Range Rover Classic. Manual - part 138

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

3

DESCRIPTION AND OPERATION

GENERAL PRECAUTIONS

1. Carefully inspect any airbag part before

installing. Do not install any part that shows
signs of being dropped or improperly handled,
such as dents, cracks or deformation.

2. Always remove the key from the starter switch

before beginning work.

3. Always disconnect both the negative ’-’ cable

and positive ’+’ cable at the battery before
removal of driver or passenger airbag modules.
Disconnect the negative cable first.

CAUTION: The airbag system has
sufficient stored energy to deploy airbags
for up to 20 minutes

4. To continue work immediately, disconnect the

driver’s airbag and passenger’s airbag (where
fitted).

5. Do not try to dismantle the airbag module. There

are NO separately serviceable parts. Once an
airbag has been deployed, it cannot be repaired
or reused.

6. Do not install used airbag parts from another

vehicle. When repairing, use only new airbag
parts.

75

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

4

DESCRIPTION AND OPERATION

7. Do not use electrical test equipment on the

airbag harness or connectors. Tampering with or
disconnecting the harness could result in
accidental firing of the airbag or make the
system inoperative, which may result in serious
injury.

8. An airbag system fault can only be

diagnosed using TestBook.

9. The airbag module contains Sodium Azide which

is poisonous and extremely flammable. Contact
with water, acid or heavy metals may produce
harmful or explosive compounds. Do not
dismantle, incinerate or bring into contact with
electricity.

VEHICLE RECOVERY

Towing - airbag not deployed

Normal towing procedures are unlikely to cause an
airbag to deploy. However, as a precaution switch the
ignition off and then disconnect both battery leads.
Disconnect the negative ’-’ lead first.

Towing - airbag deployed

Once the driver’s airbag has been deployed the
vehicle must have a front suspended tow. However,
as a precaution switch the ignition off and then
disconnect both battery leads. Disconnect the
negative ’-’ lead first.

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

5

DESCRIPTION AND OPERATION

AIRBAG STORAGE

Temporary storage

For temporary storage of the airbag module during
service, observe the following precautions:

Store the airbag module with the pad surface up.

Place the airbag module in designated storage area.
If no designated storage area is available, the module
may be stored in the boot of the vehicle from which it
was removed. Always lock the boot when module is
stored in it and inform workshop supervisor.

WARNING: If the airbag is improperly
stored face down, accidental deployment
could propel the unit with enough force to

cause serious injury.

Store the removed airbag module on a secure flat
surface away from heat, oil, grease, detergent or
water.

CAUTION: Improper handling or storage
can internally damage the airbag module,
making it inoperative. If you suspect the

airbag module has been damaged, install a new
unit.

Overnight storage

Airbag modules are classed as an explosive article
and as such they must be stored in a secure steel
cabinet which has been approved by the local
authority.

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

1

FAULT DIAGNOSIS

CRASH SENSOR INSPECTION

1. After any degree of front body damage, inspect

both front crash sensors. Replace a sensor if
there are any signs of dents, cracks or
deformation.

2. Ensure the sensors are installed correctly. There

must be no gap between the sensor and body of
the vehicle. Use the fixing screws supplied with
the sensor and tighten to the correct torque.
Tighten front sensor fixing before rear sensor
fixing.

CAUTION: Take extra care when painting
or doing body work in the vicinity of the
sensors. Avoid direct exposure of the

sensors or harness to heat guns, welding or
spraying equipment.

AIRBAG HARNESS

1. Never attempt to modify, splice or repair the

airbag harness. Never install electronic
equipment such as; a mobile telephone, two-way
radio or in-car entertainment system in such a
way that it interferes electrically with the airbag
harness.

NOTE: The airbag harness can be
identified by a special yellow outer
protective covering.

2. Make sure the airbag harness is installed

correctly and not pinched or trapped.