Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 684

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРА (CAN)

54C-43

ШАГ 11. Диагностика шины CAN 
с использованием тестера M.U.T.-III (проверка 
ABS-блока управления <автомобили без ASC> 
или ASC-блока управления <автомобили 
с ASC> на наличие внутреннего короткого 
замыкания на землю)

!

ОСТОРОЖНО

Четко придерживаться процедуры по ремонту 
электропроводки. Для получения 
дополнительной информации см. 

Стр. 54C-8

.

Отсоединить разъем A-04 ABS-блока управления 
<автомобили без ASC>или разъем A-58 
ASC-блока управления <автомобили с ASC> 
и диагностировать линию шины CAN.

J/C (3)

ДВИГА-
ТЕЛЬ

ETACS

AFS

Вариатор

ABS/ASC

SAS

J/C (2)

J/C (1)

СЧЕТЧИК

АУДИО

КОНДИ-
ЦИОНЕР

SRS

KOS/WCM

M.U.T.

: Красный
  сектор
  на экране

AB

AC700677

Нормальный результат: На тестере 
M.U.T.-III отображается то, что показано 
на рисунке.

Q: Соответствует ли изображение на экране 

тестера M.U.T.-III показанному на рисунке?
ДА : 

Отремонтировать жгут электропроводки 
между разъемом A-04 ABS-блока 
управления <автомобили без ASC> или 
A-58 ASC-блока управления 
<автомобили с ASC> и соединительным 
разъемом C-124 (CAN3).

НЕТ : 

Проверить разъем ABS-блока 
управления <автомобили без ASC> или 
разъем ASC-блока управления 
<автомобили с ASC> и отремонтировать 
при необходимости. Если разъем 
ABS-блока управления <автомобили без 
ASC> или разъем ASC-блока управления 
<автомобили с ASC> в норме, заменить 
ABS-блок управления<автомобили без 
ASC> или ASC-блок управления 
<автомобили с ASC>.

ШАГ 12. Диагностика шины CAN 
с использованием тестера M.U.T.-III (проверка 
CVT-блока управления <CVT> на наличие 
внутреннего короткого замыкания на землю)

!

ОСТОРОЖНО

Четко придерживаться процедуры по ремонту 
электропроводки. Для получения 
дополнительной информации см. 

Стр. 54C-8

.

Отсоединить разъем C-35 CVT-блока управления 
<CVT> и диагностировать линию шины CAN.

J/C (3)

EPS

ДВИГА-
ТЕЛЬ

ETACS

AFS

АКПП/
Вариатор

ABS/ASC

SAS

J/C (2)

J/C (1)

СЧЕТЧИК

АУДИО

КОНДИ-
ЦИОНЕР

SRS

KOS/WCM

M.U.T.

: Красный 
  сектор на 
  экране

AB

AC700333

Нормальный результат: На тестере 
M.U.T.-III отображается то, что показано 
на рисунке.

Q: Соответствует ли изображение на экране 

тестера M.U.T.-III показанному на рисунке?
ДА : 

Отремонтировать жгут электропроводки 
между разъемом C-35 CVT-блока 
управления <CVT> и соединительным 
разъемом C-124 (CAN3).

НЕТ : 

Проверить разъем CVT-блока 
управления <CVT> и отремонтировать 
при необходимости. Если разъем 
CVT-блока управления <CVT> в норме, 
заменить CVT-блок управления <CVT>.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРА (CAN)

54C-44

Пункт диагностики 5: Диагностировать наличие коротких замыканий между источником 
питания и линией шины CAN-C

!

ОСТОРОЖНО

При обслуживании линии шины CAN необходимо заземляться, прикасаясь к металлическому 
предмету, например неокрашенной водопроводной трубе. Если этого не сделать, то компонент, 
присоединенный к данной линии шины CAN, может быть испорчен.

AC700672

Цветовая кодировка 
проводов 
B: Черный     
LG: Светло-зеленый 
G: Зеленый     
L: Синий 
W: Белый     
Y: Желтый 
SB: Голубой     
BR: Коричневый 
O: Оранжевый     
GR: Серый 
R: Красный     
P: Розовый 
V: Фиолетовый     
PU: Пурпурный 
SI: Серебристый

: АВТОМОБИЛИ С AFS

: АВТОМОБИЛИ С ASC

: АВТОМОБИЛИ БЕЗ ASC

: Вариатор

ПРИМЕЧАНИЕ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 
ДВИГАТЕЛЕМ

ASC-ECU

ABS-блок управления

<AFS, ASC>

ECU ВАРИАТОРА

ДАТЧИК ПОВОРОТА 
РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ЦЕПЬ УПРАВ-
ЛЕНИЯ CAN

ЦЕПЬ
ИНТЕРФЕЙСА

AFS-ECU

ETACS-ECU

Коммуникационная цепь CAN

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРА (CAN)

54C-45

A-04 (B), 
A-58 (B)

Разъемы: A-04, A-58

AY

AC612691

B-09 (GR)

Разъем: B-09  

AC

AC700270

C-124

C-03

C-128

C-35

EX

Разъемы: C-03, C-35, C-124, C-128

AC612705

Разъем: C-12

AB

AC700271

AO

Разъем: C-211

AC612708

ETACS-ECU

Разъем: C-301

BT

AC608152

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЛОКАЛЬНАЯ СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРА (CAN)

54C-46

ФУНКЦИЯ

При наличии короткого замыкания на линии 
электропитания на линиях шины CAN-C будет 
выдан этот результат диагностики.

УСЛОВИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Ослаблены, разрушены коррозией или 
повреждены клеммы проводов или разъемов 
электропроводки, клеммы вдавлены в разъем, 
либо неисправен блок управления.

СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ 
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

• Неисправность разъема (короткое замыкание 

на линии электропитания в разъеме)

• Неисправность жгута электропроводки 

(короткое замыкание на линию 
электропитания в линиях главной или 
вспомогательной шин CAN-C)

• Неисправность блока управления (сбой 

ETACS-блока управления или блоков 
управления на линиях CAN-C)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверить жгут электропроводки 
между разъемом C-301 ETACS-блока 
управления и соединительным разъемом 
C-04 (CAN1) на наличие короткого замыкания 
на линию электропитания (измерение 
напряжения).

!

ОСТОРОЖНО

• Необходимо использовать цифровой 

мультиметр. Для получения 
дополнительной информации 
см. 

Стр. 54C-8

.

• Необходимо использовать комплект 

кабелей для проверки. Для получения 
дополнительной информации 
см. 

Стр. 54C-8

.

(1) Отсоединить соединительный разъем (CAN2) 

и измерить на стороне жгута электропроводки.