Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 186

MANUAL GEARBOX 

3. 

Place straight edge across gear  and check 

clearance between gear  and straight 
to exceed 

ASSEMBLING  MAINSHAFT 

With the first-second  synchromesh  hub and 
spacer in position, assemble the  rear end of  the 
shaft. 

2.  Fit the  roller bearing and bush to first  gear. 
3. 

Fit first  gear to mainshaft. 

First gear assembly 

1 

3 

4. 

Fit the taper bearing to  mainshaft using 

MS 

47, 

collets  18G 47 

BA 

and adaptor 

18G 

47 

OVERHAUL 

MANUAL GEARBOX 

DEFENDER 

CAUTION: Ensure that the  slots  in the 
baulk ring align with the  synchromesh 
slippers while pressing on the bearing. 

5. 

Invert mainshaft and  press assembly  back 

against circlip. 

7. 

mainshaft in 

rear end downwards 

and fit  second gear  needle  roller, and second 
gear. 

8.  Fit third gear  bush. 
9. 

Fit third gear  needle 

rollers. 

10. 

Fit third gear. 

11. 

Fit third gear  baulk ring. 

MS 

5 

NOTE: Instruction 5  is  necessary since it 
is probable that when pressing on the 

bearing it will have clamped the first gear 

bush preventing 

it 

from turning. 

6.  Reposition mainshaft in vice and using a screw 

driver  blade check  that the first  gear  bush is 

free to turn. 

Third-fourth synchomesh assembly 

22 

I 

OVERHAUL 

MANUAL GEARBOX 

12. 

Fit third-fourth  gear  synchromesh hub. 

13. 

Using 

MS 

47 

with 

supports 

under first gear, 

press the spigot  bearing 

on 

to 

shaft. 

-1 

2 

LAYSHAFT 

1. 

Examine the  layshaft for wear  and damage. 
Press bearings 

on 

to 

layshaft using 

MS 

47 

and 

supporting  bars. 

MS.47 

REVERSE GEAR AND SHAFT 

1. 

Remove one circlip from the  idler gear and 

remove bearings. 

OVERHAUL 

MANUALGEARBOX 

DEFENDER 

NOTE: One  bearing cage is twisted in 
manufacture. The twist causes the gear 

to tilt on the shaft forcing the  gear into 

engagement. Renew bearings if worn  or  if the 
gear jumps  out of engagement. 

2. 

Fit the bearings either  way  round and secure 

with the  circlip. 

3.  Check condition of  idler gear and mating teeth 

on  layshaft  and synchromesh  outer  member. 

. 

SELECTORS 

1. 

Examine selector rail and pins for  wear  and 

damage. 

2.  Examine first-second selector fork  for  wear 

cracks and damage. 

NOTE: 

The the selector rail and fork 

is 

only supplied as a complete assembly. 

Examine third-fourth  selector fork  for  wear, 
cracks and damage. 

4.  Examine fifth gear  selector fork,  pads and pivot 

pins. 

5.  Examine interlock spools for  wear  and damage. 

1 

4 

6.  Renew retaining 

if distorted. 

. 

. 

... 

. . . .  

. 

4. 

Examine idler shaft for  wear.  scores and oittina.