Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 78

12-144 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

 

 

P0458 — 

Короткое замыкание на низкое напряжение на выходе 

электромагнитного клапана продувки абсорбера. 
P0459 — 

Короткое замыкание на высокое напряжение на выходе 

электромагнитного клапана продувки абсорбера. 

 
Схема электрических соединений 

 

 
Работа клапана продувки адсорбера 
1. 

ЭБУ контролируется объем паров бензина, подаваемых во впускной коллектор из адсорбера через 

электромагнитный клапан продувки адсорбера. ЭБУ выдается прямоугольный цифровой сигнал. Расход воздуха 

и коэффициент заполнения контролируется прямоугольным цифровым сигналом с линейной зависимостью. 

2. 

ЭБУ регулируется степень продувки адсорбера в зависимости от режима работы двигателя путем подачи на 

клапан сигнала с изменяемой частотой импульса. 

 
Диагностические процедуры 

1. 

Первичная проверка. 

А.  Перед выполнением следующих процедур следует убедиться в надлежащем подключении к массе электронного 

блока управления (ЭБУ). 

Б.  Перед выполнением электронной диагностики и проверки необходимо свериться со схемой электрических 

соединений и сведениями о компонентах. 

В.  Перед выполнением измерений необходимо убедиться в отсутствии поломок, ослабления или коррозии 

контактов соединителя и обеспечить надлежащий контакт. 

У

пр

ав

ле

ни

е 

гла

вн

ы

м р

еле

 

У

пр

ав

ле

ни

е 

КПА

 

Кл

ап

ан

 п

род
ув

ки

 ад

сор
бера

 

Мон
таж

ны

й б

лок

 

мот

орн
ог

о 

от

сек
а

 

ECM

 

 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

12-145 

 

2. 

Считывание кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. 

 

А.  Подключить диагностический прибор к диагностической 

колодке. 

Б.  Включить зажигание. 
В.  Запустить двигатель и дать ему поработать некоторое 

время. 

Г.  Включить питание диагностического прибора. 
Д.  Выбрать следующие меню: система питания/система 

двигателя (Delphi VVT ETC)/считывание кодов 

неисправности. 

Е.  Произвести считывание кодов неисправности. 

Отображаются ли диагностические коды P0458, P0459? 
Да > Перейти к пункту 3. 
Нет > Перейти к перечню кодов неисправности. 

3. 

Проверка напряжения питания клапана продувки адсорбера. 

 

А.  Отключить соединитель E24 электромагнитного клапана 

продувки адсорбера. 

Б.  Включить зажигание. 
В.  С помощью цифрового мультиметра измерить напряжение 

между выводом 1 соединителя E11 и массой. 
Напряжение: 11-14 В. 

Все ли параметры проверки соответствуют нормальным значениям? 
Да > Перейти к пункту 4. 
Нет > Проверить цепь электропитания ЭБУ. 

12-146 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

 

 

4. 

Проверка соединителя и жгута проводов электромагнитного клапана продувки адсорбера. 

 

А.  Выключить зажигание. 
Б.  Отключить соединитель E11 электромагнитного клапана 

продувки адсорбера. 

В.  Отключить соединитель E01 электронного блока 

управления. 

Г.  С помощью цифрового мультиметра измерить 

сопротивление между выводом 2 соединителя и выводом 

64 соединителя E01. 
Сопротивление: ≤ 2 Ом. 

 

 

 

Д.  С помощью цифрового мультиметра измерить 

сопротивление между выводом 2 соединителя E11 

и массой. 
Сопротивление: > 1 Мом. 

 

 

 

Е.  С помощью цифрового мультиметра измерить 

сопротивление между выводом 2 соединителя E11 

и массой. 
Сопротивление: ≤ 2 Ом. 

 

 

 

Ж.  Включить зажигание. 
З.  С помощью цифрового мультиметра измерить напряжение 

между выводом 2 соединителя E11 и массой. 
Напряжение: 0 В. 

Все ли параметры проверки соответствуют нормальным значениям? 
Да > Перейти к пункту 5. 
Нет > Отремонтировать или заменить неисправный жгут проводов. 

 

Система управления двигателем - Поиск и устранение неисправностей 

12-147 

 

5. 

Проверка клапана продувки адсорбера. 

 

А.  Отключить соединитель E11 электромагнитного клапана 

продувки адсорбера. 

Б.  С помощью цифрового мультиметра измерить 

сопротивление между выводами 1 и 2 электромагнитного 

клапана продувки адсорбера. 
Сопротивление: 19-22 Ом (при 20 °C). 

В.  Подключить соединитель E11. 
Г.  Подключить диагностический прибор к диагностической 

колодке. 

Д.  Повернуть ключ зажигания в положение «ON». 
Е.  Включить питание диагностического прибора. 
Ж.  Выбрать следующие меню: система питания/система 

двигателя (Delphi VVT ETC)/функциональный блок 

контроля ввода и вывода/продувка адсорбера. 

З.  Запустить двигатель и убедиться в надлежащей работе 

электромагнитного клапана продувки адсорбера. 

Все ли параметры проверки соответствуют нормальным значениям? 
Да > Перейти к пункту 6. 
Нет > Заменить клапан продувки адсорбера. 

6. 

Замена ЭБУ. 

А.  Заменить ЭБУ. 
Б.  Использовать диагностический прибор для выполнения процедуры подтверждения кодов неисправностей. 
В.  Выполнить процедуру считывания потока данных от датчиков. 
Г.  Убедиться в отсутствии кодов неисправностей и в соответствии данных.