Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 133

 

  Index      Land Rover     Defender 90 / 110 / 130 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  131  132  133  134   ..

 

 

Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 133

 

 

AI

CONDITIONING- 

L

.

H. 

R

.H. 

STEERING 

CONDENSER 

AND 

Removal 

1.  Place the vehicle 

in 

well ventilated  arca. 

2.  Stop the engine, open and secure the bonnet. 

3 .  

Remove  the  caps  from  the  compressor  service 

valves.  Connect  the  gauge set 

for  evacuation,  and 

evacuate as detailed earlier. 

4.  Having  evacuated  the  air  conditioning  system, 

open  fully  (turn  anti-clockwise)  the  compressor 
service  valves  and  disconnect  the  gauge  set. 
Replace all caps to valve connections. 

5 .  

Release  the  four  top and  two  side  fixings securing 

the grille and nose assembly and remove. 

6.  Disconnect the wires at the rear of the horn, the air 

conditioning fan  leads located across t h e  top of the 
fan  cowling  frame  and  the  electrical  connector  to 
the 

7. 

Release  the  four bolts  and  large  packing  washers 

8.  Remove  the  four nuts  securing  the  fan cowling  to 

steering vehicles the high pressure hose is on the side 

of 

securing the cowling 

to 

the wing sides. 

the bottom bracket and lift clear. 

9.  Remove 

the 

two  bolts  securing 

striker 

support plate. 

13. 

Release  the  high  pressure pipe  from  the 
drier, cap 

t h e  

end connections. 

Condenser removal only 

10.  Release the top air conditioning hose  and  cap  the 

ends 

to 

prevent  moisture  and  dirt  entering  the 

system. 

610 

14. 

Release  both  air  conditioning  pipes  from  the 

condenser  extension  plate.  Lift  the  condenser 
clear. 

removal 

15. 

11.  Lift  the condenser from  the  bottom  mounting lugs 

and carefully ease the condenser forwards as far as 
possible. 

16. 

Release  the  high  pressure  air  conditioning  hose 

complete  with  the  sight  glass,  at  the  evaporator 

17. 

connection.  Cap  t h e   ends  to  prevent  dirt  or 
moisture entering the system. 

Whilst  supporting  with  suitable  spanners, unscrew 

pipe  ends  to  prevent  dirt  or moisture  entering  the 

system. 

Release  the 

clamp  bolts  and  allow 

the assembly to drop clear 

of  the condenser. 

Lift  the 

from 

t h e  

condenser  and 

discard. 

is 

NOT  recommended  to  refit  the  old 

unit. 

19 

AIR 

CONDITIONING - 

L

.

H. 

R.H. STEERING 

EVAPORATOR 

LH steering models 

NOTE:  It  is  only  necessary  to  evacuate  the  air 

conditioning  system  when  removing  the  evaporator 
matrix or to change the expansion valve. 

Removal 

1.  Place  the  vehicle 

in  a  ventilated  area  away  from 

2.  Stop the  engine and  secure  the  bonnet  in  an  open 

open flames and heat sources. 

position. 

Refitting 

18.  Reverse procedures  17 

to 

15 using a  new  receiver/ 

drier unit. 

19.  Connect  the  high  prcssurc  pipe  to  the  received 

drier.  Using  two  spanners  on  each  union,  tighten 
the union noting  that 

sight glass remains in  t h e  

vertical position. 

20.  Carefully  locate  the  condenser  into  position,  refit 

t h e  

fixings securing the condenser to the extension 

plate. 
Connect  and  tighten  the  air  conditioning  hose 

to 

the top of the condenser. Use two spanners on each 
union. 

21.  Refit 

condenser to the bottom bracket. 

22.  Place  the  bonnet  striker  support  plate  into 

position, do 

not secure at this stage. 

23. 

Fit  the  fan  cowling  support  brackets.  It  will  be 

necessary to lift 

bonnet  striker support  plate  to 

permit  the positioning  of  the fan cowling assembly 
to the condenser mounting 

lugs. 

24.  Secure  the  steady  rods  and  the  lower  condenser 

mounting bracket. 

Do 

not  tighten  the  bolts  at this 

Reconnect the top horn electrical leads. 

25.  Loosely  fit  the  four  bolts  and  distance  washers 

which  support 

the 

bonnet striker support plate and 

fan cowling to the wing sides. 

26.  Tighten the lower condenser bracket bolts. 
27.  Adjust  the  condenser  position 

with 

t h e  

bonnet 

striker support bracket  assembly to obtain an equal 
distance  from 

the  radiator.  Tighten  the  four  side 

mounting bolts. 

28.  Tighten the 

and washers which 

the 

fan cowling mounting. 

29.  Reconnect  the  electrical  wiring  for  the  fan 

assemblies, 

and 

30. 

the security 

of  all fixings. 

31.  Refit the front nose and grille assembly and secure. 
32.  Evacuate,  sweep  and  charge  the  air  conditioning 

20 

system as previously  described. 

Heater matrix and blower motor only 

3.  Remove  the  caps  from  the  compressor  service 

4. 

Disconnect  the  low  pressure  valve  from 

compressor  and  cap  both  ends to  prevent  dirt 

or 

moisture entering the system. 

5. 

Using  two  suitable  spanners  remove  the  high 
pressure  pipe  from  the  evaporator side. Cap both 
ends  to  prevent  dirt  or  moisture  entering  the 
system. 

valves and close (turn clockwise) fully. 

Evaporator matrix and expansion valve only 

6.  Remove  the  caps  from  the  Compressor  service 

valves and connect the gauge set for evacuating. 

described. 

8. 

Open the compressor service valves and disconnect 

the gauge set. Cap all pipes and gauge connections 

9.  Release the fixings and remove the expansion tank 

to provide  access  to  the  air  conditioning high  and 
low pressure pipes. 

to prevent dirt 

or 

moisture entering the system. 

A

IR 

CONDITIONING 

L

.

H

STEERING 

10.  Whilst  supporting  both  unions  with  suitable 

spanners  unscrew  the  high  and  low  pressure  air 
conditioning pipes to the evaporator. Cap the pipe 
ends  and  evaporator  inlets  to  prevent  dirt  or 
moisture entering the system. 

18. 

Remove  the  screw,  releasing 

the  relay  connector 

block. 

19. 

All 

wiring 

on  the  top  of  the  evaporator  is 

now 

disconnected  with  the  exception 

of  the  earth lead, 

this is disconnected when  the evaporator mounting 
block is removed. 

20.  Using  suitable  pipe  clamps,  clamp  the  inlet  and 

outlet  coolant  pipes  at  the  base 

of  the  evaporator 

and  release  the  two  jubilee  clips  and  detach,  or 
drain the radiator. 

Evaporator unit 

11.  Disconnect  the  electrical  leads  fcedine  the 

82 

21.  From inside the vehiclc remove the front passenger 

carpet  and  self  tapping  screws  which  retain  the 
toe-board. Remove 

t h e  

toe-board. 

compressor clutch cycling switch. 

switch. 

and withdraw it. 

12.  Detach  the  vacuum  pipes  from  the  water  valve 

13.  Remove the fixings securing the water valve switch 

14.  Remove  the  clip  and  cable  connection  from  the 

evaporator  heater  flap  rod.  Use  a  new  clip 

on 

reassembly. 

15.  Release the nylon cable retainer. 
16.  Detach  the  heater  electric  supply  lead  at  the 

17.  Remove  the  relay  from  its  connecting  block 

connecting block. 

revealing 

one self tapping screw. 

23.  From  inside  the  engine  compartment  remove  the 

two  upper  evaporator  mounting  block  bolts  fitted 
to  the  engine  bulkhead.  This  also  releases  the 
earthing leads. 

24. 

Remove the bolt securing the angled bracket  at the 
front 

of  the evaporator casing. 

21 

AIR CONDITIONING 

L.H. STEERING 

45 

22 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  131  132  133  134   ..