Defender. Manual - part 33

 

  Index      Land Rover     Land Rover Defender - service manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  31  32  33  34   ..

 

 

Defender. Manual - part 33

 

 

34. NOTE: Swivel housing oil seal and axle should not be

fitted.

Attach a spring balance to track rod ball joint bore and pull

balance to determine effort required to turn swivel pin

housing. Resistance, once initial inertia has been overcome,

should be 1.16 to 1.46 kg. Adjust by removing or adding

shims to top swivel pin.

35. When setting is correct remove top swivel bolts, apply

sealant, Part No. STC 50552 to threads of bolts. Refit bolts

and tighten to 65 Nm (48 lbf.ft), and bend over lock tabs.

36. Apply recommended grease between lips of swivel oil seal.
37. Install oil seal, joint washer and retaining plate with 7 bolts

and spring washers. Tighten to 10 Nm (7 lbf.ft).

38. Install tie rod and drag link and secure with new cotter

pins. Tighten fixing to 40 Nm (30 lbf.ft).

39. Install brake disc shield.
40. Loosely install lock stop bolt and nut.
41. Apply a recommended grease between lips of swivel

housing oil seal.

42. Secure oil seal with retaining plate and securing bolts.

Tighten to 10 Nm (7 lbf.ft).

43. Install track-rod and drag link and secure with new cotter

pins.

44. Loosely install lock stop bolt for later adjustment.
45. Install brake disc shield.

46. 

CAUTION: Take care not to damage axle shaft oil

seals.

Insert axle shaft, and when differential splines are engaged,

push assembly in fully.

47. Place a new joint washer in position on swivel pin housing

to stub axle mating face. Coat threads of stub axle bolts with

sealant, Part No. STC 50552.

48. 

CAUTION: Ensure that constant velocity joint bearing

journal is butted against thrust ring on stub axle before stub

axle is secured.

Install stub axle with flat at 12 O'clock position.

49. Place mud shield in position and secure stub axle to swivel

pin housing with 6 bolts and tighten evenly to 65 Nm (48

lbf.ft).

50. Install brake jump hoses to brake jump hose bracket.
51. Install complete front hub assembly. 

For additional information, refer to: Wheel Bearing and Wheel

Hub - Vehicles Built Up To: 01/1999 (204-01, Removal and

Installation) / 

Front Wheel Bearing and Wheel Hub (204-01 Front

Suspension, Removal and Installation).

52. Check swivel pin housing oil drain plug is fitted.
53. Remove swivel pin level and filler plugs.

54. NOTE: On later vehicles fill swivel pin housing with 0.33

Litres of Molytex EP 00 grease.

Check and top up with new oil until oil runs out from level

hole. Allow excess oil to drain and wipe clean. 

For additional information, refer to: Specifications (205-03

Front Drive Axle/Differential, Specifications).

55. Install swivel pin level and filler plugs.
56. Set steering lock stop bolts. 

For additional information, refer to: Steering Lock Stop

Adjustment (211-00 Steering System - General Information,

General Procedures).

Brake System - General Information -

Brake Hydraulic Fluid

Item

Specification

* Recommended hydraulic fluid

SHELL DONAX YB DOT4 ESL FLUID

CAUTION: * If the above fluid is not available, use a low viscosity DOT 4 brake fluid meeting ISO 4925 Class 6 and

Land Rover LRES22BF03 requirements.

General Specification

• NOTE: Pressure reducing valves are not fitted to all 110 specifications.

Item

Specification

Front caliper

AP Lockheed, four opposed pistons

Operation

Hydraulic, self adjusting

Front disc:
- 90 Models

Solid, outboard

- 110/130 Models

Ventilated, outboard

Disc diameter

298 mm (11.73 in)

Front disc thickness:
- 90 Models

14.1 mm (0.56 in)

- 110/130 Models

24 mm (0.95 in)

Wear limit

1 mm (0.04 in) per side of disc

Disc run-out maximum

0.15 mm (0.006 in)

Pad area

58 cm! (9.0 in!)

Total swept area

801.3 cm! (124.2!)

Pad material

Ferodo 3440 non asbestos

Pad minimum thickness

3 mm (0.12 in)

Rear caliper

AP Lockheed, four opposed pistons

Operation

Hydraulic, self adjusting

Rear disc

Solid, outboard

Rear disc diameter:
- 90 Models

290 mm (11.42 in)

- 110/130 Models

298 mm (11.73 in)

Rear disc thickness:
- 90 Models

12.5 mm (0.49 in)

- 110/130 Models

14.1 mm (0.56 in)

Wear limit:
- 90 Models

0.38 mm (0.015 in) per side of disc

- 110/130 Models

1 mm (0.04 in) per side of disc

Disc run-out maximum

0.15 mm (0.006 in)

Pad area:
- 90 Models

30.5 cm! (4.37 in!)

- 110/130 Models

36.2 cm! (5.61 in!)

Total swept area

694 cm! (106.98 in!)

Pad material

Ferodo 3440 non asbestos

Pad minimum thickness

3 mm (0.12 in)

Parking brake
Parking brake type

Mechanical, cable operated drum brake on the rear of the transfer gearbox

output shaft

Parking brake drum internal diameter

254 mm (10.0 in)

Width

70 mm (2.75 in)

Pad material

Ferodo 3611 non asbestos

Master cylinder/Booster
Master cylinder manufacturer

Lucas

Master cylinder type

Tandem, 25.4 mm (1.0 in) diameter

Booster type

LSC 80

Pressure reducing valve, failure

conscious:
- 90 Models

Cut-in pressure 24 bar (360 lbf/in!), ratio 4.0:1

- 110/130 Models

Cut-in pressure 43 bar (645 lbf/in!), ratio 2.9:1

Torque specifications

Description

Nm

lbf-ft

Brake pipe to pressure reducing valve

15

11

Brake pipe to brake calipers

15

11

Brake pipe to master cylinder

15

11

Flexible hoses to calipers

15

11

Bleed screws

15

11

Brake caliper to swivel pin housing

82

60

Brake disc bolts*

73

54

Brake drum screw

8**

6

Brake drum adjuster bolt

25

18

Booster assembly to pedal box

26

19

Pedal box to bulkhead

25

18

Master cylinder to booster

26

19

* Apply Loctite 270 before assembly

**If you are refitting old screws, tighten to 25 Nm (18 lbf-ft).

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  31  32  33  34   ..