Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 317

 

 

Рис. 2-14 Вилка выключения сцепления 

 

 

Рис. 2-15 Главный цилиндр сцепления 

 
 

 
Необходимо помнить, что попадание воздуха в гидропривод сцепления (так же как 
и  в  гидравлическую  тормозную  систему)  приводит  к  ухудшению  ее  работы. 
Поэтому необходимо внимательно следить за уровнем жидкости в бачке главного 
цилиндра сцепления. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

-  - 

12

 

 

Рис. 2-16 Рабочий цилиндр сцепления 

 

 
 
 

Под 

действием 

давления, 

созданного 

в 

главном 

цилиндре 

сцепления, 

поршень  рабочего  цилиндра 
перемещается, 

перемещая 

шток и вилку выключения 
сцепления.  
 
Штуцер 

прокачки 

используется  при  удалении 
воздуха  из  гидравлического 
привода сцепления. 
 

 

Рис. 2-17 Вакуумный усилитель гидравлического 

привода сцепления 

 

 
 

 
Усилитель  предназначен  для 
снижения 

усилий, 

прилагаемых  водителем  к 
педали сцепления.  
 
Он 

устанавливается 

на 

автомобилях, 

имеющие 

сцепления 

с 

мощными 

нажимными пружинами. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

-  - 

13

РАЗД

 3 

КОРО

ДАЧ 

ЕЛ

БКА ПЕРЕ

 

 

. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

бщие сведения 

3
 
О

 

 

 

Рис. 3-1 Принцип увеличения момента 

3-1 Типы механических коробок передач 

 
 

 

 

Рис.3-2 Устройство пятиступенчатой коробки передач переднеприводного 

 

-  - 

14

автомобиля с передним расположением двигателя (FF) 

 

 

 

Рис.3-3 Устройство пятиступенчато коробки передач заднеприводного 

 

 

й 

автомобиля с передним расположением двигателя (FR) 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

-  - 

15