Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 146

CИСТЕМА "AUTO-CRUISE" –

Поиск неисправностей

13-170

Режим поддержания постоянной скорости
не включается

ПРИМЕЧАНИЕ
Данным алгоритмом можно пользоваться только при невозможности
определения неисправности с помощью системы самодиагностики.

Подготовьтесь к проведению проверки
входных сигналов. (См. стр. 13-187.)

В результате проверки входных сигналов,
отсутствуют некорректные сигналы ?

Да

Нет

Результат проверки

Вероятная причина

Устранение неисправности

Методика
проверки №

Нет замыкания цепи при положении
"ON" выключателя "SET"

Замените управляющий
переключатель.

№ 2

Код 21 остается после установки
управляющего переключателя
в нейтральное положение из
положения "SET" (выключатель "SET"
в положение "OFF" (Выкл)).

Короткое замыкание в цепи
выключателя "SET"

Отремонтируйте проводку.

Нет замыкания цепи при положении
"ON" выключателя "RESUME"

Замените управляющий
переключатель.

№3

Код 22 остается после установки
управляющего переключателя
в нейтральное положение из
положения "RESUME" (выключатель
"RESUME" в положение "OFF" (Выкл)).

Короткое замыкание в цепи
выключателя "RESUME"

Отремонтируйте проводку.

Код 23 остается, когда выключатель
стоп-сигналов установлен в
положение "OFF" после отпускания
педали тормоза.

Неисправность в цепи выключателя
стоп-сигналов

Замените выключатель
стоп-сигналов или
отремонтируйте проводку.

№7

Код 25 остается и код 24 не
появляется, когда скорость
автомобиля увеличивается
до 40 км/час или выше.

Неисправность в цепи датчика
скорости автомобиля (обрыв
проводки или короткое замыкание)

Отремонтируйте или
замените неисправный
компонент.

№5

Код 26 остается, когда выключатель
педали сцепления установлен
в положение "OFF" (Выкл) после
отпускания педали сцепления
(модели с механической КПП <M/T>).

Неисправность в цепи выключателя
педали сцепления

Замените выключатель
педали сцепления или
отремонтируйте проводку.

№8

Код 26 остается, когда рычаг
селектора АКПП находится в любом
положении, кроме "N" или "P"
(модели с автоматической КПП <A/T>).

Неисправность в цепи выключателя
блокировки стартера

Замените выключатель
блокировки стартера или
отремонтируйте проводку.

№9

Код 27 остается после установки
управляющего переключателя
в нейтральное положение из
положения "CANSEL" (выключатель
"CANSEL" в положение "OFF" (Выкл)).

Неисправность в цепи
выключателя "CANCEL"

Замените управляющий
переключатель или
отремонтируйте проводку.

№4

Код 28 остается после отпускания
педали акселератора.
(Модели <3000>)

Неисправность в цепи датчика
положения дроссельной заслонки

Замените датчик положения
дроссельной заслонки или
отремонтируйте проводку.

№11

Код 29 остается, когда датчик-
выключатель полностью закрытого
положения дроссельной заслонки
установлен в положение "ON" (Вкл).
(Модели <3000>)

Неисправность в цепи выключателя
полностью закрытого положения
дроссельной заслонки

Замените выключатель
полностью закрытого
положения дроссельной
заслонки или
отремонтируйте проводку.

№11

Проверка состояния цепи вакуумного насоса и
насоса. (См. методику проверки №6)

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в результате проверки цепей вакуумного насоса и привода системы
поддержания скорости (методика проверки №6) не обнаружено отклонений
от нормального состояния, то замените электронный блок управления.

CИСТЕМА "AUTO-CRUISE" –

Поиск неисправностей

13-171

Признак неисправности

Вероятная причина

Методика
проверки №

Устранение неисправности

Неисправность датчика
скорости автомобиля

Неисправность троса привода
спидометра или ведущей
шестерни спидометра

№5

Отремонтируйте или
замените неисправный
компонент системы
определения скорости
автомобиля.

Неисправность или плохой
контакт в цепи вакуумного
насоса

Неисправность вакуумного
насоса

№6

Отремонтируйте проводку
или замените вакуумный
насос.

•

 

Скорость автомобиля значительно
отклоняется от скорости, заданной
для режима поддержания скорости.

•

 

"Движение рывками"
(повторяющиеся заметные разгоны
и замедления), происходит после
включения режима поддержания
скорости (установки скорости).

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

Повреждение или обрыв
проводки в цепи выключателя
стоп-сигналов или плохой
контакт (короткое замыкание)
выключателя стоп-сигналов
(для системы поддержания
постоянной скорости)

Если присутствует
код неисправности
№ 23, то выполните
методика проверки
№7

Отремонтируйте проводку
или замените выключатель
стоп-сигналов.

Короткое замыкание в цепи
вакуумного насоса

№6

Отремонтируйте проводку
или замените вакуумный
насос.

Режим поддержания постоянной
скорости не отключается автоматически
после нажатия на педаль тормоза.

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

Повреждение или обрыв
проводки в цепи выключателя
педали сцепления

Неверная установка
выключателя педали
сцепления (нет срабатывания
выключателя)

Если присутствует
код неисправности
№23, то выполните
проверку по
методике №8

Отремонтируйте проводку
или замените выключатель
педали сцепления.

Режим поддержания постоянной
скорости не отключается автоматически
после нажатия на педаль сцепления.
(Модели с механической КПП <M/T>)
(Несмотря на это, режим поддержания
постоянной скорости отключается при
нажатии на педаль тормоза.)

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

Повреждение или обрыв
проводки в цепи выключателя
блокировки стартера

Неверная установка
выключателя блокировки
стартера

Если присутствует
код неисправности
№23, то выполните
проверку по
методике №9

Отремонтируйте проводку
или замените выключатель
блокировки стартера.

Режим поддержания постоянной
скорости не отключается автоматически
после установки рычага селектора в
положение "N".
(Модели с автоматической КПП <A/T>)
(Несмотря на это, режим поддержания
постоянной скорости отключается при
нажатии на педаль тормоза.)

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

CИСТЕМА "AUTO-CRUISE" –

Поиск неисправностей

13-172

Признак неисправности

Вероятная причина

Методика
проверки №

Устранение неисправности

Временная потеря контакта
в цепи выключателя "SET"

№2

Отремонтируйте проводку
или замените
управляющий
переключатель.

Плохой контакт в цепи
вакуумного насоса

Неисправность привода
системы поддержания
постоянной скорости

№6

Отремонтируйте проводку
или замените вакуумный
насос.

Нет уменьшения скорости (замедления)
при удержании управляющего
переключателя в положении "SET".

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

Повреждение или обрыв
проводки или короткое
замыкание в цепи
выключателя "RESUME"

№3

Отремонтируйте проводку
или замените
управляющий
переключатель.

Плохой контакт в цепи
вакуумного насоса

Неисправность вакуумного
насоса

№6

Отремонтируйте проводку
или замените вакуумный
насос.

Нет увеличения скорости (разгона)
или возвращения на ранее заданную
скорость при использовании положения
"RESUME" управляющего
переключателя.

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления.

Неисправность датчика
скорости автомобиля

Неисправность троса привода
спидометра или ведущей
шестерни спидометра

№5

Отремонтируйте или
замените неисправный
компонент.

Режим поддержания постоянной
скорости может включаться, когда
автомобиль движется со скоростью
меньше 40 км/час или нет
автоматического отключения режима
поддержания постоянной скорости при
скорости автомобиля меньше 40 км/час.

Неисправность электронного
блока управления

—

Замените электронный
блок управления

Повреждение лампы или
обрыв проводки в цепи
контрольной лампы или
неисправность главного
выключателя

Контрольная лампа системы
поддержания постоянной скорости
(на главном выключателе) не горит.
(Но система поддержания постоянной
скорости работает нормально.)

Повреждение или обрыв
проводки

—

Отремонтируйте проводку
или замените главный
выключатель.

Нет блокировки включения
повышающей передачи при постоянной
скорости движения автомобиля.
(Модели <3000-A/T>)

Нет переключения на повышающую
передачу в нормальном режиме
управления автомобилем.
(Модели <3000-A/T>)

Неисправность в цепи
управления выключением
повышающей передачи или
неисправность электронного
блока управления

№10

Отремонтируйте проводку
или замените неисправный
компонент.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  144  145  146  147   ..