Land Rover Discovery. Manual - part 208

ELECTRICAL

11

REPAIR

HANDSET INITIALISATION

NOTE: New handsets are supplied in pairs.
If a new handset is required, it will require
initialisation to the ECU using the

following procedure:

1. Starting conditions: ignition off, doors unlocked,

bonnet switch depressed.

2. Carry out instructions 3. to 9. within 8 seconds.
3. Switch ignition ON.
4. Switch ignition OFF.
5. Lock doors.
6. Unlock doors.
7. Release bonnet switch.
8. Switch ignition ON.
9. Switch ignition OFF.

If alarm is correctly accessed, horn will sound and
LED will light. It is now possible to programme two
handsets of correct frequency to vehicle alarm ECU.
This must be carried out within two minutes.

10. Press and hold down button on first handset until

dash LED flashes.

11. Repeat instruction 10. for second handset.
12. The LED will extinguish if both handsets have

been initialised correctly.

CENTRAL DOOR LOCKING

Where electrically operated central door locking is
fitted, locking or unlocking the drivers door from
outside by key operation, or from the inside with the
sill knob automatically locks or unlocks the passenger
and rear doors.

Front and rear passenger doors can be independently
locked or unlocked from inside the vehicle by sill knob
operation but can be overidden by further operation of
the driver’s door locking control.

On rear doors, where side facing fold down seats are
fitted, a child safety lock is provided which can be
mechanically pre-set to render the interior door
handles inoperative.

Failure of a door actuator will not affect the operation
of the remaining doors and the door with the
inoperative actuator can still be locked or unlocked
manually.

The actuator unit fitted to the driver’s door is the
master actuator and is identified from the actuators
fitted to the passenger and rear doors by having a
white connecting link, whereas the passenger and
rear door actuators have grey coloured connecting
links.

NOTE: Actuator units are non-servicable, if
a fault should occur replace the unit with a
new one.

86

ELECTRICAL

12

REPAIR

FRONT DOOR ACTUATOR UNIT

Service repair no - 86.26.08

Remove

1. Ensure that the window glass is in its fully closed

position.

2. Disconnect battery negative lead.
3. Remove the door pull, trim panel and plastic

vapour barrier.

See CHASSIS AND BODY,

Repair, Front Door Trim Panel

4. Remove the lower two screws and plain washers

securing the actuator mounting plate to the inner
door panel.

NOTE: The upper two actuator mounting
plate securing screws also secure one of
the door pull mounting brackets and

locate with a nut retainer strip fitted on the inside
face of the inner door panel.

5. Remove the upper two screws, the door pull

mounting bracket and retrieve the nut retaining
strip from inside the door.

6. Release the window lift motor leads from the

three clips at the front of the door to allow
sufficient slack in the harness for actuator
assembly removal.

7. Detach actuator assembly operating rod from the

actuator link on the door lock.

8. Withdraw the actuator assembly from the door

until the electrical cable is pulled out of its
channel sufficiently to expose the connector.

9. Detach the connector and remove the actuator

from the door.

10. The actuator unit may be changed by removing

the two rubber mounted screws that secure it to
the mounting plate.

Refit

11. Attach the actuator assembly connector to its

mating half on the door harness.

12. Engage the actuator assembly operating rod

with the hooked end of the actuator link.

13. Pull the door harness back into its channel from

the front end and secure the window lift motor
leads with the three clips.

14. Fit the actuator assembly to the inner door panel

and loosely secure with the two lower screws
and plain washers.

15. Position the nut retainer on the inside face of the

inner door panel, locate the door pull mounting
bracket and loosely secure with the two upper
screws.

16. Set the actuator mounting plate with the screws

in the centre of the slotted holes, then tighten the
screws sufficiently to retain the assembly.

17. Ensure that manual operation of the sill locking

control is not restricted by the operation of the
actuator operating rod and vice versa, resetting
the mounting plate as necessary.

18. Reconnect battery negative lead.
19. Check that electrical operation of the door lock

occurs when the sill locking control is moved
through half of its total movement. Reset the
mounting plate as necessary and fully tighten the
four screws.

NOTE: The above adjustment ensures that
the full tolerance on the switching
operation is utilised.

ELECTRICAL

13

REPAIR

EXTERIOR DRIVING MIRRORS

Service repair no - 76.11.10

Replacing the mirror glass

1. Press the outer end of the glass inwards to its

full extent.

2. Insert the fingers under the inner end of the

glass and pull outwards until the glass is
released from its two retaining clips.

3. Disconnect the two demister leads attached to

the back of the glass unit.

4. To replace the glass, locate the inner end of the

glass in the retaining clip of the housing first.

5. Carefully press the outer end of the glass

inwards until it securely locates in the front
retaining clip.

6. Reset the fine adjustment as required.

Complete assembly

Service repair no - 76.11.10

Remove

1. Disconnect battery negative lead.

2. Carefully prise off interior finisher to reveal

retaining plate and securing screws.

3. Disconnect electrical plug.
4. Supporting the mirror assembly remove three

securing screws and retaining plate.

5. Detach mirror assembly from outer door frame.

Refit

6. Reverse removal procedure.

NOTE: To prevent damage to the electrical
lead ensure that it is not pushed down
inside the door casing.

86

ELECTRICAL

14

REPAIR

REAR DOOR ACTUATOR

Service repair no - 86.26.09

Remove

1. Disconnect battery negative lead.

2. Remove the door pull, trim panel and vapour

protective sheet from the inner door panel.

See

CHASSIS AND BODY, Repair, Rear Door
Trim Panel

3. Disconnect the actuator leads from the door

electrical harness.

4. Remove the two screws securing the actuator

door panel.

5. Manoeuvre the actuator, disconnect the rod from

the link and withdraw the actuator from the door.

Refit

6. Reverse removal procedure.

REAR SIDE DOOR ACTUATOR UNITS

Service repair no - 86.26.09

Remove

1. Ensure that the window glass is in the fully

closed position.

2. Disconnect battery negative lead.
3. Remove the door pull, trim panel and plastic

vapour proof barrier.

See CHASSIS AND

BODY, Repair, Rear Side Door - Trim Panel

4. Disconnect the actuator lead from the door

harness at the connector.

5. Note the locations and release the straps

securing the actuator lead to the door casing.

6. Remove the four screws securing the actuator

mounting plate to the door casing.

7. Unhook the operating rod from the actuator link

and withdraw the actuator and mounting plate
from the door.

8. If a new actuator is being fitted remove the

mounting plate from the existing actuator.