Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 450

НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО

НАРУЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

51-69

ОСМОТР

M1511006500510

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗЕРКАЛА С 
ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

AC608725AB

Убедитесь в том, что зеркало двигается согласно 
описаниям в таблице при подключении каждой 
клеммы к аккумуляторной батарее.

Соединение аккумулятора

Направление 
движения

• Подсоедините клемму № 8 

к отрицательной клемме 
аккумулятора.

• Подсоедините клемму № 6 

к положительной клемме 
аккумулятора.

Вверх

• Подсоедините клемму № 8 

к положительной клемме 
аккумулятора.

• Подсоедините клемму № 6 

к отрицательной клемме 
аккумулятора.

Вниз

• Подсоедините клемму № 8 

к отрицательной клемме 
аккумулятора.

• Подсоедините клемму № 7 

к положительной клемме 
аккумулятора.

Правая

• Подсоедините клемму № 8 

к положительной клемме 
аккумулятора.

• Подсоедините клемму № 7 

к отрицательной клемме 
аккумулятора.

Левая

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ 
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО 
ЗЕРКАЛА

AC406691

2

1

4

3

5

10

9

8

7

6

11

Положение 
переключателя

Подключение 
тестера

Номи-

 

нальное 
состоя-

 

ние

OFF

9 

− 2, 9 − 3, 9 − 6, 9 − 

10, 9 

− 11, 1 − 2,1 − 3, 

1 

− 6, 

1 

−10, 1 − 11

Разрыв 
цепи

Левая 
сторона

OFF

9 

− 6, 9 − 10, 9 − 11,

1 

− 6, 1 − 10, 1 − 11

Разрыв 
цепи

Вверх 1 

− 6, 9 − 11

Замкнута 
(менее 
2 Ом)

Вниз

1 

− 11, 6 − 9

Правая 1 

− 6, 9 − 10

Левая 1 

− 10, 6 − 9

Правая 
сторона

OFF

9 

− 2, 9 − 3, 9 − 6, 

1 

− 2, 1 − 3, 1 − 6

Разрыв 
цепи

Вверх 1 

− 6, 3 − 9

Замкнута 
(менее 
2 Ом)

Вниз

1 

− 3, 6 − 9

Правая 1 

− 6, 2 − 9

Левая 1 

− 2, 6 − 9

НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО

НАРУЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

51-70

ПРОЕРКА ПОДОГРЕВА НАРУЖНЫХ 
ЗЕРКАЛ

!

ОСТОРОЖНО

При перемещении автомобиля между 
областями с резкими перепадами температур 
(высокой и низкой), необходимо на некоторое 
время оставить автомобиль для адаптации 
к окружающей температуре, прежде чем 
приступать к проверке.

AC609133 AB

Убедитесь в том, что значение сопротивления 
между клеммами разъема соответствует 
стандартному значению.

Номинальное значение: 8,4 

± 1,2 Ω при 

25

°C

35A-1

ГРУППА 35A

ОСНОВНАЯ 

ТОРМОЗНАЯ 

СИСТЕМА

СОДЕРЖАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ 

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . .

35A-2

СМАЗКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35A-3

СПЕЦИАЛЬНЫЙ 

 

ИНСТРУМЕНТ . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35A-3

ОБСЛУЖИВАНИЕ 

 

НА АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . .

35A-3

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА 

 

ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-3

РАБОЧАЯ ПРОВЕРКА 

 

УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . 

35A-5

РАБОЧАЯ ПРОВЕРКА 

 

КОНТРОЛЬНОГО КЛАПАНА. . . . . . . . . . . 

35A-7

ПРОКАЧКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-7

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ 

 

ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ . . . . . . . . . . . . 

35A-8

ОСМОТР/ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ 

 

КОЛОДКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-8

ПРОВЕРКА ДИСКА ТОРМОЗА. . . . . . . . . 

35A-10

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . .

35A-13

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

35A-13

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-14

ПРОВЕРИТЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ 

 

ЦЕПИ ВКЛЮЧАТЕЛЯ 

 

СТОП-СИГНАЛА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-14

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 

 

ДЕФОРМАЦИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА  . . . . 

35A-14

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ 
И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА . . . . . . . .

35A-15

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

35A-15

ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ 

 

ТОРМОЗ В СБОРЕ . . . . . . . . . . . . . .

35A-17

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

35A-17

ДЕМОНТАЖ И ПОВТОРНЫЙ 

 

МОНТАЖ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-19

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-21

МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО 
ТОРМОЗА <Для автомобилей 

 

с задним дисковым тормозом>   .  .

35A-22

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . 

35A-22

ДЕМОНТАЖ И ПОВТОРНЫЙ 

 

МОНТАЖ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-24

ОСМОТР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35A-26

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСНОВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

35A-2

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

M1351000301287

Наименование

Стандартное 
значение

Предельное 
значение

Высота педали тормоза, мм

219,8 

− 227,8

−

Расстояние от конца шпильки усилителя тормоза до центра 
отверстия толкателя, мм

75,8 

− 80,2

−

Свободный ход педали тормоза, мм

3 

− 8

−

Расстояние от нажатой педали тормоза до пола, мм

 

[Усилие нажатия педали: прибл. 500 Н]

85 или более

−

Деформация 
педали 
тормоза, мм

Расстояние от поверхности 
накладки педали до ровной 
поверхности

<M/T>

237 

− 245

−

<CVT>

240 

− 248

−

Давление жидкости, возникающее в ходе 
испытаний на отказ усилителя тормоза, кПа

Усилие 
нажатия 
педали: 100 Н

0 

− 590

−

Усилие 
нажатия 
педали: 300 Н

1 360 

− 2 180

−

Давление жидкости, возникающее в ходе 
испытаний работы усилителя тормоза, кПа

Усилие 
нажатия 
педали: 100 Н

4 850 

− 6 460

−

Усилие 
нажатия 
педали: 300 Н

10 550 

− 11 380

−

Передний дисковый тормоз

Толщина накладки, мм

10,0

2,0

Толщина тормозного 
диска, мм

26,0

24,4

Биение тормозного диска, мм

−

0,06

Усилие торможения, 
создаваемое тормозными 
накладками, Н

68 или менее

−

Задний дисковый тормоз

Толщина накладки, мм

10,0

2,0

Толщина тормозного 
диска, мм

10,0

8,4

Биение тормозного диска, мм

−

0,08

Усилие торможения, 
создаваемое тормозными 
накладками, Н

68 или менее

−

Люфт подшипника переднего колеса, мм

−

0,05

Люфт подшипника заднего колеса, мм

−

0,05