Discovery 2. Manual - part 626

 

  Index      Land Rover     Land Rover Discovery 2 - service manual 1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  624  625  626  627   ..

 

 

Discovery 2. Manual - part 626

 

 

REAR SUSPENSION

REPAIRS

64-35

Air valve - SLS

$% 64.50.47  

WARNING: Ensure the air suspension system is 
made safe before commencing work. Otherwise 
the chassis may lower onto the bump stops 
during repair.

Remove

1. Using TestBook, depressurise SLS air system. 

After depressurisation, approximately 1 bar 
(15 lbf.in

2

) air pressure remains in the 

system.

2. Release 2 fasteners and remove air 

compressor unit cover. 

3. Noting their fitted position, disconnect pipes 

from air valves and discard 'O' rings. 

4. Disconnect air valve multiplugs. 
5. Remove 2 bolts securing air valves and  

remove air valves. 

Refit

1. Position air valves and fit and tighten  bolts. 
2. Connect air valve multiplugs. 
3. Connect air valve pipes. 
4. Ensure pipes are located in cut outs in casing.
5. Position air compressor unit cover and lock 

fasteners. 

REAR SUSPENSION

64-36

REPAIRS

Actuator - rear - ACE

$% 64.60.40  

CAUTION: The ACE hydraulic system is 
extremely sensitive to the ingress of dirt or 
debris. The smallest amount could render the 
system unserviceable. It is imperative that the 
following precautions are taken. 

l

ACE components are thoroughly cleaned 
externally before work commences;

l

all opened pipe and module ports are 
capped immediately;

l

all fluid is stored in and administered 
through clean containers.

Models with SLS:

WARNING: Ensure the air suspension system is 
made safe before commencing work. Otherwise 
the chassis may lower onto the bump stops 
during repair.

Remove

1. Raise vehicle on ramp. 

2. Remove nuts securing anti-roll bar links  to 

axle. Release links from axle. 

3. Pull torsion bar down for access to  actuator.  

4. Remove nut securing anti-roll bar link  to long 

arm and remove link. 

5. Position container to collect fluid  spillage. 

6. Remove cap nuts securing fluid pipes to 

actuator. Disconnect pipes and remove and 
discard sealing washers. 

CAUTION: Always fit plugs to open 
connections to prevent contamination.

REAR SUSPENSION

REPAIRS

64-37

7. Use LRT-60-009 to remove nut securing 

actuator push rod to long  arm. 

8. Remove nut and bolt securing actuator to  short 

arm and remove actuator. 

CAUTION: The short arm and torsion bar 
are supplied as an assembly and must not 
be separated.

Refit

1. Position actuator and tighten nut and bolt 

securing actuator to short arm to 180 Nm (133 
lbf.ft).   

2. Using LRT-60-009 , fit and tighten nut securing 

actuator push rod to long arm to 48 Nm (35 
lbf.ft).

3. Connect pipes to actuator with cap nuts and 

new sealing washers. Tighten cap nuts to 29 
Nm (21 lbf.ft). Ensure pipes are not under 
tension or kinked.

4. Connect anti-roll bar link to long arm  and 

tighten nut to 50 Nm (37 lbf.ft).   

5. Ensure washer is in place on lower ball joint of 

each anti-roll bar link and connect lower ball 
joints to axle. Tighten nuts to 100 Nm (74 lbf.ft). 

6. Renew ACE high pressure filter.

 

 + 

 FRONT SUSPENSION, REPAIRS, 

Filter - high pressure - ACE.

7. Lower vehicle.
8. Bleed ACE hydraulic system.

 

 + 

 FRONT SUSPENSION, 

ADJUSTMENTS, ACE hydraulic system 
bleeding.

REAR SUSPENSION

64-38

REPAIRS

Bushes - rear long arm - ACE

$% 64.60.46  

CAUTION: The ACE hydraulic system is 
extremely sensitive to the ingress of dirt or 
debris. The smallest amount could render the 
system unserviceable. It is imperative that the 
following precautions are taken. 

l

ACE components are thoroughly cleaned 
externally before work commences;

l

all opened pipe and module ports are 
capped immediately;

l

all fluid is stored in and administered 
through clean containers.

Models with SLS:

WARNING: Ensure the air suspension system is 
made safe before commencing work. Otherwise 
the chassis may lower onto the bump stops 
during repair.

Remove

1. Raise vehicle on ramp.

2. Remove nuts securing anti-roll bar links to axle. 

Release links from axle.

3. Pull torsion bar down for access to actuator.

4. Remove securing nuts and remove anti-roll bar 

links from torsion bar.

5. Position container to collect fluid spillage.

6. Remove cap nuts securing fluid pipes to 

actuator. Disconnect pipes and remove and 
discard sealing washers.

CAUTION: Always fit plugs to open 
connections to prevent contamination.

7. With assistance, remove bolts securing torsion 

bar clamps. Remove clamps and remove 
torsion bar and actuator.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  624  625  626  627   ..