содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 ..
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 1.7.
РЕМОНТ ФИЛЬТРА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ОЧИСТКИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ-740
Общая трудоемкость — 28,0 чел. мин.
Исполнитель — слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда
Стенд для испытания фильтра ценробежной очистки масла мод. СИ-142; ванна
для мойки деталей ОМ-1316; пистолет воздушный С-417; ключ
динамометрический ПИМ-1754; рукоятка динамометрическая мод. 131М; ключ
гаечный кольцевой 19 мм ГОСТ 2906-80; ключ гаечный открытый 32 мм ГОСТ
2839-80; головка сменная 19 мм ГОСТ 25604-83; головка сменная 19 мм
увеличенная по длине (L=80 мм, S = 12 мм); пинцет ГОСТ 21241-77;
пассатижи комбинированные ГОСТ 17438-72; отвертки 4,0 мм, 6,5 мм, 8,0 мм
ГОСТ 17199-71
РАЗБОРКА ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ-740
Трудоемкость — 6,0 чел. мин.
1. Отвернуть гайку 1 (Рис. 1) крепления колпака 31 фильтра, снять
прокладку 32, колпак 31 фильтра, уплотнительное кольцо 30. (Ключ гаечный
кольцевой 19 мм).
2. Повернуть ротор 18 вокруг оси. Поворачивать ротор так, чтобы
стопорные пальцы 14 (Рис. 2) вошли в отверстие А ротора.
3. Отвернуть гайку 29 (Рис. 1) крепления колпака ротора, снять прокладку
и колпак 28 ротора. Колпак ротора и ротор раскомплектованию не подлежат.
(Ключ гаечный кольцевой 19 мм, отвертка 8,0 мм).
4. Отвернуть гайку 4 крепления ротора, выбить штифт, снять упорную шайбу
5, шарикоподшипник 6 упорный, ротор 8 со втулками 7 и 9 и уплотнительным
кольцом 10 с оси 11 ротора в сборе. Ротор и колпак ротора
раскомплектованию не подлежат. (Ключ гаечный кольцевой 19 мм, отвертка
6,5 мм).
5. Снять уплотнительное кольцо 10 с ротора 8 со втулками 7 и 9 в сборе.
) Отвертка 6,5 мм).
6. Снять турбину 38 (Рис. 3) с оси ротора. Работу выполнять на
двигателях КамаЗ-740 до № 28200.
7. Отвернуть винты — (Рис. 1) крепления с шайбами и снять отражатель 3 с
оси ротора. Работу выполнять на двигателях КамаЗ-740, начиная с № 28200.
(Отвертка 6,5 мм).
8. Снять экран 27 с оси ротора. Работу выполнять на двигателях
КамаЗ-740, начиная с № 28200. (Отвертка 4,0 мм).
9. Вынуть пластину 13 стопора, палец 14 и пружину 15 стопора. (Отвертка
6,5 мм, пинцет).
10. Отвернуть из корпуса 16 и снять ось 11 ротора и вынуть трубку 12
отвода масла из отверстия корпуса. (Ключ гаечный открытый 32 мм,
пассатижи).
11. Отвернуть пробки 30, 31 (Рис. 3) КГ 3/8" из отверстий корпуса 1
фильтра. (Отвертка 6,5 мм).
12. Отвернуть пробку 23 сливного клапана, снять прокладку 24, вынуть
пружину 25 и плунжер 26 из отверстия сливного клапана. (Ключ гаечный
кольцевой 19 мм, пинцет).
13. Отвернуть пробку 17 перепускного клапана, снять прокладку 18, вынуть
регулировочные шайбы 19, пружину 20 и плунжер 21 из отверстия корпуса
фильтра. (Ключ гаечный кольцевой 19 мм, пинцет).
МОЙКА ДЕТАЛЕЙ ФИЛЬТРА Трудоемкость — 3,0 чел. мин.
14. Промыть детали фильтра центробежной очистки масла и обдуть их сжатым
воздухом. Детали выдержат в составе АМ-15 ТУ 84-824-7 30—40 мин и
промыть водой или щелочным раствором. (Емкость, пистолет для обдува
деталей сжатым воздухом С-417).
Рис. 1. Фильтр центробежный масляный:
1 — гайка глухая; 2 — винт; 3 —отражатель; 4 — гайка ротора; 5 — шайба
упорная; 6 — подшипник;
7 — втулка ротора верхняя; 8 — ротор фильтра с втулками в сборе; 9 —
втулка ротора нижняя; 10, : 30 — кольцо уплотнительное; 11 — ось ротора
в сборе; 12 — трубка отвода масла; 13 — пластина стопора; 14 — палец
стопора; 15 — пружина стопора; 16 — корпус фильтра; 17 — пробка
перепускного клапана; 18, 24 — прокладка; 19 — шайба плоская
регулировочная; 20 — пружина перепускного клапана; 21 — плунжер
перепускного клапана; 22 — прокладка корпуса фильтра; 23 — пробка
клапана; 25 — пружина клапана; 26 — плунжер клапана; 27 — кольцо; 28 —
колпак ротора; 29 — гайка колпака; 31 — колпак фильтра; 32 — шайба
плоская; 33 — метки
ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ ФИЛЬТРА
15. Продефектовать детали фильтра центробежной очистки масла. Дефектовку
производить гласно карты дефектовки № 1.8.
Рис. 2. Центробежный масляный фильтр:
1 — корпус; 2 — колпак ротора; 3 — ротор; 4 — колпак фильтра; 5 — гайка
шарикоподшипника ротора; 6 — упорный шарикоподшипник; 7 — упорная шайба;
8 — гайка крепления ротора; 9 — гайка крепления колпака фильтра; 10 —
верхняя втулка ротора; 11 — ось ротора; 12 — экран; 13 — нижняя втулка
ротора; 14 — палец стопора; 15 — пластина стопора; 16 — пружина стопора;
17 — трубка отвода масла; А — отверстие в роторе
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 ..