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Mitsubishi L200 Triton Sport (2019). Manual do proprietário - 8

5-5

ATENÇÃO

Antes de colocar o veículo em movimento,

certifique-se que o freio de estacionamento

esteja totalmente liberado e a luz de ad-

vertência apagada.

Se o veículo for colocado em movimento

com o freio de estacionamento acionado,

haverá superaquecimento no sistema, re-

sultando em ineficiência do freio e possível

falha.

Se a luz de advertência do freio de esta-

cionamento não se apagar quando o freio

de estacionamento estiver totalmente

liberado, o sistema de freio pode estar com

problema. Contate uma Concessionária

MITSUBISHI MOTORS.

Consulte “Luz de advertência do freio” na

página 4-14.

OBSERVAÇÃO
Para evitar que o freio de estacionamento seja

liberado inadvertidamente, a alavanca deve ser

puxada ligeiramente para cima antes de ser

empurrada para baixo. Somente pressionar o

botão não permite que a alavanca seja empur-

rada para baixo.

Estacionamento

Para estacionar o veículo, acione totalmente

o freio de estacionamento e então coloque a

alavanca de mudança na posição 1 ou “R“ (Ré)

nos veículos com T/M ou coloque a alavanca

seletora na posição “P” (estacionamento) nos

veículos com T/A.

Estacionamento em ladeira

Para impedir que o veículo desça pela rua, siga

os seguintes procedimentos:

Estacionamento do veículo em descida

Gire as rodas dianteiras de encontro ao meio-fio

e deixe o veículo avançar até encostar suave-

mente no meio-fio. Em veículos com T/M, acione

o freio de estacionamento e coloque a alavanca

de mudanças em “R” (ré).
Em veículos com T/A, acione o freio de esta-

cionamento e coloque a alavanca seletora na

posição “P” (estacionamento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.

Estacionamento do veículo em subida

Gire as rodas dianteiras para fora do meio-fio e

deixe o veículo descer até encostar suavemente

no meio-fio. Em veículos com T/M, acione o freio

de estacionamento e coloque a alavanca de

mudanças em “1” (1ª).
Em veículos com T/A, acione o freio de esta-

cionamento e coloque a alavanca seletora na

posição “P” (estacionamento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.

OBSERVAÇÃO
Caso seu veículo seja equipado com transmis-

são automática, é importante aplicar o freio de

estacionamento antes de mover a alavanca

seletora para a posição “P” (estacionamento). Se

a alavanca seletora for movida para a posição

“P” (estacionamento) antes de acionar o freio

de estacionamento, pode ser difícil desengatar

a alavanca seletora da posição “P” (estacio-

namento) na próxima vez que o veículo for

dirigido, exigindo a aplicação de bastante força

para mover a alavanca seletora da posição “P”

(estacionamento).

5-6

Onde estacionar o veículo

O para-choque dianteiro pode ser danificado se

passar sobre guias de sarjeta ou blocos divisores

de estacionamento. Tenha cuidado ao trafegar

em ladeiras íngremes onde seu para-choque

pode bater no pavimento.

ADVErTêNciA

Nunca estacione o veículo perto de objetos

inflamáveis, tais como capim seco ou folhas,

pois o contato desses materiais com o esca-

pamento quente pode causar um incêndio.

Ao deixar o veículo

Retire sempre a chave da ignição e trave todas

as portas (incluindo a porta traseira) ao deixar

o veículo.
Tente sempre estacionar o veículo em uma área

bem iluminada.

Estacionamento do veículo com o

motor em funcionamento

Nunca deixe o motor funcionando quando você

for dormir ou descansar. Também nunca deixe

o motor funcionando em lugares fechados ou

com má ventilação.

ADVErTêNciA

Deixar o motor funcionando pode levar a risco

de ferimento e até de morte, se a alavanca de

mudanças (veículos com T/M) ou alavanca

seletora (veículos com T/A) for movida aci-

dentalmente ou se ocorrer acúmulo de fumaça

tóxica do sistema de escape no interior do

compartimento dos passageiros.

Ajuste da altura e profundidade

do volante de direção

1. Libere a alavanca enquanto segura o volante

de direção para cima.

2. Ajuste o volante de direção na posição desejada.

3. Segure firmemente o volante de direção

puxando a alavanca totalmente para cima.
A- Travada
B- Liberada

ADVErTêNciA

Não tente ajustar o volante de direção com o

veículo em movimento.

ahe100427

Tipo 1

Tipo 2

5-7

Espelho retrovisor interno

Ajuste o espelho retrovisor interno apenas após

efetuar os ajustes no banco, a fim de ter uma

visão clara da traseira do veículo.

ADVErTêNciA

Não tente ajustar o espelho retrovisor inter-

no com o veículo em movimento. Pode ser

perigoso.
Ajuste sempre o espelho antes de começar

a dirigir.

Ajuste o espelho retrovisor interno para maximizar

a visão através do vidro traseiro.

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aja107381

aa0108151

Para ajustar a posição vertical

É possível mover o espelho para cima e para

baixo, para ajustar a posição.

Para ajustar a posição do retrovisor

interno

É possível mover o espelho para cima e para baixo

e para esquerda e direita, para ajustar a posição.

Tipo 1

Tipo 2

5-8

aa0001425

aa0094830

Para reduzir o ofuscamento

Tipo 1

A alavanca (A) na parte inferior do retrovisor

pode ser usada para ajustar o espelho, de forma

a reduzir o reflexo dos faróis dos veículos atrás

de você durante a condução à noite.

1 – Normal

2 – Antirreflexo

Espelhos retrovisores

externos

Ajuste da posição do retrovisor

ADVErTêNciA

Não tente ajustar os espelhos retrovisores

com o veículo em movimento. Pode ser

perigoso. Ajuste sempre os espelhos

retrovisores antes de colocar o veículo

em movimento.

Seu veículo está equipado com espelhos

retrovisores externos do tipo convexo.

Leve isto em consideração. Um objeto que

você vê no retrovisor parecerá menor e

mais distante do que realmente está, com-

parado com um retrovisor convencional.

Não use este retrovisor para calcular a

distância dos veículos que vêm atrás, ao

mudar de faixa de trânsito.

retrovisores externos elétricos com

controle remoto

Os espelhos retrovisores externos podem ser

acionados quando o interruptor de ignição ou o

modo de operação estiver nas posições “ON”
(ligada) e “ACC” (acessórios).

Tipo 2

Quando os faróis dos veículos atrás de você

forem muito intensos, o fator de reflexão do

retrovisor interno muda automaticamente para

reduzir o reflexo.

Quando o modo de operação for colocado em

ON (ligado), o fator de reflexão do retrovisor é

mudado automaticamente.

OBSERVAÇÃO
Não pendure nada nem aplique limpador de

vidro sobre o sensor (1), pois pode ocorrer uma

redução de sensibilidade.

5-9

ah3100434

1. Coloque a alavanca (A) no mesmo lado do

espelho retrovisor que desejar ajustar.
L - Ajuste do retrovisor esquerdo
R - Ajuste do retrovisor direito

2. Pressione o botão (B) para a esquerda, direita,

para cima ou para baixo para ajustar a posição

do espelho.

1 - Sobe
2 - Desce
3 - Direita
4 - Esquerda

3. Retorne a alavanca (A) para posição inter-

mediária (•).

Veículos equipados

com o interruptor do

retrovisor retrátil

exceto veículos

equipados com o in-

terruptor do retrovisor

retrátil

Para dobrar e estender os espelhos

retrovisores externos

O retrovisor externo pode ser dobrado para

dentro para evitar danos ao estacionar em locais

estreitos.

ATENÇÃO

Não dirija o veículo com os retrovisores

dobrados.
A falta de visibilidade traseira proporcionada

pelo retrovisor pode causar um acidente.

[Exceto veículos equipados com o interruptor

do retrovisor retrátil]

Pressione o retrovisor em direção à traseira do

veículo com a mão para retrair. Ao estender o

retrovisor, puxe-o em direção à frente do veículo

até ouvir um clique, travando-o na posição.

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aa0022398

[Veículos equipados com o interruptor do

retrovisor retrátil]

interruptor para recolher e estender o

espelho

Com o interruptor de ignição ou o modo de

operação na posição “ON” (ligado) ou “ACC”

(acessórios), pressione o interruptor do retrovisor

retrátil para retrair os retrovisores.
Pressione novamente para estender os

retrovisores na posição original.
Após colocar o interruptor de ignição na posição

“LOCK” (trava) ou o modo de operação em OFF

(desligado), é possível retrair e estender os

retrovisores usando o interruptor de retração do

retrovisor por cerca de 30 segundos.

5-10

OBSERVAÇÃO

Tenha cuidado para as mãos não ficarem

presas pelo retrovisor externo em movimento.

Se o retrovisor for movido com a mão ou se

mover após bater em uma pessoa ou um

objeto, pode não ser possível retorná-lo à

posição original através do interruptor de

retração do retrovisor. Se isto acontecer, pres-

sione o interruptor de retração do retrovisor

para colocar o retrovisor na posição retraído

e então pressione o interruptor novamente

para retorná-lo à posição original.

Em caso de congelamento e o funcionamento

dos retrovisores externos não funcionarem

conforme o desejado, por favor evite pressio-

nar repetidamente o interruptor de retração,

pois este procedimento pode causar a queima

do motor de acionamento.

ATENÇÃO

É possível retrair e estender os retrovisores

com a mão. Após retrair um retrovisor usan-

do o interruptor do retrovisor, você deve

estendê-lo usando novamente o interruptor

do retrovisor e não a mão. Se você estender

o retrovisor com a mão após retrair usando

o interruptor, provavelmente ele não ficará

travado na posição. Como resultado, ele

pode se mover devido ao vento ou vibrações

enquanto o veículo estiver em movimento,

dificultando a visibilidade traseira.

[Exceto veículos equipados com sistema

de operação sem chave]

Coloque o interruptor de ignição na posição

“ON” (ligada).

[Veículos com sistema de operação sem

chave]

Coloque o modo de operação em ON

(ligado).

Retraem automaticamente quando o in-

terruptor de ignição estiver colocado na

posição “LOCK” (trava) ou “ACC” (aces-

sórios) ou o modo de operação estiver em

OFF (desligado) ou “ACC” (acessórios) e

a porta do motorista for aberta.

Estendem automaticamente quando a

velocidade do veículo atingir aproxima-

damente 30 km/h.

Desativar a função automática de extensão.

Os retrovisores externos podem ser

dobrados ou estendidos pelas seguintes

operações, mesmo se mudar alguma das

condições acima.

Após pressionar o botão “LOCK” (trava)

para travar as portas, se o botão “LOCK”

(trava) for pressionado novamente duas

vezes em seguida dentro de cerca de

30 segundos, os retrovisores externos

se retrairão. Após pressionar o botão

“UNLOCK” (destrava) para destravar as

portas, se o botão “UNLOCK” (destrava)

for pressionado novamente duas vezes em

seguida dentro de cerca de 30 segundos,

os retrovisores externos se estenderão

novamente.

retrair e estender os retrovisores sem

usar o interruptor de retração dos

retrovisores

[Veículos equipados com chave de abertura

sem chave]
Os retrovisores externos retraem ou se estendem

automaticamente, quando todas as portas forem

travadas ou destravadas usando o controle remo-

to do sistema de abertura sem chave. Consulte

“Sistema de abertura sem chave” na página 2-4.
[Veículos com sistema de operação sem chave]
Os retrovisores externos retraem ou se estendem

automaticamente quando todas as portas forem

travadas ou destravadas usando o controle

remoto ou a função de operação sem chave do

sistema de operação sem chave.
Consulte “Sistema de abertura sem chave” na

página 2-4.
Consulte "Sistema de operação sem chave:

Funcionamento usando a função de operação

sem chave”, na página 2-11.

OBSERVAÇÃO

As funções podem ser modificadas conforme

descrito a seguir.

Consulte uma Concessionária MITSUBISHI

MOTORS.

Automaticamente estendidos quando

a porta do motorista for fechada e em

seguida esta operação for executada.

5-11

Ignição*

LOCK (trava)

Motor desligado e volante da direção travado.

A chave somente pode ser inserida e removida

nesta posição.

ACC (acessório)

Motor desligado, porém sistema de áudio e ou-

tros dispositivos elétricos podem ser acionados.

ON (ligada)

Motor funcionando e todos os sistemas podem

ser acionados.

START (partida)

Motor de partida funcionando. Depois que é dada

a partida no motor, solte a chave e ela retornará

automaticamente para a posição “ON” (ligada).

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Para remover a chave

Em veículos equipados com T/M, ao remover a

chave, coloque-a na posição “ACC” (acessório)

e mantenha-a pressionada até que ela volte

para a posição “LOCK” (trava) e então remova-a.
Em veículos equipados com T/A, ao remover a

chave, primeiro coloque a alavanca seletora na

posição “P” (estacionamento) e coloque-a na

posição “ACC” (acessório), mantendo-a pressio-

nada até que ela volte para a posição “LOCK”

(trava) e então remova-a.

ATENÇÃO

Não remova a chave da ignição com o

veículo em movimento. O volante de di-

reção trava e causa a perda de controle

do veículo.

Se o motor for desligado com o veículo em

movimento, o sistema de freio servome-

cânico deixará de atuar e a eficiência de

frenagem será menor. Também o sistema

de direção hidráulica não funcionará e será

necessário aplicar mais força para operar

o volante de direção.

Não deixe a chave na ignição na posição

“ON” (ligada) por muito tempo com o motor

desligado; isso irá descarregar a bateria.

Não coloque novamente a chave na

posição “START” (partida) com o motor

funcionando. Isto pode danificar o motor

de partida.

5-12

OBSERVAÇÃO

Ao acionar o interruptor do motor, pressione-o

até o fim. Se o interruptor não for totalmente

pressionado, o motor pode não dar a partida

ou o modo de operação pode não mudar. Se

o interruptor do motor for pressionado corre-

tamente, não existe necessidade de manter

esse interruptor pressionado.

Quando a bateria da chave do sistema de

operação sem chave estiver descarregada e

a chave do sistema de operação sem chave

for levada para fora do veículo, uma luz de

advertência piscará por 5 segundos.

Interruptor do motor*

Para evitar o furto do veículo, o motor não dará

a partida se não for utilizada a chave do sistema

de operação sem chave pré-registrada. (Função

imobilizador do motor)

Se você estiver carregando a chave do sistema

de operação sem chave, você pode dar a partida

no motor.

ATENÇÃO

A luz indicadora (A) piscará em laranja

quando existir um problema ou mau fun-

cionamento no sistema de operação sem

chave. Nunca dirija se a luz indicadora no

interruptor do motor piscar na cor laranja.

Contate imediatamente uma Concessioná-

ria MITSUBISHI MOTORS.

Se o funcionamento do interruptor do

motor não for suave e parecer colado,

não acione o interruptor. Contate imedia-

tamente uma Concessionária MITSUBISHI

MOTORS.

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5-13

Mudando o modo de operação

Se você pressionar o interruptor do motor sem

pressionar o pedal do freio, o modo operacional

pode ser mudado nesta ordem: OFF, ACC, ON, OFF.

ATENÇÃO

Quando o motor não estiver funcionando,

coloque o modo de operação em OFF

(desligado). Deixar o modo de operação

em ON (ligado) ou ACC (acessórios) por

longo tempo com o motor desligado pode

descarregar a bateria, impossibilitando

a partida do motor, travar e destravar o

volante de direção.

Quando a bateria for desconectada, o modo

de operação atual é memorizado. Após

reconectar a bateria, o modo memorizado

é selecionado automaticamente. Antes de

desconectar a bateria para reparo ou troca,

certifique-se de colocar o modo de opera-

Modo de operação do interruptor do

motor e seu funcionamento

OFF

A luz indicadora no interruptor do motor apaga.

O modo de operação não pode ser colocado

em OFF (desligado) quando a alavanca seletora

estiver em qualquer posição que não seja “P”

(estacionamento).

ACC (acessório)

Dispositivos elétricos, tais como áudio tomada

para acessórios podem ser acionados. A luz

indicadora no interruptor do motor acende na

cor laranja.

ON (ligada)

Todos os dispositivos elétricos do veículo podem

ser acionados. A luz indicadora no interruptor do

motor acende na cor verde. A luz indicadora apaga

quando o motor estiver funcionando.

OBSERVAÇÃO
Seu veículo está equipado com um imobilizador

eletrônico.

Para dar partida no motor, o código de identifica

ção que o transmissor dentro da chave envia deve

combinar com aquele registrado no computador

do imobilizador. Consulte “Imobilizador eletrônico

(Sistema de partida antifurto)”, na página 2-3.

ção em OFF (desligado). Tenha cuidado,

se você não tiver certeza sobre o modo de

operação em que o veículo estava quando

a bateria descarregar.

O modo de operação não pode ser mudado

de OFF (desligado) para ACC (acessórios)

ou ON (ligado) se a chave do sistema de

operação sem chave não for detectada

dentro do veículo. Consulte “Sistema de

operação sem chave: Faixa operacional

para dar partida no motor e mudar o modo

de operação”, na página 2-10.

Quando a chave de operação sem chave

estiver no veículo e o modo de operação

não mudar, a chave de operação sem chave

pode estar descarregada.

OBSERVAÇÃO
Se o modo de operação não puder ser mudado

para OFF (desligado) execute este procedimento.
1. Coloque a alavanca seletora na posição “P”

(estacionamento) e então mude o modo de

operação para OFF (desligado). (Veículos

com T/A)

2. Um dos outros motivos pode ser baixa volta-

gem da bateria. Se isto ocorrer, o sistema de

abertura sem chave, função de operação sem

chave e a trava da direção não funcionam.

Contate uma Concessionária MITSUBISHI

MOTORS.

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5-14

Sistema de lembrete do modo de

operação OFF

Quando o modo de operação estiver em qualquer

modo que não seja OFF (desligado), se você

tentar travar as portas pressionando o botão de

travamento/destravamento da porta do motorista

ou passageiro dianteiro, a luz de advertência

piscará e o alarme externo soará, impedindo as

portas de serem travadas.

Sistema de lembrete do modo de

operação ON (ligado)

Se a porta do motorista for aberta com o motor

desligado e o modo de funcionamento em qual-

quer posição que não seja “OFF” (desligado),

o alarme interno do lembrete do modo de ope-

ração ON (ligado) soa intermitentemente, para

lembrar de colocar o modo de operação em

“OFF” (desligado).

Função de desligamento automático

do ACC

Após cerca de 30 minutos com o modo de ope-

ração na posição “ACC” (acessórios), a função

desliga automaticamente o sistema de áudio e

outros dispositivos elétricos que podem ser acio-

nados nesta posição. (Só se a porta do motorista

estiver fechada e a alavanca seletora estiver na

posição “P” (estacionamento))
Quando você abrir a porta do motorista ou o

interruptor do motor for acionado novamente, a

energia volta a fluir.

OBSERVAÇÃO

Quando a alimentação de energia ACC auto-

mática parar, o volante de direção não pode

travar e você não pode travar e destravar as

portas com a chave de abertura sem chave.

É possível modificar as funções, como segue:

O tempo até que a energia seja cortada

pode ser alterado para cerca de 60 minu-

tos.

A função de desligamento automático do

ACC pode ser desativada.

Para detalhes, consulte uma Concessio-

nária MITSUBISHI MOTORS.

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Trava de direção

Exceto veículos equipados com sistema de

operação sem chave

Para travar

Remova a chave na posição “LOCK” (trava). Gire

o volante até travar.

Para destravar

Coloque a chave na posição “ACC” (acessório)

girando o volante de direção levemente.

ATENÇÃO

Remova a chave ao deixar o veículo. Em

alguns países, é proibido deixar a chave no

veículo quando estiver estacionado.

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5-15

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OBSERVAÇÃO

Quando o volante de direção não destravar,

a luz de advertência piscará e o alerta inter-

no soará, acendendo a luz de advertência.

Pressione o interruptor do motor enquanto

gira o volante de direção levemente à direita

e à esquerda.

Quando a trava do volante de direção estiver

anormal, a luz de advertência acende. Colo-

que o modo de operação em OFF (desligado)

e então pressione o interruptor da trava da

chave do sistema de operação sem chave.

Em seguida pressione o interruptor do motor.

Se a luz de advertência acender novamente,

contate uma Concessionária MITSUBISHI

MOTORS.

Veículos equipados com o sistema de ope-

ração sem chave

Para travar

Após pressionar o interruptor do motor com o

modo de operação em OFF (desligado), quan-

do a porta do motorista for aberta o volante de

direção será travado.

OBSERVAÇÃO

Quando executar a seguinte operação com

o modo de operação em OFF (desligado) e a

alavanca seletora na posição “P” (estaciona-

mento), o volante de direção ficará travado.

Abrindo ou fechando a porta do motorista.

Fechando todas as portas.

Abrindo uma das portas quando todas as

portas estiverem fechadas.

Travando todas as portas usando o sis-

tema de abertura sem chave ou a função

operação sem chave.

Quando a porta for aberta enquanto o volante

de direção não for destravado, o alarme soará

para avisar que o volante de direção está

destravado.

Para destravar

Os seguintes métodos podem ser usados para

destravar o volante de direção.

Coloque o modo de operação em ACC (aces-

sórios).

Dê partida no motor.

ATENÇÃO

Se o motor for desligado durante a con-

dução, não abra a porta nem pressione

o interruptor LOCK (trava) no controle

remoto, até que o veículo pare em local

seguro.

Isto pode travar o volante de direção, im-

possibilitando o funcionamento do veículo.

Leve a chave com você quando deixar o

veículo.

Se o seu veículo precisar ser rebocado,

destrave o volante de direção. Consulte

“Reboque: Reboque de emergência” na

página 8-20.

5-16

ahz100899

OBSERVAÇÃO
Se existir uma falha na trava do volante de di-

reção, a luz de advertência acende. Estacione

o veículo imediatamente em um local seguro e

contate a Concessionária MITSUBISHI MOTORS

mais próxima.

Para ligar e desligar o motor

Cuidados na partida

Exceto veículos equipados com

sistema de operação sem chave

Não acione o motor de partida por um período

contínuo de mais de 10 segundos; isso poderá

descarregar a bateria. Se não for possível dar

a partida no motor, gire a chave para a posição

“LOCK” (travada) e espere alguns segundos

antes de uma nova tentativa. Tentativas repeti-

das com o motor de partida ainda funcionando

danificam o mecanismo de partida.

ADVErTêNciA

Nunca coloque o motor em funcionamento em

um local fechado ou com pouca ventilação,

por um tempo maior que o necessário para

tirar o veículo para fora deste local.
Monóxido de carbono é inodoro e pode ser

fatal.

ATENÇÃO

Nunca tente dar a partida no veículo em-

purrando ou puxando-o.

Não deixe o motor funcionar em alta rota-

ção nem conduza o veículo em velocidade

alta sem que o motor esteja aquecido.

Solte a chave assim que o motor entrar

em funcionamento, para evitar danos ao

motor de partida.

Não desligue o motor imediatamente após

dirigir em alta velocidade ou em subidas.

Deixe o motor em marcha lenta por cerca

de 60 segundos ou mais, para permitir que

o turbo resfrie.

5-17

aha106593

Veículos equipados com o sistema de

operação sem chave

O modo de operação pode estar em qualquer

modo para dar a partida no motor.

O motor de partida funcionará por aproxi-

madamente 15 segundos se o interruptor do

motor for liberado imediatamente. Pressionar

o interruptor do motor novamente, enquanto

o motor de partida estiver funcionando, in-

terromperá o motor de partida. O motor de

partida funcionará por aproximadamente 30

segundos enquanto o interruptor do motor for

pressionado.

Se o motor não der a partida, aguarde um

pouco e então tente dar a partida novamente.

Tentativas repetidas com o motor de partida

ainda funcionando danificam o mecanismo

de partida.

ADVErTêNciA

Nunca coloque o motor em funcionamento em

um local fechado ou com pouca ventilação,

por um tempo maior que o necessário para

tirar o veículo para fora deste local.
Monóxido de carbono é inodoro e pode ser

fatal.

ATENÇÃO

Nunca tente dar a partida no veículo em-

purrando ou puxando-o.

Não deixe o motor funcionar em alta rota-

ção nem conduza o veículo em velocidade

alta sem que o motor esteja aquecido.

Não desligue o motor imediatamente após

dirigir em alta velocidade ou em subidas.

Deixe o motor em marcha lenta por cerca

de 60 segundos ou mais, para permitir que

o turbo resfrie.

Partida do motor

Exceto veículos equipados com

sistema de operação sem chave

1. Insira a chave na ignição e coloque o cinto

de segurança.

2. Certifique-se que o freio de estacionamento

está acionado.

3. Pressione e segure o pedal do freio com

firmeza com o pé direito.

Veículos

com T/M

Veículos

com T/a

4. Em veículos com T/M, pressione o pedal da

embreagem até o final e coloque a alavanca de

mudanças em “N” (ponto morto). Em veículos

com T/A, certifique-se que a alavanca seletora

esteja na posição “P” (estacionamento).

5. Gire a chave de ignição para a posição “ON”

(ligada). A luz indicadora de pré-aquecimento

do diesel primeiro acende e depois de um

curto espaço de tempo apaga, indicando que

o pré-aquecimento está completado.

5-18

Veículos equipados com o sistema de

operação sem chave

1. Coloque o cinto de segurança.

2. Certifique-se que o freio de estacionamento

está acionado.

3. Pressione e segure o pedal do freio com

firmeza com o pé direito.

OBSERVAÇÃO
Quando não der partida no motor, pode ser difícil

pressionar o pedal do freio e o veículo pode não

conseguir detectar o acionamento do pedal.
Portanto, o motor pode não dar partida. Nesse

caso, pressione o pedal do freio com mais firmeza

do que o normal.

OBSERVAÇÃO

Se o motor estiver frio, a luz indicadora de

pré-aquecimento do motor ficará acesa por

mais tempo.

Quando não for dada a partida no motor

dentro de aproximadamente 5 segundos após

a luz indicadora de pré-aquecimento apagar,

retorne a ignição para a posição “LOCK”

(trava). Em seguida, retorne a ignição para

a posição “ON” (ligada) para pré-aquecer o

motor novamente.

Quando o motor está aquecido, a lâmpada

indicadora de pré-aquecimento não acende,

mesmo se a chave de ignição estiver na

posição “ON” (ligada).

Dê partida no motor, girando direto a chave

de ignição para a posição “START” (partida).

6. Gire a chave para a posição “START” (partida)

e solte a chave quando o motor der a partida.

OBSERVAÇÃO
Pequenos ruídos podem ser ouvidos na partida

do motor. Eles desaparecerão conforme o motor

aquecer.

aha113074

4. Certifique-se que a alavanca seletora esteja

na posição “P” (estacionamento).

5. Pressione o interruptor do motor.
A luz indicadora de pré-aquecimento primeiro

acende e depois de um curto espaço de tempo

apaga, indicando que o pré-aquecimento está

completado. O motor dará partida.

OBSERVAÇÃO

Se o motor estiver frio, a luz indicadora de

pré-aquecimento do motor ficará acesa por

mais tempo.

5-19

OBSERVAÇÃO

Colocar o modo de operação em ON (ligado)

iniciará o pré-aquecimento do motor. Se o

motor não funcionar cerca de 5 segundos

após a luz indicadora de pré-aquecimento do

diesel apagar, coloque o modo de operação

em OFF (desligado). Então tente o procedi-

mento de partida do motor para pré-aquecer

novamente o motor.

Pequenos ruídos podem ser ouvidos na par-

tida do motor. Eles desaparecerão conforme

o motor aquecer.

Desligando o motor

Exceto veículos equipados com

sistema de operação sem chave

1. Pare completamente o veículo.
2. Acione totalmente o freio de estacionamento

enquanto pressionar o pedal do freio.

3. Coloque a alavanca seletora em “PARK”

(estacionamento) e desligue o motor.

Veículos equipados com o sistema de

operação sem chave

ADVErTêNciA

Não acione o interruptor do motor enquanto

estiver dirigindo, exceto em emergências.

Se o motor for desligado com o veículo em

movimento, o sistema do servofreio deixará

de atuar e a eficiência de frenagem ficará

comprometida. Também o sistema de direção

hidráulica não funcionará e será necessário

aplicar mais força para operar o volante de

direção. Isto pode causar um acidente grave.

OBSERVAÇÃO

Se você precisar desligar o motor em uma

parada de emergência durante a condução,

pressione e segure o interruptor do motor por

3 segundos ou mais, ou pressione-o rapida-

mente 3 vezes ou mais. O motor desligará e o

modo de operação irá para ACC (acessórios).

Não desligue o motor quando a alavanca

seletora estiver em qualquer posição que

não seja “P” (estacionamento). Se o motor

for desligado quando a alavanca seletora

estiver em qualquer posição que não seja

“P” (estacionamento), o modo de operação

irá para ACC (acessórios) e não OFF (des-

ligado).

Coloque o modo de operação em OFF (des-

ligado) após colocar a alavanca seletora na

posição “P” (estacionamento).

2. Acione totalmente o freio de estacionamento

enquanto pressionar o pedal do freio.

3. Mova a alavanca seletora para a posição “P”

(estacionamento) e pressione o interruptor do

motor para desligar o motor.

Processo de aprendizado da

quantidade de injeção de combustível

Para manter as emissões do escape e o ruído

do motor baixos, o motor às vezes executa um

processo de aprendizado para a quantidade de

injeção de combustível.

O motor emite um ruído ligeiramente diferente

do normal enquanto o processo de aprendizado

está sendo executado. A mudança no som do

motor não indica falha.

Se a chave do sistema de operação

sem chave não estiver funcionando

adequadamente

Coloque a chave do sistema de operação sem

chave dentro da abertura da chave. A partida no

motor e a mudança de modo de operação serão

possíveis agora. Remova a chave do sistema

de operação sem chave da abertura da chave

após a partida do motor ou mudança de modo

de operação.

5-20

Lembrete da chave do sistema de

operação sem chave*

Se o modo de operação estiver em OFF (des-

ligado) e a porta do motorista for aberta com a

chave do sistema de operação sem chave na

abertura da chave, a luz de advertência piscará,

o alarme externo soará por cerca de 3 segundos

e o alarme interno soará por cerca de 1 minuto

para lembrar de remover a chave.

aha103547

aha103505

OBSERVAÇÃO

Não coloque na abertura da chave nada que

não seja a chave do sistema de operação

sem chave. Isto pode causar dano ou mau

funcionamento.

Remova o objeto ou chave adicional da chave

do sistema de operação sem chave antes de

inserir a chave em sua abertura. O veículo

pode não conseguir receber o código ID

registrado da chave. Portanto, o motor pode

não dar partida e o modo de operação pode

não mudar.

A chave de operação sem chave está fixada

se a chave for inserida na abertura conforme

ilustração.

Ao retirar a chave, retire de onde estiver.

Funcionamento do turbo

ATENÇÃO

Não funcione o motor em altas rotações

(por exemplo, acelerando rapidamente)

logo após dar a partida.

Não desligue o motor imediatamente após

dirigir em alta velocidade ou em subidas.

Deixe o motor em marcha lenta por cerca

de 60 segundos ou mais, para permitir que

o turbo resfrie.

Turbo

O turbo aumenta a potência do motor inserindo

grandes quantidades de ar nos cilindros do motor.

As peças com aletas dentro do turbocompressor

giram em rotações extremamente altas e estão

sujeitas a temperaturas extremamente altas.

Elas são lubrificadas e resfriadas pelo óleo do

motor. Se o óleo do motor não for trocado nos

intervalos especificados, os rolamentos podem

travar ou emitir ruído anormal.

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