Ниссан Ноут (2018 год). Инструкция - часть 3

0 - 10

Основные иллюстрации

ДВИГАТЕЛЬ HR16DE

1.   Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепления 

(автомобили с правосторонним управлением и механи-
ческой коробкой передач), бачок главного тормозного 
цилиндра (автомобили с правосторонним управлением 
и автоматической коробкой передач) (стр. 8-13)

2.   Крышка заливной горловины для моторного масла 

(стр. 8-10)

3.   Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-

ния (автомобили с левосторонним управлением и меха-
нической коробкой передач), бачок главного тормозного 
цилиндра (автомобили с левосторонним управлением и 
автоматической коробкой передач) (стр. 8-13)

4.   Воздушный фильтр (стр. 8-19)

5.   Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)

6.   Блок предохранителей/плавких вставок (стр. 8-21)

7.   Расширительный бачок системы охлаждения двигателя 

(стр. 8-6)

8.   Пробка радиатора (стр. 8-6)

9.   Щуп уровня рабочей жидкости в автоматической короб-

ке передач (стр. 8-13)

10.  Масляный щуп двигателя (стр. 8-9)

11.  Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар 

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 
(стр. 8-14)

0 - 11 

Основные иллюстрации

  

ДВИГАТЕЛЬ K9K EURO 4

1.  Груша подкачивающего насоса топливного фильтра 

(автомобили с левосторонним управлением) (стр. 8-12)

2.   Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода 

сцепления (автомобили с правосторонним управлени-
ем) (стр. 8-13)

3.  Крышка заливной горловины для моторного масла 

(стр. 8-9)

4.  Груша подкачивающего насоса топливного фильтра 

(автомобили с правосторонним управлением) (стр. 8-12)

5.  Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода 

сцепления (автомобили с левосторонним управлением) 
(стр. 8-13)

6.   Воздушный фильтр (стр. 8-19)

7.   Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)

8.   Блок предохранителей/плавких вставок (стр. 8-21)

9.   Расширительный бачок системы охлаждения двигателя 

(стр. 8-6)

10.  Масляный щуп двигателя (стр. 8-9)

11. Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар 

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 
(стр. 8-14)

0 - 12

Основные иллюстрации

ДВИГАТЕЛЬ K9K EURO 5

1.  Груша подкачивающего насоса топливного фильтра 

(автомобили с левосторонним управлением) (стр. 8-12)

2.   Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода 

сцепления (автомобили с правосторонним управлени-
ем) (стр. 8-13)

3.   Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода 

сцепления (автомобили с левосторонним управлением) 
(стр. 8-13)

4.   Воздушный фильтр (стр. 8-19)

5.  Груша подкачивающего насоса топливного фильтра 

(автомобили с правосторонним управлением) (стр. 8-12)

6.   Аккумуляторная батарея (стр. 8-15)

7.   Блок предохранителей/плавких вставок (стр. 8-21)

8.   Расширительный бачок системы охлаждения двигателя 

(стр. 8-6)

9.   Крышка заливной горловины для моторного масла

(стр. 8-10)
Масляный щуп двигателя (стр. 8-9)

10.  Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар 

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 
(стр. 8-14)

1 - 2

 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

СИДЕНЬЯ

Регулировка подушки сиденья водителя по высоте 
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Отклоняя рычаг 



 вверх или вниз, отрегулируйте наклон и 

высоту подушки сиденья водителя.

Регулировка наклона спинки сиденья

Поверните маховичок 



 и откиньтесь назад до нужного 

положения. Чтобы поднять спинку, поверните маховичок и 
наклонитесь вперед.

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

ОПАСНОСТЬ

Если в автомобиле перевозится груз, то его необходимо 

• 

тщательно зафиксировать, чтобы он не смещался. Не 
размещайте багаж выше уровня спинок сидений. При 
резком торможении или при столкновении плохо закре-
пленный груз может стать причиной получения травм.

Во время движения автомобиля сиденье должно нахо-

• 

диться в фиксированном положении. Проверьте надёж-
ность фиксации заднего сиденья, если оно перед этим 
сдвигалось. Если сиденье плохо зафиксировано, то при 
столкновении или внезапной остановке пассажиры мо-
гут получить травму.

Запрещается перевозить пассажиров в багажном от-

• 

делении или на сложенном заднем сиденье. В случае 
дорожно-транспортного происшествия или резкого тор-
можения пассажиры, находящиеся в указанных местах, 
и не защищенные средствами пассивной безопасности, 
могут получить серьезные травмы.

При возвращении спинок сидений в вертикальное по-

• 

ложение проверьте, чтобы они были надежно зафикси-
рованы.

Регулировка продольного положения сиденья

Приподнимите рукоятку фиксатора 



 и, удерживая ее, 

передвиньте сиденье вперед или назад в требуемое поло-
жение. Отпустите рукоятку, чтобы зафиксировать сиденье 
на месте.

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

Ручная регулировка сидений

ОПАСНОСТЬ

Запрещается регулировать положение водительского 

• 

сиденья во время движения автомобиля. Сиденье мо-
жет неожиданно сдвинуться, и водитель может потерять 
контроль над автомобилем.

Отрегулировав сиденье, слегка покачайтесь в нем, что-

• 

бы убедиться в надежности его фиксации.

Не следует наклонять спинку сиденья больше, чем тре-

• 

буется для удобного положения. Защитное действие 
ремней безопасности наиболее эффективно, когда пас-
сажир сидит прямо и плотно опирается на спинку сиде-
нья. При большом наклоне спинки сиденья существует 
опасность соскальзывания пассажира под лямку ремня, 
что увеличивает риск получения травмы.