Content .. 593 594 595 596 ..

Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual - part 595

SERVICE DATA (Cont’d)

ÑÑÑÑÑÑ

Camshaft

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Thrust clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.040–0.090 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0016–0.0035 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.12 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0047 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Journal oil clearance

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

STD Exhaust camshaft thrust portion

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.025–0.061 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0010–0.0024 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.030–0.067 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0012–0.0026 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.10 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0039 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Journal diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Exhaust camshaft thrust portion

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

23.959–23.975 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.9433–0.9439 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

26.954–26.970 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.0612–1.0618 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Circle runout

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.08 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0031 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cam lobe height

ÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑ

Intake

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

41.710–41.810 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.6421–1.6461 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Exhaust

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

41.910–42.010 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.6500–1.6539 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑ

Intake

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

41.56 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.6362 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Exhaust

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

41.76 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.6441 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Camshaft gear backlash

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.020–0.200 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008–0.0079 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.30 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0188 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Camshaft gear spring end free distance

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

18.2–18.8 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.712–0.740 in.

ÑÑÑÑÑÑ

Manifold

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Warpage

ÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑ

Intake

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.15 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0059 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Exhaust

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.00 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0394 in.

ÑÑÑÑÑÑ

Air intake

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Warpage

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.15 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0059 in.

ÑÑÑÑÑÑ

chamber

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cylinder head surface warpage

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.07 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0028 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cylinder bore diameter

ÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑ

Mark 1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.500–87.510 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4449–3.4453 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.510–87.520 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4453–3.4457 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 3

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.520–87.530 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4457–3.4461 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.73 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4539 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main bearing cap stud bolt

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

tension portion diameter

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

7.500–7.600 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.2953–0.2992 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

7.40 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.2913 in.

ÑÑÑÑÑÑ

Piston and

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Piston diameter

ÑÑÑÑÑ

Mark 1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.470–87.480 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4437–3.4441 in.

ÑÑÑÑÑÑ

piston ring

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.480–87.490 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4441–3.4445 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 3

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

87.490–87.500 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

3.4445–3.4449 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Piston oil clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.020–0.040 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008–0.0016 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.06 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0024 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Piston ring groove clearance

ÑÑÑÑÑ

No.1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.020–0.060 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008–0.0024 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

No.2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.015–0.055 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0006–0.0022 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Piston ring end gap

ÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑ

No.1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.250–0.450 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0098–0.0177 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

No.2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.350–0.600 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0138–0.0236 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Oil

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.150–0.500 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0059–0.0197 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑ

No.1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.05 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0413 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

No.2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.20 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0472 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Oil

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.10 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0433 in.

–

ENGINE MECHANICAL

Service Specifications

EM–179

SERVICE DATA (Cont’d)

ÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Thrust clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.160–0.330 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0063–0.0114 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.35 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.138 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod thickness

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

22.880–22.920 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.9008–0.9024 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod bearing center wall thickness

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.484–1.487 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0584–0.0585 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 3

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.487–1.490 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0585–0.0587 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 4

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.490–1.493 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0587–0.0588 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 5

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.493–1.496 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0588–0.0589 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 6

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.496–1.499 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0589–0.0590 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 7

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

1.499–1.502 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0590–0.0591 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod oil clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.027–0.053 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0011–0.0021 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.065 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0026 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Rod bending

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Limit per 100 mm (3.94 in.)

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.05 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0020 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Rod twist

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Limit per 100 mm (3.94 in.)

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.15 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0059 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod bushing inside diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

22.005–22.017 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.8663–0.8668 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Piston pin diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

21.997–22.009 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.8660–0.8665 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod bushing oil clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.005–0.011 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0002–0.0004 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.05 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0020 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod tension portion diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

7.200–7.300 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.2835–0.2874 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

7.00 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.2756 in.

ÑÑÑÑÑÑ

Crankshaft

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Thrust clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.020–0.220 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008–0.0087 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.30 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0118 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Thrust washer thickness

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.440–2.490 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0961–0.0980 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main journal bore diameter on cylinder block

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

67.026–67.033 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.6388–2.6391 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

(with main bearing)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main journal oil clearance

ÑÑÑÑÑ

STD

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.026–0.045 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0010–0.0018 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.055 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0022 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main journal diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

66.988–67.000 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.6373–2.6378 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main bearing center wall thickness

ÑÑÑÑÑ

Mark 1

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.486–2.489 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0979–0.0980 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 2

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.489–2.492 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0980–0.0981 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 3

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.492–2.495 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0981–0.0982 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 4

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.495–2.498 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0982–0.0983 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Mark 5

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.498–2.501 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0983–0.0985 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Crank pin diameter

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

51.982–52.000 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

2.0465–2.0472 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Circle runout

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.08 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0031 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main journal taper and out–of–round

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.02 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008 in.

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Crank pin taper and out–of–round

ÑÑÑÑÑ

Limit

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.02 mm

ÑÑÑÑÑÑÑÑ

0.0008 in.

EM–180

–

ENGINE MECHANICAL

Service Specifications

TORQUE SPECIFICATIONS

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Part tightened

ÑÑÑÑÑÑÑ

⋅

ÑÑÑÑÑÑ

kgf

⋅

ÑÑÑÑÑÑÑ

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

No.1 idler pulley X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

350

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

No.2 idler pulley X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

350

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Hydraulic pump X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

12 mm head

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

160

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

14 mm head

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

310

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Crankshaft pulley X Crankshaft

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

245

ÑÑÑÑÑÑ

2,500

ÑÑÑÑÑÑÑ

181

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Camshaft timing pulley X Camshaft

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

108

ÑÑÑÑÑÑ

1,100

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Timing belt tensioner X Oil pump

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

270

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Spark plug X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

180

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Drive belt tensioner X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

160

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Alternator X Alternator bracket

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

380

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Alternator X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

380

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Distributor housing X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Distributor rotor X Distributor housing

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

3.8

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

34 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Distributor cap X Camshaft timing pulley

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

3.8

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

34 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

RH No.2 timing belt cover X Cylinder block (for 12 mm head)

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

160

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Drive belt idler pulley X Hydraulic pump

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

380

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

A/C compressor X Hydraulic pump

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

500

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

A/C compressor X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

500

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

A/C compressor stay X Oil filter bracket

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

300

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Exhaust manifold X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

400

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main oxygen sensor X Exhaust manifold

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

450

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cylinder head X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

1st

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

400

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

2nd

ÑÑÑÑÑÑÑ

Turn 90

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Camshaft bearing cap X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

160

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cylinder head cover X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

5.9

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

52 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine hanger X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

380

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

EGR pipe X Exhaust manifold

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Rear water by–pass joint X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Front water by–pass joint X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Intake manifold X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Delivery pipe X Intake manifold

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Fuel return pipe X RH delivery pipe(for union bolt)

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

360

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Fuel inlet hose X LH delivery pipe

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

400

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

for SST

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

340

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cold start injector X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

7.8

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

69 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Air intake chamber X Intake manifold

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

EGR pipe X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

EGR pipe X RH cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Cold start injector tube X RH delivery pipe

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

150

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Brake booster union X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

300

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Throttle body X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ISC valve X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

EGR valve adapter X Air intake chamber

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

EGR valve X EGR valve adapter

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Timing belt rear plate X Cylinder head

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

7.8

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

69 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Water inlet housing X Water pump

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Catalytic converter (main) X Exhaust manifold

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

630

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Catalytic converter (main) X Front exhaust pipe

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

440

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Front exhaust pipe support bracket X Transmission

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

440

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

PS pump X RH cylinder head

ÑÑÑÑÑ

Bolt

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

400

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Nut

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

440

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Main bearing cap X Cylinder block

ÑÑÑÑÑ

Nut 1st

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

275

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

2nd

ÑÑÑÑÑÑÑ

Turn 90

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Bolt

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

500

ÑÑÑÑÑÑÑ

–

ENGINE MECHANICAL

Service Specifications

EM–181

TORQUE SPECIFICATIONS (Cont’d)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Part tightened

ÑÑÑÑÑÑ

⋅

ÑÑÑÑÑÑ

kgf

⋅

ÑÑÑÑÑÑÑ

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Connecting rod cap X Connecting rod

ÑÑÑÑÑÑ

1st

ÑÑÑÑÑÑ

250

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

2nd

ÑÑÑÑÑÑ

Turn 90

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Rear oil seal retainer X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

7.8

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑ

69 in.

⋅

lbf

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Water seal plate X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

145

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Alternator bracket X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Oil pump X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

12 mm head

ÑÑÑÑÑÑ

160

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

14 mm head

ÑÑÑÑÑÑ

310

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Water pump X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Water by–pass pipe X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

185

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Knock sensor X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

450

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Starter X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

400

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Engine mounting bracket X Cylinder block

ÑÑÑÑÑÑ

380

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Drive plate X Crankshaft

ÑÑÑÑÑÑ

1,000

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

A/T oil cooler pipe X Transmission

ÑÑÑÑÑÑ

350

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Rear engine mounting member X Body

ÑÑÑÑÑÑ

260

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Rear engine mounting member X Engine mounting insulator

ÑÑÑÑÑÑ

135

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Front engine mounting insulator X Suspension crossmember

ÑÑÑÑÑÑ

600

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Center floor brace X Body

ÑÑÑÑÑÑ

130

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Tailpipe X Center exhaust pipe

ÑÑÑÑÑÑ

440

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Front exhaust pipe X Center exhaust pipe

ÑÑÑÑÑÑ

440

ÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Sub–oxygen sensor X Front exhaust pipe

ÑÑÑÑÑÑ

450

ÑÑÑÑÑÑÑ

EM–182

–

ENGINE MECHANICAL

Service Specifications

Content .. 593 594 595 596 ..