Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 17

 

  Index      Land Rover     Defender 300Tdi - service repair manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  15  16  17  18   ..

 

 

Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 17

 

 

ENGINE

11

REPAIR

CRANKSHAFT OIL SEAL

Service repair no - 12.21.14

Remove

1. Remove crankshaft gear.

See Crankshaft gear

2. Prise out oil seal from front cover.

Refit

3. Lubricate a new crankshaft oil seal with clean

engine oil.

4. With lip side leading, drive in seal squarely using

special tool LRT-12-079.

5. Fit crankshaft gear.

See Crankshaft gear

CAMSHAFT GEAR

Service repair no - 12.65.24

Remove

1. Remove camshaft drive belt.

See Camshaft

drive belt

2. Remove centre bolt and withdraw camshaft

gear, complete with hub and retaining plate.

Refit

3. Fit camshaft gear. Tighten bolt to

80 Nm (59

lbf/ft).

4. Fit camshaft drive belt.

See Camshaft drive

belt

12

ENGINE

12

REPAIR

CAMSHAFT OIL SEAL

Service repair no - 12.13.05

Remove

1. Remove camshaft gear.

See Camshaft gear

2. Remove camshaft oil seal from front cover using

special tool LRT-12-083.

Refit

3. Lubricate a new camshaft oil seal with clean

engine oil.

4. With lip side leading, drive in seal squarely using

special tool LRT-12-082.

5. Fit camshaft gear.

See Camshaft gear

INJECTION PUMP GEAR

Service repair no - 19.30.06

Remove

1. Remove camshaft drive belt.

See Camshaft

drive belt

2. Slacken 3 bolts on front of injector pump gear.
3. Remove special tool pin from gear.
4. Remove 3 bolts and withdraw gear and retaining

plate.

Refit

CAUTION: It is important to ensure that
when the injection pump is locked no
attempt must be made to rotate it. Take

care not to allow the crankshaft to be turned.

5. Fit gear and retaining plate. Tighten bolts to

25

Nm (18 lbf/ft).

6. Insert pin from special tool LRT-12-045 in

injection pump gear and through into pump
flange.

7. Fit camshaft drive belt.

See Camshaft drive

belt

ENGINE

13

REPAIR

FRONT COVER GASKET

Service repair no - 12.65.10

Remove

1. Remove camshaft drive belt.

See Camshaft

drive belt

2. Remove crankshaft gear.

See Crankshaft gear

3. Remove camshaft gear.

See Camshaft gear

4. Remove injection pump gear.

See Injection

pump gear

5. Remove fuel injection pump.

See FUEL

SYSTEM, Repair, Fuel injection pump

6. Remove engine oil sump.

See Engine oil

sump

7. Remove oil pick up strainer.

See Oil pick-up

strainer

8. Remove 10 bolts securing timing gear housing to

block.

9. Withdraw timing gear housing complete with

gasket.

10. Clean all gasket material from mating faces.

Refit

11. Fit slave guide studs to locate gasket.
12. Fit new gasket to cylinder block.
13. Align flats on oil pump with flats on crankshaft.
14. Fit front cover to block taking care not to damage

oil seal.

15. Secure with bolts of correct length in locations

where slave studs are not fitted, see J6149.

16. Remove slave studs and fit correct length bolts.
17. Tighten all bolts to

25 Nm (18 lbf/ft).

- 25 mm, - 35 mm, - 80 mm.

18. Fit oil pick-up strainer.

See Oil pick-up

strainer

19. Fit oil sump.

See Engine oil sump

20. Fit fuel injection pump.

See FUEL SYSTEM,

Repair, Fuel injection pump

21. Fit injection pump gear.

See Injection pump

gear

22. Fit camshaft gear.

See Camshaft gear

23. Fit crankshaft gear.

See Crankshaft gear

24. Fit camshaft drive belt.

See Camshaft drive

belt

12

ENGINE

14

REPAIR

ENGINE OIL SUMP

Service repair no - 12.60.44

Remove

1. Disconnect battery.
2. Drain engine oil.

NOTE: A chassis undertray may be fitted
on some vehicle derivatives to conform to
legal requirements. When under chassis

remove and refit procedures are required, it may
be necessary to remove the undertray and/or
integral access panels.

See CHASSIS AND BODY, Repair, Front

undertray or See CHASSIS AND BODY, Repair,
Rear undertray

3. Slacken sump securing bolts.
4. Break sealant around sump flange, using a

sharp knife.

5. Remove 22 bolts and withdraw sump.

Refit

6. Clean mating faces of sump, timing gear housing

and cylinder block.

7. Apply a 2,0 mm bead of ’Hylosil RTV102’ to the

sump flange, ensuring bead is applied inboard of
the bolt holes.

8. Secure sump to block with 22bolts. Tighten to

25

Nm (18 lbf/ft).

9. Refill engine oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information, Capacities

10. Reconnect battery.

OIL PICK-UP STRAINER

Service repair no - 12.60.20

Remove

1. Disconnect battery.
2. Drain engine oil.
3. Remove engine oil sump.

See Engine oil

sump

4. Remove 2 bolts securing pipe support bracket to

main bearing cap fixings.

5. Remove bolts from pipe flanges.
6. Withdraw pick-up strainer assembly.

Refit

7. Postion pick-up strainer assembly, fitting a new

’O’ ring seal at oil pump connection.

8. Apply Loctite 242E to threads of bolts at main

bearing cap. Fit bolts, tighten to

9 Nm (7 lbf/ft).

9. Fit bolts to pipe flanges. Tighten to

25 Nm (18

lbf/ft).

10. Fit sump.

See Engine oil sump

11. Reconnect battery.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  15  16  17  18   ..