Mersedes Maybach S-Class. Service Manual - part 15

Charging the high-voltage battery when

stationary

The engine and electric motor are switched off.

The arrows for the energy flow are not shown.

Further information on charging the high-volt-

age battery via:

R

a mains socket (

Y

page 183)

R

a charging station (

Y

page 186)

R

a wallbox (

Y

page 185)

Displaying the total range and electrical

range

The approximate range is based on the current

driving style.

X

Use Ñ on the steering wheel to call up the

list of menus.

X

Press the : or 9 button on the steering

wheel to select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Press : or 9 to select the approximate

total range and electrical range.

248

PLUG‑IN HYBRID operation

Dr

iv

ing

and

pa

rk

ing

Displaying fuel consumption and generated electricity

:

Fuel consumption

;

Electrical energy generated

Every bar of the graph displays the average value for one minute.

Fuel consumption indicator : may differ from the indicator in the

From Start

trip computer in the

Trip

menu.

To reset the values: the values are reset along with the

From Start

trip computer (

Y

page 262).

X

To select

Consumption

: turn and press the controller.

Fuel consumption : and electrical energy ; generated for the last 15 minutes are shown in the

COMAND display.

Starting the engine

The vehicle starts in electric mode without the

internal combustion engine (noiseless start).

The internal combustion engine starts only after

the power demanded by the driver exceeds the

available power that the electric motor can cur-

rently provide.

Noiseless start operation is dependent on the

outside temperature and the operating temper-

ature of the internal combustion engine. If not all

conditions for noiseless start operation are ful-

filled, the vehicle starts with the internal com-

bustion engine.

X

Switch on the ignition.

X

Depress the brake pedal.

X

Observe the notes on starting the engine

(

Y

page 164).

X

Start the vehicle (

Y

page 164).

The vehicle is operational when READY indi-

cator : lights up.

PLUG‑IN HYBRID operation

249

Dr

iv

in

g

an

d

parkin

g

Z

Pulling away

X

Depress the brake pedal and keep it

depressed.

X

Shift the transmission to position D or R.

X

If the

Apply Brake to Shift from 'P'

display message appears in the multifunction

display, depress the brake pedal more firmly

and select the desired transmission position.

X

Release the brake pedal.

X

Carefully depress the accelerator pedal.

For further information on pulling away

(

Y

page 165).

Driving

Program selector button

Automatic drive programs E, S and E+

X

Press program selector button : to change

the drive program.

The selected drive program appears in the

multifunction display.

The program selector button allows you to

choose between different driving characteris-

tics.

E Economy

R

Comfortable, economical

driving

R

Electric operation mode

is used as often as possi-

ble

R

ECO start/stop function

is available

S Sport

R

Sporty driving style with

boost mode

R

The internal combustion

engine is always

switched on

E+ Economy

Plus

R

Comfortable, economical

driving

R

Electric operation mode

is used as often as possi-

ble

R

The ECO start/stop func-

tion is available

R

Double pulses in the hap-

tic accelerator pedal, as

an indication to release

the accelerator pedal

(

Y

page 251)

R

After the accelerator

pedal has been released,

the coasting characteris-

tics of the vehicle are

adapted to the traffic

conditions

For further information on the automatic drive

program, see (

Y

page 174).

Manual drive program

In addition to automatic drive programs E and S,

you can switch to manual drive program M using

the steering wheel paddle shifters.

In manual drive program M, you can briefly

change gear yourself by using the steering

wheel paddle shifters. The transmission must be

in position D. In manual drive program M the

internal combustion engine is always switched

on.

250

PLUG‑IN HYBRID operation

Dr

iving

and

parking

Activating when driving with the electric motor:

X

Pull the left or right steering wheel paddle

shifter (

Y

page 174).

The combustion engine is switched on. Man-

ual drive program M is temporarily activated.

The selected gear and M appear in the multi-

function display.

Activating when driving with the combustion

engine:

X

Pull the left or right steering wheel paddle

shifter (

Y

page 174).

Manual drive program M is temporarily acti-

vated. The selected gear and M appear in the

multifunction display.

The ECO start/stop function is not available in

manual drive program M.

Haptic accelerator pedal

General notes

The haptic accelerator pedal helps you to

reduce the fuel consumption and emissions of

your vehicle.

There are two different functions available for

this purpose:

R

an additional point of resistance in E-MODE

operating mode (

Y

page 243)

R

a double impulse in E+ operating mode

(

Y

page 250)

Additional point of resistance in the hap-

tic accelerator pedal

The maximum available electric performance is

indicated by a tangible point of resistance in the

haptic accelerator pedal.

The additional point of resistance is available in

E-MODE operating mode (

Y

page 243).

If you depress the haptic accelerator pedal

beyond the pressure point, the combustion

engine is switched on.

Double pulses in the haptic accelerator

pedal

A tangible double pulse in the haptic accelerator

pedal gives you a recommendation to release

the accelerator pedal. The combustion engine

can switch off and be disconnected from the

drive train (overrun mode).

The double pulse is available in drive program E+

(

Y

page 250).

After the accelerator pedal has been released,

the coasting characteristics of the vehicle are

adapted to the traffic conditions.

To avoid getting too close to the vehicle in front,

you must apply the brakes manually when nec-

essary.

Driving tips

General driving tips

Drive carefully and maintain a safe distance

from the vehicle in front. Avoid frequent and

sudden acceleration as well as abrupt braking.

During partial electric driving, pulling away and

acceleration, the electric motor supports the

internal combustion engine.

During overrun in transmission position D and

braking, the electric motor will operate as a gen-

erator.

Further information on the ECO start/stop func-

tion (

Y

page 252).

Additional driving tips (

Y

page 192).

Stationary vehicle

If the vehicle is stopped, the combustion engine

is, for the most part, switched off. Automatic

climate control continues to function. The elec-

tromechanically assisted steering gear allows

you to use the power steering without reduced

comfort.

Acceleration

Depending on the operating mode, pulling away

and driving under low load conditions are per-

formed:

R

entirely by electric propulsion

R

in combination with the internal combustion

engine

When accelerating at an increased or full load,

boost mode is utilized. The electric motor sup-

ports the internal combustion engine by provid-

ing additional torque when the accelerator is

depressed rapidly.

Overrun mode or braking

There are three possible operating modes when

the hybrid vehicle is decelerating:

R

energy recovery takes place even when the

vehicle is decelerating purely in overrun mode

(

Y

page 240). The electric motor operates as

PLUG‑IN HYBRID operation

251

Dr

iv

in

g

an

d

parkin

g

Z

a generator and stores the recovered energy

in the high-voltage battery

R

when the brakes are applied lightly, the vehi-

cle is slowed down further by the electric

motor. This increases the energy recovery

taking place (

Y

page 240). The electric motor

operates as a generator and stores the recov-

ered energy in the high-voltage battery

R

when the brakes are applied with greater

force, the service brakes are also used to slow

the vehicle down. The two systems work

together

Urban driving

Energy is recuperated during frequent deceler-

ation and stopping in city traffic.

The vehicle can be driven by the electric motor

alone up to a speed of approximately 81 mph

(130 km/h).

The vehicle is driven by the electric motor alone

only when all conditions for the automatic

engine switch-off are fulfilled.

Further information on the automatic engine

switch-off (

Y

page 252).

Driving on inter-urban roads

The following phases are possible when driving

on inter-urban roads:

R

rapid acceleration (boost mode)

R

constant energy consumption

R

energy recuperation

R

electric operation mode

A great deal of recovered energy may be avail-

able, depending on the route profile. This

reduces consumption and emissions.

Highway driving

During highway driving, fuel consumption and

emissions are favorably influenced in particular

by reduced power losses.

The internal combustion engine will be switched

off automatically, if:

R

the driver removes his or her foot from the

accelerator pedal in drive program E and a

speed of 81 mph (130 km/h) is not exceeded

R

the driver removes his or her foot from the

accelerator pedal in drive program E+ and a

speed of 112 mph (180 km/h) is not excee-

ded

Further information on the automatic engine

switch-off (

Y

page 252).

ECO start/stop function

General notes

The ECO start/stop function switches the inter-

nal combustion engine off automatically when

the vehicle stops moving and at high speeds

(

Y

page 253).

All vehicle systems remain active, e.g. the auto-

matic climate control.

The ECO start/stop function is only available in

drive programs E and E+. Electric-only operation

is only possible in drive programs E and E+.

Additional information for drive programs E and

E+ (

Y

page 250).

Automatic engine switch-off

The engine is switched off automatically, includ-

ing when:

R

the driver removes his or her foot from the

accelerator pedal in drive program E and a

speed of 81 mph (130 km/h) is not exceeded

(

Y

page 253)

R

the driver removes his or her foot from the

accelerator pedal in drive program E+ and a

speed of 112 mph (180 km/h) is not excee-

ded (

Y

page 253)

R

the engine has reached its operating temper-

ature

R

the driver’s seat belt is fastened and the

driver’s door is closed

R

the driver only slightly depresses the accel-

erator pedal in order to, for example, maintain

the current speed for a limited distance

R

the hood is closed and engaged properly

R

the high-voltage battery is charged suffi-

ciently

R

no malfunctions are present in the hybrid

drive system

The internal combustion engine will not be

switched off automatically, if:

R

the self-diagnosis function of the engine con-

trol unit is still active

R

there is a malfunction in the hybrid drive sys-

tem

R

the climate control of the vehicle requires it

R

the high-voltage battery is being charged

(

Y

page 246)

R

automatic emissions tests are running

252

PLUG‑IN HYBRID operation

Dr

iving

and

par

king

Automatic engine start

The automatically switched-off internal combus-

tion engine starts automatically in certain situa-

tions, if:

R

the power demand from the driver via the

accelerator pedal is greater than the electric

motor alone can provide

R

the driver switches to drive program S or M

R

the condition of charge of the high-voltage

battery has reached the lower limit

R

the settings of the automatic climate control

require it, e.g. at external temperatures above

30 †

Overrun mode

In overrun mode, the combustion engine is

switched off and is disconnected from the drive

train. The electric motor:

R

generates low thrust, which corresponds to

the overrun mode of an active combustion

engine

R

functions as a generator and produces the

necessary energy for the auxiliary consumers

and charges the high-voltage battery

Overrun mode is possible in the following speed

range:

R

in drive program E below 81 mph (130 km/h)

R

in drive program E+ below 112 mph

(180 km/h)

In drive program E+, after the accelerator pedal

has been released the coasting characteristics

of the vehicle are adapted to the traffic condi-

tions. Further information about the haptic

accelerator pedal (

Y

page 251).

Route-based operating strategy

For the route-based operating strategy, the sys-

tem factors in information about the expected

route when route guidance is active.

The information on the route is provided by the

multimedia system and includes the following:

R

road categories

R

speed limitations

R

data on downhill gradients

The use of electric energy is automatically opti-

mally distributed from the beginning to the end

of the journey, using information about the

route. The distribution is pre-emptive and takes

into consideration:

R

the sections of the journey ahead

R

the energy consumption on the whole route

The condition of charge of the high-voltage bat-

tery is thus systematically controlled. In addi-

tion, the control function takes into account

that:

R

the fuel savings through the use of electrical

energy can vary, depending on the route (e.g.

urban, interurban or highway)

R

the use of electrical energy is held available in

particular for electric operation (e.g. urban

routes)

The vehicle thus automatically selects the opti-

mum driving mode for the respective section of

the route.

The route-based operating strategy is available

under the following conditions:

R

drive program E+ is selected

R

HYBRID driving mode is selected

R

active route guidance is activated

R

suitable map data is available

When the route-based operating strategy is

being used, the area in front of the vehicle is

shown as green in the multifunction display.

Parking

X

Apply the electric parking brake.

The red ! indicator lamp in the instrument

cluster lights up.

X

Use the DIRECT SELECT lever to shift the

automatic transmission to P.

X

Switch the ignition off.

The READY indicator in the instrument cluster

goes out.

Further information on parking and switching off

the internal combustion engine (

Y

page 190).

PLUG‑IN HYBRID operation

253

Dr

iv

ing

and

pa

rkin

g

Z

Problems with PLUG-IN HYBRID operation

Internal combustion engine

Problem

Possible causes/consequences and M Solutions

You cannot start the

internal combustion

engine. The multifunc-

tion display shows no

display messages. The

READY indicator in the

multifunction display is

off.

For example, self-diagnosis is not yet complete or the hybrid drive

system is malfunctioning.

X

Switch off the ignition and turn it back on.

X

Try to start the internal combustion engine again.

If the internal combustion engine still does not start:

X

Consult a qualified specialist workshop.

You wish to pull away,

but the ECO start/stop

function does not start

the internal combustion

engine. The READY indi-

cator in the multifunc-

tion display is off.

The ECO start/stop function has failed. The warning and indicator

lamps in the instrument cluster light up.

X

Shift the transmission to P.

X

Switch off the ignition and turn it back on.

X

Start the engine.

The hybrid drive system is faulty.

X

Consult a qualified specialist workshop.

Recuperative Brake System

Problem

Possible causes/consequences and M Solutions

Braking resistance is

reduced and brake pedal

travel is longer than

usual.

G

Risk of accident

The Recuperative Brake System is malfunctioning.

X

Observe the additional display messages in the multifunction dis-

play (

Y

page 277).

X

Observe the information regarding indicator and warning lamps in

the instrument cluster (

Y

page 315) .

254

PLUG‑IN HYBRID operation

Dr

iving

and

parking

Hybrid drive system

Problem

Possible causes/consequences and M Solutions

The hybrid drive system

has been switched off

automatically.

You have been in an accident.

The hybrid drive system remains switched off if:

R

the internal combustion engine cannot be restarted after a few

seconds.

R

the red 6 restraint system warning lamp in the instrument clus-

ter is lit.

X

Consult a qualified specialist workshop.

The hybrid drive system

has been switched off

automatically. The multi-

function display also

shows a display mes-

sage.

An electrical short circuit has occurred in the hybrid drive system or an

electrical connection has been disconnected.

X

Observe the additional display messages in the multifunction dis-

play (

Y

page 277).

X

Consult a qualified specialist workshop.

PLUG‑IN HYBRID operation

255

Driv

ing

and

parking

Z

Useful information

i

This Operator's Manual describes all models

and all standard and optional equipment of

your vehicle available at the time of publica-

tion of the Operator's Manual. Country-spe-

cific differences are possible. Please note

that your vehicle may not be equipped with all

features described. This also applies to

safety-related systems and functions.

i

Read the information on qualified specialist

workshops (

Y

page 28).

Important safety notes

G

WARNING

If you operate information systems and com-

munication equipment integrated in the vehi-

cle while driving, you will be distracted from

traffic conditions. You could also lose control

of the vehicle. There is a risk of an accident.
Only operate the equipment when the traffic

situation permits. If you are not sure that this

is possible, park the vehicle paying attention

to traffic conditions and operate the equip-

ment when the vehicle is stationary.

You must observe the legal requirements for the

country in which you are currently driving when

operating the on-board computer.

PLUG-IN HYBRID vehicles only:

G

WARNING

If the instrument cluster has failed or mal-

functioned, you may not recognize function

restrictions in systems relevant to safety. The

operating safety of your vehicle may be

impaired. There is a risk of an accident.
Pull over as soon as it is safe to do so and

consult a qualified specialist workshop.

All vehicles, except PLUG-IN HYBRID vehi-

cles:

G

WARNING

If the instrument cluster has failed or mal-

functioned, you may not recognize function

restrictions in systems relevant to safety. The

operating safety of your vehicle may be

impaired. There is a risk of an accident.
Drive on carefully. Have the vehicle checked

at a qualified specialist workshop immedi-

ately.

If the operating safety of your vehicle is

impaired, pull over as soon as it is safe to do so.

Contact a qualified specialist workshop.

The on-board computer only shows messages or

warnings from certain systems in the multifunc-

tion display. You should therefore make sure

your vehicle is operating safely at all times.

For an overview, see the instrument panel illus-

tration (

Y

page 33).

Displays and operation

Instrument cluster lighting

The light sensor in the instrument cluster auto-

matically controls the brightness of the multi-

function display. In daylight, the displays in the

instrument cluster are illuminated. A dimming

function is not possible in daylight.

The lighting in the instrument cluster, in the dis-

plays and the controls in the vehicle interior can

be adjusted using the brightness control knob.

The brightness control is located between the

instrument cluster and the multimedia system

display (

Y

page 35).

X

Turn the brightness control knob clockwise or

counter-clockwise.

If you turn the light switch (

Y

page 130) to the

T, Ã or L position, the brightness

will depend upon the brightness of the ambi-

ent light.

Tachometer

!

Do not drive in the overrevving range, as this

could damage the engine.

The red band in the tachometer indicates the

engine's overrevving range.

The fuel supply is interrupted to protect the

engine when the red band is reached.

PLUG-IN HYBRID vehicles: if you select the oper-

ating mode E-MODE, the display in the instru-

ment cluster changes from tachometer to power

meter (

Y

page 242).

256

Displays and operation

On-board

com

pu

ter

and

displays

Outside temperature display

You should pay special attention to road condi-

tions when temperatures are around freezing

point.

Bear in mind that the outside temperature dis-

play indicates the temperature measured and

does not record the road temperature.

The outside temperature display is in the multi-

function display (

Y

page 258).

There is a short delay before a change in outside

temperature is shown in the multifunction dis-

play.

Coolant temperature display

G

WARNING

Opening the hood when the engine is over-

heated or when there is a fire in the engine

compartment could expose you to hot gases

or other service products. There is a risk of

injury.
Let an overheated engine cool down before

opening the hood. If there is a fire in the

engine compartment, keep the hood closed

and contact the fire department.

!

A display message is shown if the coolant

temperature is too high.

If the coolant temperature is above 257 ‡

(125 †) do not drive any further. The engine

will otherwise be damaged.

All vehicles except PLUG‑IN HYBRID vehicles:

the coolant temperature gauge is in the lower

area of the tachometer (

Y

page 33).

PLUG-IN HYBRID vehicles: the multifunction dis-

play shows the coolant temperature in the

Coolant

submenu (

Y

page 269).

Under normal operating conditions and with the

specified coolant level, the coolant temperature

may rise to 255 ‡ (124 †).

Operating the on-board computer

:

Multifunction display

;

Right control panel

=

Left control panel

X

To activate the on-board computer: turn

the SmartKey to position 1 in the ignition lock.

You can control the multifunction display and

the settings in the on-board computer using the

buttons on the multifunction steering wheel.

Left control panel

ò

R

Opens the menu list

9

:

Press briefly:

R

Scrolls in lists

R

Selects a menu or function

R

In the

Radio

or

Media

menu:

opens the track or station list and

selects a station, an audio track or

a video scene

R

In the

Telephone

menu: switches

to the phone book and selects a

name or a telephone number

9

:

Press and hold:

R

Scrolls quickly through all lists

R

In the

Radio

or

Media

menu:

selects a station, audio track or

video scene using rapid scrolling

R

In the

Telephone

menu: starts

rapid scrolling if the phone book is

open

Displays and operation

257

On-board

com

pu

ter

and

displays

Z

a

R

In all menus: confirms the selected

entry in the list

R

In the

Radio

or

Media

menu:

opens the list of available radio

sources or media

R

In the

Telephone

menu: switches

to the phone book and starts dial-

ing the selected number

ñ

R

Switches off the Voice Control

System (see the separate operat-

ing instructions)

%

Press briefly:

R

Back

R

In the

Radio

or

Media

menu: dese-

lects the track or station list or list

of available radio sources or media

R

Hides display messages

R

Exits the telephone book/redial

memory

%

Press and hold:

R

Calls up the standard display in the

Trip

menu

Right control panel

~

R

Rejects or ends a call

R

Exits the telephone book/redial

memory

6

R

Makes or accepts a call

R

Switches to the redial memory

W

X

R

Adjusts the volume

8

R

Mute

ó

R

Switches on the Voice Control Sys-

tem (see the separate operating

instructions)

Multifunction display

:

Top status bar

;

Display

=

Bottom status bar

Display panel ; shows the selected menu or

submenu and display messages.

X

To open the menu list: press the ò but-

ton on the steering wheel.

The menu list appears in display panel ;.

Possible top status bar displays:

R

- -

‡ Outside temperature (

Y

page 257)

R

# Turn signal, left (

Y

page 131)

R

L Low-beam headlamps (

Y

page 131)

R

K High-beam headlamps (

Y

page 132)

R

T Parking lamps and license plate lighting

(

Y

page 131)

R

! Turn signal, right (

Y

page 131)

Possible bottom status bar displays:

R

è ECO start/stop function (

Y

page 166)

R

READY

PLUG-IN HYBRID operation activated

(

Y

page 249)

R

HYBRID

Operating mode display in PLUG-IN

HYBRID vehicles, further displays

(

Y

page 242)

R

è Electric range (PLUG-IN HYBRID vehi-

cles)

R

ë HOLD function (

Y

page 208)

R

j Active Parking Assist (

Y

page 216)

R

_ Adaptive Highbeam Assist Plus

(

Y

page 133)

R

a DISTRONIC PLUS Steering Assist and

Stop&Go Pilot (

Y

page 207)

R

--- km/h

Additional speedometer

(

Y

page 274)

258

Displays and operation

On-board

compu

te

rand

displays

Head-up display

General notes

The head-up display projects information from

the navigation system and the driver assistance

system above the dashboard into the driver's

field of vision. The head-up display allows the

driver to see all of the information without hav-

ing to take their eyes off the road.

A requirement for the display of the contents is

that the following functions are available in the

vehicle and are switched on:

R

Cruise control

R

DISTRONIC PLUS

R

Traffic Sign Assist

R

Navigation

Important safety notes

The head-up display is only an aid and is not a

substitute for attentive driving.

Speed limits and overtaking restrictions are not

always correctly displayed. Traffic signs always

have priority over the Traffic Sign Assist display.

The visibility of the head-up display is influenced

by the following conditions:

R

the driver's seat position

R

the positioning of the display image

R

the general ambient light

R

sunglasses with polarization filters

R

wet roads

R

blocking of sunlight by objects on the display

cover

In the event of extreme sunlight, sections of the

display may fade. This can be reversed by

switching the head-up display off and on again.

i

Vehicles with the head-up display are equip-

ped with a special windshield. Should repairs

be necessary, have the windshield replaced at

a qualified specialist workshop.

Displays and operation

Switching the head-up display on/off

X

Press button :.

When the head-up display is switched on, the

display appears in the driver's field of vision.

Displays and operation

259

On-board

comput

er

and

displays

Z

Standard displays in the head-up display

The head-up display shows the following contents and information.

:

Navigation messages

;

Current speed

=

Cruise control or DISTRONIC PLUS set speed

?

Detected traffic signs

AMG displays in the head-up display

AMG displays are only available in Mercedes-AMG vehicles.

The head-up display shows the following contents and information.

:

Upshift indicator

;

Currently selected gear, gearshift options when shifting manually

=

Current engine speed

?

Current speed

260

Displays and operation

On-board

computer

and

displays

Setting options

You can adjust the following settings in the

head-up display submenu:

R

adjust the position of the head-up display on

the windshield (

Y

page 273)

R

adjust the brightness of the displays in the

head-up display (

Y

page 273)

R

select displays in the head-up display

(

Y

page 273).

Using the

Display Content

function, you

can, depending on your vehicle's equipment,

choose between four standard displays. The

selected contents then appear in the head-up

display.

In Mercedes-AMG vehicles, you can also

choose between two AMG displays. If you

select an AMG display, the head-up display

shows AMG-specific contents.

If you select a display with traffic signs, detec-

ted traffic signs from Traffic Sign Assist

appear in the head-up display.

Menus and submenus

Menu overview

Press the ò button on the steering wheel to

open the menu list.

Operating the on-board computer (

Y

page 257).

Depending on the vehicle equipment, you can

select the following menu:

R

Trip

menu (

Y

page 261)

R

Navi

menu (navigation instructions)

(

Y

page 263)

R

Radio

menu (

Y

page 265)

R

Media

menu (

Y

page 265)

R

Telephone

menu (

Y

page 267)

R

Assistance Graphic

menu (

Y

page 268)

R

Service

menu (

Y

page 269)

R

Settings

menu (

Y

page 269)

R

AMG

menu (Mercedes-AMG vehicles)

(

Y

page 275)

Trip menu

Standard display

X

Press and hold the % button on the steer-

ing wheel until the

Trip

menu with trip odom-

eter : and odometer ; appears.

Displaying the range and current fuel

consumption

Mercedes-AMG vehicles: the menu only dis-

plays approximate range :.

PLUG-IN HYBRID vehicles: the menu displays

current fuel consumption ;. In the subsequent

message, the multifunction display shows the

approximate electrical range as well as the total

range (

Y

page 248).

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Press the : or 9 button to select the

display with approximate range : and cur-

rent fuel consumption ;.

Approximate range : that can be covered is

calculated according to your current driving

Menus and submenus

261

On-board

computer

and

displays

Z

style and the amount of fuel in the tank. If

there is only a small amount of fuel left in the

fuel tank, a vehicle being refueled C

appears instead of approximate range :.

Recuperation display = shows you if energy

has been recuperated from the kinetic energy

in overrun mode and saved in the battery.

Recuperation display = depends on the

engine installed and is therefore not available

in all vehicles.

ECO display

The ECO display is not available in Mercedes-

AMG vehicles.

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Press the : or 9 button to select

ECO

Display

.

If the ignition remains switched off for longer

than four hours, the ECO display will be auto-

matically reset.

For more information on the ECO display, see

(

Y

page 193).

Trip computer "From Start" or "From

Reset"

:

Odometer

;

Driving time

=

Average speed

?

PLUG-IN HYBRID vehicles: emission-free

trip distance

A

Average fuel consumption

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Select

From Start

or

From Reset

with :

or 9.

The values in the

From Start

submenu are

calculated from the start of a journey, while

the values in the

From Reset

submenu are

calculated from the last time the submenu

was reset (

Y

page 263).

In the following cases the trip computer is

automatically reset

From Start

:

R

the ignition has been switched off for more

than four hours.

R

999 hours have been exceeded.

R

9,999 miles have been exceeded.

When 9,999 hours or 99,999 miles have been

exceeded, the trip computer is automatically

reset

From Reset

.

262

Menus and submenus

On-board

computer

and

displays

Digital speedometer

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Press the : or 9 button to select the

digital speedometer.

Resetting values

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Trip

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

X

Press the : or 9 button to select the

function that you wish to reset.

X

Press a to confirm your selection.

X

Press : to select

Yes

and confirm with

a.

You can reset the values of the following func-

tions:

R

Trip odometer

R

"From Start" trip computer

R

"From Reset" trip computer

R

ECO display

If you reset the values in the ECO display, the

values in the "From Start" trip computer are

also reset. If you reset the values in the "From

Start" trip computer, the values in the ECO

display are also reset.

Navigation system menu

Displaying navigation instructions

In the

Navi

menu, the multifunction display

shows navigation instructions. You can find fur-

ther information on navigation instructions in

the separate operating instructions.

X

Switch on the multimedia system (see sepa-

rate operating instructions).

X

Press the ò button on the steering wheel

to open the menu list.

X

Press : or 9 on the steering wheel to

select the

Navi

menu.

X

Confirm by pressing a on the steering

wheel.

Route guidance not active

:

Direction of travel

;

Current road

Menus and submenus

263

On-board

comp

uter

and

di

spl

ays

Z