Defender Electric Diagrams. Manual - part 110

DESCRIPTION AND OPERATION

4.22

DEFENDER 1999 MY

WIPERS AND WASHERS

DESCRIPTION
The front windscreen wipers are controlled from the column switch and operate
when the ignition switch is in position ’II’. The wipers have 2 speed settings,
along with a flick wipe and single wipe facility. An intermittent wipe function and
programmed wash wipe facility is controlled by the windscreen wiper delay
ECU.

Moving the wiper switch down from the off position initiates the intermittent
wipe function. Moving the wiper switch up one position from the off position,
operates the wipers at slow speed. Moving the wiper switch up two positions
from the off position, operates the wipers at fast speed. Pushing the wiper
switch up from the off position, not allowing it to latch, and then releasing it
causes the wipers to perform a single wipe cycle at slow speed. Pushing and
holding the wiper switch up from the off position, not allowing it to latch, causes
the wipers to operate at slow speed until the wiper switch is released.

Pressing the end of the wiper switch, initiates the programmed wash wipe
sequence. The windscreen washers operate while the switch is pressed and
the wipers continue to operate for a number of cycles after the switch is
released.

The rear screen wiper and wash facilities are controlled by a switch mounted
on the dash panel. Pressing the switch causes the rear washer to operate until
the switch is released. The rear wiper does not operate automatically with the
rear washer. Turning the switch clockwise causes the rear wiper to operate
until the switch is turned back to the off position.

DESCRIPTION AND OPERATION

DEFENDER 1999 MY

4.23

OPERATION
Feed from the positive battery terminal is connected to fusible link 5 of the
engine compartment fuse box (C0632-1) by a brown wire. Current passes
across fusible link 5 (C0570-2) which is connected to the ignition switch
(C0028-1) by a brown/white wire.

With the ignition switch in position ’II’, current flows across the switch
(C0094-1) to fuses 2 and 3 of the passenger compartment fuse box (C0580-1)
on a white wire. Fuse 3 (C0580-6) supplies power to the rear wash/wipe circuit,
while fuse 2 (C0580-4) supplies power to the front wash/wipe circuit.

Front Wipers and Washers
Fuse 2 of the passenger compartment fuse box (C0580-4) supplies a feed to
the windscreen wiper delay ECU (C0303-8) on a white/green wire.

Slow and Fast Speeds
Fuse 2 also provides a feed to the wash/wipe switch (C0278-6) on a
white/green wire. Moving the switch to the slow speed position allows power to
flow across the switch (C0278-1) to the wiper motor (C0030-3) on a blue/light
green wire. This feed into the wiper motor also has to pass through an internal
resistor. This extra resistance causes the motor to operate at slow speed. The
wiper motor is earthed (C0030-1) on a black wire.

Moving the wiper switch to the fast speed position allows power to flow through
the switch (C0278-5) to the wiper motor (C0030-5) on a red/light green wire.
This time the feed from the switch flows direct to the wiper motor, causing it to
operate at fast speed. Again, the motor is earthed (C0030-1) on a black wire.

Operating the flick wipe function outputs a feed from the wash/wipe switch
(C0278-1) to the wiper motor (C0030-3) on the red/light green wire for as long
as the switch is held against spring pressure. The wipers operate at slow
speed.

DESCRIPTION AND OPERATION

4.24

DEFENDER 1999 MY

Park Circuit
Positioning the wash/wipe switch back to the ’Off’ position cuts power to the
wiper motor on the blue/light green or red/light green wire (depending on the
operational speed of the wiper motor). The park circuit operates to return the
wipers to their park position. The park switch (C0030-4) is integral to the wiper
motor, and receives a feed on a white/green wire from fuse 2 of the passenger
compartment fuse box (C0580-4). The park switch is closed with the wipers in
any position other than their park position.

With the park switch closed, power flows across the switch (C0030-2) to the
windscreen wiper delay ECU (C0303-5) on a brown/light green wire. The
windscreen wiper delay ECU (C0303-2) is connected to the wash/wipe switch
(C0278-4) by a yellow/light green wire. Power flows through the wash/wipe
switch (C0278-1) to the wiper motor (C0030-3) on a blue/light green wire. The
wiper motor (C0030-1) is earthed on a black wire. The wipers operate until their
park position is reached. The park switch then opens, cutting the power supply
to the wiper motor.

Intermittent Wipe
Moving the wash/wipe switch to the intermittent wipe position allows power to
flow across the switch (C0278-3) to the windscreen wiper delay ECU (C0303-1)
on a white/green wire. When this signal is received by the ECU, it switches the
path to earth (C0303-4) on and off approximately every 5 seconds on a black
wire. An intermittent feed is then supplied from the ECU (C0303-2) to the
wash/wipe switch (C0278-4) on a yellow/light green wire. Power flows through
the switch (C0278-1) and supplies the wiper motor (C0030-3) on a blue/light
green wire. The wipers operate at slow speed.

Programmed Wash Wipe
Depressing the end of the wash/wipe switch operates the programmed
wash/wipe function. When the switch is closed, power flows across the switch
(C0278-2) to the windscreen wiper delay ECU (C0303-6) and the windscreen
washer pump (C0008-2). Both are supplied a feed on light green/black wires.
The washer pump (C0008-1) is earthed on a black wire.

DESCRIPTION AND OPERATION

DEFENDER 1999 MY

4.25

When the windscreen wiper delay ECU (C0303-6) receives a feed from the
wash/wipe switch (C0278-2), it supplies a feed (C0303-2) back to the
wash/wipe switch (C0278-4) on a yellow/light green wire. Power flows across
the wash/wipe switch (C0278-1) and onto the wiper motor (C0030-3), which
operates at slow speed. When the washer switch is released, the ECU will
operate the wipers for a further 3 cycles. Once this has been completed, the
feed to the wash/wipe switch is cut by the ECU and the park circuit is initiated.

Rear Wiper
The rear wiper switch (C1197-1) is supplied a feed by fuse 3 of the passenger
compartment fuse box (C0580-6) on a white/green wire. When the switch is in
the ’On’ position (C1194-1), power is fed to the rear screen wiper motor
(C0388-2) on a red/light green wire. The wiper motor (C0388-1) is earthed on a
black wire.

Rear Park Circuit
Positioning the rear wiper switch to the ’Off’ position cuts power to the rear
wiper motor on the red/light green wire. The park circuit operates to return the
wiper to its park position. The park switch (C1105-2) is integral with the wiper
motor. It receives a feed from fuse 3 (C0580-6) of the passenger compartment
fuse box on a white/green then green wire. The park switch is closed with the
wiper in any position except its park position.

With the park switch closed, power flows across the switch (C1105-1) to the
rear wiper switch (C1195-1) on a brown/light green wire. Power flows across
the wiper switch (C1194-1) back to the wiper motor (C0388-2) on a red/light
green wire. The wiper motor (C0388-1) is earthed on a black wire. The wiper
operates until the park position is reached, when the park switch opens, cutting
the power supply to the motor.

Rear Wash
The rear washer switch (C1197-1) is supplied a feed by fuse 3 of the
passenger compartment fuse box (C0580-6) on a white/green wire. When the
switch is depressed, power is supplied (C1196-1) to the rear screen washer
pump (C0021-2) on a black/light green wire. The washer pump (C0021-1) is
earthed on a black wire.