Land Rover Discovery. Manual - part 98

33

CLUTCH

2

FAULT DIAGNOSIS

FAULT/SYMPTOM CHART

Symptoms

Slip

Spin/Drag

Judder/Fierce

Fault

Item

*

*

*

Worn or oil on clutch linings

2

*

*

*

Mechanical damage

4 5 6 7 8

*

*

Distorted clutch plate

2

*

Failed or air in hydraulic system

12 13

*

*

Primary shaft tight fit in crankshaft bush

15 17

*

Clutch splines sticking

2 15

*

Weak clutch plate springs or insecure/worn

engine/gearbox mountings

6

*

Insecure/worn propeller shafts

*

Insecure/worn suspension components/rubber

bushes

For items refered to in this chart.

See Description and operation, Description

CLUTCH NOISE - MECHANICAL FAULTS

Noise from clutch or gearbox in neutral, which
disappears when clutch is depressed.

Suspect gearbox input/primary shaft bearings.
See MANUAL GEARBOX, Fault diagnosis,
Manual Gearbox
- Noise from gearbox in neutral, which
disappears when clutch is depressed

Noise from clutch or gearbox in neutral, which
changes tone or becomes worse when the clutch
is depressed.

Suspect worn release bearing.

Knocking/rattling from clutch or gearbox in
neutral, which is reduced or disappears when the
clutch is depressed.

Suspect worn/weak release lever retainer or
clutch unit.

Noise from clutch or gearbox in neutral, which
disappears when clutch is depressed.

Suspect gearbox fault.

See MANUAL GEARBOX, Fault diagnosis,

Manual Gearbox
- Noise from gearbox in neutral, which
disappears when clutch is depressed.

HYDRAULIC FAULTS

Unable to dis-engage clutch, little or no pedal
resistance.

1. Check condition, specification and level of fluid.
2. Check pipes and cylinders for leaks.
3. Check that air vent in reservoir lid is clear.

Suspect faulty master cylinder if no fluid leaks
present.

See Repair, Master Cylinder

Spongy pedal operation

1. Check condition, specification and level of fluid.
2. Check that air vent in reservoir lid is clear.

Suspect air in fluid.

See Repair, Bleed Hydraulic System

Clutch is difficult to dis-engage and/or does not
immediately re-engage when pedal is released.

1. Check condition, specification and level of fluid.
2. Check that air vent in reservoir lid is clear.

Suspect pedal pivot, master cylinder or slave
cylinder seizure.

See Repair, Master Cylinder

CLUTCH

1

REPAIR

CLUTCH ASSEMBLY

Service repair no - 33.10.01

Clutch pressure plate

Renew pressure plate if diaphragm spring fingers are
worn or if pressure plate shows signs of wear, cracks
or burning.

Clutch driven plate

Renew driven plate if centre hub splines are worn or if
lining is contaminated, burned or unevenly worn.

Service tools:
Clutch centralising tool

LRT-12-001 - V8
LRT-12-040 - Tdi
LRT-12-057 - Mpi

Remove

1. Remove gearbox.

See MANUAL GEARBOX,

Repair, R380 Manual Gearbox

2. Mark position of clutch cover to flywheel for

reassembly.

3. Remove clutch cover securing bolts, working

evenly and diagonally.

4. Do not disturb three bolts in clutch cover.
5. Remove clutch assembly.
6. Withdraw clutch driven plate.

Refit

NOTE: To prevent clutch plate sticking,
lubricate splines using Rocol MV 3 or
Rocol MTS 1000 grease.

7. Renew/refit clutch driver plate and clutch

assembly using centralising tool, where
applicable, align assembly marks.

8. Secure clutch assembly cover fixings evenly,

working in a diagonal sequence. Tighten to

28

Nm.

9. Fit gearbox to engine.

33

CLUTCH

2

REPAIR

BLEED HYDRAULIC SYSTEM

Service repair no - 33.15.01

Procedure

NOTE: During bleed procedure, keep fluid
reservoir topped up to avoid introducing
air to system. For hydraulic fluid

recommendations.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

1. Attach suitable tubing to slave cylinder bleed

screw.

2. Place free end of tube in a glass jar containing

clutch fluid.

3. Loosen bleed screw.

4. Pump clutch pedal, pausing at end of each

stroke, until fluid from tubing is free of air.
Keeping free end of tube below surface of fluid.

5. Hold clutch pedal down, tighten bleed screw.
6. Top up fluid reservoir.

MASTER CYLINDER

Service repair no - 33.20.01/03

NOTE: All flexible and pipe connections
and joints should be tightened to

15 Nm.

Remove

1. Evacuate hydraulic fluid from system.
2. Disconnect fluid pipe at master cylinder. Plug

master cylinder fluid port and seal end of
hydraulic pipe to prevent ingress of foreign
matter.

3. Lower fascia fuse box panel.
4. Remove master cylinder fixings.
5. Remove retaining washer and clevis pin from

push rod and clutch pedal.

6. Remove master cylinder.

CLUTCH

3

REPAIR

Refit

7. Fit the master cylinder and fixings.
8. Fit push-rod to pedal and retain with clevis pin

and washer.

9. Raise fasica fuse box panel.

10. Fit fluid pipe to master cylinder.
11. Bleed system.

See Bleed Hydraulic System

RELEASE BEARING ASSEMBLY

Service repair no - 33.10.07

Remove

1. Remove gearbox.

See MANUAL GEARBOX,

Repair, R380 Manual Gearbox

2. Remove clutch slave cylinder.

See Slave

Cylinder

3. Withdraw retainer staple.

4. Withdraw bearing and sleeve. If required, press

bearing off sleeve. Fit replacement bearing with
domed face outwards from sleeve.

5. Remove spring clip and fixings.
6. Withdraw release lever assembly.

Refit

7. Smear pivot with grease and fit release lever and

retain with spring clip and bolt.

8. Smear release bearing sleeve inner diameter

with molybdenum disulphide base grease.

9. Reverse removal procedure. 1 to 4.