Freelander 1. Manual - part 41

ENGINE - TD4

REPAIRS

12-1-7

REPAIRS

Camshaft - inlet or exhaust

$% 12.13.02

Remove

1. Disconnect battery earth lead.
2. Remove ancillary drive belt.

 

 + 

 CHARGING AND STARTING, 

REPAIRS, Ancillary drive belt - Td4.

3. Remove RH front road wheel.

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

4. Remove camshaft cover gasket.

 

 + 

 ENGINE - Td4, REPAIRS, Gasket - 

camshaft cover.

5. Remove hydramount.

 

 + 

 ENGINE - Td4, REPAIRS, 

Hydramount - engine - RH.

6. Remove chain tensioner access plug from 

timing cover. 

7. Remove blanking plug from crankshaft timing 

pin hole.

8. With a socket and bar fitted to pulley bolt, rotate 

crankshaft in direction of rotation until No 1 
cylinder is at TDC position.

9. Fit LRT-12-108 to lock crankshaft.

CAUTION: Do not turn the engine against its 
direction of rotation.

M12 6913

ENGINE - TD4

12-1-8

REPAIRS

10. With a spanner on hexagon, slowly rotate 

exhaust camshaft clockwise to fully compress 
chain tensioner.

11. Fit LRT-12-172 to lock tensioner.

12. Remove 2 bolts and remove oil feed guide rail. 

Discard seal.

13. Hold camshafts with spanner on hexagon and 

loosen both camshaft sprocket retaining 
screws.

14. Withdraw LRT-12-108 and rotate crankshaft 

approximately 45

°

 against direction of rotation 

to prevent damage to valves when rotating 
camshafts.

15. Remove and discard retaining screws and 

release sprockets from camshafts.

16. Identify camshaft bearing caps for refitting. Inlet 

camshaft is marked 'E' with caps marked 'E1' to 
'E5' from sprocket when viewed from exhaust 
side of engine. Exhaust camshaft is marked 'A' 
with caps marked 'A1' to 'A5' from sprocket 
when viewed from exhaust side of engine.

ENGINE - TD4

REPAIRS

12-1-9

17. Evenly and progressively loosen and remove 

10 screws securing camshaft bearing caps.

18. Remove camshaft bearing caps.
19. Remove camshaft.
20. Exhaust camshaft: Release from vacuum 

pump coupling.

Refit

1. Clean camshaft, camshaft bearings and 

bearing caps.   

2. Lubricate camshaft and camshaft bearings.
3. Fit camshaft to cylinder head, timed 

approximately No 1 cylinder at TDC firing 
position.

4. Exhaust camshaft: Engage with vacuum 

pump coupling.

5. Fit camshaft bearing caps in correct order, fit 

screws and tighten evenly and progressively to 
10 Nm (7.5 lbf.ft).

6. Fit sprockets to camshafts and tighten new 

screws sufficiently to enable rotation of 
sprockets but eliminate side play.

7. Clean oil feed guide rail and mating face.
8. Fit new seal to oil feed guide rail.
9. Fit oil feed guide rail and tighten bolts to 10 Nm 

(7.5 lbf.ft).

10. With spanner on crankshaft pulley bolt, rotate 

crankshaft in direction of rotation until LRT-12-
108 can be fitted to lock crankshaft at TDC 
firing position.

CAUTION: Do not turn the engine against its 
direction of rotation.

11. With spanner on hexagon, tighten exhaust 

sprocket securing screw, and rotate exhaust 
camshaft in direction of rotation until chain 
tensioner is compressed.

12. Remove LRT-12-172 from tensioner.
13. Loosen exhaust camshaft sprocket screw 

sufficiently to allow rotation of sprocket without 
side play.

14. Clean timing chain tensioner access plug and 

mating face.

15. Fit timing chain tensioner access plug and 

tighten to 30 Nm (22 lbf.ft).

ENGINE - TD4

12-1-10 REPAIRS

16. Fit LRT-12-174 to cylinder head.
17. Align inlet camshaft, fit LRT-12-173 to 

camshaft and tighten locking screw of LRT-12-
174.

18. With spanner on hexagon to hold inlet 

camshaft, use a suitable angle torque gauge 
and tighten inlet camshaft sprocket retaining 
screw to 20 Nm (15 lbf.ft), and then a further 
35

°

.

19. Loosen locking screw on LRT-12-174, and 

remove LRT-12-173 from inlet camshaft.

20. Align exhaust camshaft, fit LRT-12-173 to 

camshaft and tighten locking screw of LRT-12-
174.

21. With spanner on hexagon to hold exhaust 

camshaft, use a suitable angle torque gauge 
and tighten screw securing exhaust camshaft 
sprocket to 20 Nm (15 lbf.ft). and then a further 
35

°

.

22. Remove LRT-12-174 and LRT-12-173.

23. Withdraw LRT-12-108 to unlock crankshaft.
24. With socket and bar on pulley bolt, rotate 

crankshaft 2 revolutions in direction of rotation 
until No 1 cylinder is at TDC firing position.

25. Fit LRT-12-108 to lock crankshaft.

CAUTION: Do not turn the engine against its 
direction of rotation.

26. Fit LRT-12-173 to inlet camshaft.
27. If inlet camshaft is timed correctly, LRT-12-173 

will contact both sides of camshaft cover gasket 
face on cylinder head.

28. Remove LRT-12-173 from inlet camshaft and 

fit to exhaust camshaft.

29. If exhaust camshaft is timed correctly, LRT-12-

173 will contact both sides of camshaft cover 
gasket face on cylinder head.

30. If necessary, repeat adjustment procedure.
31. Remove tools LRT-12-173 and LRT-12-108.
32. Fit blanking plug to crankshaft timing pin hole.
33. Fit hydramount.

 

 + 

 ENGINE - Td4, REPAIRS, 

Hydramount - engine - RH.