Discovery 2. Manual - part 411

ENGINE - TD5

REPAIRS 12-1-41

29. Rotate engine clockwise to align mark on  

camshaft sprocket between coloured links on 
timing  chain. 

30. Position tool  LRT-12-058  through  camshaft 

carrier to lock camshaft. 

31. Position tool  LRT-12-158 through  gearbox bell 

housing to lock crankshaft. 

32. Remove timing chain tensioner and  discard 

sealing washer. 

33. Remove timing chain fixed guide Allen  screw 

from front of cylinder head. 

34. Lever out camshaft sprocket blanking plug and 

'O'-ring seal from front of cylinder head and 
discard.

35. Remove 3 bolts and release timing sprocket 

from camshaft. Discard bolts.

36. Using sequence shown, progressively loosen 

then remove and discard 12 cylinder head bolts 
together with their captive washers.

ENGINE - TD5

12-1-42 REPAIRS

37. Using suitable lifting chains and tool    LRT-12-

138  carefully remove cylinder  head and place 
on wooden blocks or stands. 

CAUTION: Support both ends of cylinder 
head on blocks of wood. With the camshaft 
carrier bolted down, the injector nozzles 
and some of the valves will protrude from 
the face of the cylinder head.

38. Remove cylinder head gasket. 

39. Note the gasket thickness indicator  and ensure 

the same thickness gasket is used  on refitment 
of cylinder head. 

40. Remove and discard plastic dowels from 

cylinder block.

Refit

1. Clean mating faces of cylinder head and  

cylinder block. 

2. Check cylinder head for warping, across centre 

and from corner to corner: – Maximum warp = 
0.10 mm (0.0004 in)

CAUTION: Cylinder heads may not be 
refaced, replace cylinder head if warping 
exceeds figure given.

3. Ensure coolant and oil passages are  clean. 
4. Clean dowel holes and fit new plastic dowels.
5. Lightly lubricate threads and beneath heads of 

cylinder head bolts with clean engine oil.

6. Fit new cylinder head gasket of the  correct 

thickness with the word 'TOP'  uppermost.  

7. Using assistance, fit cylinder head and  locate 

onto dowels. 

8. Carefully enter cylinder head bolts,  DO NOT 

DROP. Lightly tighten bolts. 

9. Using the sequence shown, progressively 

tighten cylinder  head bolts to 30 Nm  (22 lbf.ft), 
then to 65 Nm (48 lbf.ft), then a further 90

°

, then 

a further 180

°

 and finally a further 45

°

. 

CAUTION: Ensure correct sequence is 
followed for all 5 tightening stages. Do not 
tighten bolts 315 degrees in one operation.

10. Fit  nut and bolt securing cylinder head to timing 

chain cover and tighten to  25 Nm (18 lbf.ft).

ENGINE - TD5

REPAIRS 12-1-43

11. Clean camshaft sprocket and mating face on  

camshaft. 

12. Ensure engine is set to TDC No. 1  cylinder and 

mark on camshaft sprocket is  positioned 
between the 2 coloured links.

13. Position camshaft sprocket to camshaft; fit and 

lightly tighten new bolts, then loosen bolts half 
a turn.

14. Clean timing chain fixed guide retaining pin and 

apply Loctite 242 to threads.

15. Fit  timing chain fixed guide retaining pin and 

tighten to  25 Nm (18 lbf.ft)  .

16. Clean timing chain tensioner and fit new  

sealing washer. 

17. Fit  timing chain tensioner and tighten to 45 Nm 

(22 lbf.ft). 

18. Tighten  bolts securing camshaft sprocket to 

camshaft to 37 Nm (27 lbf.ft). 

19. Remove tool LRT-12-058 from camshaft. 
20. Remove tool  LRT-12-158 from gearbox  bell 

housing. 

21. Fit new camshaft bore blanking plug and 'O'-

ring seal in recess in cylinder head. 

22. Clean vacuum pump union. 
23. Tighten  union securing vacuum pump oil feed 

pipe to cylinder head to 10 Nm (7 lbf.ft) . 

24. Fit   bolts securing alternator  support bracket to 

cylinder head and tighten to 25 Nm (18 lbf.ft)  .

25. Connect top hose and heater hoses and secure 

with clips.

26. Pre EU3 model:Fit bolt securing EGR pipe 

clamp to  cylinder head bolt and tighten to 10 
Nm (7 lbf.ft) . 

27. EU3 model: Connect coolant hoses to EGR 

cooler and secure with the clips.

28. Position air intake hose to EGR valve  and 

tighten clip screw.  

29. Disconnect fuel hose from connector block and 

connect to fuel cooler.  

30. Connect fuel hoses to fuel cooler and 

connector block on cylinder head. 

31. Connect coolant hoses to fuel cooler and  

secure clips. 

32. Connect vacuum hose to EGR valve.
33. Position engine harness and connect  multi 

plugs and glow plug connectors. 

34. Fit and tighten bolts, engine harness to  

camshaft carrier. 

35. Clean exhaust manifold and turbocharger 

interface. 

36. Fit new gasket to exhaust manifold,  position 

turbocharger and tighten –  nuts securing 
turbocharger  to manifold to 30 Nm (22 lbf.ft).

37. Clean turbocharger oil feed hose bolt. 
38. Position turbocharger oil feed hose using new 

sealing washers. Fit banjo bolt securing 
turbocharger oil feed hose and tighten to 25 Nm 
(18 lbf.ft) . 

39. Position  exhaust manifold heatshield and 

tighten M6 bolts to 9 Nm (7 lbf.ft) and M8 bolt to 
25 Nm (18 lbf.ft).

40. Fit cooling fan coupling.  

 

+ 

 COOLING SYSTEM - Td5, REPAIRS, 

Fan - viscous.

41. Fit camshaft cover with new seal.  

 

+ 

 ENGINE - Td5, REPAIRS, Gasket - 

cover - camshaft.

42. Refill cooling system.  

 

+ 

 COOLING SYSTEM - Td5, 

ADJUSTMENTS, Drain and refill.

43. Connect battery earth lead.
44. Fit battery cover and secure fixings.
45. Fit bonnet. 

 

+ 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Bonnet.

ENGINE - TD5

12-1-44 REPAIRS

Rocker shaft assembly

$% 12.29.29 

Remove

1. Remove cooling fan.  

 

 + 

 COOLING SYSTEM - Td5, REPAIRS, 

Fan - viscous.

2. Remove camshaft cover gasket. 

 

 + 

 ENGINE - Td5, REPAIRS, Gasket - 

cover - camshaft.

3. Loosen lock nuts and fully retract  rocker 

adjusting screws to prevent damage  on 
reassembly. 

4. Rotate engine clockwise, until camshaft  

sprocket and timing chain marks are aligned 
and  fit tool LRT-12-058  through camshaft  
carrier to lock camshaft. 

5. Progressively loosen then remove and discard 

6 bolts securing rocker shaft assembly. 

6. Remove and discard lock nuts and rocker  

adjusting screws.