|
|
|
содержание .. 89 90 91 92 ..
12-196 Система управления двигателем - Активатор датчика
Топливный насос
1. Изображение детали.
2. Место установки топливного насоса. 3. Принцип работы. электродвигателя постоянного тока, лопастного насоса и торцевой крышки (в которую встроены обратный клапан, предохранительный клапан, устройства для предотвращения электромагнитных помех и т. д.). Насос и электродвигатель установлены на одном валу и имеют общий корпус. Насос и электродвигатель погружены в бензин, который омывает их изнутри и снаружи и служит для смазки и отвода тепла. Питание на электрический топливный насос подается от бортовой сети через реле топливного насоса. Контакты реле замыкаются для подачи питания на электрический топливный насос только при пуске и работе двигателя. После остановки двигателя работа насоса прекращается автоматически. 4. Возможные неисправности. А. Диагностический признак неисправности: шумная работа, недостаточное ускорение, невозможен пуск (трудности при пуске) и т. д.
Б. Основная причина неисправности: использование некачественного топлива. 5. Проверка без демонтажа. А. Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. колодке (16-контактная) снизу слева под панелью приборов. Г. Включить зажигание и включить диагностический прибор — должна использоваться обновленная версия программного обеспечения. |