Range Rover Body Repair Manual - part 13

75

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

NEW RANGE ROVER

4

DESCRIPTION AND OPERATION

OPERATION

The airbag supplementary restraint system (SRS) is a
safety device which, when used in conjunction with
the seat belt, is designed to protect the driver and
front passenger in the event of a frontal collision.

The diagnostic control unit (DCU) is able to distinguish
between rough road conditions and a frontal collision.
If the DCU detects a frontal collision of sufficient
severity, it sends a fire signal to the airbag module
initiators. The initiators ignite tablets of sodium azide
which generate a large amount of Nitrogen gas
leading to airbag inflation in approximately 30
milli-seconds.

As the occupant moves into the fully inflated airbag,
the nitrogen gas discharges from vent holes in the
rear of the airbag. As the airbag deflates, it provide
progressive deceleration for the occupant and
reduces the risk of injuries. The process from airbag
initiation to deflation is completed in approximately 0.3
seconds.

WARNING: All the airbag system
components, including the wiring harness,
MUST be renewed after airbag

deployment.

SRS warning light

The airbag system carries out a system check every
time the ignition is switched to position 2. During the
system check, the instrument pack warning light is
illuminated to provide a bulb check. The warning lamp
is extinguished when the system check is complete,
after about 5 seconds.

If a system fault is found during the initial system
check or subsequently during driving, the warning light
will illuminate, indicating to the driver that there is a
fault with the airbag system. With the warning light on,
the airbag system will not operate in the event of a
frontal collision. The DCU records system faults in an
internal memory. The memory can be interrogated
using TestBook via the diagnostic socket located on
the passenger side fascia closing panel.

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

1

PRECAUTIONS

GENERAL PRECAUTIONS

Making the system safe

Before commencing repair work on any airbag
components:

•

Remove the key from the starter switch.

•

Disconnect both battery leads, earth lead
first.

•

Wait 10 minutes for DCU back-up power
circuit to discharge.

Care Points

WARNING: The airbag module contains
Sodium Azide which is poisonous and
extremely flammable. Contact with water,

acid or heavy metals may produce harmful or
explosive compounds. Do not dismantle,
incinerate or bring into contact with electricity.

75

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

NEW RANGE ROVER

2

PRECAUTIONS

NEVER

•

Drop any airbag system component.

NOTE: The airbag DCU is a shock
sensitive device and must be handled with
extreme care.

•

Wrap arms around an airbag module.

•

Attach anything to the airbag cover.

•

Attempt to repair any component.

•

Apply electrical power to a component
unless instructed to do so by an approved
test procedure.

•

Transport airbag modules in the passenger
compartment of a car. Use the luggage
compartment.

•

Install any airbag component that shows
signs of being dropped or improperly
handled, such as dents, cracks or
deformation.

•

Install used airbag components from
another vehicle. When repairing an airbag
system, use only genuine new parts.

ALWAYS

•

Carefully inspect any airbag component
before installation.

•

Check airbag harness is correctly routed.

•

Check airbag connectors are fully mated
and latched after completion of work.

Airbag handling and storage

•

Do not try to dismantle the airbag module.
It has NO serviceable parts. Once an
airbag has been deployed, it cannot be
repaired or reused.

•

Be careful that the airbag module receives
no strong shocks, it could deploy.

•

Special bolts are necessary for installing
the airbag module. Do not use other bolts.

For temporary storage of the airbag module during
service, observe the following precautions.

•

Always keep components dry.

•

Always carry the airbag module with the
pad surface face up.

•

Store the removed airbag module with the
pad surface face up.

•

Do not allow anything to rest on the airbag
module.

•

Place the airbag module in the designated
storage area.

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

3

PRECAUTIONS

•

If no designated storage area is available,
then the luggage compartment of the
vehicle should be used. Always lock the
luggage compartment when an airbag
module is stored in it and inform the
workshop supervisor.

WARNING: If the airbag module is
improperly stored face down, accidental
deployment could propel the unit with

enough force to cause serious injury.

•

Store the removed airbag assembly on a
secure flat surface away from any electrical
equipment or high heat source (exceeding
85˚ C/185˚ F) and free of any oil, grease,
detergent of water.

CAUTION: Improper handling of storage
can internally damage the airbag module,
making it inoperative. If you suspect the

airbag module has been damaged, install a new
unit and refer to the Deployment/Disposal
Procedures for disposal of the damaged airbag.

Overnight storage

Airbag modules are classed as explosive devices and
as such must be stored in an approved secure steel
cabinet which has been registered by the local
authority.

CRASH SENSOR INSPECTION - DISTRIBUTED
SRS SYSTEM ONLY

1. After any degree of front body damage, inspect

both front crash sensors. Replace a sensor if
there are any signs of dents, cracks or
deformation.

2. Ensure the sensors are installed correctly. There

must be no gap between the sensor and body of
the vehicle. Use the fixing screws supplied with
the sensor and tighten to the correct torque.
Tighten front sensor fixing before rear sensor
fixing.

CAUTION: Take extra care when painting
or doing body work in the vicinity of the
sensors. Avoid direct exposure of the

sensors or harness to heat guns, welding or
spraying equipment.