Defender (1993+). Manual - part 72

STEERING 

8 

REISSUED: 

FEB 

1993 

REISSUED: 

FEB 

1993 

9 

STEERING 

Dismantle 

5. 

Slacken  the  grub  screw  locking  the  rack  pad 

bring  the  steering 

to 

the  straight  ahead 

6. 

Remove  the  rack  pad  adjuster  clockwise  and 

position and  mark  the  relationship of  the  drop 

withdraw the pad. 

arm  to  the  casing.  Using  special  service  tool 

7. 

Remove  the  sector  shaft 

lock 

nut.  The  nut, 

MS 

252A 

withdraw  the  drop  arm  and  remove 

which  has  a  seal  moulded inside it,  also  acts 

the outer dust seal. 

as  a  fluid  seal.  The  nut  should  therefore  be 
discarded  and  a  replacement  new  nut 
obtained for  reassembly. 

8. 

Remove the sector shaft  cover bolts. 

9.  Turn the sector shaft adjuster clockwise with a 

6  mm  Allen  key  whilst  holding  the  cover,  to 
prevent it turning, until the cover is removed. 

10. 

The  sector  shaft  can  now  be  removed  from 
the casing. 

1. 

To 

assist  assembly,  turn  the  input  shaft 

to 

adjuster. 

2. 

Rotate the piston cover  retaining ring until one 

end  is about  12 mm 

from 

the extractor hole in 

the side of  the cylinder housing. 

3.  Lever  the  retaining  ring  from  its  locating 

groove  by  inserting  a  suitable  pointed  drift 
through  the  extractor  hole.  Complete  the 
removal of  the ring using a screw driver. 

4. 

To 

remove the  cover,  turn  the  input  shaft,  in 

the  appropriate  direction,  until  the  piston 
pushes out  the  cover.  For  a  left-hand steering 

box,  position the  sector  shaft  on  the  left-hand 
lock  and  for  a  right-hand  box  on  the 
right-hand lock. 

10 

REISSUED: FEB 

1993 

11. 

To 

remove  the  piston,  screw  a  suitable  bolt 

into  the  piston  crown  and  use  it  to  pull  the 
piston from the casing. 

STEERING 

12. 

Remove  the  worm  shaft  adjuster  lock  nut 

using special service tool  LST 

120. 

15. 

Remove the  circlip 

from 

the  sector  shaft  bore 

to enable the seal assembly to be withdrawn. 

16. 

Similarly,  remove  the  circlip  from  the  input 
shaft  (worm  shaft)  bore  and  remove  and 
discard the seals. 

13. 

Using service 

tool 

LST 

119 

remove the  worm 

shaft adjuster. 

14. 

To 

withdraw  the  shaft  and  bearings 

tap 

the 

splined  end 

of 

the 

shaft  and  lift-out  the 

assembly. 

REISSUED: 

FEB 

1993 

11