Frelander 2. Manual - part 397

Item

Part Number

Description

1

-

Filler cap and lanyard

2

-

Tank external breather hose

3

-

Filler pipe stub hose

4

-

Filler pipe

The fuel tank is filled through an aluminum filler pipe that is connected via a molded rubber stub hose to the rear RH side
of the tank. A screw cap is installed to seal the filler pipe opening.

An inline check valve is mounted inside the filler pipe stub hose at the tank, and is retained in the closed position by a
spring. The check valve is only opened when the vehicle is refueled. The check valve minimizes fuel spillage in the event
that the filler pipe is damaged during an accident.

A breather hose is routed from the fuel filler pipe to the fuel delivery module flange. The breather hose connects to the

breather pipe on the fuel delivery module flange.

FUEL LINES

Item

Part Number

Description

1

-

Rear access cover

2

-

Quick-fit type connector (4 off)

3

-

Fuel return line

4

-

Front access cover

5

-

Fuel supply line

6

-

Underfloor protection tray

The fuel supply and return lines are routed along the vehicle underfloor, and housed within a plastic protection tray. The

protection tray is secured with integral clips on the inside of the tray to studs along the underfloor.

CAUTION: The fuel line quick-fit type connector is a new design connector installed to the TD4 vehicle. During

maintenance procedures the quick-fit type connector must be released and connected correctly to prevent fuel leakage.
Use the correct method detailed in the relevant section of the Service Repair Manual (SRP) to release and connect the
connector. Incorrect operation of the quick-fit type connector will result in damage to the connector and cause fuel
leakage.

The quick-fit type fuel connector is not a self sealing connector, and will not prevent fuel flow when disconnected.

The fuel supply and return lines are connected at each end with a quick-fit type connector. The connector is not
self-sealing and will not prevent fuel flow when the fuel line is separated.

FUEL FILTER ASSEMBLY

Item

Part Number

Description

1

-

Fuel temperature sensor

2

-

Fuel supply to HP pump

3

-

Water drain screw

4

-

Fuel filter canister

5

-

Fuel canister crash shield

6

-

Water drain point

7

-

Fuel supply from tank

8

-

Fuel return to tank

9

-

Fuel return from HP fuel system

The fuel filter canister is located at the front RH side of the engine compartment, and mounted within an engine support

bracket. A crash shield is installed to protect the filter canister in the event of a frontal impact. The filter canister is
manufactured from heat resistant and flame-proof durable plastic, and contains a paper type filter element.

The fuel temperature sensor is incorporated within the fuel supply line connection on the fuel filter canister. The sensor
provides the ECM with a signal voltage that is proportional to the actual fuel temperature. The signal is used by the ECM
in conjunction with other vehicle sensors, to calculate the actual fuel pressure required in the HP fuel rail.
For additional information, refer to: Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L
Diesel, Description and Operation).

A bleed screw and drain point are located on the filter canister. The bleed screw allows water content in the fuel to be
drained off during service intervals.

Fuel Filter Pre-Heat Function

The fuel filter features a fuel pre-heat function that operates when the return fuel temperature is below 10°C (50°F). The
pre-heat function recirculates a quantity of return fuel from the HP fuel system through the filter canister to prevent fuel
waxing, and improve the engine performance during cold running.

Item

Part Number

Description

A

-

Return fuel temperature less than 10°C (50°F)

B

-

Return fuel temperature greater than 20°C (68°F)

1

-

Fuel return to tank

2

-

Fuel return passage outlet

3

-

Fuel return passage by-pass port

4

-

Fuel filter head

5

-

Fuel return from HP fuel system

6

-

W ax-type thermostatic valve (by-pass open)