R380 GEARBOX. Manual - part 10

 

  Index      Land Rover     Range Rover R380 GEARBOX - service manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  8  9  10  11   ..

 

 

R380 GEARBOX. Manual - part 10

 

 

MANUAL GEARBOX

OVERHAUL

19

Remote gear change - Type D gearbox

NOTE: The remote gear change fitted to
Type D gearboxes is not repairable item. It
must be renewed if it is found to be

excessively worn.

Inspection

1. Check selector rod bushes in remote housing

for wear.

NOTE: Bushes may be pressed in and out
of remote housing using a hand press and
suitable mandrel.

2. Check selector rod for wear, replace if

necessary.

3. Check anti - rattle spring for distortion and

plunger for wear; replace if necessary.

4. Check gear lever ball pin, cross pins and bush

selector rod yoke balls for wear, and replace if
necessary. If yoke balls are worn, remove and
discard circlip, press ball and seating out of
yoke.

5. Lubricate replacement ball and seating with

multi - purpose grease and press into yoke;
secure using new circlip.

6. Check bias spring for distortion, replace if

necessary.

7. Check condition of mounting rubbers, replace

as a set if necessary.

Reassemble

1. Lubricate selector rod and bushes with multi -

purpose grease, insert rod in remote housing.

2. Lubricate gear lever ball pin and selector rod

yoke balls with multi - purpose grease.

3. Fit yoke to selector rod, fit and tighten pinch

bolt.

4. Assemble anti - rattle spring and plunger to

gear lever.

5. Fit gear lever ensuring ball pin is located in

yoke and anti - rattle spring and plunger are
not displaced.

6. Fit gear lever cap, fit and tighten bolt.

NOTE: Do not fit bottom cover plate at this
stage.

7. Slacken bias spring adjustment bolt locknuts.
8. Fit bias spring, bridge plate liners and bridge

plates.

9. Fit and tighten bolts and countersunk screws.

NOTE: Final adjustment of bias spring is
carried out after remote gear change is
fitted to gearbox.

MANUAL GEARBOX

20

OVERHAUL

Transfer box selector housing - Type A gearbox -
Overhaul

Dismantle

1. Slide gaiter off gear lever.
2. Remove 4 bolts securing gaiter support plate

and gate plate.

3. Remove gaiter support plate and gate plate,

discard gaskets.

4. Remove and discard spring clip retaining

selector fork clevis pin.

5. Remove clevis pin from selector fork, remove

and discard 2 bushes.

6. Remove and discard circlip retaining nylon ball

seating.

7. Remove gear lever, recover nylon seating and

ball

8. Remove 2 countersunk head screws securing

end cover to housing.

9. Remove end cover, remove and discard 2 ’O’

rings.

10. Withdraw cross shaft.
11. Remove selector fork, remove and discard 2

’O’ rings.

12. Clean all components.

MANUAL GEARBOX

OVERHAUL

21

Inspection

1. Check gaiter for splits and damage.
2. Check nylon seating and ball for wear, replace

if necessary.

CAUTION: Seating and ball should be
renewed as an assembly.

3. Check selector fork and clevis pin for wear.
4. Check cross shaft and end cover for wear.
5. Replace components as necessary.

Reassemble

1. Smear new ’O’ rings with gearbox oil and fit to

selector fork, position fork in housing.

2. Smear cross shaft with multi - purpose grease

and locate longest end of shaft in selector fork.

3. Smear new ’O’ rings with gearbox oil and fit to

end cover.

4. Position end cover on cross shaft, fit and

tighten countersunk screws.

5. Assemble ball and nylon seating to gear lever

ensuring that groove in seating is towards
cross shaft.

6. Smear ball and nylon seating with multi -

purpose grease and locate in cross shaft;
retain with a new circlip.

7. Position new bushes to gear lever, locate in

selector fork and fit clevis pin.

8. Fit new spring clip to retain clevis pin.
9. Position gate plate and gaiter support plate to

housing, use new gaskets.

10. Fit retaining bolts and tighten to 15 Nm.
11. Fit gaiter.

Synchromesh assemblies - Overhaul

1. Remove spring clips from both sides of

assembly.

2. Remove slippers and separate the hub from

the sleeve.

3. Examine all parts for damage and wear

including spring clips for tension.

4. Check no excessive radial movement exist

between inner members and mainshaft splines.

5. Examine inner and outer splines for wear.

MANUAL GEARBOX

22

OVERHAUL

6. Examine the dog teeth on all gears for wear

and damage.

NOTE: Example ’A’ shows a tooth in good
condition. Example ’B’ shows the rounded
corners of a worn tooth.

7. Replace unit if excessively worn.

Reassembly

8. Refit inner hub to sleeve.

NOTE: Hubs and sleeves have a master
spline combination and can only be
assembled one way. The sleeves are

further identified with a series of half moon
notches which clearly identify which side of the
assembly faces which gear. Ensure the slot in
the hub aligns with the centre notch on the
sleeve.

Assy

Hub

Sleeve

Against

Gear

1st/2nd

-

1 Notch

1st

2 gear

side

-

2nd

3rd/4th

-

3 Notches

3rd

-

-

4th

5th/Rev

-

5 Notches

5th

9. Fit slippers and secure with a spring each side

of the synchromesh assembly ensuring the

step on each spring locates on a different

slipper.

NOTE: 5th and reverse synchromesh hubs
have different springs noted by their
yellow colour.

Checking baulk ring clearances

Check clearance of all baulk rings and gears by
pressing the baulk rings against the gear and
measuring the gap. The minimum clearance
should be 0.5mm (0.020in).

Input shaft - Overhaul

1. Examine the gear and dog teeth for wear and

damage.

2. Using tool LRT-99-004 and LRT-37-004

remove pilot bearing track.

NOTE: Ensure that the bearing is
supported by the lip inside LRT-37-001.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  8  9  10  11   ..