Discovery 2. Manual - part 138

 

  Index      Land Rover     Land Rover Discovery 2 - service manual 1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  136  137  138  139   ..

 

 

Discovery 2. Manual - part 138

 

 

TRANSFER BOX - LT230SE

OVERHAUL

41-55

Reassembly

1. Lubricate all components with recommended 

oil and lightly oil the differential bolt threads.

2. Secure rear half of differential carrier in a soft 

jawed vice.

3. Fit each planet gear to its respective cross 

shaft, fit new dished thrust washer to each 
gear.

4. Fit cross shafts, planet gears and dished thrust 

washers in rear half of carrier.Ensure that 
cross shafts are fitted correctly. Do not fit 
the sun gear into the rear half carrier at this 
stage.

5. Fit retaining ring.
6. Fit a 1.05 mm (0.04 in) thrust washer to sun 

gear from front half of carrier. Position gear in 
front half of carrier.

7. Ensuring that assembly marks are aligned, fit 

both halves of carrier together. 

8. Fit the differential carrier bolts and, working in a 

diagonal sequence, tighten the bolts to 60 Nm, 
(44 lbf.ft).

9. Insert the front output shaft into the front half of 

the carrier and check that the gears rotate 
freely.

10. Fit output flange on to the splines of the output 

shaft, but do not fit flange nut at this stage.

11. Fit transmission brake drum to output flange 

and secure the drum using 2 nuts.

12. Secure a length of cord around the drum and 

attach one end of the cord to a spring balance.

13. Pull on the spring balance and note the load at 

which the brake drum starts to turn. Used 
gears should rotate smoothly, while new 
gears will have a 'notchy' feel as they rotate.

14. Compare the figure obtained with the following.

l

Used gears = 0.45 kg (1.0 lb)

l

New gears = 1.72 kg (3.8 lb)

15. If the load to turn figure is below the specified 

limits, proceed as follows.

16. Remove the front output shaft and brake drum.
17. Remove the 8 bolts securing the two halves of 

the differential carrier

18. Separate the differential carrier and remove the 

sun gear and thrust washer from the front half.

19. Select a thicker thrust washer from the range 

available. 5 different thrust washers are 
available, rising in increments of 0.10 mm 
(0.004 in) from 1.05 mm to 1.45 mm (0.04 to 
0.06 in).

20. Repeat steps 7 to 19 as necessary until the 

load to turn figure is as specified

21. When specified load to turn is obtained, 

proceed as follows.

22. Remove the front output shaft and brake drum.
23. Remove the 8 bolts securing the two halves of 

the differential carrier

24. Separate the differential carrier and remove the 

sun gear and thrust washer from the front 
half.Retain the selected thrust washer with 
its sun gear.

TRANSFER BOX - LT230SE

41-56

OVERHAUL

25. Remove retaining ring, then remove the planet 

gears and cross shafts.

26. Fit a 1.05 mm (0.04 in) thrust washer to sun 

gear from rear half of carrier. Position gear in 
rear half of carrier.

27. Fit planet gears, cross shafts and dished thrust 

washers to rear half of carrier. Ensure that 
cross shafts are fitted correctly. Do not fit 
the sun gear into the rear half carrier at this 
stage.

28. Fit retaining ring.
29. Ensuring that assembly marks are aligned, fit 

both halves of carrier together. 

30. Fit the differential carrier bolts and, working in a 

diagonal sequence, tighten the bolts to 60 Nm, 
(44 lbf.ft).

31. Invert the assembly in the vice, insert the rear 

output shaft into the rear half of the carrier and 
check that the gears rotate freely.

32. Fit output flange on to the splines of the output 

shaft, but do not fit flange nut at this stage.

33. Fit transmission brake drum to output flange 

and secure the drum using 2 nuts.

34. Carry out the load to turn check, using the same 

method as for the front half carrier. Record the 
shim thickness when the load to turn is correct.

35. Fit the sun gear and selected thickness shim to 

the front half carrier.

36. Ensuring that assembly marks are aligned, fit 

both halves of carrier together. 

37. Fit the differential carrier bolts and, working in a 

diagonal sequence, tighten the bolts to 60 Nm, 
(44 lbf.ft).

38. With differential assembled, fit rear output shaft 

and brake drum, then check overall load to turn. 
This should be approximately the same as the 
combined load to turn figure of both front and 
rear half carriers.

l

Used gears = 0.90 kg (2.0 lb)

l

New gears = 3.44 kg (7.6 lb)

TRANSFER BOX - LT230SE

OVERHAUL

41-57

Refit

1. Clean differential components. Remove all 

traces of sealant from housings and bolts, 
differential lock warning lamp switches and 
detent plugs.

2. Lubricate components with gearbox oil. 

3. Position differential in soft jawed vice  and fit 

front bearing using tool LRT-41-008.  

4. Invert differential in soft jawed vice,  and fit low 

range gear with dog teeth facing  uppermost. 

5. Fit high/low hub ensuring that machined  

groove on hub teeth faces towards low range  
gear. 

6. Fit high/low selector sleeve ensuring  that 

alignment marks on hub and sleeve are  
together. 

7. Fit bush to high range gear ensuring  collar is 

uppermost. 

8. Fit high range gear and bush onto shaft. 

9. Fit new rear bearing using tool LRT-41-008. 

TRANSFER BOX - LT230SE

41-58

OVERHAUL

10. Using tool LRT-41-007,  fit  new bearing 

retaining nut and tighten to  72 Nm (53 lbf.ft). 
Do not stake nut at  this stage. 

CAUTION: Ensure that threads of 
replacement nut are 'Patched'.

11. Using feeler gauges, determine clearance  

between low range gear and high/low hub: 

l

Clearance = 0.05 to 0.15 mm (0.002 to  
0.006 in).

12. If clearance is not as specified, fit a  new low 

range gear and high/low hub and  re-check. 

13. Using feeler gauges, determine clearance  

between high range gear and high/low hub: 

l

Clearance = 0.05 to 0.15 mm (0.002 to  
0.006 in).

14. If clearance is not as specified, fit  new high 

range gear and high/low hub and  re-check. 

15. Using a suitable drift, stake collar of  nut into 

differential shaft recess. 

16. Using LRT-51-009, fit new rear  bearing track 

into main casing. 

17. Using a straight edge and feeler gauges,  check 

that bearing track is recessed 1 mm  (0.04 in) 
below outer face of main casing. 

18. Apply sealant, Part No. STC 4600 to rear 

output shaft housing face. 

19. Position housing to main casing. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  136  137  138  139   ..