Defender 90 / 110 / 130. Manual - part 83

FIVE 

SPEED GEARBOX 

REMOVE 

MAIN GEARBOX AND 

Cradle 

for removing gearbox 

The gearbox  should  be  removed  from  underneath  the 
vehicle,  using  a  hydraulic  hoist,  as illustrated; 

a  cradle 

for  locating  the  gearbox  on  to 

hoist  can  be 

to 

drawing 

If  a similar cradle 

was 

for the  LT77 gearbox, 

it 

can  be  modified  to 

suit  both 

and 

gearboxes by  making  the 

modifications shown by  the large arrows. 
Manufacture  a  cradle 

to  t h e   dimensions  given  in 

drawing 

and 

attach 

it 

to 

transmission  hoist. 

achieve balance 

of  the transmission unit when mounted 

o n  the transmission  hoist, 

it 

is 

essential 

that 

point 

A 

is 

situated  over 

centre 

of 

lifting  hoist  ram.  Drill 

fixing  holes 

to  suit  hoist  table.  Secure  the 

transmission  unit  to  the  lifting  bracket 

at 

point 

C, by 

of 

lower 

bolts 

retaining 

t h e  

transfer gearbox 

rear 

cover. 

TRANSFER 

BOX 

Refer  to  the  Removal  instructions  for  the  LT77 
gearbox  page  1. The method 

for 

removing  the 

gearbox  assembly  is  similar,  except  for  the 

following. 

It is not  necessary to remove the engine fan cowl. 

2.  Remove the air cleaner. 
3.  Remove 

selector 

housing  from  the 

4. 

Use 

t h e  

cradle  and  hydraulic  hoist  already 

transfer box. 

described, 

to remove the gearbox. 

NOTE:  It 

may 

be  necessary  to  remove  the 

transmission  brake  drum 

to 

removal  of  the 

8.75 

gearbox 

assembly. 

1.0  x  1.0 x 0.13 

. 

5.0 

1 

3.0 

76 

508.0 

MATERIAL A N D  WELDING 

VORDER 

LT85 

.. 

. 

Steel 

Plate 

BS 1449  (Grade 4 or  14) 

102.0 

Tu 

be 

BS 

4848  (Part 

Arc 

Welding 

5135 

= MODIFICATION 

538M 

61 

FIVE SPEED GEARBOX 

OVERHAUL 

FIVE 

SPEED GEARBOX 

- Ninety and One Ten 

models 

Service Tools: 

1294 

- Guide studs 

1400 

legged puller 

1431 

- 

Replacer, mainshaft bearings 

MS 284 

hammer 

MS 550 

- 

Driver handle 

LST 101 - Gauge, first gear end float 
LST 102 

- 

Remover-Replacer,  mainshaft rear oil seal 

LST 284-1 

- 

Adaptor-Remover, reverse idler shaft 

LST  550- I 

- 

Adaptor-Remover-Replacer,  layshaft 

front bearing roller 
LST 

- 

Adaptor-Remover-Replacer, layshaft rear 

bearing outer track 
LST  550-3 

- 

Adaptor-Remover-Replacer,  mainshaft 

front and rear bearing 
LST  1431-1 

- 

Remover-Replacer,  front  plate  and 

mainshaft 
In  addition 

to 

the 

Service 

Tools, 

following 

five  items should  be  manufactured  locally  to facilitate 

dismantling and reassembly 

of 

the gearbox. 

Spacer for retaining layshaft rear bearing 

Selector detent spring retaining tool and spaccrs. 
A 

- 

can be madc up 

from washers 

I 

Spacers for retaining front bearing plate. 

Two required. 

A 

-This dimension 

be more than 12 

Gauge for reverse cross-over lever adjustment. 

62 

FIVE 

SPEED 

GEARBOX 

. 

, 

. . .  

Stand for 

securing 

the 

gearbox 

in 

a vice 

A. 

11 

diameter holes 

Make from 

50 

x 

6 

angle 

C.  Make from 6 

steel plate 

10 

diameter bolt with hexagonal head 

E. 

nuts 

AND WELDING SPECIFICATION 

Steel Plate 

BS 1449 (Grade 4 or 14) 

Arc 

Welding 

BS 

63 

FIVE SPEED GEARBOX 

GEAR CASINGS 

Bell housing and clutch release assembly 

2 .  
3 .  

5 .  
6. 

7. 

. 

Oil pump assembly 
Front bearing plate 

Main gear case 
Oil filter assembly 
Gear change lever assembly 

Extension housing 

64