Defender. Manual - part 55

 

  Index      Land Rover     Land Rover Defender - service manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  53  54  55  56   ..

 

 

Defender. Manual - part 55

 

 

3. Secure the power steering fluid reservoir.

Tighten to 4 Nm (3 lb.ft).

4. Tighten to 23 Nm (17 lb.ft).

5. NOTE: Remove and discard the blanking caps.

• NOTE: Install a new O-ring seal.

Connect the power steering high-pressure pipe union.

Tighten to 20 Nm (15 lb.ft).

6. Secure the accessory drive belt.

Rotate the accessory drive belt tensioner clockwise.

7. Install the cooling fan. 

For additional information, refer to: 

Cooling Fan

 (303-03

Engine Cooling - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) -

Puma, Removal and Installation).

8. Connect the battery ground cable. 

For additional information, refer to: 

Battery Connect

 (414-01

Battery, Mounting and Cables, General Procedures).

9. Fill and bleed the power steering system. 

For additional information, refer to: 

Power Steering System

Filling and Bleeding

 (211-00 Steering System - General

Information, General Procedures).

Power Steering - Steering Gear

Disassembly and Assembly

Disassembly

WARNING: Wear safety glasses while removing and refitting circlips and retaining ring.

CAUTION: Absolute cleanliness is essential when overhauling steering gear.

• NOTE: Overhaul of steering gear should not be carried out during the warranty period.

• NOTE: This procedure is for Adwest steering gear only.

1. Remove steering gear from vehicle. 

For additional information, refer to: 

Steering Gear

 (211-02

Power Steering, Removal and Installation).

Mark drop arm and steering gear for realignment on

assembly. Remove drop arm using extractor LRT-57-012.

Loosen drop arm securing nut, but do not remove before

using extractor. Remove dirt excluder from output shaft.

2. Drain oil, remove blanking plugs and bleed screw. Hold

steering gear over suitable container, turn input shaft from

lock to lock, until oil is drained. Refit bleed screw.

3. Rotate retainer ring until one end is 12 mm from extractor

hole. Using a drift through hole in cylinder, lift retaining ring

from groove in cylinder bore.

4. Remove retainer ring, using a screwdriver.

5. Turn input shaft (left lock on left hand drive vehicles, right

lock on right hand drive vehicles) until piston pushes out

cover. Turn input shaft fully in opposite direction, applying

pressure to piston.

6. Remove set screw retaining rack pad adjuster.
7. Remove rack adjuster and pad.

8. Remove sector shaft adjuster locknut.
9. Remove four bolts from sector shaft cover.
10. Screw in sector shaft adjuster until cover is removed.

11. Slide out sector shaft.

12. Remove piston, a bolt screwed into piston will assist

removal.

13. Remove input shaft dirt excluder.
14. Remove worm adjuster locknut using 'C' wrench LRT-57-

007.

15. Remove worm adjuster using wrench LRT-57-006.

16. Tap splined end of shaft to free bearing.
17. Remove bearing cup and caged ball bearing assembly.
18. Remove valve and worm assembly.

19. NOTE: If difficulty is experienced warm the casing and

bearing assembly. Cool bearing cup using a mandrel and tap

steering gear on a bench.

Remove inner bearing cage, cup and shim washers. Retain

shims for reassembly.

20. 

CAUTION: Do not remove sector shaft bearings from

casing. Replacement parts are not available. If sector shaft

bearings are worn fit a new steering gear.

Remove circlip and seal from sector shaft housing bore.

21. 

CAUTION: The use of a seal puller is recommended

to prevent damage to casing, resulting in possible oil leaks.

Remove dirt excluder, circlip and seal from input shaft

housing bore.

22. Discard all rubber seals and obtain replacements.

• NOTE: A rubber seal is fitted behind plastic ring on rack piston. Discard seal and plastic ring.

23. Examine piston bore for scoring and wear.
24. Examine feed tube.

25. Fit a new feed tube if damaged. Tighten union to 22 Nm

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  53  54  55  56   ..