13A
-336
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>
Процедура проверки 21: Работа двигателя вентилятора ненормальна
ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ
•
Сигнал включения
(широтноKмодулированный импульс)
подаётся на контакт № 2 контроллера
вентилятора от блока управления двигатеK
лем (контакт № 21) <МКП> или блока
управления двигателем/коробкой передач
(контакт № 18) <АКП>.
НАЗНАЧЕНИЕ
•
Блок управления двигателем <M/T>
или двигателем/коробкой передач <A/T>
направляет на контроллер вентилятора
широтноKмодулированный импульс,
соответствующий температуре охлаждаюK
щей жидкости, скоростному режиму двигаK
теля и положению выключателя электроK
магнитной муфты компрессора системы
кондиционирования. В соответствии с этим
сигналом контроллер регулирует частоту
вращения вентилятора системы охлаждения
и вентилятора конденсатора системы
кондиционирования (частота вращения
вентилятора растёт с приближением
среднего значения напряжения
на контактах к 5 В).
1
14
4
19
5
22
6
17
8
15
9
18
7
20
16
2
13
12
23 242526
21
3
10 11
AK401362
2
3 4
5 6
7 8
9
11121314151617181920
30
212223
24 25
26272829
313233
3435
1
10
1 2 3
5 V
Контроллер вентилятора
AK18
(MU802322)
2
L
L
Цепь контроллера вентилятора (системы охлаждения, конденсатора системы кондиционирования)
Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноKзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
AB
12
CK111 (*4)
1
AK13 (*3)
21 (*1) или
18 (*2)
Блок управления двигателем (МКП)
или
двигателем/коробкой передач (АКП)
CK123 (*1)
(MU801824)
CK122 (*2)
(MU803784)
ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Механическая коробка передач (МКП)
*2: Автоматическая коробка передач (АКП)
*3: Автомобиль с левосторонним управлением
*4: Автомобиль с правосторонним управлением