Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 47

Symptom:

INSTRUMENT CLUSTER INTERNAL FAILURE B1043

POSSIBLE CAUSES

CAN BUS FAILURE

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

If this fault is present, scan the Engine Control Module and/or Transmission Control
Module for any CAN Bus related faults.
Are any CAN Bus Related faults present?

All

Yes

→ Refer to the symptom list for repair information relating to CAN

Bus failures.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

With the DRBIII

t, erase DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t read: B1043 Instrument Cluster Internal Failure?

All

View Repair

Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service
Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

185

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

INSTRUMENT CLUSTER INTERNAL FAILURE B1053

POSSIBLE CAUSES

CAN BUS FAILURE

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

If this fault is present, scan the Engine Control Module and/or Transmission Control
Module for any CAN Bus related faults.
Are any CAN Bus Related faults present?

All

Yes

→ Refer to the symptom list for repair information relating to CAN

Bus failures.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

With the DRBIII

t, erase DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t read: B1053 Instrument Cluster Internal Failure?

All

View Repair

Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service
Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

186

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

INSTRUMENT CLUSTER OVERVOLTAGE

POSSIBLE CAUSES

CHARGING SYSTEM OVERCHARGE

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check the Charging System for proper operation in accordance with the Service
Information.
Is the Charging system operating properly?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the service

information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the vehicle’s charging system in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

187

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

NO CAN COMMUNICATION WITH ABS

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

OPEN CAN CIRCUITS AT INSTRUMENT CLUSTER

INSTRUMENT CLUSTER

CHECK POWERS AND GROUNDS TO THE AFFECTED MODULE

OPEN CAN CIRCUITS AT CAB

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from ON to OFF to ON.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The conditions that caused this code to set are not present at this

time. Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the
wiring and connectors for an intermittent condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t, check the TCM, ECM, and the Shifter Assembly for this same or

similar ABS message error DTC.
Is the same or similar DTC set in the other modules?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 5

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Controller Antilock Brake harness connector.
Check each power and ground circuit to the module.
Were any problems found?

All

Yes

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate an open or shorted condition. Repair as necessary.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Controller Antilock Brake harness connector.
Measure the resistance between the CAN C Bus (+) circuit and the CAN C Bus (-)
circuit in the CAB harness connector.
Is the resistance 60 ohms, ± 3.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the

service information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the CAN C Bus (+) or the CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

188

INSTRUMENT CLUSTER