

If OK, continue the check.

CHECKING TEMPERATURE DECREASE

1.

Rotate temperature and mode dial fully counterclockwise.

2.

Check for cold air at appropriate discharge air outlets.

If NG, listen for sound of air mix door motor operation. If OK, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-103,

"Insufficient Cooling"

 . If air mix door motor appears to be malfunctioning, go to 

ATC-70, "DIAGNOSTIC PRO-

CEDURE FOR AIR MIX DOOR MOTOR (REAR)"

 .

If OK, continue the check.

CHECKING TEMPERATURE INCREASE

1.

Rotate temperature and mode dial clockwise.

2.

Check for hot air at appropriate discharge air outlets.

If NG, listen for sound of air mix door motor operation. If OK, go to trouble diagnosis procedure for 

ATC-111,

"Insufficient Heating"

 . If air mix door motor appears to be malfunctioning, go to 

ATC-70, "DIAGNOSTIC PRO-

CEDURE FOR AIR MIX DOOR MOTOR (REAR)"

 .

If OK, continue the check.

Conditions

: Engine running and at normal operating temperature

TROUBLE DIAGNOSIS

ATC-55

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

2007 Pathfinder

Power Supply and Ground Circuit for Front Air Control

EJS004P4

SYMPTOM: A/C system does not come on.

INSPECTION FLOW

1. 

CONFIRM SYMPTOM BY PERFORMING OPERATIONAL CHECK - AUTO MODE

1.

Press AUTO switch.

2.

Display should indicate AUTO. Confirm that the compressor clutch engages (sound or visual inspection).
(Discharge air and blower speed will depend on ambient, in-vehicle and set temperatures.) 

Can a symptom be duplicated?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> GO TO 2.

2. 

PERFORM COMPLETE OPERATIONAL CHECK

Perform a complete operational check and check for any symptoms. Refer to 

ATC-52, "Operational Check

(Front)"

 .

Can a symptom be duplicated?

YES

>> Refer to 

ATC-34, "SYMPTOM TABLE"

 .

NO

>> System OK.

3. 

CHECK FOR SERVICE BULLETINS

Check for any service bulletins.

>> GO TO 4.

4. 

CHECK POWER AND GROUND CIRCUIT

Check main power supply and ground circuit. Refer to 

ATC-56, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR A/C SYS-

TEM"

 .

OK or NG

OK

>> System OK.

NO

>> Replace front air control. Refer to 

ATC-131, "FRONT AIR CONTROL"

  .

ATC-56

TROUBLE DIAGNOSIS

2007 Pathfinder

COMPONENT DESCRIPTION
Front Air Control

The front air control has a built-in microcomputer which processes
information sent from various sensors needed for air conditioner
operation. The air mix door motors, mode door motor, intake door
motor, blower motor and compressor are then controlled.
The front air control is unitized with control mechanisms. When the
various switches and temperature dials are operated, data is input to
the front air control. 
Self-diagnostic functions are also built into the front air control to pro-
vide quick check of malfunctions in the auto air conditioner system.

Potentio Temperature Control (PTC)

There are two PTCs (passenger and driver) built into the front air
control. They can be set at an interval of 0.5

°

C (1.0

°

F) in the 16

°

C

(60

°

F) to 32

°

C (90

°

F) temperature range by rotating the temperature

dial. The set temperature is displayed.

DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR A/C SYSTEM

SYMPTOM: A/C system does not come on.

WJIA1075E

WJIA1050E

WJIA1461E

TROUBLE DIAGNOSIS

ATC-57

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

2007 Pathfinder

1. 

CHECK POWER SUPPLY CIRCUITS FOR FRONT AIR CONTROL

1.

Disconnect front air control connector.

2.

Check voltage between front air control harness connector M49
terminals 6 and 19, and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Check 10A fuses [Nos. 8 and 19, located in the fuse block (J/B)]. Refer to 

PG-85

 .

●

If fuses are OK, check harness for open circuit. Repair or replace as necessary.

●

If fuses are NG, replace fuse and check harness for short circuit. Repair or replace as neces-
sary.

2. 

CHECK GROUND CIRCUIT FOR FRONT AIR CONTROL

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Check continuity between front air control harness connector
M49 terminal 20 and ground.

OK or NG

OK

>> Replace front air control. Refer to 

ATC-131, "FRONT

AIR CONTROL"

 .

NG

>> Repair harness or connector.

Terminals

Ignition switch position

(+)

(-)

OFF

ACC

ON

Front air 

control 

connector

Terminal No.

M49

6 

Ground

Approx. 0V

Approx. 0V

Battery 
voltage

M49

19

Battery 
voltage

Battery 
voltage

Battery 
voltage

WJIA1082E

20 - Ground

: Continuity should exist.

WJIA1239E

ATC-58

TROUBLE DIAGNOSIS

2007 Pathfinder

Mode Door Motor Circuit

EJS004P5

SYMPTOM:

●

Air outlet does not change.

●

Mode door motor does not operate normally.

INSPECTION FLOW

1. 

CONFIRM SYMPTOM BY PERFORMING OPERATIONAL CHECK - DISCHARGE AIR

1.

Press mode switch four times and then press the 

 (DEF) switch. Each position indicator should change

shape (on display).

2.

Confirm that discharge air comes out according to the air distribution table. Refer to 

ATC-30, "Discharge

Air Flow"

 .

NOTE:
Confirm that the compressor clutch is engaged (visual inspection) and intake door position is at FRESH

 when DEF (

) or D/F (

) is selected.

Can a symptom be duplicated?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> GO TO 2.

2. 

PERFORM COMPLETE OPERATIONAL CHECK

Perform a complete operational check and check for any symptoms. Refer to 

ATC-52, "Operational Check

(Front)"

 .

Can a symptom be duplicated?

YES

>> Refer to 

ATC-34, "SYMPTOM TABLE"

 .

NO

>> System OK.

3. 

CHECK FOR SERVICE BULLETINS

Check for any service bulletins.

>> GO TO 4.

4. 

CHECK MODE DOOR OPERATION

Check and verify mode door mechanism for smooth operation in each mode.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair as necessary.

5. 

PERFORM SELF-DIAGNOSIS

Perform self-diagnosis to check for any codes. Refer to 

ATC-50, "A/C System Self-diagnosis Function"

 .

Are any self-diagnosis codes present?

YES

>> Refer to 

ATC-51, "SELF-DIAGNOSIS CODE CHART"

 .

NO

>> GO TO 6.

6. 

CHECK THE MODE DOOR MOTOR PBR CIRCUIT 

Perform diagnostic procedure for the mode door motor. Refer to 

ATC-61, "DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR

MODE DOOR MOTOR"

 .

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> Repair PBR circuit or replace motor.