Defender Electric Diagrams. Manual - part 104

FUSE DETAILS

2.4

DEFENDER 1999 MY

Fuse

Rating

Wire

colour

Function

11

10 Amp

RB/R

Lighting switch, LH front side lamp, LH tail lamp,

trailer pick-up.

12

10 Amp

RO

Lighting switch, RH front side lamp, RH tail lamp,

cigar lighter, dim-dip relay, headlamp levelling

switch, coolant temperature gauge sensor, fuel

gauge, LH heater control illumination, RH heater

control illumination, clock illumination, instrument

pack, blower motor switch, RH headlamp levelling

motor, LH headlamp levelling motor, aircon switch

pack.

13

20 Amp

PG

Cigar lighter, blower motor.

14

5 Amp

WO

Radio/Cassette player.

15

10 Amp

UB/UR

Dim-Dip relay, RH headlamp.

16

10 Amp

UK/UR

Dim-Dip relay, LH headlamp.

17

10 Amp

UO/U-

W

RH headlamp, instrument pack, column switch.

18

10 Amp

US/UW LH headlamp, instrument pack, column switch.

19

10 Amp

U/UP

Rear fog lamp ECU, column switch, headlamp

relay, dim-dip relay.

20

10 Amp

OR/PB

Alarm sounder relay, horn switch, LH horn, RH

horn.

EARTH POINTS AND HEADER JOINTS

DEFENDER 1999 MY

3.1

Earth points

The following illustration indicates the general position of the major earth points
and the earth header on 1999 MY Defender.

Connector

No.

Title

Location

C362

Earth eyelet

Centre of engine compartment

bulkhead.

C556

Earth eyelet

LH side of transfer box.

C557

Earth eyelet

LH side of transfer box.

C558

Earth eyelet

Beneath RH rear wheel arch.

C559

Earth eyelet

Adjacent rear screen wiper motor.

C560

Earth eyelet

Centre of engine compartment

bulkhead.

Earth header

Connector

No.

Title

Location

C550

Earth header

Centre of engine compartment

bulkhead.

DESCRIPTION AND OPERATION

DEFENDER 1999 MY

4.1

ANTI-THEFT ALARM

DESCRIPTION
Although a key is used in the normal way to lock and unlock the vehicle, this
will not arm the alarm system. The system is armed with an RF handset, which
transmits a rolling code. This code is received by the alarm ECU, which is
mounted behind the instrument pack.

The alarm system fitted to 1999 MY Defenders has two methods of protecting
the vehicle; perimetric protection, and volumetric protection.

Perimetric protection monitors the hinged panels of the vehicle; the bonnet, the
tail door, the drivers door, and all passenger doors. If any of these panels are
opened without the alarm ECU receiving the correct signal from the RF
handset, the alarm will be triggered.

Volumetric protection monitors the interior space within the passenger
compartment. When the alarm is armed, the volumetric sensor (mounted in the
headlining above the RH ’B’ post) will sense any movement and trigger the
alarm.

The alarm ECU also interacts with the Engine Control Module (ECM), causing
the engine to be immobilised whenever the alarm is armed.

See Engine

Immobilisation.