Defender. Manual - part 56

25. Fit a new feed tube if damaged. Tighten union to 22 Nm

(16 lbf/ft).

26. Check there is no side play on roller.
27. If side play on roller exists fit a new sector shaft.
28. Check condition of adjuster screw threads. Check adjuster

end float. Fit new adjuster if end float exceeds 0.15 mm.

29. Examine bearing areas on shaft for excessive wear.
30. Examine gear teeth for uneven or excessive wear.
31. Inspect cover and bearing. If worn or damaged, fit a new

steering gear.

32. The locknut is also a fluid seal. Fit new nut during

assembly.

33. Examine bearing areas for wear. The areas must be

smooth and not indented.

34. Examine worm track which must be smooth and not

indented.

35. NOTE: Any sign of wear makes it essential to fit new

valve and worm assembly.

Check for wear on torsion bar assembly pin. No free

movement should exist between input shaft and torsion bar

or between torsion bar and worm.

36. Examine valve rings for cuts , scratches and grooves. The

valve rings should be free to rotate in grooves. Renew the

valve and worm assembly if any faults are found.

37. Examine ball races and cups for wear and general

condition.

38. If ball cage has worn against bearing cup, fit replacements.

39. Bearing balls must be retained by cage.

40. Bearing and cage repair is carried out by complete

replacement of assembly.

41. Examine thrust pad for scores.
42. Examine adjuster for wear in pad seat.

43. Fit new sealing ring to rack adjuster.

44. Examine for excessive wear on rack teeth.
45. Ensure thrust pad bearing surface is free from scores and

wear.

46. Ensure piston outer diameters are free from burrs and

damage.

47. Examine seal and ring groove for scores and damage.

Assembly

1. Fit new ring to piston. Warm nylon seal and fit to piston.
2. Slide piston assembly into cylinder with rack tube outwards.

• NOTE: When fitting replacement oil seals lubricate with recommended fluid and ensure absolute cleanliness.

3. Fit oil seal, lip side first.
4. Fit extrusion washer.
5. Fit dust seal, lipped side last.

6. Fit circlip.

6. Fit circlip.

7. Refit original shims and inner bearing cup. Use Petroleum

Jelly to aid assembly.

• NOTE: If original shims are not used, fit shims of 0.76 mm thickness.

8. Fit inner cage and bearings assembly.
9. Fit valve and worm assembly.
10. Fit outer cage and bearings assembly.

11. Fit outer bearing cup.

12. Fit new worm adjuster sealing ring.
13. Loosely screw adjuster into casing.
14. Fit locknut, do not tighten.
15. Turn in worm adjuster until end float is almost eliminated.

Ensure bearing cages are seated correctly.

16. Measure maximum rolling torque of valve and worm

16. Measure maximum rolling torque of valve and worm

assembly, using a torque wrench and spline socket LRT-57-

025.

17. Turn in worm adjuster while rotating shaft to increase

figure measured to 0.56 Nm.

18. Back off worm adjuster ! turn. Turn in worm adjuster to

increase reading by 0.21 - 0.34 Nm with locknut tight, 100

Nm (74 lbf/ft). Use worm adjusting wrench LRT-57-006 and

locknut wrench LRT-57-028.

19. Screw slave bolt into piston to aid assembly.
20. Fit piston and rack so piston is 70 mm (2.75 in) from outer

end of bore.

21. Fit sector shaft using seal saver LRT-57-021. Align roller

with cut out in casing as shown. Push in sector shaft while

rotating input shaft to allow sector roller to engage worm.

22. Fit rack adjuster and thrust pad to engage rack. Back off

half turn on adjuster.

23. Loosely fit new nylon pad and adjuster set screw